雪鐵龍 C3L 中的 L 代表 LONG意思是超越同級(jí)的長(zhǎng)軸距和寬大空間。L 還有延伸含義包括 LIFESTYLE 和 LOUNGE代表舒適、休閑。長(zhǎng)軸距的優(yōu)勢(shì)明顯它不僅能讓車(chē)輛操控更直接還能提高穩(wěn)定性減少剎車(chē)和加速時(shí)的幅度。同時(shí)長(zhǎng)軸距能使車(chē)身配重更合理更容易實(shí)現(xiàn)前后 50:50 的最佳配重比從而進(jìn)一步提升穩(wěn)定性。在國(guó)產(chǎn)時(shí)國(guó)外車(chē)型常通過(guò)加長(zhǎng)軸距來(lái)增加銷(xiāo)售優(yōu)勢(shì)因?yàn)殚L(zhǎng)軸距車(chē)輛通常有更大的乘坐空間能讓乘坐更加舒適所以國(guó)人也更偏愛(ài)長(zhǎng)軸距的車(chē)輛。而雪鐵龍 C3L 采用“L”后綴正是突出其在軸距和空間方面的特點(diǎn)以滿足消費(fèi)者對(duì)于舒適和大空間的需求。

雪鐵龍 C3L 的輪胎品牌是佳通GITI。 配備的輪胎型號(hào)是 Comfort 228v1尺寸為 205/60 R16所有車(chē)型均是這款輪胎。 這款輪胎的價(jià)格大概是 279 元/條不過(guò)實(shí)際價(jià)格可能會(huì)有變動(dòng)。 一般來(lái)說(shuō)雪鐵龍 C3L 輪胎的壽命在 23 年或行駛里程 610 萬(wàn)公里但這只是正常駕駛情況下的大致使用壽命。駕駛習(xí)慣、駕駛環(huán)境、停放環(huán)境等因素不同輪胎的具體使用壽命也不同。 如果要更換輪胎要確保汽車(chē)停在水平結(jié)實(shí)的路面上在車(chē)輛后方 150 米以上放置三角指示牌。對(duì)角擰松螺母用千斤頂放在底盤(pán)支撐點(diǎn)下升高車(chē)輛輪胎懸空后取下若貼合牢固可用腳踹。放下車(chē)輛前手動(dòng)固定螺母再放下車(chē)輛最后對(duì)角安裝螺絲并擰緊輪胎接觸地面后再上緊螺母。

1、款雪鐵龍C3L中央空調(diào)按鈕圖解前擋風(fēng)玻璃除霧按下按鈕后，指示燈亮，壓縮機(jī)工作制冷，風(fēng)量會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)到最大檔，冷風(fēng)吹到擋風(fēng)玻璃除霧。2、打開(kāi)行李箱。大燈高度調(diào)節(jié)(2)換檔區(qū)域按鈕駐車(chē)檔：當(dāng)掛入該檔時(shí)，相關(guān)鎖止結(jié)構(gòu)會(huì)介入，在非靜止?fàn)顟B(tài)下無(wú)法操作。倒檔：當(dāng)車(chē)輛需要倒車(chē)時(shí)，只能在車(chē)輛靜止的情況下掛檔。3、雪鐵龍空調(diào)開(kāi)啟方法：若要開(kāi)冷風(fēng)，左邊按鈕往藍(lán)色的地方調(diào)節(jié)，要開(kāi)暖風(fēng)時(shí)就往紅色的地方調(diào)，中間代表冷暖適中，再按下AC開(kāi)關(guān)。

1、雪鐵龍C3L外后視鏡的調(diào)節(jié)按鈕在主駕駛門(mén)扶手處。后視鏡角度調(diào)節(jié)按鈕左右后視鏡選擇一鍵車(chē)窗升降控制開(kāi)關(guān)后電動(dòng)車(chē)窗禁用控制開(kāi)關(guān)調(diào)節(jié)后視鏡前，需要先按下左右后視鏡，然后才可以調(diào)節(jié)相應(yīng)后視鏡的角度。2、視鏡加熱功能一般有兩種開(kāi)啟方式，一種是和電動(dòng)后視鏡調(diào)節(jié)功能鍵組合在一起，只要旋轉(zhuǎn)旋鈕即可開(kāi)啟，還有一種是設(shè)置在空調(diào)控制面板上，按下加熱按鍵之后即可開(kāi)啟。無(wú)需用手調(diào)節(jié)角度，駕駛員側(cè)有調(diào)節(jié)按鈕。3、倒車(chē)后視鏡電加熱的使用方法：玻璃窗升降開(kāi)關(guān)上方有一個(gè)圓形旋鈕，即是后視鏡調(diào)節(jié)旋鈕。

1、東風(fēng)雪鐵龍C3L，該車(chē)身長(zhǎng)寬高為：4505MM*1748MM*1513MM！軸距為2655MM，雪鐵龍C3L車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車(chē)身腰線呈上揚(yáng)的姿態(tài)。2、雪鐵龍C3L車(chē)頭給人一種非常犀利的感覺(jué)，加上雙幅式中網(wǎng)，有著一定的運(yùn)動(dòng)氣息。雪鐵龍C3L2020款190THPDCT睿升版內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上銀色飾條。中控臺(tái)運(yùn)用對(duì)稱式的設(shè)計(jì)看著相當(dāng)干凈清爽。3、其次，車(chē)身側(cè)面雪鐵龍C3L最大離地間隙是175mm，而最小離地間隙也達(dá)到了147mm，和現(xiàn)在很多城市SUV相差不大，甚至比某些跨界SUV還要高，通過(guò)性是其優(yōu)勢(shì)。車(chē)身尺寸上，其長(zhǎng)寬高分別為4505/1748/1513mm，軸距為2655mm。4、這次東風(fēng)雪鐵龍沒(méi)有讓消費(fèi)者患上選擇困難綜合癥，C3L的四款車(chē)型就是手動(dòng)最低配、自動(dòng)最高配和手動(dòng)、自動(dòng)中配。

1、下面咱們來(lái)看看落地價(jià)，我們以雪鐵龍C3L2020款190THPDCT睿升版為例，該車(chē)型的官方指導(dǎo)價(jià)為99900元，據(jù)了解，目前張掖市沒(méi)有什么優(yōu)惠。2、來(lái)看看落地價(jià)，我們以雪鐵龍C3L2020款190THPDCT睿升版為例，該車(chē)型的官方指導(dǎo)價(jià)為99900元，據(jù)了解，目前東營(yíng)市沒(méi)有什么優(yōu)惠。3、目前，雪鐵龍C3L2020款的官方指導(dǎo)價(jià)為84900元-105900元，我們以雪鐵龍C3L2020款190THPDCT睿升版為例，該車(chē)型的官方指導(dǎo)價(jià)為99900元，據(jù)了解，目前大慶市沒(méi)有什么優(yōu)惠。

1、下面咱們來(lái)看看落地價(jià)，我們以雪鐵龍C3L2020款190THPDCT睿升版為例，該車(chē)型的官方指導(dǎo)價(jià)為99900元，據(jù)了解，目前張掖市沒(méi)有什么優(yōu)惠。2、來(lái)看看落地價(jià)，我們以雪鐵龍C3L2020款190THPDCT睿升版為例，該車(chē)型的官方指導(dǎo)價(jià)為99900元，據(jù)了解，目前東營(yíng)市沒(méi)有什么優(yōu)惠。3、雪鐵龍C3L2020款是一款雪鐵龍旗下的緊湊型車(chē)，其官方指導(dǎo)價(jià)為84900元-105900元。我們以2020款190THPDCT睿升版2020款190THPDCT睿升版為例，該車(chē)型的官方指導(dǎo)價(jià)為99900元，據(jù)了解，目前蕪湖市沒(méi)有什么優(yōu)惠。

在底盤(pán)上，C3L使用了前麥弗遜后扭力梁非獨(dú)立懸掛，熟悉法國(guó)車(chē)的車(chē)友都知道，法系車(chē)玩扭力梁簡(jiǎn)直是出神入化，雖然C3L并不是運(yùn)動(dòng)取向的車(chē)，但懸掛系統(tǒng)依舊提供了不錯(cuò)的支撐性。其實(shí)，感覺(jué)這款車(chē)挺好的，不僅該有的配置都有雪鐵龍車(chē)的質(zhì)量還是可以的俗話說(shuō)得好開(kāi)不爛的雪鐵龍，這次雪鐵龍C3L的設(shè)計(jì)真的是非常了不起的。此前，東風(fēng)雪鐵龍C3L已經(jīng)正式現(xiàn)身工信部目錄中，新車(chē)作為一款以轎車(chē)打造的跨界車(chē)型，整體的樣式非常個(gè)性。近日，東風(fēng)雪鐵龍正式公布了C3L車(chē)型的官方圖片，該車(chē)與現(xiàn)款C3-XR車(chē)型同平臺(tái)打造，完美結(jié)合了轎車(chē)舒適感與SUV的通過(guò)性，具有“一舉兩得，經(jīng)濟(jì)耐用”兩大產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。據(jù)悉，新車(chē)預(yù)計(jì)將在近期上市。東風(fēng)雪鐵龍suvc3性能不錯(cuò)啊，它的改進(jìn)版本如下：雪鐵龍C3是一款小型轎車(chē)，它的原型車(chē)是1998年巴黎車(chē)展的雪鐵龍C3概念車(chē)，在2001年9月法蘭克福車(chē)展上首次展示了成品車(chē)。C3的外型和大眾的甲殼蟲(chóng)很有點(diǎn)相似，車(chē)身非常圓潤(rùn)。

雪鐵龍C3L2020款是一款雪鐵龍旗下的緊湊型車(chē)，其官方指導(dǎo)價(jià)為84900元-105900元。如果你的購(gòu)車(chē)預(yù)算并不是很高，但對(duì)車(chē)輛有剛需要求，那么5-10萬(wàn)元的車(chē)值得您考慮。今天咱們就一起來(lái)看一看這一類(lèi)車(chē)型中的一份子——雪鐵龍C3L2020款190THPDCT睿升版，順便再幫大家算一算買(mǎi)它需要花多少錢(qián)。落地價(jià)方面，雪鐵龍C3L2020款190THPDCT睿升版的官方指導(dǎo)價(jià)為99900元，目前寧波市沒(méi)有什么優(yōu)惠，購(gòu)置稅和車(chē)船稅等必要花費(fèi)10641元，再加上商業(yè)保險(xiǎn)5139元，最終的全款落地價(jià)為115680元。雪鐵龍C3L2020款是一款雪鐵龍旗下的緊湊型車(chē)，其官方指導(dǎo)價(jià)為84900元-105900元。我們以雪鐵龍C3L2020款190THPDCT睿升版為例，該車(chē)型的官方指導(dǎo)價(jià)為99900元，據(jù)了解，目前南通市沒(méi)有什么優(yōu)惠。對(duì)于我們大多數(shù)的普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，車(chē)輛只要能滿足基本的家用需求就可以了。今天我們就一起來(lái)瞧瞧這一類(lèi)車(chē)型中的一份子——雪鐵龍C3L2020款190THPDCT睿升版，然后再幫大家算一算它的落地價(jià)。

1、落地價(jià)方面，雪鐵龍C3L2020款190THPDCT睿升版的官方指導(dǎo)價(jià)為99900元，目前寧波市沒(méi)有什么優(yōu)惠，購(gòu)置稅和車(chē)船稅等必要花費(fèi)10641元，再加上商業(yè)保險(xiǎn)5139元，最終的全款落地價(jià)為115680元。2、如果按照全款購(gòu)買(mǎi)來(lái)計(jì)算，購(gòu)置稅7956元，車(chē)船使用稅150元，上牌費(fèi)500元，交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)用為950元，落地價(jià)合計(jì)為104328元；如果是貸款購(gòu)買(mǎi)，我們以首付30%，貸款年限3年來(lái)進(jìn)行計(jì)算，那么首付金額就是26970元，月供金額為1846元。3、底盤(pán)方面，該車(chē)前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架，同時(shí)采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式。4、上牌費(fèi)500元，車(chē)船使用稅350元，交強(qiáng)險(xiǎn)950元，最終的落地價(jià)是98953元。雪鐵龍C3L車(chē)頭整體顯得較為素雅，中網(wǎng)使用了雙幅式的設(shè)計(jì)，配合鍍鉻飾條，沒(méi)有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。

雪鐵龍c3l發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是rpm1500-3500。雪鐵龍C3L為東風(fēng)雪鐵龍旗下緊湊型車(chē)。雪鐵龍由安德烈·雪鐵龍創(chuàng)立，1878年在法國(guó)巴黎出生的時(shí)候，他的家人沒(méi)有想到在幾十年后，他所開(kāi)創(chuàng)的雪鐵龍汽車(chē)品牌使家族的名字家喻戶曉。

要知道雪鐵龍C3L還是中國(guó)市場(chǎng)的特供車(chē)型，雖然它是與雪鐵龍C3-XR同平臺(tái)打造的，但不同的是，雪鐵龍C3-XR是SUV車(chē)型，而雪鐵龍C3L名義上則是跨界轎車(chē)。首先這個(gè)跨界轎車(chē)的產(chǎn)品定義就是雪鐵龍C3L尷尬的根源——雪鐵龍C3L的最大離地間隙是175mm，同時(shí)最小離地間隙也達(dá)到了147mm，與現(xiàn)在很多城市SUV相差不大，甚至比某些跨界SUV還要高，但雪鐵龍C3L又有一個(gè)怪異的“后屁股”，硬生生的改成了三廂轎車(chē)，有些“不倫不類(lèi)”的感覺(jué)。其次雪鐵龍C3L的整體空間表現(xiàn)也是讓用戶覺(jué)得有點(diǎn)尷尬——雪鐵龍C3L的車(chē)身尺寸長(zhǎng)/寬/高分別為4505/1748/1513mm，軸距為2655mm，從數(shù)據(jù)來(lái)看并不出色，也可以發(fā)現(xiàn)雪鐵龍C3L的定位是一輛緊湊級(jí)轎車(chē)；而且從實(shí)際乘坐體驗(yàn)來(lái)看，尤其在后排乘客會(huì)覺(jué)得腿部空間有點(diǎn)狹小局促的。最后雪鐵龍C3L在動(dòng)力組合方面更是會(huì)讓消費(fèi)者尷尬到底——因?yàn)檠╄F龍C3L采用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)加雙離合變速箱這對(duì)讓大家“談之色變”的動(dòng)力組合，這款代號(hào)為HN11的1.2T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率85kW，最大扭矩190N·m，搭配雖說(shuō)是6速濕式雙離合變速箱，但這個(gè)組合大家接受起來(lái)依舊難度不小。那雪鐵龍C3L是不是真的乏善可陳呢？其實(shí)那倒也不至于——比如在內(nèi)飾和配置方面，雪鐵龍C3L采用了與雪鐵龍C3-XR十分相似的布局造型，功能區(qū)劃分清晰，黑灰配色的內(nèi)飾耐看耐臟。同時(shí)頂配的雪鐵龍C3L與同價(jià)位大眾朗逸相比，多了前氣囊、倒車(chē)影像、9英寸液晶中控屏和電動(dòng)天窗等。但就這么一點(diǎn)亮點(diǎn)也覆蓋不了雪鐵龍C3L的尷尬呀！而且似乎雪鐵龍C3L在“自己不覺(jué)得尷尬，那就不是尷尬”的路上越走越遠(yuǎn)，以往法系車(chē)的神韻都沒(méi)有了?，F(xiàn)在雪鐵龍C3L雖說(shuō)剛剛提到在配置上比朗逸更優(yōu)秀，但在競(jìng)爭(zhēng)力上卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如，估計(jì)跟吉利帝豪這類(lèi)國(guó)產(chǎn)品牌車(chē)型相比也不一定能完勝，銷(xiāo)量上更是如此。雪鐵龍C3L在上市之后，還曾銷(xiāo)量向上攀升，但最高峰就止步于今年6月份的135輛，之后迅速滑落，甚至在某幾個(gè)月銷(xiāo)量都沒(méi)有達(dá)到兩位數(shù)，不聲唏噓啊！

我所在的城市經(jīng)常堵車(chē)，而且大部分停車(chē)位都在臺(tái)階上面，如果開(kāi)轎車(chē)的話，上臺(tái)階會(huì)比較麻煩一些 但是轎車(chē)的乘坐感和舒適性是最好的，想要三廂的汽車(chē)又想讓它底盤(pán)特別高，這種汽車(chē)確實(shí)是比較難找，不過(guò)最后還真讓我找到了，那就是 雪鐵龍C3 L，這款車(chē)完美幫我解決了這種問(wèn)題，車(chē)開(kāi)了也有差不多四個(gè)月了，總體來(lái)說(shuō)這輛車(chē)還是非常不錯(cuò)的 外觀：你說(shuō)這輛車(chē)是轎車(chē)吧不太像，說(shuō)他是輛SUV吧也不對(duì) 他的底盤(pán)真的很高，從前臉看它的一個(gè)進(jìn)氣格網(wǎng)和鍍鉻式的貫穿大燈，非常新穎，也有一些穩(wěn)重的感覺(jué)，包括它的側(cè)面線條感比較強(qiáng)，增加了一些運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，后尾部有一些肌肉感，整體來(lái)說(shuō)這輛車(chē)外觀還是非常不錯(cuò)的 內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)位的內(nèi)飾多少有一些塑料感，這是很正常的現(xiàn)象，不過(guò)這款內(nèi)飾非常精致而且實(shí)用性比較強(qiáng)一些，包括它的中控屏幕分辨率也不錯(cuò)，雖然說(shuō)沒(méi)有天窗，但是車(chē)內(nèi)的采光還不多，汽車(chē)的底盤(pán)高視野變得還好一些 空間：我是一個(gè)200斤的胖子，基本上前排后排坐進(jìn)去都有剩余空間，這輛車(chē)的儲(chǔ)物空間也不錯(cuò)，放一些小物品也有地方可以放，再大一點(diǎn)的背包就要放到后排了，后備廂縱深比較長(zhǎng)，硬盤(pán)放幾個(gè)大件，行李都沒(méi)問(wèn)題，總體來(lái)說(shuō)空間還是不錯(cuò)的 配置：這款車(chē)是1.2T 6檔雙離合變速器，雙離合變速器在一些動(dòng)力省油方面確實(shí)做得是不錯(cuò)的，在安全配置方面也不錯(cuò)，標(biāo)配的就有倒車(chē)影像，后期的話自己需要添加一個(gè)行車(chē)記錄儀，我覺(jué)得還是很有必要的，這樣就完美了，這輛車(chē)的油耗差不多就是9個(gè)左右，我覺(jué)得稍微控制一下可能會(huì)再降一點(diǎn)，我開(kāi)車(chē)是有點(diǎn)費(fèi)油的 動(dòng)力和操控：動(dòng)力方面在同等價(jià)位之中，我覺(jué)得還是非常不錯(cuò)的，這個(gè)價(jià)位一般配的都是自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，這款車(chē)配一個(gè)1.2T的發(fā)動(dòng)機(jī)，我覺(jué)得還是非常不錯(cuò)的，最大扭矩可以達(dá)到190牛米比一些4缸發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩還大，像在市里開(kāi)或者是去旁邊周邊的城市玩，都是完全沒(méi)問(wèn)題的，有人說(shuō)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)不好，但是我覺(jué)得開(kāi)了差不多，大幾個(gè)月的時(shí)間了吧，并沒(méi)有感覺(jué)到有什么異響的，我覺(jué)得還是非常不錯(cuò)的，現(xiàn)在工藝越來(lái)越好了 舒適度：這款車(chē)的舒適度還是比較不錯(cuò)的，包括他的前后懸架都采用的是非獨(dú)立懸架，再過(guò)一些坑洼路段或者是大一點(diǎn)的減速帶的時(shí)候，后排和前排都能沒(méi)有太大的顛簸感，底盤(pán)離地間隙大減震又好，它整體的舒適度增加了很多，包括座椅的軟硬適中，開(kāi)了兩三個(gè)小時(shí)的車(chē)，也不會(huì)感到腰酸背痛，再加上他的車(chē)身高一些視野比較足，我覺(jué)得買(mǎi)到這款車(chē)真的是非常不錯(cuò)的 缺點(diǎn)：這款車(chē)配的是鹵素大燈，晚上開(kāi)車(chē)的話如果晚上開(kāi)車(chē)多的話，我建議還是配一個(gè)LED的是最好的，其他的缺點(diǎn)倒是并不是非常明顯 總結(jié)：這輛車(chē)我覺(jué)得還是非常不錯(cuò)的，很多人都說(shuō)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的異響多和小毛病比較多，但是我覺(jué)得現(xiàn)在的工藝水平越來(lái)越好了，開(kāi)了大幾個(gè)月完全沒(méi)有感覺(jué)到這種問(wèn)題，反而汽車(chē)在節(jié)省油耗的同時(shí)又增加了一些動(dòng)力，我覺(jué)得這個(gè)版本還是挺有意思的，再加上這輛車(chē)上半身看的是轎車(chē)，下半身是SUV，這種搭配其實(shí)也很少見(jiàn)，如果你喜歡可以去試駕一下（圖/文/攝： 問(wèn)答叫獸） @2019

1東風(fēng)雪鐵龍C3L最新消息2020年6月8日，車(chē)風(fēng)雪鐵龍正式推出全新升級(jí)版家庭緊湊型轎車(chē)——雪鐵龍C3L！新車(chē)發(fā)布了4款車(chē)型供客戶選擇，官網(wǎng)上的輔導(dǎo)價(jià)為8.49萬(wàn)-10.59萬(wàn)元。另外，從雪鐵龍官網(wǎng)了解到，購(gòu)買(mǎi)新車(chē)，可體驗(yàn)車(chē)輛購(gòu)置稅全額補(bǔ)貼、首年交通強(qiáng)制保險(xiǎn)、八年或20萬(wàn)公里車(chē)輛動(dòng)力系統(tǒng)質(zhì)保期、2021年購(gòu)車(chē)、2022年還款。雪鐵龍C3L具體指導(dǎo)市場(chǎng)價(jià)格190THP手動(dòng)版8.49(萬(wàn)元以上)、190THP手動(dòng)版8.99(萬(wàn)元以上)、190THP自動(dòng)版9.99(萬(wàn)元以上)、190THP自動(dòng)版10.59(萬(wàn)元以上)。最新款的外觀和雪鐵龍C3-XR中小型SUV很像，很有原創(chuàng)性。大燈都是鹵素大燈，適合延時(shí)關(guān)閉。高配車(chē)型配備LED日間行車(chē)燈，全系無(wú)前霧燈。雪鐵龍C3L是一款中小型車(chē)，但有一款SUV版本，滿載時(shí)離地間隙為147mm。(供參考，廣州本田CR-V最小離地間隙為137mm。根據(jù)基本參數(shù)，最新款總長(zhǎng)4505mm，總寬1748mm，長(zhǎng)寬比1513mm，輪距2655mm.車(chē)尾給人的視覺(jué)印象是高、窄、流暢，后線框的設(shè)計(jì)方案層出不窮，可以說(shuō)是純正的法國(guó)車(chē)。一般來(lái)說(shuō)，室內(nèi)裝修的設(shè)計(jì)方案比較簡(jiǎn)單，但是回字形出風(fēng)口的設(shè)計(jì)方案卻變得非常復(fù)雜。車(chē)的方向盤(pán)設(shè)計(jì)成三個(gè)造型，底部有點(diǎn)厚。中控臺(tái)由硬塑料制成，包括汽車(chē)的方向盤(pán)。儀表盤(pán)中間是一個(gè)9英寸的觸摸多媒體視頻，適合CarLife和連接網(wǎng)絡(luò)。其他方面，雪鐵龍C3L配備了前座側(cè)風(fēng)道，倒車(chē)后視，陡坡緩降。除了最少的型號(hào)。高配車(chē)型上還有倒車(chē)?yán)走_(dá)和自動(dòng)天窗；空調(diào)機(jī)組方面，全系基本采用手動(dòng)中央空調(diào)，無(wú)后座出風(fēng)口。換擋桿的外觀懷舊，高抬頭的設(shè)計(jì)讓人感覺(jué)回到了上世紀(jì)80年代，運(yùn)動(dòng)模式和雪地模式的選擇在自動(dòng)盛瑞版和自動(dòng)耀升版上都有展現(xiàn)。椅子的所有材料都是紡織材料。椅子的大小可以前后左右四個(gè)方向調(diào)節(jié)，椅背可以手動(dòng)調(diào)節(jié)。車(chē)內(nèi)空間以一般為主，后座內(nèi)部空間大但少；中間的榻榻米平臺(tái)微微凸起，乘坐舒適度不盡如人意。本來(lái)有1.5米高，但是車(chē)頂部的內(nèi)部空間非常擁擠。自動(dòng)天窗只有高配車(chē)型才有。全景天窗總長(zhǎng)344mm，可開(kāi)啟總長(zhǎng)257mm，總寬730mm，可開(kāi)啟總面積約0.19m2，該車(chē)后備箱深度1090mm，后排座椅放平后可延伸至1785mm。樹(shù)干總寬1035-1130mm，長(zhǎng)寬比為500mm。官網(wǎng)顯示，所有汽車(chē)后備箱基本容量為627L。駕駛層面，雪鐵龍C3L全系搭載HN11車(chē)型規(guī)格的1.2T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出85kW，最大扭矩190nm。傳動(dòng)系統(tǒng)配備6速動(dòng)力換擋或6速手動(dòng)變速箱。汽車(chē)底盤(pán)懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架系統(tǒng)為扭力梁式獨(dú)立懸架，匹配205/60R16輪胎。汽車(chē)的動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是電子動(dòng)力轉(zhuǎn)向，前、后、左、右制動(dòng)器是盤(pán)式制動(dòng)器，行車(chē)制動(dòng)器是機(jī)械設(shè)備制動(dòng)器?？偨Y(jié)雪鐵龍C3L的具體情況，準(zhǔn)確定位適合出行而非代步的車(chē)。它的外觀與眾不同，有雪鐵龍自己的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但又不能滿足普通客戶的口味。裝備水平一般，還好價(jià)格不高。三缸雙離合器驅(qū)動(dòng)力一般。相對(duì)于市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，唯一的優(yōu)勢(shì)就是油耗，但是三缸雙離合會(huì)讓很多客戶放棄選擇；Ther

優(yōu)點(diǎn)：可以說(shuō)這款車(chē)上半身是轎車(chē)，下半身是SUV。缺點(diǎn)：擔(dān)心一些常見(jiàn)問(wèn)題比較麻煩。外觀：前臉看起來(lái)就像法國(guó)車(chē)的傳統(tǒng)內(nèi)飾。只是看起來(lái)很奇怪?？臻g：沒(méi)問(wèn)題，物超所值，滿了也不擠，后備箱容量大，頭部空間好。前后乘客距離也相當(dāng)不錯(cuò)：最重要的賣(mài)點(diǎn)無(wú)疑是“性價(jià)比”動(dòng)力：如果配置不錯(cuò)，動(dòng)力有一些驚喜，價(jià)格實(shí)惠，我們還是很期待操控的：方向很輕，速度也快，操控也跟上靈活。畢竟車(chē)的大小只是油耗：油耗也是這個(gè)排量的水平，真的比很多車(chē)好。嗯，我一般開(kāi)不到14，也不用跑什么地方。

雪鐵龍c3L中L指的是LONG，代表超越同級(jí)的長(zhǎng)軸距和寬大的空間；L”的延伸含義：LIFESTYLE；LOUNGE，代表舒適、休閑。軸距的長(zhǎng)短直接影響汽車(chē)的長(zhǎng)度，進(jìn)而影響車(chē)的內(nèi)部使用空間。軸距越長(zhǎng)，車(chē)輛的四輪更接近四角，并且四輪之間的距離隨之加大.不僅方向操控更直接，而且車(chē)身中心的穩(wěn)定性隨之增強(qiáng)。同時(shí)，可減少車(chē)輛剎車(chē)點(diǎn)頭和加速抬頭的幅度。一般國(guó)外車(chē)型在國(guó)產(chǎn)時(shí)，基本上會(huì)對(duì)軸距進(jìn)行加長(zhǎng)，有利于該車(chē)型的銷(xiāo)售。軸距越長(zhǎng)，乘坐空間越大。國(guó)人之所以喜歡長(zhǎng)軸距的車(chē)輛，主要原因是因?yàn)槌俗臻g大，坐在車(chē)?yán)飼?huì)更加輕松舒適。軸距越長(zhǎng)，更利于車(chē)輛配重.車(chē)身的配重和重量、以及比例有關(guān)，我們都知道，汽車(chē)最佳的配重為前后都是50:50。

雪鐵龍c3L中的l指的是LONG，代表長(zhǎng)軸距和超越同級(jí)的寬闊空曠空間；“L”3360生活方式的引申意義；休息室代表舒適和休閑。軸距直接影響車(chē)輛的長(zhǎng)度，進(jìn)而影響車(chē)輛的內(nèi)部使用。空軸距越長(zhǎng)，車(chē)輛的四個(gè)車(chē)輪離四個(gè)角越近，四個(gè)車(chē)輪之間的距離越大。不僅轉(zhuǎn)向更直接，車(chē)身中心的穩(wěn)定性也增強(qiáng)了。同時(shí)可以降低車(chē)輛制動(dòng)點(diǎn)頭和加速平視的幅度。一般國(guó)外車(chē)型國(guó)產(chǎn)的時(shí)候，軸距基本都會(huì)加長(zhǎng)，有利于這款車(chē)型的銷(xiāo)售。軸距越長(zhǎng)，乘坐空間越大。中國(guó)人之所以喜歡空中長(zhǎng)軸距的車(chē)輛，主要是因?yàn)榭臻g間距大，坐在車(chē)?yán)锔p松舒適。軸距越長(zhǎng)，車(chē)輛配重越有利。車(chē)體的配重與重量和比例有關(guān)。眾所周知，車(chē)輛的最佳配重是前后50:50。

雪鐵龍c3L中的l指的是LONG，代表長(zhǎng)軸距和超越同級(jí)的寬闊空曠空間；“L”3360生活方式的引申意義；休息室代表舒適和休閑。軸距直接影響車(chē)輛的長(zhǎng)度，進(jìn)而影響車(chē)輛的內(nèi)部使用?？蛰S距越長(zhǎng)，車(chē)輛的四個(gè)車(chē)輪離四個(gè)角越近，四個(gè)車(chē)輪之間的距離越大。不僅轉(zhuǎn)向更直接，車(chē)身中心的穩(wěn)定性也增強(qiáng)了。同時(shí)可以降低車(chē)輛制動(dòng)點(diǎn)頭和加速平視的幅度。一般國(guó)外車(chē)型國(guó)產(chǎn)的時(shí)候，軸距基本都會(huì)加長(zhǎng)，有利于這款車(chē)型的銷(xiāo)售。軸距越長(zhǎng)，乘坐空間越大。中國(guó)人之所以喜歡空中長(zhǎng)軸距的車(chē)輛，主要是因?yàn)榭臻g間距大，坐在車(chē)?yán)锔p松舒適。軸距越長(zhǎng)，車(chē)輛配重越有利。車(chē)體的配重與重量和比例有關(guān)。眾所周知，車(chē)輛的最佳配重是前后50:50。

東風(fēng)雪鐵龍c3-xr性價(jià)比不錯(cuò)，動(dòng)力不錯(cuò)，空間也很大，值得購(gòu)買(mǎi)：1。C3-XR搭載1.6T和1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，其中新一代1.6THP渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)八年在國(guó)際發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選中獲得榮譽(yù)，最大功率可達(dá)123 kW2.缸內(nèi)高壓直噴技術(shù)的應(yīng)用使燃燒更快、更完全。“雙渦流單渦輪技術(shù)”使發(fā)動(dòng)機(jī)有效降低廢氣干擾；3.讓增壓介入大大提前，渦輪在1000轉(zhuǎn)參與工作，峰值扭矩在1400轉(zhuǎn)爆發(fā)，很好的解決了發(fā)動(dòng)機(jī)遲滯問(wèn)題。