領(lǐng)克05是在余姚工廠生產(chǎn)的，該車是領(lǐng)克旗下的一款緊湊型SUV，其長寬高分別為4592mm、1879mm、1628mm，軸距為2734mm。這款車全系使用了2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大扭矩為350牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘1800到4800轉(zhuǎn)。安全和便利性配置上，該車配備電子手剎、自動啟停、胎壓監(jiān)測、自適應(yīng)巡航、陡坡緩降、坡道輔助、自動泊車輔助系統(tǒng)、交通擁堵輔助、高速公路輔助、中央觸控屏指紋識別、行車記錄儀等。

領(lǐng)克05采用的是來自沃爾沃的DriveE系列2.0TD高功率發(fā)動機(jī)，這臺發(fā)動機(jī)的最大功率為254馬力，最大扭矩為350牛米。在傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機(jī)匹配的是來自愛信的第三代8AT變速箱，同時還搭載了博格華納第五代智能四驅(qū)系統(tǒng)。領(lǐng)克05是領(lǐng)克旗下全新緊湊型SUV，車身尺寸方面，領(lǐng)克05長寬高分別為4592mm、1879mm、1628mm。領(lǐng)克05搭載D型三幅式多功能方向盤，并且首次采用帶高敏手勢觸控板，配合全新設(shè)計(jì)的電子擋桿和運(yùn)動換擋撥片。

領(lǐng)克05動力系統(tǒng)是沃爾沃的T5高功率發(fā)動機(jī)，具有254匹馬力、350牛米，使用的是8AT變速箱，博格華納的第五代全時四驅(qū)系統(tǒng)。領(lǐng)克是由吉利控股、吉利汽車與沃爾沃汽車合資成立的新時代高端品牌。領(lǐng)克05是領(lǐng)克旗下的緊湊型SUV。尾部方面，領(lǐng)克05采用跟此前領(lǐng)克車型的設(shè)計(jì)有所不同，領(lǐng)克05的能量槽尾燈造型分為上下兩列排布，擾流板線條延長至尾燈兩端。領(lǐng)克05搭載D型三輻式多功能方向盤，并且采用帶高敏手勢觸控板。

領(lǐng)克05在余姚工廠生產(chǎn)，領(lǐng)克05是領(lǐng)克旗下的一款緊湊型跨界suv，這款車的軸距為2734毫米，長寬高分別為4592毫米、1879毫米、1628毫米。領(lǐng)克05有前驅(qū)版車型也有四驅(qū)版車型，四驅(qū)版車型搭載了適時四驅(qū)系統(tǒng)。這款車全系都使用了2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其擁有254馬力的最大功率和350牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘1800到4800轉(zhuǎn)，與其匹配的是8at變速箱。

領(lǐng)克05不是全時四驅(qū)，該車有前驅(qū)版和四驅(qū)版車型，四驅(qū)版車型搭載了適時四驅(qū)，并且使用了多片離合器式中央差速器。適時四驅(qū)只有在適當(dāng)?shù)臅r候才會轉(zhuǎn)換為四輪驅(qū)動，而在其他情況下仍然是兩輪驅(qū)動的驅(qū)動系統(tǒng)，系統(tǒng)會根據(jù)車輛的行駛路況自動切換為兩驅(qū)或四驅(qū)模式，不需要人為操作。領(lǐng)克05是領(lǐng)克旗下的一款緊湊型suv，其長寬高分別為4592mm、1879mm、1628mm，軸距為2734mm，該車搭載了2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大扭矩為350牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘1800到4800轉(zhuǎn)，該發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合缸蓋缸體。

領(lǐng)克05的發(fā)動機(jī)不是沃爾沃的，領(lǐng)克05的發(fā)動機(jī)只是采用了沃爾沃的技術(shù)，與沃爾沃的發(fā)動機(jī)并不是完全相同。領(lǐng)克05全系都使用了一款2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)擁有254馬力和350牛米的扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘1800到4800轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體，與其匹配的是8at變速箱。8at變速箱的換擋平順性很好，并且可靠性、耐用性也很好。車身側(cè)面，新車比較明顯的特點(diǎn)是轎跑式設(shè)計(jì)，側(cè)面鯊魚鰓裝飾以及延展出來的線條也和01十分相近。領(lǐng)克05車身尺寸長寬高分別為4592mm、1879mm、1628mm，軸距為2734mm。

這車咋說呢，雖然是3缸但是配上電機(jī)，真的香，跑了幾趟高速，超車加速完全不含糊。舒適性也OK，我媽坐車就暈車，坐我的05居然沒有暈車??。不過。。車機(jī)系統(tǒng)。。。只有幾個軟件。。。還不能用華為hicar，這個就有點(diǎn)差了。虧電情況下，跑高速，百公里6.7的油耗，對于一個自重近兩噸的車來說還是可以接受。

作為領(lǐng)克05的插電式混合動力版本，領(lǐng)克05 PHEV在外觀并沒有與燃油版車型作出太大的區(qū)別，僅是部分細(xì)節(jié)處加入了亮藍(lán)色的飾板和PHEV的專屬標(biāo)簽，亮明新能源身份。另外，1.5T三缸發(fā)動機(jī)也是遭到大家詬病的一個點(diǎn)，雖然調(diào)教已經(jīng)非常成熟，但還是有些許三缸發(fā)動機(jī)不可避免的抖動，這或許會影響到它的市場表現(xiàn)。

領(lǐng)克05 PHEV外觀延續(xù)了燃油版車型的設(shè)計(jì)，整體觀感上是運(yùn)動、時尚的，而燃油版車型上雙邊共兩出的設(shè)計(jì)也沒有缺席，使得它仍舊有著不錯的運(yùn)動氛圍。內(nèi)飾方面也沒什么太大改變，12.7英寸中控屏幕集成了多媒體、導(dǎo)航、電話、天窗等語音識別功能，識別度也非常高，在主副駕頭部上還加入了主動降噪技術(shù)。在動力方面，新車搭載的1.5T發(fā)動機(jī)最大功率為132千瓦，峰值扭矩為265牛米，傳動系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合變速箱，饋電狀態(tài)下百公里油耗為5.2升。電機(jī)最大功率則為60千瓦，峰值扭矩為160牛米。底盤方面，該車是偏運(yùn)動取向的調(diào)校，偏硬的懸架給車身提供了很好的支撐性，路感也非常清晰，整體符合轎跑SUV的車型定位。

很多內(nèi)板件結(jié)構(gòu)基本一致，但用料不同，比如說，05為熱成型雙面鍍鋅板，星越為熱成型普通板，05板材成本更高、也更耐腐蝕。地板件方面，與CX11（也就是領(lǐng)克01)共用，后期也將共線生產(chǎn)，實(shí)際上工藝水平就是K316（XC40）一樣的。裝配工藝先進(jìn)程度方面，也差不多，F(xiàn)Y11星越是吉利目前最新的杭州灣二廠生產(chǎn)的，05是領(lǐng)克余姚基地生產(chǎn)的（后期將目前的領(lǐng)克01從臺州基地轉(zhuǎn)移過來），總的來說，工藝上，兩者差不多；用料上，05更好；外觀和內(nèi)飾科技感上，05更強(qiáng)。順便提一下，尾燈晚上點(diǎn)亮非常驚艷，比01好看，也比星越更長，另外，內(nèi)飾還不能公開照片，但中控上有一塊跟嘉際一樣的觸控大屏，滿滿的科技感，內(nèi)飾用料也很豪華，各位，值得期待！

我認(rèn)為你太高看豪情摩托對小車系統(tǒng)的的能耐了…事實(shí)證明，國內(nèi)造車的都玩不轉(zhuǎn)國外研發(fā)的發(fā)動機(jī)系統(tǒng)調(diào)校，豪情摩托玩不轉(zhuǎn)大富豪的發(fā)動機(jī)的。國內(nèi)能玩的轉(zhuǎn)的應(yīng)是老掉牙的三菱發(fā)動機(jī)。嚴(yán)重懷疑他們的軟件系統(tǒng)工程師是新東方畢業(yè)的。銷售部門的人還不錯，像專業(yè)受過傳銷話術(shù)培養(yǎng)的那種。

沖著這個外觀來的，運(yùn)動外觀套件，LED大燈，矩陣尾燈，流動轉(zhuǎn)向燈，夜里跑起來識別度很高。