優(yōu)點(diǎn)：在背板上蹺二郎腿沒問題。孩子們經(jīng)常睡在床上。油耗也挺好的，挺理想的，如果價格能便宜點(diǎn)就更完美了。缺點(diǎn)：后門兩邊的縫隙真的不是一個寬度，減震硬硬的，尤其是后減震，不過也能理解外觀：總的來說感覺有點(diǎn)商務(wù)，自己開車還是挺體面的！內(nèi)飾：內(nèi)飾用料一般。感覺不太好。摸起來有塑料的感覺，但是沒有任何質(zhì)感。方向盤手感不錯，厚度也剛剛好！空間：前排空間也不錯。總覺得自己坐在一個大箱子里，小儲物空間還挺多的，都很實(shí)用?？梢娫O(shè)計(jì)師的用心！配置：前后雷達(dá)倒車影像好用。我還裝了電動折疊鏡，一般放在巷子里，比較方便。動力：原來動力真的好還是好，供油沒有問題?？刂朴悬c(diǎn)模糊。我自己也有這種感覺，方向感不太明確。別說是假的，我不知道，但是方向盤的阻力很小。油耗超乎想象，九更油。我想它會進(jìn)的。

1.同級車型很多；2.五菱宏光plus汽車市場競爭非常激烈，每天都有不同的車型上市；3，五菱宏光plus在性能上有很多不足。類似五菱洪光plus的車型還有很多。面對這么多車型，消費(fèi)者會綜合考慮選擇，比如汽車的動力性能、設(shè)施配置等，進(jìn)行比較，然后選擇自己喜歡的車型。尤其是現(xiàn)在很多人都很在意面子和生活品味。與一些高端MPV相比，五菱洪光面包車可以不自然的上不了臺面。面對消費(fèi)者的需求，五菱宏光plus已經(jīng)不能滿足消費(fèi)者的需求。尤其是隨著三孩政策的放開，五菱宏光plus不得不適應(yīng)當(dāng)前的形勢。但是，更換還需要時間，所以不是停產(chǎn)，而是靜下心來，致力于開發(fā)滿足消費(fèi)者需求的新車型。

1、同級別的車型選擇很多；2、五菱宏光plus在汽車市場的競爭力很激烈，每天都有不同車型在上市；3、五菱宏光plus在性能上還有很多不足。與五菱紅光plus同類車型有許多型號。面對這么多車型，消費(fèi)者會綜合考慮選擇，比如考慮汽車的動力性能和設(shè)施配置，做個對比，然后選擇自己喜歡的車型。特別是現(xiàn)在很多人都在關(guān)心面子和生活品味，與一些高端MPV相比，五菱紅光的面包車自然上不了臺面。面對消費(fèi)者的需求，五菱宏光plus目前不再滿足廣大消費(fèi)者的需求，尤其是，三胎政策的發(fā)布，五菱宏光plus更要適應(yīng)當(dāng)下的情況，不過換代了 也是需要時間的，所以并不是停產(chǎn)，只是在靜下心來，致力于研發(fā)滿足消費(fèi)者需求的新車型。

優(yōu)點(diǎn)：外觀上的動力和空間。首先，我真的很喜歡外觀，尤其是前臉。我非常喜歡它。稍微修飾一下，我就有好的體態(tài)了。缺點(diǎn)：噪音。車子跑起來之后，這個噪音真的是，布拉布拉布拉布拉布拉布拉布拉布拉布拉布拉布拉布拉布拉布拉布拉布拉布拉布拉布拉布拉布拉布拉布拉布拉布拉布拉布拉布拉布拉布拉布拉布拉布拉布拉布拉布拉布拉布拉布拉布拉布拉布拉布拉布拉布拉的樣子：不同的人有不同的看法，所以看起來很陽剛。它不再是女性的專屬汽車。老男人開車挺好的。有的車友覺得屁股丑，不簡潔。呵呵內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾，中控簡潔，使用零壓力，儲物空間一應(yīng)俱全。我覺得還可以，也夠了。最喜歡方向盤左側(cè)的空調(diào)出風(fēng)口杯架，很貼心的設(shè)計(jì)?？臻g：坐進(jìn)去之后，真的是難以想象的寬敞。我身高183cm，但是坐在房間里真的不覺得壓抑。而且后排的腿部空間也相當(dāng)充裕。配置很實(shí)用。另外我自己換音響，感覺質(zhì)量好很多。令人耳目一新：變速箱加速平穩(wěn)，沒有頓挫感，但松開油門收油時，車會緊繃。雖然感覺不大，不知道是不是新車，然后。操控：方向太輕，太輕，低速太輕，高速太輕。在我的印象中，隨著車速的提高，方向盤會變重，穿梭在城市中，所以開起來還是比較輕的。油耗：新車跑百公里的時候，我看了一下油耗，5.2。當(dāng)然全程高速勻速80-90，油耗6.3。實(shí)際上，我當(dāng)時開得很猛。舒適：汽車有它的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。至于舒適性，被無數(shù)車友詬病。像是硬懸掛，我還感覺到了第二次減速帶才知道懸掛有多硬，能明顯感覺到車的后屁股在跳。

優(yōu)點(diǎn)：只要把第二排和第三排的座椅全部放平，就可以裝下所有的貨物。缺點(diǎn)：如果有缺點(diǎn)的話，操控性一般，開起來沒有特別舒服的感覺。另外這款車駕駛輔助少。外觀：外觀價值很高，大車身看起來特別氣派。感覺這個造型很霸氣，很有越野車的風(fēng)格。內(nèi)飾：做工和用料都比其他五菱車好。扶手箱有點(diǎn)小，空間利用率不是很好?；ɡ锖谟譀]用，通常用的配置也就那么幾個。這車還是能滿足我的需求的。動力：車內(nèi)空間很大，動力的感覺也很好。操控性：這車已經(jīng)不是面包了。是一款具有中國特色的神車，在油耗上還是比較實(shí)用的：油耗10升，正常。舒適性：座椅挺舒服，底盤夠高，視野好，車不錯，噪音不大，避震不錯。

五菱宏光plus五座版在2019年12月2日正式上市，空間布局寬敞，商用和家用都可以。宏光plus五座版外觀造型和7座款一樣，車頭的“鼎”字形高亮熏黑設(shè)計(jì)的中網(wǎng)格柵使前臉顯得簡約硬朗，座位采用“2+3”的座椅布局形式，第二排的座椅可根據(jù)不同的情景靈活多變，最右側(cè)座椅可以單獨(dú)折疊收回，靠背支持比例放倒，放倒后后備箱最大容積達(dá)到了2399升，滿足了大尺寸貨物、大載貨量的裝載需求，提高了運(yùn)輸效率。內(nèi)飾方面為三幅式多功能方向盤搭配全新液晶儀表盤，不過中控臺沒有液晶屏。動力方面，搭載了6擋手動變速箱+1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為108KW，最大扭矩205N/M，百公里綜合油耗為7.3L。

五菱宏光plus搭配1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)功率符合國6標(biāo)準(zhǔn)，最大輸出功率為147馬力。五菱宏光是上海汽車通用公司推出的，介于商用車和乘用車之間的自主研發(fā)車型，這個車型通過流暢的外形線條設(shè)計(jì)，汽車多功能性和使用性，以及寬敞空間吸引了眾多消費(fèi)者的目光，而且五菱宏光在操控性能和安全性能上的表現(xiàn)，顛覆了人們對商務(wù)車的傳統(tǒng)印象，實(shí)現(xiàn)動力和經(jīng)濟(jì)性的平衡，車型以4.48萬元到6.68萬元的誘人價格，創(chuàng)下了商務(wù)車市場的一片新天地，廣受業(yè)內(nèi)人員的一致好評，是一款動力性能和經(jīng)濟(jì)性能相結(jié)合的商務(wù)乘用車型，小巧又實(shí)用。

五菱宏光plus營運(yùn)車代表的是這輛車是能夠通過審核獲得了營運(yùn)客車自制的車型，是屬于乘用車分級標(biāo)準(zhǔn)里面的“普通級”級別。五菱宏光plus營運(yùn)車是根據(jù)營運(yùn)車輛評定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了相應(yīng)的配置升級，還標(biāo)配了主副駕駛安全氣囊以及胎壓監(jiān)測和ABS+EBD等安全配置。它在安全性以及舒適性上都做了提升，制動系統(tǒng)升級為前盤后盤的方式，后懸掛系統(tǒng)也升級成為螺旋彈簧五連桿式半獨(dú)立懸架。獲得了營運(yùn)資歷的五菱宏光PLUS上市，主要是為了公路網(wǎng)發(fā)展不足的額偏遠(yuǎn)山區(qū)及貧困地區(qū)推廣了“村村通”客車計(jì)劃提供幫助。

不是。五菱宏光plus是既可以載人又可以載貨，它是一輛mpv車型。五菱宏光plus兩座用來載貨也非常合適，因?yàn)橹鞲瘪{駛后面的空間都是可以用來拉貨的，而且它是mpv，所以在市區(qū)里行駛也比較方便。五菱宏光plus的前懸架和后懸架使用的材質(zhì)是不一樣的，全懸架是麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架是鋼板彈簧的非獨(dú)立懸架。這兩種懸架當(dāng)中，麥弗遜懸架比較常見，結(jié)構(gòu)也很簡單，很多汽車都使用麥弗遜懸架，它只有一根L型控制臂而已，而且體積小，基本不會占用發(fā)動機(jī)艙的空間。后懸架的鋼板彈簧懸架在貨車上比較常見，使用這款懸架可以提高汽車的載重質(zhì)量，很多大貨車和面包車都會用鋼板彈簧懸架，所以五菱宏光plus拿來拉貨也很合適。

五菱宏光plus是五菱旗下的一款mpv汽車，這一款車的長寬高分別是4720mm/1840mm/1810mm，軸距2800mm。五菱宏光PLUS外觀方面，采用平直的線條、簡單的幾何形狀，鼎字形進(jìn)氣格柵，簡約大氣，全系配備鹵素遠(yuǎn)近光燈，飛翼式帶透鏡大燈；動力方面，搭載1.5TL4渦輪增壓發(fā)動機(jī)，與之匹配的是6擋手動變速箱，最大馬力為147PS，最大扭矩為250N·m，最高車速為170km/h，工信部綜合油耗為7.3L/100km。底盤轉(zhuǎn)向方面，采用前置后驅(qū)的驅(qū)動方式，前麥弗遜式獨(dú)立懸掛加后螺旋彈簧五連桿式非獨(dú)立懸掛組合。

五菱宏光plus還是挺值得購買的，首先五菱宏光plus的性價比非常高，價格在6.48-7.98萬元之間，其次是非常省油，百公里的油耗只有7.5L，在城市行駛還是很不錯的。五菱宏光plus是五菱旗下一款MPV車型，全系搭載的是1.5升的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，此款發(fā)動機(jī)是在上汽通用五菱發(fā)動機(jī)生產(chǎn)基地生產(chǎn)的，最大馬力是147，峰值扭矩是250牛米，最大功率的轉(zhuǎn)速可達(dá)到5200轉(zhuǎn)，該發(fā)動機(jī)還搭載了dvvt技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù)，使用的是鋁合金缸蓋，匹配的是6速手動變速箱。這款車無論是拉人還是拉貨都是毫無問題的。

是，這款發(fā)動機(jī)是來自上汽通用的LJ型號四缸的發(fā)動機(jī)。 五菱宏光PLUS的發(fā)動機(jī)經(jīng)過了18個月的研發(fā)和測試，在耐久、深度熱沖擊等試驗(yàn)中表現(xiàn)良好，是一款可靠的產(chǎn)品。 五菱宏光PLUS這款車用的是1.5T的發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)從研發(fā)到測試，使用的標(biāo)準(zhǔn)都是美國通用的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行的，在很多項(xiàng)目上的要求是比國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)更高的，例如這款發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣溫度達(dá)到了65攝氏度，而美國通用汽車的標(biāo)準(zhǔn)也只有60攝氏度，這樣的標(biāo)準(zhǔn)使得汽車的行駛更加的安全 有保障。 另外，這款車在汽車的操控性上也進(jìn)行了提高，單單是底盤的成品，就經(jīng)過了上汽通用與全球頂級專家聯(lián)合進(jìn)行開發(fā)，并進(jìn)行多次試驗(yàn)，不斷調(diào)整后才滿足的，能夠滿足在快速起步的同時，不會有拖拽感，使得整個駕駛過程不拖沓，干脆利落的完成起步。

空調(diào)控制區(qū)域在中控上。 打開AC按鈕即可開啟空調(diào)，之后可以通過旋鈕調(diào)整出風(fēng)口，開冷氣時最好將出風(fēng)口向上吹，開暖氣的時候，可以將出風(fēng)口向下吹，這樣制冷制暖的效率更高。 五菱宏光PLUS是整體表現(xiàn)很不錯，被消費(fèi)者喜愛的車型。 在外觀上，采用了簡約而硬朗，平行矩形的設(shè)計(jì)元素，五菱家族的前臉經(jīng)過了稍微的演變后，使得這款車的辨識度提到了提升，車身側(cè)面采用了上下兩腰線的結(jié)合，腰線之間相互呼應(yīng)，簡潔又不失力量感。 車頂是懸浮式車頂，加上撞色的設(shè)計(jì)，使得車輛整體的層次感很強(qiáng)。 在內(nèi)飾上，平行流暢的將各個模塊相結(jié)合，經(jīng)典色調(diào)的搭配使得內(nèi)部氛圍很有設(shè)計(jì)感。 8英寸中控面板與空調(diào)面板進(jìn)行了一體設(shè)計(jì)，五菱的字樣位于正中的位置，屏幕的玻璃質(zhì)感將屏幕進(jìn)行了延伸，整體內(nèi)飾的豪華感更高了。

方向盤左側(cè)的外部照明控制桿上，可以直接撥至相應(yīng)的徽標(biāo)。 當(dāng)在多雨和大霧的天氣中行駛時，它可用于照亮道路和安全警告，從而提高駕駛員和周圍交通參與者的視野。 在城市夜間無霧駕駛時，請勿使用霧燈。 前霧燈沒有引擎蓋，這會使汽車的燈光眩目并影響行車安全。 一些駕駛員不僅使用前霧燈，而且還打開后霧燈。 由于后霧燈燈泡的功率比較大，會給后面的汽車駕駛員造成刺眼的光線，很容易引起眼睛疲勞并影響行車安全。

國家規(guī)定，長度小于6米的車可以選裝一個倒車燈，所以很多廠商只安裝了一個倒車燈，而沒有裝兩個。 不過只有倒車燈反而更容易引起駕駛員和行人的注意。 倒車燈安裝在車尾，能夠在倒車的時候?yàn)楹蠓降能囕v和行人提供提醒的作用。 通常在后方右側(cè)的位置，是白色的，能夠方便在道路右側(cè)停車使用，而車尾左邊的燈是霧燈，倒車燈通常不只是作為照明燈來使用，而只是提醒的作用。 在沒有路燈的情況下 ，還能夠方便看清高大一些的障礙物，看到前車的倒車燈亮起，要注意躲避。 在汽車上，除了倒車燈之外，還有近光燈、遠(yuǎn)光燈、日間行車燈、霧燈、示寬燈等等，要將每個燈光進(jìn)行區(qū)分和規(guī)范使用，切不可盲目隨意使用。 如不能將遠(yuǎn)光燈當(dāng)近光燈使用，也不能將霧燈當(dāng)大燈使用。

五菱宏光plus油箱蓋的開關(guān)在駕駛座的左下方，開關(guān)按鈕上有一個加油機(jī)的標(biāo)示。 車主按一下油箱蓋開關(guān)，油箱蓋就會打開。 手動開啟油箱蓋的方式是在后備箱，打開后面的蓋子就可以進(jìn)行手動開啟，然后可以往油箱加油，加完油后必須要把蓋子復(fù)位。 車主在加油后，建議查看一下油箱蓋是否復(fù)位成功，防止汽車在行駛過程中出現(xiàn)汽油外溢的事情發(fā)生。 此外，每次加油的時機(jī)不要太靠后，以免距離加油站太遠(yuǎn)而出現(xiàn)汽油耗盡。 一般建議在油位表靠近四分之一的位置時，就是汽車加油的最好時機(jī)。 在夏季時，不建議給汽車加油太滿，防止氣溫過高導(dǎo)致油箱壓力太大，而造成汽油外溢。 如果車主長期在市內(nèi)駕駛，不建議給汽車加油太多，因?yàn)檫^多的汽車，加重汽車的載重，從而導(dǎo)致浪費(fèi)。 如果是長期行駛經(jīng)過交通擁堵的路段，建議油箱汽油適當(dāng)增加。

現(xiàn)在讓我來為你提供關(guān)于“五菱宏光plus9月上市價格怎么樣?”的相關(guān)內(nèi)容，請看以下相關(guān)內(nèi)容： 五萬到六萬左右： 1、五菱宏光plus車子總體來說個人認(rèn)為優(yōu)點(diǎn)是性價比，維修保養(yǎng)便利性還有實(shí)用性方面比較好，缺點(diǎn)是車子舒適性還有整體配置一般； 2、五菱宏光S于2018年9月18日正式上市，售5.28萬起，五菱宏光雖然歷經(jīng)四次改款，但銷量還是出現(xiàn)了大幅縮水； 3、為了提振銷量，五菱汽車又在今年帶來了五菱宏光S的換代車型。

如題主想要了解的“五菱宏光plus后排座椅可不可以放平？”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 五菱宏光plus后排座椅可以放平，五菱宏光PLUS是上汽通用五菱旗下的一款全新車型，整體造型較為方正硬朗，并加入懸浮式車頂?shù)仍O(shè)計(jì)元素。 五菱宏光PLUS外觀上，采用“平行矩形、簡約硬朗”的設(shè)計(jì)元素，前臉熏黑的格柵，線條平直而造型扁平，和車身型面“微曲”的設(shè)計(jì)理念，各種平行直線和折線的組合，與整體設(shè)計(jì)風(fēng)格相互呼應(yīng)，崇尚簡約、化繁為簡的理念。 空間方面，空間大，很寬敞，非常適合家庭用車，提供2+2+3、2+3+3兩種座椅布局形式，與在售五菱宏光車系相比，尺寸進(jìn)一步增大。 動力方面，五菱宏光PLUS將搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大輸出功率108kW，最大凈扭矩245N?m，匹配6MT變速箱，并滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

小編就關(guān)于“五菱宏光plus高配與中配有什么區(qū)別？”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： 在外觀方面，前臉部分中配車型取消了高配上黑底帶透鏡的大燈，采用的是非常普通的鹵素加反光碗的造型。高配版車型ABCD柱全部采用黑色的涂裝，全懸浮式的車頂非常時尚，中配的ABCD柱全部是與車身同色的涂裝。 中配版車型與車身同色的ABCD柱倒是能夠給人非常粗壯厚實(shí)的感覺，前后車門車窗框都非常的寬厚，D柱也是很寬大，再加上折線式的腰線造型，中配版的外觀給人非常硬朗的硬派氣息。 在內(nèi)飾部分，中配版本的中控臺取消了高配上的中控顯示屏，方向盤上取消了多功能按鍵。另外方向盤上能夠看到帶有安全氣囊的標(biāo)志，副駕駛一側(cè)能夠看到氣囊蓋板，但是沒有氣囊標(biāo)識。在配置方面，中配和高配車型區(qū)別主要在車子的安全氣囊、倒車?yán)走_(dá)、霧燈、后門電動車窗等配置。

現(xiàn)在讓我來為你提供關(guān)于“五菱宏光plus座椅可以放平嗎？”的相關(guān)內(nèi)容，請看以下相關(guān)內(nèi)容： 可以的，五菱宏光plus座椅支持比例放倒和整體放倒的形式，后排座椅整體放倒是指后排座椅的靠背為一個整體，當(dāng)需要更大的空間時，可以將后排的座椅靠背放倒，來獲得更大的空間。但是當(dāng)將后排座椅放倒時，后排無法坐人。 后排座椅比例放倒是指后排座椅的靠背可以按比例放倒，相比后排座椅整體放倒，按比例放倒的靈活性更高，可以只放倒一半的靠背來放置大件物品，而未放倒的部分仍然可以坐人。 常見的后排座椅放倒比例有：1/3、2/3、1/2比例放倒。 1/3：2/3比例放倒：一般出現(xiàn)在有三個座位的后排，可以放倒一邊的兩個座位，也可以放倒另一邊的一個座位。 1/2比例放倒：一般出現(xiàn)在有兩個座位的后排，可以放倒兩個座位中的一個。