雷克薩斯LM車身尺寸為長5040mm×寬1850mm×高1945mm，軸距3000mm，定位為MPV，官網報價為116.6-146.60萬元。雷克薩斯LM共有兩款車型可供選擇，分別是七座雋雅版和四座御世版，外觀上采用雷克薩斯家族式設計語言，散發(fā)出尊貴大氣的氣息，采用紡錘形前臉設計，中網被六邊形鍍鉻飾條包圍，配備矩陣式LED大燈，兩側的前大燈組造型看起來更加犀利，貫穿式LED尾燈；動力方面，搭載2.5LL4自然吸氣發(fā)動機，與之匹配的是E-CVT無級變速變速箱，最大馬力為117PS，最大扭矩為198N·m，最高車速為150km/h，工信部綜合油耗為7.1L/100km。

雷克薩斯LM最大馬力可以達到117PS，發(fā)動機型號為2AR-FXE。雷克薩斯LM是雷克薩斯推出的一款車型，目前在售的有2020款，上市時間為2020年2月，整車質保為六年或15萬公里。雷克薩斯LM車身尺寸為5040mm×1850mm×1945mm，軸距為3000mm，為5門7座MPV。雷克薩斯LM的發(fā)動機總功率可達155千瓦，最高車速可以達到152千米每小時，它的變速箱類型為電子無級變速箱(E-CVT)。

雷克薩斯LM是一款針對亞洲市場的車型，汽車的百公里油耗量為5.3升。雷克薩斯是日本豐田汽車集團旗下全球文明的汽車豪華品牌，在1983年成立，利用了十幾年的時間，在北美的汽車市場就超越了奔馳和寶馬的銷售量，直到現在雷克薩斯在北美的豪華汽車銷售量穩(wěn)居第一，并且遠銷歐洲，亞洲，非洲大洋洲等多個地區(qū)，是一款全球均有銷量的高級轎車品牌。雷克薩斯在我國的銷售量位居前列，而且雷克薩斯的服務提供以人為本、客戶為尊的態(tài)度，備受好評，從2005年正式進入中國開始，雷克薩斯在我國的豪華汽車市場推出4年/10萬公里的免費保修和保養(yǎng)服務。

雷克薩斯宣布，LM與2020年2月24日正式上市交付。雷克薩斯LM 300h共推出兩款車型，包括七座雋雅版及四座御世版。動力搭載與豐田埃爾法雙擎相同的2.5升油電混合系統。雷克薩斯LM長寬高分別為5040mm/1850mm/1945mm，軸距為3000mm，與MPV屆極具聲望的埃爾法相比，在車身長度和高度上都有所增加。

雷克薩斯lm有四座版車型，但是這款車也有七座版車型。雷克薩斯lm是雷克薩斯旗下的首款豪華mpv車型，這款車使用了與豐田埃爾法相同的動力總成和底盤，并且外觀設計也是比較像埃爾法的，但是內飾要比埃爾法更加豪華。mpv在國內的需求量越來越高，很多二胎家庭在購車時都會首先考慮mpv。并且也有很多商務人士在購車時也會選擇mpv車型。mpv車型的優(yōu)勢是空間大，乘坐舒適性好，后備箱空間大。雷克薩斯lm的長寬高分別是5040毫米，1850毫米，1945毫米，軸距為3000毫米。軸距是前輪中心到后輪中心的距離，軸距是衡量一款車車內空間大小的重要數據，也是給汽車劃分等級的重要依據。雷克薩斯lm全系使用了一款2.5升自然吸氣四缸發(fā)動機，與這款發(fā)動機匹配的是兩臺電動機。雷克薩斯lm的2.5升自然吸氣發(fā)動機有117馬力和198牛米的最大扭矩。這款發(fā)動機搭載了vvt-i技術和混合噴射技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。雷克薩斯lm前橋的電動機最大功率為105kw，后橋的電動機最大功率為50kw。前橋的電動機最大扭矩為270牛米，后橋的電動機最大扭矩為139牛米。

雷克薩斯lm是混合動力車型，雷克薩斯lm使用的動力總成與埃爾法和威爾法的是相同的。雷克薩斯lm的混合動力總成包括了一款2.5升自然吸氣四缸發(fā)動機和兩臺電動機。雷克薩斯lm的前軸有一臺電動機，后軸也有一臺電動機。雷克薩斯lm是雷克薩斯旗下的一款豪華mpv車型，這款車有四座版車型，也有七座版車型。雷克薩斯lm的2.5升自然吸氣四缸發(fā)動機最大功率為86kw，最大扭矩為198牛米，這款發(fā)動機的最大扭矩轉速為2800到4000轉每分鐘。這款發(fā)動機使用了鋁合金缸蓋缸體。雷克薩斯lm前軸的電動機最大功率為105kw，最大扭矩為270牛米，這款車后軸的電動機最大功率為50kw，最大扭矩為139牛米。雷克薩斯lm搭載了電動四驅系統，四驅系統可以提高車輪的機械抓地力，機械抓地力提高了，車子的行駛穩(wěn)定性也會提高。雷克薩斯lm的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了雙叉臂獨立懸架。雙叉臂懸架是一種結構比較復雜的獨立懸架，這種懸架可以吸收更多沖擊，這樣可以提高汽車的乘坐舒適性。雙叉臂懸架是由上下兩個叉臂組成的，并且上下兩個叉臂之間還有一個連桿。

其他不太明顯的標志包括窗柱和下裙周圍的鍍鉻裝飾，拋光鋁合金輪轂和首次在雷克薩斯ES上看到的旋轉閥減震器。 內飾方面，雷克薩斯LM有兩種配置——寬敞的4座或7座卡車。4座版只有兩個后排乘客座位，周圍都是生物舒適設施，如26英寸彩色顯示屏、冰箱、雨傘儲物、觸摸控制面板和先進的音頻音響系統。 自然，雷克薩斯使用了最奢華的材料制作了4 LM座椅，低密度聚氨酯泡沫提供了理想的支撐，使座椅具有沙發(fā)般的舒適性，靈感來自Gin-Sui-Boku(銀墨)裝飾。水墨。 雷克薩斯有兩種動力系統選擇，LM 300h的2.5升四缸混合動力和LM 350的3.5升自然吸氣V6。這是前輪驅動的標準配置，而全輪驅動也可以是一種選擇。 如果雷克薩斯LM曾經進入馬來西亞，我希望MPV只提供7座的價格，不過話說回來，你會為雷克薩斯徽章支付近100萬令吉嗎？還是堅持去阿爾法德行政酒廊？

雷克薩斯宣布，LM與2020年2月24日正式上市交付。雷克薩斯LM 300h共推出兩款車型，包括七座雋雅版及四座御世版。動力搭載與豐田埃爾法雙擎相同的2.5升油電混合系統。雷克薩斯LM長寬高分別為5040mm/1850mm/1945mm，軸距為3000mm，與MPV屆極具聲望的埃爾法相比，在車身長度和高度上都有所增加。

雷克薩斯lm是雷克薩斯旗下的中大型mpv。這款車的軸距為3000毫米(mm)，長寬高分別為5040mm、1850mm、1945mm。雷克薩斯lm是一款混合動力汽車，采用混合動力系統。雷克薩斯lm配備了一臺2.5升自然吸氣發(fā)動機和兩臺電動機。2.5升自然吸氣發(fā)動機的最大功率為86kw，最大扭矩為198 Nm。這臺發(fā)動機可以在4700轉時輸出最大功率，在2800到4000轉時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機搭載vvt-i技術和混合噴射技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。搭載混合噴射技術的發(fā)動機，既有多點噴射，也有缸內直噴。這種發(fā)動機可以在不同的工況下選擇不同的噴油技術，提高發(fā)動機的功率和效率。這款車的兩臺電機總功率155kw，總扭矩409 Nm。前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用雙橫臂式獨立懸架。橫臂懸架是一種結構復雜的獨立懸架。這種懸架由左右叉臂組成，兩者之間有連桿。叉骨懸掛可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了汽車的操控性，這也是可以大大提高的。

你可以把lm看成Erffa的豪華版。lm采用與Erffa相同的動力總成和底盤，但lm的配置更高，內飾更豪華，lm的價格也更貴。Lm有四座車型，阿爾法沒有四座車型，最貴。是lm雷克薩斯的首款豪華mpv車型。軸距3000 mm，長寬高分別為5040 mm、1850 mm、1945 mm。用Lm 2.5升自然吸氣發(fā)動機，是混合動力。Lm的2.5升自然吸氣發(fā)動機最大扭矩為117馬力，198牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉速為4700轉，最大扭矩轉速為2800至4000轉。這款發(fā)動機搭載vvt-i技術和混合噴射技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。這臺發(fā)動機配有兩臺電動機。Lm在前軸上有一個馬達，在后輪軸上有一個馬達。前軸電機最大功率105kw，最大扭矩270 Nm，后輪軸電機最大功率50kw，最大扭矩139 Nm。前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用雙橫臂式獨立懸架。雙叉臂懸架由上下叉臂和它們之間的連桿組成。

這兩款車其實是姊妹車型。這兩款車的底盤和動力總成是一樣的，只是價格、配置和內飾設計不同。Lm Buel method更豪華，配置更高，定位更高，自然也更貴。Lm有四座車型，Erffa沒有。lm的軸距為3000 mm，長寬高分別為5040 mm、1850 mm、1945 mm。Lm是一套混合動力系統，由兩臺電機和一臺2.5升自然吸氣四缸發(fā)動機組成。lm 2.5升自然吸氣四缸發(fā)動機最大功率86kw，最大扭矩198 Nm。這款發(fā)動機的最大功率轉速為4700轉，最大扭矩轉速為2800至4000轉。這款發(fā)動機搭載vvt-i技術和混合噴射技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。搭載混合噴射技術的發(fā)動機，既有多點噴射，也有缸內直噴。這種發(fā)動機可以在不同的工況下選擇不同的噴油方式，提高發(fā)動機的功率和效率。Lm的兩臺電機總功率155kw，總扭矩409 Nm。lm的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用雙橫臂式獨立懸架。雙橫臂懸架既能抑制車身側傾，又能抑制剎車點頭現象。

雷克薩斯lm配備混合動力系統，該系統包含一臺2.5升自然吸氣發(fā)動機和兩臺電動機。下面是關于這款車的一些介紹：1。雷克薩斯lm的2.5升自然吸氣發(fā)動機為四缸發(fā)動機，最大功率86kw，在4700轉時可以輸出最大功率。這款發(fā)動機的最大扭矩為198牛米，在2800到4000轉時可以輸出最大扭矩。2.這款發(fā)動機搭載vvt-i技術和混合噴射技術，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。擴展內容：混合噴射是指既有多點噴射又有缸內直噴的發(fā)動機。這種發(fā)動機可以在不同的工況下使用不同的噴射方式，可以提高發(fā)動機的效率和功率。

雷克薩斯lm是獨立懸架，是雷克薩斯旗下的一款mpv車型。以下是關于雷克薩斯lm的介紹：1。發(fā)動機有缸內直噴和多點噴射。這種發(fā)動機可以在不同工況下選擇不同的噴油方式，提高發(fā)動機的動力性和燃油經濟性。2.雷克薩斯lm的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用雙橫臂式獨立懸架。雙橫臂懸架由上下橫臂組成，上下橫臂之間有連桿。

雷克薩斯lm有七座版，雷克薩斯lm是雷克薩斯旗下的一款中大型mpv，其長寬高分別為5040mm、1850mm、1945mm，軸距為3000mm，該車使用了一款混合動力系統，這套系統包括一臺2.5升自然吸氣發(fā)動機和兩臺電動機。雷克薩斯lm的2.5升自然吸氣發(fā)動機擁有86kw的最大功率和198牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大功率轉速為每分鐘4700轉，這款發(fā)動機搭載了vvti技術和混合噴射技術并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

外觀絕對的好看，走到哪里都有人駐足觀看。4座版后排座椅可以接近平躺，這個是其他MPV不具備的功能。開起來很輕很柔，方向輕油門踏板也輕，對于司機來說不好的地方是：因為座椅后面有屏風，座椅不能調到很后面，對于大長腿來說，不舒服，停車的時候也只能坐直了休息。

雷克薩斯LM四座版，談不上性價比，它畢竟是有錢人的大玩具，他們不差錢。第二排的確是很舒服，可以稱得上是航空級座椅。中間隔斷的確是給大佬們準備的，娛樂、隱私都具備。唯一短板的就是動力，可以理解，大佬們不需要他們的司機超速行駛，畢竟安全第一。

雷克薩斯LM的出現讓原本作為加價狂魔的豐田埃爾法，瞬間覺得埃爾法的加價不值一提，雷克薩斯LM最高加價價格到100多萬確實比較夸張，還是一車難求，在外觀上前臉還是熟悉的雷克薩斯紡錘式前格柵，側面來看就是一輛埃爾法，尾部跟埃爾法采用同樣的扁平化設計加上貫穿尾燈在夜晚具有很高的識別度，內飾上設計比較中庸 ，用料上還是很下得去本的，在做工上也很細致，主要豪華還是體現在后排上，畢竟是老板專屬座位，后排座椅跟豐田埃爾法還是有很多相似之處的，同樣是航空座椅，乘坐舒適性也很高，特別適合長途駕駛，動力總成還是2.5加混動跟豐田埃爾法采用同樣的發(fā)動機跟混動系統。值不值得買您可以考究一下哦。

雷克薩斯LM 7座版在這個價位里，算的上是最貴的了。消費者購買它的主要原因就是稀缺。它本質上和埃爾法沒什么不同，只是換了個標。它最大優(yōu)點還是在第二排，功能強大，乘坐舒適，還擁有4座版沒有的小桌板。唯獨就是少了按摩功能。

凡進口車必須提供相關資料的原件到省公安廳車輛管理所備案，經省車管所批準并錄入電腦資料后憑如下資料到市公安局車輛管理所辦理入戶手續(xù)： 1．機動車登記表和數據采集表； 2．車主證明; 3. 車輛檢測單； 4. 機動車被盜、搶電腦查車回執(zhí)； 5. 小車、摩托車需刑偵驗車單； 6. 定編證（單指公有小車）； 7. 臨時號牌或運輸單； 8. 附加費繳費憑證及收據復印件； 9. 車輛彩色照片4張； 10. 海關貨物進口證明書或海關監(jiān)管車輛進出境領銷牌照通知書； 11. 商檢單； 12. 進口貨物審批證和進口貨物報關單； 13. 進口許可證批文； 14. 購車發(fā)票（發(fā)票內容按國產車入戶發(fā)票內容，減填合格證號，增填進口證明號、商檢單、海關監(jiān)管通知書號）; 15. 公司營業(yè)執(zhí)照、單位組織代碼證書復印件； 16. 監(jiān)管車輛需提供公司成立批文。

雷克薩斯的這款車型的話，目前都是屬于一個雙天窗的設計了，這一款車輛的話在天窗尺寸上面還是非常大的，采光效果上也是非常不錯。