特斯拉modely和modelx的對比如下：1。輪胎尺寸：modely的輪胎尺寸為255/45r 19；modelx的輪胎尺寸為255/45R20。2.發(fā)動機：modely搭載純電動431和461馬力電機；Modelx由純電動662和785馬力電機驅(qū)動。3.尺寸：modely的長寬高分別為4750mm、1921mm、1624mm，軸距為2890mm；modelx的長寬高分別為5037mm、2070mm和1684mm，軸距為2965mm。

近日我們獲悉，特斯拉ModelY將于2020年6月在美國工廠投產(chǎn)，到2020年9月產(chǎn)能將提升至每周2000輛左右。與此同時，偵探了解到，特斯拉計劃于2020年10月在中國上海的超級工廠建造一條ModelY生產(chǎn)線。模型虛擬圖類似于Model3。特斯拉會是一款價格比較接近的產(chǎn)品，介于Model3和Model之間，預(yù)計在4.5萬美元左右。相比同門的高端SUVModelX便宜很多。傳聞ModelY的底盤會和Model3一樣，內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格會更接近。

近日，特斯拉CEO馬斯克在Q3財報電話會議上證實，特斯拉ModelY原型車已經(jīng)獲批量產(chǎn)。該車將于2019年3月正式發(fā)布。車型預(yù)告與Model3類似。特斯拉將是一款價格比較接近的產(chǎn)品，價格介于Model3和Model之間，預(yù)計在4.5萬美元左右。相比同門的高端SUVModelX便宜很多。傳聞ModelY的底盤會和Model3一樣，內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格會更接近。車型虛擬圖據(jù)悉，ModelY車型將于2019年3月正式發(fā)布，計劃于2020年初實現(xiàn)量產(chǎn)。還有一款特斯拉電動皮卡將隨車推出。

據(jù)外媒報道，特斯拉ModelY將于2019年3月15日正式發(fā)布。新車可能與Model3同平臺，可能使用新的電機和電池系統(tǒng)。特斯拉CEO馬斯克在社交媒體上表示，ModelY車型將于2019年3月15日亮相。新車定位為緊湊型SUV，與現(xiàn)款Model3同平臺開發(fā)。預(yù)計將使用新的電機和電池系統(tǒng)。特斯拉ModelY效果圖另外，ModelY將在全新的工廠生產(chǎn)，減少整體布線，簡化生產(chǎn)流程，從而縮短生產(chǎn)周期。此前，馬斯克也主張簡化生產(chǎn)流程的ModelY會帶來一場制造業(yè)革命。面對激烈的電動汽車市場，什么對特斯拉鞏固地位有效，值得拭目以待。

這一周，新能源汽車市場格外熱鬧，到處都是新車上市/預(yù)售/發(fā)布/規(guī)劃，讓人眼花繚亂。比如迎面而來的特斯拉ModelY，就吸引了整個行業(yè)的目光。中型SUV的定位非常討喜，這可能會導(dǎo)致比Model3更高的訂購熱潮。此外，還有大眾集團、保時捷、豐田、吉利等。還帶來了新的產(chǎn)品方案，值得一看?？偨Y(jié)：一周過去了。一邊看新車新事物，一邊有一集順利過了“3.15”。雖然這并不代表汽車行業(yè)毫無瑕疵，但我們還是可以看到整個行業(yè)不斷進步的趨勢。無論是新能源還是傳統(tǒng)能源動力，企業(yè)都要守住質(zhì)量和服務(wù)的防線，才能走得更遠。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點。

特斯拉CEO馬斯克在2017年度財報中宣布，將于2018年底前啟動新車型MODELY的資本投入。在保證特斯拉MODEL3目前穩(wěn)定產(chǎn)能的前提下，該車最早將于2019年底或2020年投產(chǎn)。MODELY定位為小型純電動SUV，馬斯克表示不會與MODEL3共享平臺。同時，隨著加州弗里蒙特工廠產(chǎn)能飽和，MODELY將選擇全新的工廠進行生產(chǎn)，以平衡該品牌未來所有車型的產(chǎn)能。有媒體猜測新工廠的地址可能在中國。關(guān)于售價，馬斯克沒有給出明確的信息。不過參考目前特斯拉Model 33.5萬美元的起售價，預(yù)計MODELY的最終售價應(yīng)該也在這個范圍內(nèi)。此外，特斯拉官方表示，MODELY將不再使用12伏電池架構(gòu)，并將簡化生產(chǎn)流程，優(yōu)化線束布局，從而提高產(chǎn)能。

日前，據(jù)外媒報道，特斯拉已經(jīng)為在加州弗里蒙特的工廠生產(chǎn)ModelY做好了準備。同時，特斯拉的目標是在今年9月開始生產(chǎn)采用新內(nèi)飾設(shè)計的車型和ModelX。外媒也根據(jù)現(xiàn)有消息給出了新內(nèi)飾的效果圖。根據(jù)“特斯拉ModelY”和“特斯拉ModelS/X新內(nèi)飾設(shè)計效果圖”的消息，特斯拉正在弗里蒙特工廠籌備ModelY生產(chǎn)線，要求特斯拉先將ModelS和ModelX的生產(chǎn)合二為一，為ModelY的生產(chǎn)預(yù)留足夠的生產(chǎn)線空間。最近特斯拉的工廠對外關(guān)閉，也證明了這一點。其品牌CEO埃隆馬斯克(elon musk)表示，工廠正在“升級”。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點。

日前，我們從特斯拉Giga上海項目環(huán)評公示中獲悉，更重要的是，特斯拉Giga上海項目環(huán)評公示了未來將在特斯拉Giga上海投產(chǎn)的Model3和ModelY車型。關(guān)于特斯拉Giga上海特斯拉Giga上海：公布總面積864885平方米的上海臨港重型裝備工業(yè)區(qū)，北臨老里塘河綠化帶，南臨人民河，西臨奉節(jié)河。東海二橋控制線綠化帶擬保留。未來，Model3純電動汽車和尚未發(fā)布的特斯拉SUV車型ModelY將在這里投產(chǎn)，目標年產(chǎn)量為25萬輛純電動汽車。特斯拉目前正在特斯拉美國超級工廠加班加點，但仍然達不到全球交付的目標。上海超級工廠項目環(huán)評的公布，將解決未來Model3在中國市場的交付問題。同時，特斯拉生產(chǎn)的第二款SUVModelY也將在該工廠生產(chǎn)，以滿足中國市場的需求。

日前，有外國網(wǎng)友在特斯拉超級充電站拍攝到了未交付的新車ModelY。從圖片，的曝光來看，該車第三排座位的空置情況令人擔(dān)憂。在ModelY的發(fā)布會上，特斯拉發(fā)布了這款車的內(nèi)飾圖片。官方稱，該車第三排座椅可搭載7名成年人。但根據(jù)網(wǎng)友曝光的圖片，這款車第三排座椅的空腿空間非常有限，空著的頭部空間因為向后走而不太理想，空著的后備箱空間也被多出來的一排座椅占據(jù)。根據(jù)官方披露，特斯拉ModelY最早將于2021年開始量產(chǎn)，采用與Model3相同的平臺，但車身尺寸會略有增加，這將帶來更多的備用內(nèi)飾空間。該車第三排座椅需要額外支付2.78萬元進行選裝。頭枕隱藏在椅背上方，抬起即可拉出。更多關(guān)于ModelY的信息，請繼續(xù)關(guān)注汽車之家的后續(xù)報道。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點。

日前，特斯拉在加州山景城的股東大會上公布了MODELY的第一張預(yù)告。作為一款全新的入門級SUV車型，MODELY最快將于2019年正式上市。特斯拉首席執(zhí)行官伊隆米多(elon Mido)；馬斯克在發(fā)布會上表示，他很期待MODELY的出現(xiàn)。這款全新SUV不會采用MODEL3的平臺，而是基于全新平臺打造。一方面受限于弗里蒙特工廠的產(chǎn)能；另一方面，它有MODELX作為前車之鑒。馬斯克認為，MODELX使用MODELS技術(shù)平臺進行研發(fā)是不明智的，這使得MODELX不像傳統(tǒng)的SUV，而是像一款混合動力車。此外，MODELX的鷗翼門設(shè)計、超豪華配置等特性更是將其推向極致，成為普通消費者可望而不可及的奢侈品?；谛缕脚_、新工廠、新技術(shù)打造的未來MODELY將更加符合純電動SUV的地位。雖然短期內(nèi)還看不到這款車的真面目，但馬斯克透露，今年9月份特斯拉首款卡車發(fā)布時，官方會發(fā)布更多關(guān)于MODELY的信息。

今天，偵探拿到了蔚來第三款量產(chǎn)新車圖片，新車采用轎跑造型，搭載更年輕、更運動的豪華中型SUV，將于12月28日在NIODay亮相。目前這款車型的最終名稱還沒有確定，但很多媒體估計會命名為ES6Coupe。新的在線汽車將于2020年第二季度上市，最快將于第四季度開始交付，但具體時間將在NIODay發(fā)布。根據(jù)之前的消息，這款車的前臉設(shè)計將采用家族式設(shè)計，與ES6相似，但B柱后部與ES6區(qū)別明顯。采用滑背設(shè)計。據(jù)蔚來的設(shè)計師介紹，他們對內(nèi)部結(jié)構(gòu)進行了優(yōu)化，讓后排乘客有足夠的頭部空間。從coupe SUV的設(shè)計和定位來看，這款車的目標客戶會更年輕、更顯眼，也為蔚來擴大了用戶群。這款車的主要競爭對手應(yīng)該是特斯拉ModelY。近日，特斯拉Q3報道稱，ModelY將于2020年夏季交付，這將是蔚來與特斯拉真正的正面碰撞。我們將拭目以待結(jié)果。

經(jīng)過幾年的市場發(fā)展，特斯拉已經(jīng)成為全球最受關(guān)注的電動車品牌，車型也開始從只有車型向更豐富的品類發(fā)展，逐漸形成高低搭配。繼發(fā)布入門級轎車Model3之后，最新消息稱特斯拉忘了明年發(fā)布ModelX的入門級SUVModelY。第二個SUVModelY呢？關(guān)于特斯拉的最新曝光？讓我們看一看。特斯拉第二款SUVModelY:外觀從目前的信息來看，ModelY將是一款緊湊型SUV。與ModelX的主要區(qū)別只是車身尺寸，如鷹翼門、高性能雙電機、大容量面板等。特斯拉第二款SUVModelY:的性能方面，ModelY充滿電可續(xù)航370公里，支持特斯拉的autopilot系統(tǒng)。本文總結(jié)了特斯拉第二次曝光SUVModelY的介紹。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計，在SUV浪潮的推動下，ModelY將以特斯拉50萬輛的年銷量成為最暢銷車型。

特斯拉近日發(fā)布了2017年第三季度財報。CEO馬斯克透露，特斯拉將于2020年開始在中國生產(chǎn)電動汽車。具體型號是MODEL3還是MODELY，目前還沒有發(fā)布。據(jù)悉，該工廠年產(chǎn)能可達數(shù)十萬輛，還將向全國各地市場出口商用車。據(jù)推測，上述消息有望在11月8日美國總統(tǒng)特朗普訪華期間正式公開。據(jù)相關(guān)報道，特斯拉在上海自貿(mào)區(qū)的新工廠很可能是外商獨資工廠。最新消息顯示，特斯拉未來將在中國推出MODEL3/MODELY車型。這兩款車型將是特斯拉未來產(chǎn)品系列中最入門級的車型，價格也會更加親民。對于目前關(guān)注度較高的MODEL3車型，持續(xù)的交付延遲讓全球消費者感到不滿。特斯拉還表示，MODEL3的生產(chǎn)瓶頸已經(jīng)解決，但5000輛/周的產(chǎn)能要到2018年3月底才能實現(xiàn)，比原計劃至少晚了3個月。此外，由于MODEL3產(chǎn)能上升，目前在產(chǎn)的model/MODELX車型將在今年第四季度減產(chǎn)10%。

據(jù)美國媒體leftlanenews5月5日報道，特斯拉很可能撤銷入門級車型的名稱。2013年，特斯拉在美國專利商標局命名了這款入門級汽車型號。然而，據(jù)美國汽車雜志報道，這種命名方式可能會被放棄。特斯拉放棄了入門級車“ModelE”。與ModelS相比，ModelS是全尺寸高性能電動車，而ModelX是四驅(qū)跨界車。特斯拉提到這款入門級車時，用的是“Gen3”來指代，但特斯拉CEO馬斯克直接公開使用了“ModelE”。雖然放棄了“model”這個名字，但美國專利商標局表示，特斯拉將會把另一款神秘的車型命名為“ModelY”。無論這款入門級車最終如何命名，這款車的價格仍然只有3.5萬美元，續(xù)航里程將達到320公里左右。尚不清楚新車將于何時發(fā)布。據(jù)悉，預(yù)計將于2015年初發(fā)布，也有人稱將于2017年或更晚推出。

近日，特斯拉主要電池供應(yīng)商、超級一廠合作伙伴松下表示，明年特斯拉ModelY投產(chǎn)后，動力電池將出現(xiàn)短缺。松下表示，今年將增加電池產(chǎn)能，特斯拉將再次尋找新的供應(yīng)商?！短厮估璏odelY》此前報道稱，特斯拉和松下暫停了對超級一號工廠擴建的投資。特斯拉表示將繼續(xù)投資建廠，但目前的電池產(chǎn)能不足以滿足特斯拉的擴張業(yè)務(wù)。特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克表示，雖然松下投資的設(shè)備可以滿足每年35GWh的電池產(chǎn)能，但目前的產(chǎn)量只有23GWh。隨后，松下表示，計劃今年將電池容量提高到最大。如果明年生產(chǎn)銷售ModelY，電池容量如何解決？這是特斯拉目前關(guān)注的問題之一；而且，今年年底，上海超級工廠還將生產(chǎn)特斯拉Model3。由于松下不再能滿足特斯拉的電池需求，這可能會促使特斯拉在中國尋找新的電池供應(yīng)商。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點。

不久前，特斯拉在加州山景城的股東大會上公布了MODELY的首張預(yù)告圖。海外媒體繪制了這款車的假想圖，并透露這款車將基于現(xiàn)有的MODEL3平臺打造。作為一款全新的入門級SUV車型，MODELY最快將于2019年正式上市。根據(jù)特斯拉此前公布的發(fā)展戰(zhàn)略，未來特斯拉將積極擴大產(chǎn)品陣容，尤其是入門級車型、跑車和商用卡車的研發(fā)。從假想圖可以看出，入門級SUVMODELY的設(shè)計語言與老大哥MODELX并不相同，更接近于7月底開始量產(chǎn)的MODEL3車型。新車采用封閉式進氣格柵和常規(guī)車門設(shè)計，車身尺寸相比MODELX ldquo有明顯提升；收縮。與特斯拉CEO伊隆米多；馬斯克在會議期間的說法有所不同。MODELY將建立在MODEL3的共享平臺上，這將縮短研發(fā)時間。循環(huán)并減少研發(fā)成本。d成本。這種方式也能保證MODELY更快投放市場。動力方面，預(yù)計MODELY將采用與MODEL3相同的動力系統(tǒng)，未來有可能推出四驅(qū)和高性能版本。

據(jù)外媒報道，特斯拉公布了其全新緊湊型SUVModelY車型的更多細節(jié)。但由于產(chǎn)能問題，ModelY的發(fā)布被延遲，具體時間無法確定。圖：2016特斯拉ModelX特斯拉CEO伊隆米多；馬斯克在2015年秋季首次披露了ModelY車型的細節(jié)。它的門也是鷹翼門開啟，類似于ModelX。另外，ModelY比ModelX更小更便宜。ModelY的初始售價估計為4.5萬美元。ModelY將配備新的電子架構(gòu)，自動駕駛系統(tǒng)將得到大幅改進，充滿電續(xù)航里程可達370公里。未來特斯拉生產(chǎn)的汽車將配備8個攝像頭，為車主提供360度車身信息。同時，將安裝12個超聲波傳感器和一個全新的雷達，可以在惡劣的環(huán)境中使用。目前在售的特斯拉ModelX有：75D、90D、P100D三種不同的動力選擇，均為四驅(qū)車型。動力規(guī)格最高的版本最高時速250km/h，百公里加速最快僅3.4s，續(xù)航里程470km。

據(jù)國外媒體報道，在特斯拉第一季度財報電話會議上，首席執(zhí)行官埃隆米多(Elon Mido)；馬斯克透露了另一款緊湊型SUV特斯拉ModelY的更多信息。據(jù)稱，特斯拉不會基于Model3或ModelS使用的平臺制造新車型，公司將為新車型ModelY打造新的EV平臺。與之前的平臺相比，新平臺將在車輛制造過程中增加更多自動化，并帶來更高的數(shù)據(jù)傳輸效率和Can總線技術(shù)。此外，馬斯克還表示，該公司計劃在特斯拉汽車中使用12伏電池架構(gòu)。如此一來，可大幅減少所需的線材長度，并簡化整個生產(chǎn)流程，進而達到降低生產(chǎn)成本的目的。當(dāng)被問及特斯拉如何實現(xiàn)2020年前每年制造100萬輛汽車的目標時，馬斯克提到，到2019年底或2020年，公司將把ModelY車型投入量產(chǎn)，以擴大產(chǎn)品陣容。特斯拉現(xiàn)有車型包括Model、ModelS x和Model3，即將交付用戶。然而，新的Model3并不是傳聞中車型的升級版。事實上，它只是模型的縮小版。

經(jīng)過幾年的精心經(jīng)營，特斯拉已經(jīng)成為全球最受關(guān)注的電動車品牌，并開始逐步完善產(chǎn)品線。量產(chǎn)車型ModelS和ModelX也贏得了市場主的廣泛好評。隨著Model3量產(chǎn)日期的臨近，特斯拉第二款SUVModelY的消息也逐漸增多。根據(jù)之前的報道，ModelY將是一款緊湊型SUV。與ModelX的主要區(qū)別只是車身尺寸，如鷹翼門、高性能雙電機、大容量面板等。同時，ModelY的價格將低于ModelX，初始價格約為3.7萬英鎊。由于成本的降低，ModelY的電池容量會有所降低，但續(xù)航能力得到了優(yōu)化，充滿電后續(xù)航仍可提供370Km。ModelY將搭載全新的電子架構(gòu)，實現(xiàn)全自動駕駛。特斯拉未來的汽車將配備8個攝像頭，為車主提供360度的車身信息。同時，將安裝12個超聲波傳感器和一個全新的雷達，可以在惡劣的環(huán)境中使用。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計，在SUV浪潮的推動下，價格更低的ModelY將成為特斯拉最暢銷的車型，年銷量為50萬輛。

根據(jù)特斯拉的產(chǎn)品規(guī)劃，在Model3推出后，特斯拉還將推出新的ModelY車型。據(jù)美國媒體leftlanenews報道，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆穆斯卡(Elon Musca)在最近的第一季度財報電話會議上公布了更多關(guān)于ModelY的信息。新車將基于新平臺打造，預(yù)計將于2019年正式發(fā)布。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆穆斯卡(Elon Musca)表示，ModelY將采用新的生產(chǎn)平臺打造，這是特斯拉所必需的。同時，特斯拉也有望建設(shè)新工廠，推出ModelY車型。新工廠將變得更加智能，生產(chǎn)和組裝過程將更加快捷，這將有助于進一步提高特斯拉的產(chǎn)能。同時，馬斯克還表示，新款ModelY與目前的特斯拉車型有很大不同，最顯著的變化在線路系統(tǒng)上。Model的線路總長是3000米，Model3是1500米，ModelY只有100米。此外，ModelY將放棄12伏動力系統(tǒng)，馬斯克將其描述為一切都是錯的。因此，ModelY將配備新的電氣系統(tǒng)。新車預(yù)計將于2019年下半年正式亮相。