bZ4X這款車(chē)的配置挺齊全的，平時(shí)駕駛所需的東西，它都有，有剎車(chē)輔助，車(chē)身穩(wěn)定輔助，還有車(chē)道偏離預(yù)警，360全景影像，前后駐車(chē)?yán)走_(dá)，全速自適應(yīng)巡航等等。豐田BZ4X的身材并不小，其長(zhǎng)寬高分別為4690/1860/1650mm，軸距為2850mm，軸距上，豐田BZ4X更占優(yōu)勢(shì)，為車(chē)內(nèi)空間奠定更好的基礎(chǔ)?？梢再I(mǎi)的，這臺(tái)車(chē)它的三大件配置很不錯(cuò)，加上背靠一汽豐田，值得更多的消費(fèi)者信賴。同時(shí)續(xù)航能力一點(diǎn)都不遜色。并且擁有很好的駕駛體驗(yàn)，底盤(pán)做的很平整，對(duì)電池包保護(hù)很到位，車(chē)輛也具備越野模式，滿足更多消費(fèi)者的需求。這款車(chē)它的口碑在于獨(dú)特的汽車(chē)頂部高效太陽(yáng)能充電穹頂，低碳出行實(shí)力做到了。而且30分鐘內(nèi)通過(guò)快速充電器充電至 80%的電池容量。重點(diǎn)是電池壽命，官方宣稱電池組10年后仍然可保持90%的電池容量。感覺(jué)很不錯(cuò)，主要是車(chē)子外觀漂亮，車(chē)身的線條看起來(lái)棱角分明，十分符合我們的審美，尤其是側(cè)面的線條，有一種穿透力的美感。車(chē)子內(nèi)飾設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)約大方，比較沉穩(wěn)，和外形很搭，在續(xù)航方面也不錯(cuò)，很實(shí)用。這款車(chē)在續(xù)航方面還是可以的，具有616公里的續(xù)航，平常跑550公里以內(nèi)的人都可以考慮入手的。我剛提了這車(chē)，感覺(jué)挺實(shí)用的，操控方便，配置齊全，空間也寬敞，后備箱大。反正日常用用的話足夠了。

可以買(mǎi)的，這臺(tái)車(chē)它的三大件配置很不錯(cuò)，加上背靠一汽豐田，值得更多的消費(fèi)者信賴。同時(shí)續(xù)航能力一點(diǎn)都不遜色。并且擁有很好的駕駛體驗(yàn)，底盤(pán)做的很平整，對(duì)電池包保護(hù)很到位，車(chē)輛也具備越野模式，滿足更多消費(fèi)者的需求。bz4x是豐田純電平臺(tái)下的一款新車(chē)，不是啥油改變之類的。外觀看上去挺有味道的，車(chē)機(jī)很大很長(zhǎng)，還擁有太陽(yáng)能充電的黑科技。最大續(xù)航可達(dá)615公里，城市代步很合適。我下個(gè)車(chē)我會(huì)考慮這款。這個(gè)得看個(gè)人的需求啦，我老公剛提了一臺(tái)這樣的車(chē)，感覺(jué)很不錯(cuò)，主要是車(chē)子外觀漂亮，車(chē)身的線條看起來(lái)棱角分明，十分符合我們的審美，尤其是側(cè)面的線條，有一種穿透力的美感?？梢园。罱黄S田bZ4X的優(yōu)惠力度蠻大，我一個(gè)同事就剛提了一輛呢。也讓車(chē)內(nèi)的視覺(jué)效果更具有層次感，但車(chē)內(nèi)沒(méi)有采用過(guò)多的真皮材質(zhì)的包裹，也讓它在高級(jí)感上略有流失。實(shí)測(cè)顯示，廣汽豐田bZ4X開(kāi)空調(diào)后的表現(xiàn)續(xù)航達(dá)成率，達(dá)到了110%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于主流競(jìng)品。

實(shí)測(cè)顯示，廣汽豐田bZ4X開(kāi)空調(diào)后的表現(xiàn)續(xù)航達(dá)成率，達(dá)到了110%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于主流競(jìng)品。這個(gè)得看個(gè)人的需求啦，我老公剛提了一臺(tái)這樣的車(chē)，感覺(jué)很不錯(cuò)，主要是車(chē)子外觀漂亮，車(chē)身的線條看起來(lái)棱角分明，十分符合我們的審美，尤其是側(cè)面的線條，有一種穿透力的美感。個(gè)人覺(jué)得這車(chē)值得購(gòu)買(mǎi)，首先它擁有很強(qiáng)的續(xù)航能力，可以達(dá)到615公里，滿足大部分消費(fèi)者的需求。其次在車(chē)頂上有配置太陽(yáng)能充電寶，讓續(xù)航更出色。即便是純電suv，但也能實(shí)現(xiàn)越野的效果。bz4x是豐田純電平臺(tái)下的一款新車(chē)，不是啥油改變之類的。外觀看上去挺有味道的，車(chē)機(jī)很大很長(zhǎng)，還擁有太陽(yáng)能充電的黑科技。最大續(xù)航可達(dá)615公里，城市代步很合適。我下個(gè)車(chē)我會(huì)考慮這款。

bz4x是一汽豐田旗下一款純電SUV，這車(chē)不管是外觀還是內(nèi)飾或配置都做的不錯(cuò)。至于新車(chē)余搜的優(yōu)點(diǎn)，我覺(jué)得主要可以歸納為4點(diǎn)。1、基于豐田e-TNGA純電平臺(tái)架構(gòu)打造的中型SUV，錘頭鯊造型前臉有新鮮感2、車(chē)螞旅廂配備7英寸儀表+12.3英寸中控屏，可選裝矩形方向盤(pán)和太陽(yáng)能天窗3、搭載150kW單電機(jī)或160kW雙電機(jī)，CLTC純豎物歷電續(xù)航最高為615km4、四驅(qū)版配備X-MODE多地形模式，增加蠕行模式支持車(chē)速調(diào)節(jié) 百度題主謝邀

我自己是開(kāi)了十來(lái)年的豐田了，對(duì)這個(gè)品牌還是情有獨(dú)鐘的。bz4x是豐田純電平臺(tái)下的一款新車(chē)，不是啥油改變之類的。外觀看上去挺有味道的，車(chē)機(jī)很大很長(zhǎng)，還擁有太陽(yáng)能充電的黑科技。最大續(xù)航可達(dá)615公里，城市代步很合適。我下個(gè)車(chē)我會(huì)考慮這款。 百度回答望采納

一汽豐田bZ4X是豐田旗下即將上市的一款純電新能源車(chē)。這是豐田對(duì)標(biāo)一汽大眾ID.4 CROZZ和上汽大眾ID.4 X的競(jìng)爭(zhēng)利器。

易車(chē)訊 日前，一汽豐田調(diào)整了bZ4X的預(yù)售價(jià)格，補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)20-29萬(wàn)元，調(diào)整后不同車(chē)型的補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)下降了1-2萬(wàn)元不等。定位中型純電SUV的一汽豐田bZ4X基于e-TNGA專屬架構(gòu)打造而來(lái)，提供前驅(qū)及四驅(qū)兩種動(dòng)力形式，CLTC綜合工況續(xù)航里程可提供400km、500km、560km、615km四種選擇。此外，一汽豐田還為預(yù)售發(fā)布帶來(lái)了貼心禮遇，“自由暢行包”其中“購(gòu)車(chē)自由”包括預(yù)售專享價(jià)值2000元定制禮包、至高享8000元置換補(bǔ)貼，6000元增購(gòu)補(bǔ)貼、2年0利率/3年內(nèi)最低60%保值回購(gòu)等多種金融服務(wù)產(chǎn)品?！坝密?chē)自由”可享購(gòu)車(chē)即送充電樁且免費(fèi)上門(mén)安裝、10年或20萬(wàn)公里免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)、10年或20萬(wàn)公里電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)免費(fèi)保修。“出行自由”包含預(yù)售成交客戶享1888元電卡補(bǔ)貼，通過(guò)品牌微店年內(nèi)轉(zhuǎn)介紹成交再享2000元電卡補(bǔ)貼、至多1年10次代客充電不限次代客維保免費(fèi)服務(wù)。一汽豐田bZ4X新車(chē)速覽基于e-TNGA專屬架構(gòu)打造，定位中型純電SUV采用bZ純電動(dòng)系列專屬全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，造型設(shè)計(jì)靈感來(lái)自錘頭鯊內(nèi)飾科技化氛圍濃郁，配備12.3英寸中控液晶屏提供前驅(qū)版及四驅(qū)版可選，CLTC續(xù)航最高可達(dá)615km官方宣稱電池組10年后仍可保持90%的電池容量配備X-MODE四驅(qū)系統(tǒng)、Grip-Control智能多路況適應(yīng)系統(tǒng)、TSS 3.0采用bZ系列全新專屬設(shè)計(jì)語(yǔ)言一汽豐田bZ4X在造型方面與海外版車(chē)型基本保持一致，新車(chē)采用bZ純電動(dòng)系列專屬全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，設(shè)計(jì)靈感來(lái)自錘頭鯊。棱角分明的封閉式前臉配以兩側(cè)造型犀利的全LED光源前大燈組，以及大面積撞色設(shè)計(jì)元素的運(yùn)用，讓前臉看上去極具辨識(shí)度。來(lái)到車(chē)側(cè)，粗壯的輪眉及側(cè)裙的讓一汽豐田bZ4X看上去與RAV4榮放有幾分相似，不過(guò)整車(chē)線條更顯凌厲。包括輪拱周?chē)蛡?cè)裙區(qū)域同樣采用撞色設(shè)計(jì)。車(chē)尾造型與前臉相呼應(yīng)，除了采用溜背及雙尾翼設(shè)計(jì)，不規(guī)則造型的尾燈組采用當(dāng)下流行的貫穿式設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后顯示效果不俗。下方部分的寬厚護(hù)板彌補(bǔ)了純電車(chē)型沒(méi)有排氣布局視覺(jué)上所帶來(lái)的空曠感，同時(shí)也可應(yīng)付輕度越野路況。內(nèi)飾科技化氛圍濃郁與造型相同，一汽豐田bZ4X同樣帶給人眼前一亮的感覺(jué)，在采用T型中控布局的同時(shí)，車(chē)內(nèi)采用鋼琴漆飾版配以織布材質(zhì)，一切以實(shí)用性為出發(fā)點(diǎn)。而液晶儀表、12.3英寸中控液晶屏及旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)的加入，車(chē)內(nèi)科技化氛圍得到進(jìn)一步提升。在中控屏下方保留了兩排觸控按鍵，豐田對(duì)功能按鍵一直情有獨(dú)鐘，車(chē)機(jī)系統(tǒng)界面和功能與凌放、陸放這些車(chē)型基本一致，使用體驗(yàn)中規(guī)中矩。安全配置方面，一汽豐田bZ4X配備TSS 3.0智行安全輔助系統(tǒng)，新版本升級(jí)了預(yù)碰撞安全和車(chē)道循跡輔助系統(tǒng)，并新增安全下車(chē)輔助及預(yù)判式主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)。乘坐空間表現(xiàn)良好車(chē)身尺寸方面，一汽豐田bZ4X長(zhǎng)寬高為4690*1860*1650mm，軸距2850mm，定位純電中型SUV。乘坐空間方面，得益于2850mm的軸距，第二排空間非常寬敞，身高1米8的體驗(yàn)者在前排調(diào)整好坐姿后，第二排可輕松翹起二郎腿。兩種動(dòng)力形式/CLTC續(xù)航最高可達(dá)615km/搭X-MODE四驅(qū)系統(tǒng)基于e-TNGA專屬架構(gòu)打造的一汽豐田bZ4X提供前驅(qū)版及四驅(qū)版兩種動(dòng)力形式，前驅(qū)版搭載最大功率150kW單電機(jī)，四驅(qū)版搭載最大功率80kW前后雙電機(jī)，系統(tǒng)最大功率160kW。并配備50.3kWh及66.7kWh三元鋰電池組，CLTC綜合工況續(xù)航里程可提供400km、500km、560km、615km四種選擇。官方公布的前驅(qū)版百公里加速時(shí)間7.5秒，四驅(qū)版為6.9秒。此外，新車(chē)還配備有X-MODE四驅(qū)系統(tǒng)、Grip-Control智能多路況適應(yīng)系統(tǒng)，從而滿足從輕度越野的使用需求。官方宣稱所配備的電池組10年后仍可保持90%的電池容量。根據(jù)易車(chē)App“熱度榜”數(shù)據(jù)，一汽豐田bZ4X的日均關(guān)注度為9200，在同級(jí)別競(jìng)品中排名第11位，如需更多數(shù)據(jù)，請(qǐng)到易車(chē)App查看。

前幾天廣汽豐田bZ4X以全球最低價(jià)正式上市，上市前的預(yù)售價(jià)還是22萬(wàn)起步，正式上市后起步價(jià)降低了2萬(wàn)，僅為19.98萬(wàn)元，這也看的出來(lái)廣汽豐田這一次是帶著誠(chéng)意而來(lái)。言歸正傳，一直以來(lái)，豐田在國(guó)內(nèi)推出的車(chē)型都會(huì)有一個(gè)一豐版和一個(gè)廣豐版，這一次也不列外，而且名字都一模一樣，我想這樣做的目的是為了快速提升這臺(tái)車(chē)的知名度。每到這個(gè)時(shí)候，大家就會(huì)糾結(jié)該如何選擇，我個(gè)人會(huì)選擇廣汽豐田bZ4X，這里說(shuō)說(shuō)我選擇廣豐bZ4X的理由：1：目前來(lái)看廣汽豐田bZ4X價(jià)格更低，一汽豐田bZ4X還處于預(yù)售階段，預(yù)售價(jià)20萬(wàn)起，正式上市后價(jià)格應(yīng)該不會(huì)再降了，因?yàn)榘凑找酝慕?jīng)驗(yàn)來(lái)看，一汽豐田bZ4X的價(jià)格都會(huì)略高于廣汽豐田bZ4X。2：提車(chē)更快，現(xiàn)在廣汽豐田bZ4X已經(jīng)正式上市了，預(yù)計(jì)11月份就可以提車(chē)了，肯定會(huì)比一汽豐田bZ4X提車(chē)更快，俗話說(shuō)的好，早提早享受。3：性價(jià)比方面看，同等價(jià)位下，廣汽豐田bZ4X的配置更豐富一點(diǎn)，就拿兩家bZ4X的中配對(duì)比來(lái)看，廣豐bZ4X多出了遠(yuǎn)程啟動(dòng)、低速行車(chē)警告、能量回收系統(tǒng)、Wi-Fi熱點(diǎn)、前排座椅通風(fēng)等，而一豐bZ4X只多了第二排座椅加熱功能、藍(lán)牙鑰匙等功能，所以誰(shuí)的性價(jià)比更高一目了然。4：造車(chē)品質(zhì)方面，廣汽豐田作為豐田全球模范工廠，還有著零缺陷率工廠的美譽(yù)，在造車(chē)品質(zhì)方面是得到了豐田總部認(rèn)可的，所以在品質(zhì)方面相比于一汽豐田也要更好一點(diǎn)。綜合以上這些原因我個(gè)人認(rèn)為廣汽豐田bZ4X更有優(yōu)勢(shì)一點(diǎn)，大家認(rèn)為呢？

易車(chē)訊 近日，我們從官方獲悉，一汽豐田bZ4X將于10月25日上市。此前新車(chē)已經(jīng)公布了補(bǔ)貼后20-29萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)。定位中型純電SUV的一汽豐田bZ4X基于e-TNGA專屬架構(gòu)打造而來(lái)，提供前驅(qū)及四驅(qū)兩種動(dòng)力形式，CLTC綜合工況續(xù)航里程可提供400km、500km、560km、615km四種選擇。一汽豐田bZ4X在造型方面與海外版車(chē)型基本保持一致，新車(chē)采用bZ純電動(dòng)系列專屬全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，設(shè)計(jì)靈感來(lái)自錘頭鯊。棱角分明的封閉式前臉配以兩側(cè)造型犀利的全LED光源前大燈組，以及大面積撞色設(shè)計(jì)元素的運(yùn)用，讓前臉看上去極具辨識(shí)度。來(lái)到車(chē)側(cè)，粗壯的輪眉及側(cè)裙的讓一汽豐田bZ4X看上去與RAV4榮放有幾分相似，不過(guò)整車(chē)線條更顯凌厲。包括輪拱周?chē)蛡?cè)裙區(qū)域同樣采用撞色設(shè)計(jì)。車(chē)尾造型與前臉相呼應(yīng)，除了采用溜背及雙尾翼設(shè)計(jì)，不規(guī)則造型的尾燈組采用當(dāng)下流行的貫穿式設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后顯示效果不俗。下方部分的寬厚護(hù)板彌補(bǔ)了純電車(chē)型沒(méi)有排氣布局視覺(jué)上所帶來(lái)的空曠感，同時(shí)也可應(yīng)付輕度越野路況。與造型相同，一汽豐田bZ4X同樣帶給人眼前一亮的感覺(jué)，在采用T型中控布局的同時(shí)，車(chē)內(nèi)采用鋼琴漆飾版配以織布材質(zhì)，一切以實(shí)用性為出發(fā)點(diǎn)。而液晶儀表、12.3英寸中控液晶屏及旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)的加入，車(chē)內(nèi)科技化氛圍得到進(jìn)一步提升。在中控屏下方保留了兩排觸控按鍵，豐田對(duì)功能按鍵一直情有獨(dú)鐘，車(chē)機(jī)系統(tǒng)界面和功能與凌放、陸放這些車(chē)型基本一致，使用體驗(yàn)中規(guī)中矩。安全配置方面，一汽豐田bZ4X配備TSS 3.0智行安全輔助系統(tǒng)，新版本升級(jí)了預(yù)碰撞安全和車(chē)道循跡輔助系統(tǒng)，并新增安全下車(chē)輔助及預(yù)判式主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)?；趀-TNGA專屬架構(gòu)打造的一汽豐田bZ4X提供前驅(qū)版及四驅(qū)版兩種動(dòng)力形式，前驅(qū)版搭載最大功率150kW單電機(jī)，四驅(qū)版搭載最大功率80kW前后雙電機(jī)，系統(tǒng)最大功率160kW。并配備50.3kWh及66.7kWh三元鋰電池組，CLTC綜合工況續(xù)航里程可提供400km、500km、560km、615km四種選擇。官方公布的前驅(qū)版百公里加速時(shí)間7.5秒，四驅(qū)版為6.9秒。此外，新車(chē)還配備有X-MODE四驅(qū)系統(tǒng)、Grip-Control智能多路況適應(yīng)系統(tǒng)，從而滿足從輕度越野的使用需求。官方宣稱所配備的電池組10年后仍可保持90%的電池容量。根據(jù)易車(chē)App“熱度榜”數(shù)據(jù)，一汽豐田bZ4X的日均關(guān)注度為9200，在同級(jí)別競(jìng)品中排名第11位，如需更多數(shù)據(jù)，請(qǐng)到易車(chē)App查看。

一汽豐田新車(chē)上市。bz4x售價(jià)22萬(wàn)起步，小編認(rèn)為這個(gè)價(jià)格比較合理。先豐臺(tái)推出的這款車(chē)型是一款新能源純電汽車(chē)，所以電池成本都要占在整車(chē)的二分之一以上，達(dá)到了15萬(wàn)元左右?？紤]到豐田的品牌價(jià)值，所以這款車(chē)型售價(jià)22萬(wàn)元還是在正當(dāng)價(jià)格區(qū)間。但是小伙伴們要注意的就是豐田目前并沒(méi)有推出太多的純電車(chē)型。所以他們的三電系統(tǒng)質(zhì)量怎么樣，還是需要時(shí)間進(jìn)行驗(yàn)證的。不過(guò)根據(jù)媒體的報(bào)道，豐田為了推出這款車(chē)型，是跟我國(guó)的新能源巨頭比亞迪進(jìn)行了合作，無(wú)論是電池還是電機(jī)以及電控系統(tǒng)，雙方都是進(jìn)行了深度合作。所以只要豐田這款車(chē)型的裝配工藝沒(méi)有問(wèn)題，在續(xù)航方面還是有保障的。除了電池成本比較高之外，這類車(chē)型的售價(jià)基本上也都在23萬(wàn)元左右。比如比亞迪的漢車(chē)型，還有小鵬的p7車(chē)型。平均售價(jià)都在26萬(wàn)元左右，所以豐田為了搶占新能源市場(chǎng)，以22萬(wàn)元的價(jià)格還有有希望在新能源領(lǐng)域分得一杯羹的?？偟膩?lái)說(shuō)，這款車(chē)的性價(jià)比還是可以的，首先他的外觀設(shè)計(jì)遵循了豐田的家族化風(fēng)格，大燈均采用了LED燈源，并且支持自動(dòng)調(diào)節(jié)，所以在夜間的時(shí)候不需要對(duì)燈光進(jìn)行額外設(shè)置，就可以達(dá)到良好的照明效果。并且在內(nèi)飾用料方面也比豐田的燃油車(chē)要良心很多，無(wú)論是座椅通風(fēng)加熱，自動(dòng)空調(diào)還是全景天窗都應(yīng)有盡有。其中在動(dòng)力系統(tǒng)這款車(chē)也比較出色，百公里加速近為七秒左右，這樣的動(dòng)力系統(tǒng)已經(jīng)超過(guò)了2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。所以花22萬(wàn)元的價(jià)格買(mǎi)一個(gè)大品牌的豐田純電動(dòng)車(chē)型還是值得考慮的。