你好指罩慶，謝邀。很高興回答你的問題。根據(jù)中國重汽VG-VU70車型的官方資料，其車窗升降系統(tǒng)具悶緩備防夾功能。此唯握外，該車型還配備了電動門鎖、防抱死制動系統(tǒng)（ABS）等安全裝置。

? ? SUV車型已在中國市場持續(xù)火了10年，但大多數(shù)跑上的SUV都是緊湊的水平。例如，國內(nèi)銷冠哈弗H6和長安CS75PLUS，購買SUV當(dāng)然更大更舒適。特別是當(dāng)家庭成員更多時，中型大型7座 SUV可是剛需，所以近年來出現(xiàn)了許多中型SUV產(chǎn)品，而國內(nèi)中等SUV價格吉利豪越非常親民。在資金并不充裕的情況下，就能享受大塊頭SUV的樂趣。最近一款掛著中國重汽的車標國內(nèi)大7座 SUV亮相。事實上，這個新宣布的車型是中國重型VGVU70。聽著名稱可能會讓很多人感到陌生，事實上，這個產(chǎn)品基于以前產(chǎn)生的濰柴U70轉(zhuǎn)型，它被規(guī)劃到中國重汽集團，所以掛了重氣車標。尺寸定位中型SUV級別，車總長度為4825mm，寬度為1870mm，軸距達到2800毫米，對標豐田漢蘭達的中型SUV標準，尺寸沒有劣勢。基本還是原來濰柴設(shè)計語言，只有前臉換了更大的進氣中網(wǎng)，雙側(cè)LED矩陣前燈。身體側(cè)面C柱后大三角形窗口。安裝三排座位時可以讓最后一排乘客不拘束，車輛末尾的中國重氣車標車并不是特別難看。然而，排氣管的位置看起來不那么協(xié)調(diào)。這次換上中國重汽后，整車的動力總成改變了，除了繼續(xù)使用老款車型的1.5t渦輪增壓發(fā)動機外，還申報了一款新發(fā)動機。新動力總成代碼是HY4C20B，來自江蘇蜂巢易創(chuàng)動力公司，實際上是長城汽車的動力公司，這款發(fā)動機是第三代長城2.0T發(fā)動機，最大輸出功率為165馬力，比原裝為1.5發(fā)動機好很多，拉這臺SUV足夠綽綽有余，并且不會在有小馬拉大車的感覺了。該車型會有5/6/7座三種座椅，其實6座椅型更符合大多數(shù)家庭更符合2 + 2 + 2個座位布局非常舒適。作為入門中型的SUV車內(nèi)配置還是不錯的，至少不太明顯廉價感，特別是穿孔皮革座椅織物非常舒適。要知道老款濰柴U70起步僅為6.99萬元。改為中國重氣后，2.0T版本的車型價格預(yù)計會貴不少，但毫無疑問還會走親民路線的，最終定價應(yīng)該會控制在10萬上下，這樣在中型SUV市場就有優(yōu)勢了。

2020年10月12號提的車手自一體，到今天跑了一萬多公里！電瓶都換了兩個！后車窗打開后異響聲大！后備箱有時候打不開！唯一好的是空間大，后排放倒后平躺進去沒問題，本人身高180！動力方面還行！其他基本沒啥了就是小毛病太多了，光電瓶就換了兩個！希望廠家能好好改善！

說實話這車不怎么行，首先小問題太多，小問題就不一一說了，目前半年多一點，一萬5公里。掛檔就很難掛了，4s檢查說是操作桿壞了，要換，而且還沒貨，目前還不知道什么時候到貨，而且系統(tǒng)又說要升級。不升級還沒事，一升級打火都打不著，又要換什么ctv還是什么來的，搞的現(xiàn)在車也沒得開，而且4s店也少，開去修等了幾個小時沒搞好，突然說搞不好了，總的來說就是不怎么好，問題太多了

最滿意的就是外觀好看，特別像哈弗H6，但是比哈弗H6長，畢竟是中型suv7座，對比了現(xiàn)代ix35，哈弗m6，覺得現(xiàn)代價格比較高，哈弗m6內(nèi)飾沒有濰柴u70舒服，發(fā)動機還有陡坡緩降，上坡輔助，電子手剎，發(fā)動機東安三菱，還比較信的過，動力代步夠用，油耗不怎么高，7.6左右吧，用料還比較滿意，空間舒服，一家人出行一點也不擠，最不滿意就是引擎蓋好薄，發(fā)動機啟動抖動看的到，還有就是售后服務(wù)比較少，品牌知名度不高，希望多多提升，最后祝濰柴汽車越來越好??

濰柴U70使用的技術(shù)都比較老舊，看起來不像是一輛剛剛上市的新車。動力不夠精致，在加速的時候，發(fā)動機的響應(yīng)慢半拍，踩下油門之后需要等待1秒以上的時間，動力才能輸出；轉(zhuǎn)向和底盤表現(xiàn)也較為生澀，轉(zhuǎn)向的虛位明顯，方向盤能反饋的路面信息也很模糊，底盤整體比較生硬，在激烈駕駛時，車身姿態(tài)不能很好地保證；與同級別車型相比，濰柴U70的優(yōu)勢在于價格更低，空間也不錯，但整體質(zhì)感較差，細節(jié)做工也不行；總體不太推薦購買。