簡單來說,長安CS75 PLUS的外觀設(shè)計(jì)很激進(jìn),比較能滿足年輕人的審美。內(nèi)飾對比 轉(zhuǎn)身坐進(jìn)吉利博越L的車內(nèi),中控布局也發(fā)生了翻天覆地的變化。操控方面多了全速自適應(yīng)巡航和陡坡緩降功能,總體來看,長安CS75 PLUS更勝一籌,不過畢竟星越L我們選擇的是最低配的車型,配置比不過也可以理解。這時(shí),在15萬元這個(gè)價(jià)位,比起合資車型,國產(chǎn)品牌的車型實(shí)力已經(jīng)非常強(qiáng)勁,絕對是最值得考慮的選擇。長安CS75 PLUS采用的是分體式尾燈樣式,并且尺寸也有所增加,視覺效果更加激進(jìn)。值得注意的是, 長安CS75 PLUS在尾部采用了雙邊四出的排氣布局,運(yùn)動(dòng)氣息濃烈。但此次推薦的重點(diǎn)車型則是博越PRO 8T的入門車型。在動(dòng)力輸出、換擋邏輯也更加平順,工信部百公里綜合油耗為5L。