萬眾期待的全新瑞虎8 PLUS鯤鵬e+車型現(xiàn)已正式上市，新車補貼后售價區(qū)間為15.58萬元至17.18萬元。外觀方面，源自中國品牌的全新瑞虎8 PLUS鯤鵬e+，懂得通過點滴的精雕細琢，詮釋出中國消費者最向往的那種氣質(zhì)。側(cè)面看，前大燈變成了尖銳的三角形，進氣格柵內(nèi)凹，讓整個車頭更具沖擊力。車頂弧線后傾下傾，A、B、C、D柱布局合理，平行的車身雙腰線，花瓣式輪轂的組合營造出更具動感的外觀。尾燈采用貫穿式U型設(shè)計，排氣采用隱藏式布局。整個車尾簡潔、干練、穩(wěn)重。內(nèi)飾層面，全新瑞虎8 PLUS鯤鵬e+的設(shè)計風格簡約自然。雖然沒有太多讓人印象深刻的特色，但是大家的隨身物品都能在車上找到落腳的地方。雖然受價格所限，集成的高端材料并不多，但良好的工藝也得到了充分的補償，整體觀感和觸感都沒有任何問題。動力方面，全新瑞虎8 PLUS鯤鵬e+搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，匹配插電式混合動力架構(gòu)，NEDC純電續(xù)航里程100公里。如何選擇配置？我想12.3英寸中控屏系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、語音識別控制系統(tǒng)、自動LED大燈系統(tǒng)、前隔音玻璃系統(tǒng)、感應(yīng)雨刮系統(tǒng)、自動空調(diào)系統(tǒng)、后排風口系統(tǒng)、主副駕安全氣囊系統(tǒng)、倒車雷達系統(tǒng)、倒車影像系統(tǒng)、自動泊車系統(tǒng)。無鑰匙進入系統(tǒng)、一鍵啟動系統(tǒng)、電池預(yù)熱系統(tǒng)、12.3英寸全液晶儀表系統(tǒng)、真皮座椅系統(tǒng)、第二排靠背角度調(diào)節(jié)系統(tǒng)等配置相當不錯。前排座椅加熱系統(tǒng)、老板按鈕系統(tǒng)、SONY音響系統(tǒng)、外后視鏡電動折疊系統(tǒng)、外后視鏡加熱系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊系統(tǒng)、前后頭部氣簾系統(tǒng)、全景影像系統(tǒng)等，高配化車型、全景天窗系統(tǒng)、前排座椅電動調(diào)節(jié)系統(tǒng)也都物有所值。

易車訊 1月14日，奇瑞瑞虎8 PLUS 鯤鵬e+ 正式開售，先享價15.18-16.58萬，中國地區(qū)首批888個先享名額。作為奇瑞鯤鵬混合動力的首款車型，新車搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機+雙電機組成的插電式混合動力系統(tǒng)。外觀方面，瑞虎8 PLUS 鯤鵬e+與燃油版瑞虎8 PLUS相似度較高，沒有做太大改動，前臉部分中網(wǎng)仍然采用了滿天星設(shè)計的點陣式進氣格柵，外圍包裹了一圈銀色鍍鉻飾條。車身側(cè)面的線條比較規(guī)整，輪圈采用了五輻式造型，凸顯出運動氣息。內(nèi)飾方面，新車整體設(shè)計比較簡約，大面積的皮質(zhì)包裹十分厚道，中控臺雙聯(lián)屏+中控臺下方的空調(diào)控制屏組成的三屏設(shè)計，科技感十足。方向盤采用三輻式造型，握感十分舒適，兩側(cè)配備多功能按鍵，左側(cè)區(qū)域集成了ACC自適應(yīng)巡航按鍵，右側(cè)區(qū)域用于控制多媒體系統(tǒng)。動力方面，瑞虎8 PLUS鯤鵬e+搭載是1.5T渦輪增壓發(fā)動機+雙電機組成的混合系統(tǒng)，并提供四驅(qū)版本選擇，其中發(fā)動機最大功率115kW，峰值扭矩為230N·m。另外兩驅(qū)車型百公里加速為7s，而四驅(qū)車型僅為4.9s，工信部百公里綜合油耗為1L，純電模式下，NEDC續(xù)航里程為100km。

易車訊 日前，我們從奇瑞官方獲悉，瑞虎8 PLUS 鯤鵬e+正式上市。新車共推出3款車型，補貼后售價15.58-17.18萬元，相比先前先享車型多了1款車型，且售價有所提升。作為奇瑞鯤鵬混合動力的首款車型，新車搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機+雙電機組成的插電式混合動力系統(tǒng)。外觀方面，瑞虎8 PLUS 鯤鵬e+與燃油版瑞虎8 PLUS相似度較高，沒有做太大改動，前臉部分中網(wǎng)仍然采用了滿天星設(shè)計的點陣式進氣格柵，外圍包裹了一圈銀色鍍鉻飾條。車身側(cè)面的線條比較規(guī)整，輪圈采用了五輻式造型，凸顯出運動氣息。內(nèi)飾方面，新車整體設(shè)計比較簡約，大面積的皮質(zhì)包裹十分厚道，中控臺雙聯(lián)屏+中控臺下方的空調(diào)控制屏組成的三屏設(shè)計，科技感十足。方向盤采用三輻式造型，握感十分舒適，兩側(cè)配備多功能按鍵，左側(cè)區(qū)域集成了ACC自適應(yīng)巡航按鍵，右側(cè)區(qū)域用于控制多媒體系統(tǒng)。動力方面，瑞虎8 PLUS鯤鵬e+搭載是1.5T渦輪增壓發(fā)動機+雙電機組成的混合系統(tǒng)，并提供四驅(qū)版本選擇，其中發(fā)動機最大功率115kW，峰值扭矩為230N·m。另外兩驅(qū)車型百公里加速為7s，而四驅(qū)車型僅為4.9s，工信部百公里綜合油耗為1L，純電模式下，NEDC續(xù)航里程為100km。根據(jù)易車App“熱度榜”數(shù)據(jù)，奇瑞瑞虎8 PLUS 鯤鵬e+的日均關(guān)注度為2.01萬，在同級別競品中排名第7位，如需更多數(shù)據(jù)，請到易車App查看。