豐田威颯這款車油耗介紹：1、豐田威颯這款車油耗14.7左右，舒適度不用說了，然后豐田車質(zhì)量杠杠的，油耗14.7左右，舒適度不用說了，然后豐田車質(zhì)量杠杠的；2、威颯是基于上一代凱美瑞平臺打造的車型，其外觀采用Crossover跨界風(fēng)格的設(shè)計，兼顧了SUV、MPV和旅行車的用途，但在美國并沒有流行起來；3、威颯于2013年以進(jìn)口的方式引入國內(nèi)銷售，售價區(qū)間為32.66萬-40.88萬，僅提供2.7L排量。在華兩年多的時間銷量僅為2000臺左右，銷量依然慘淡。

豐田威颯這款車油耗介紹：1、豐田威颯這款車油耗14.7左右，舒適度不用說了，然后豐田車質(zhì)量杠杠的，油耗14.7左右，舒適度不用說了，然后豐田車質(zhì)量杠杠的；2、威颯是基于上一代凱美瑞平臺打造的車型，其外觀采用Crossover跨界風(fēng)格的設(shè)計，兼顧了SUV、MPV和旅行車的用途，但在美國并沒有流行起來；3、威颯于2013年以進(jìn)口的方式引入國內(nèi)銷售，售價區(qū)間為32.66萬-40.88萬，僅提供2.7L排量。在華兩年多的時間銷量僅為2000臺左右，銷量依然慘淡。

車輛尺寸的長、寬、高、軸距、前輪距、后輪距分別為4,780mm、1,855mm、1,660mm、2,690mm、1,607mm、1,627mm。車輛為五門五座SUV，油箱容量為55l。 豐田威薩的廠家在哪里？ 生產(chǎn)廠家是廣汽豐田。廣汽豐田汽車有限公司成立于2004年9月1日，總部位于中國廣州。它是中日合資企業(yè)，由中國廣汽集團(tuán)有限公司和日本豐田汽車公司共同出資。合作期限30年。 豐田威薩的底盤轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是什么？ 車輛采用前驅(qū)和前四驅(qū)驅(qū)動，四驅(qū)系統(tǒng)為適時四驅(qū)系統(tǒng)，匹配多個離合器。前制動器類型為通風(fēng)盤式，后制動器類型為盤式。采用的助力方式為電力助力，使用承載式車身。 以上與豐田威薩的車身尺寸有關(guān)。希望對你有幫助。

1.四驅(qū)系統(tǒng)稱為兼職四驅(qū)和全時四驅(qū)系統(tǒng)。豐田生產(chǎn)的四驅(qū)系統(tǒng)沒有別的名字。不像奧迪品牌四驅(qū)系統(tǒng)，是注冊的。四驅(qū)系統(tǒng)車輛在行駛時有很好的抓地力，也有很好的脫困能力，讓車輛行駛更加平穩(wěn)。 2.機(jī)動車上的四驅(qū)系統(tǒng)是車輛的四個輪子都可以驅(qū)動，發(fā)動機(jī)的動力分配給四個輪子。路況不好時車輪打滑，車輛的通過能力可以大大提高。四驅(qū)系統(tǒng)主要分為兼職四驅(qū)和全時四驅(qū)系統(tǒng)。有的車型是根據(jù)車主自己的選擇，有的車型是固定的，無法選擇。

車身尺寸方面，威颯的長寬高分別為4780/1855/1660mm，軸距為2690mm。提供鈦灰銀、歐泊銀、鉑金珍珠白、耀動紅以及墨晶黑5種車身顏色可供選擇。外觀方面：廣汽豐田威颯定位于中型SUV，在外觀上采用了比較具有個性的設(shè)計風(fēng)格。前臉梯形進(jìn)氣格柵被設(shè)置在了靠下的部位，內(nèi)部以黑色魚鱗狀紋理進(jìn)行填充，營造出一種蓄勢待發(fā)的視覺效果。兩側(cè)大燈組內(nèi)部加入了雙“L”形日間行車燈，并向中間延伸出一部分，看起來非常具有沖擊力。內(nèi)飾方面：新車的內(nèi)飾采用了對稱式布局，配有12.3英寸懸浮式中控屏，下方空調(diào)控制區(qū)域以亮黑色鋼琴烤漆材質(zhì)進(jìn)行點(diǎn)綴，配合機(jī)械擋桿兩側(cè)、方向盤下方、杯架以及空調(diào)出風(fēng)口等處的鍍鉻飾條，從而保證車內(nèi)的豪華質(zhì)感。

車身尺寸方面，威颯的長寬高分別為4780/1855/1660mm，軸距為2690mm。提供鈦灰銀、歐泊銀、鉑金珍珠白、耀動紅以及墨晶黑5種車身顏色可供選擇。外觀方面：廣汽豐田威颯定位于中型SUV，在外觀上采用了比較具有個性的設(shè)計風(fēng)格。前臉梯形進(jìn)氣格柵被設(shè)置在了靠下的部位，內(nèi)部以黑色魚鱗狀紋理進(jìn)行填充，營造出一種蓄勢待發(fā)的視覺效果。兩側(cè)大燈組內(nèi)部加入了雙“L”形日間行車燈，并向中間延伸出一部分，看起來非常具有沖擊力。內(nèi)飾方面：新車的內(nèi)飾采用了對稱式布局，配有12.3英寸懸浮式中控屏，下方空調(diào)控制區(qū)域以亮黑色鋼琴烤漆材質(zhì)進(jìn)行點(diǎn)綴，配合機(jī)械擋桿兩側(cè)、方向盤下方、杯架以及空調(diào)出風(fēng)口等處的鍍鉻飾條，從而保證車內(nèi)的豪華質(zhì)感。

豐田威颯車身尺寸是：長4780mm、寬1855mm、高1660mm，以威颯2022款2.0LCVT兩驅(qū)豪華版為例，其車身結(jié)構(gòu)為5門5座SUV，軸距為2690mm，整備質(zhì)量為1585kg，油箱容積是55L。威颯2022款2.0LCVT兩驅(qū)豪華版搭載了2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大馬力是171ps，最大扭矩是209nm，最大功率是126kw，與其匹配的是10擋無級變速箱。

豐田威薩2022車型尺寸為：長4780mm，寬1855mm，高1660mm。以威薩2022款2.0LCVT兩驅(qū)豪華版為例。其車身結(jié)構(gòu)為5門5座SUV，軸距2690mm，前輪距1607mm，后輪距1607mm，威薩2022款2.0LCVT兩驅(qū)豪華版搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大馬力171ps，最大扭矩209nm，最大功率126kw，匹配10速無級變速箱。

豐田威士是豐田旗下的商用車。作為知名的豐田，這款車怎么樣？我給你介紹一下吧！豐田威森簡介：外觀Savi是基于上一代凱美瑞平臺打造的車型。其外觀采用跨界風(fēng)格設(shè)計，兼顧SUV、MPV和旅行車的使用，但在美國并不流行。2013年威森進(jìn)口國內(nèi)銷售，售價區(qū)間326.6-40.88萬，排量只有2.7L豐田Visa簡介：動力為了證明自己的SUV身份，Visa除了前驅(qū)版本之外還提供了全時四驅(qū)版本，但是你也知道，這只是從其離地間隙來看的公路行駛的四驅(qū)系統(tǒng)。動力方面，作為30多萬元的車型，2.7L直列四缸自然吸氣發(fā)動機(jī)略差，9.74秒0-100 km/h加速時間只能算勉強(qiáng)及格。這就是豐田威森的全部。你怎么想呢？希望介紹對大家有幫助。更多信息請關(guān)注我們的信息。

就單項表現(xiàn)而言，整體還可以。其實(shí)薩維就是漢蘭達(dá)的底盤變成了車殼。整體性能請參考漢蘭達(dá)。這車有點(diǎn)不一樣。它不像一輛SUV。太SUV了。如果是跨界車，可能還是對MPV依賴多一點(diǎn)。

薩維是豐田進(jìn)口車型，目前已經(jīng)停產(chǎn)。定位Savi :說起Savi，很多人覺得無法給出一個定義。雖然定位在SUV本身，但設(shè)計理念卻差之千里。它漂浮在SUV、SUV、MPV之間，融合了各種車型的優(yōu)勢，打破傳統(tǒng)消費(fèi)觀念，打造轎車、SUV、MPV“全能”車型。從設(shè)計之初就注定是小眾車型。薩維的空間感：由于漢蘭達(dá)和漢蘭達(dá)在同一個站臺，而且只有兩排座椅，所以薩維的后排空間感很寬。即使是身高176cm的人，坐在后排也有兩條以上的空腿。關(guān)于后備箱空著的房間，由于Visa沒有漢蘭達(dá)的第三排座椅，后備箱在不放倒后排的情況下表現(xiàn)已經(jīng)很不錯了。

豐田(進(jìn)口)這款中型SUV采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，底盤高度(最小離地間隙)為20.5cm。汽車的最小離地間隙被很多人稱為底盤高度。定義為汽車全切時汽車底盤到地面的距離。汽車應(yīng)對復(fù)雜道路的能力在這個數(shù)據(jù)中有所體現(xiàn)。以前的標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了底盤的高度，在15cm到15cm之間，但是現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。一般來說，家用車的最小離地間隙在110mm-150mm之間。根據(jù)汽車的這個參數(shù)分析，離地間隙越大(130mm以上)，汽車越容易克服各種路面，但在高速時，會影響穩(wěn)定性；如果離地間隙小于110mm，汽車在高速時可以輕松操控，但對于復(fù)雜的路面可能就無能為力了。目前有一種懸架叫做空空氣懸架，可以在行駛過程中隨時隨地改變底盤的高度，可以很好的滿足不同路面的需要。最小離地間隙數(shù)據(jù)和威薩差不多，包括景逸X3(200mm)、大柴神(200mm)、獵豹Q6(210mm)、林肯MKC(199mm)、江淮K3(195mm)。有興趣的可以關(guān)注一下。

車身尺寸方面，威森的長寬高分別為4780/1855/1660mm，軸距為2690mm。有鈦灰銀、蛋白石銀、鉑金珍珠白、耀東紅、墨晶黑五種機(jī)身顏色可選。外觀：豐田Visa定位為中型SUV，在外觀上采用了更加個性化的設(shè)計風(fēng)格。前臉梯形進(jìn)氣格柵設(shè)置在下部，內(nèi)部填充黑色魚鱗紋理，營造出蓄勢待發(fā)的視覺效果。兩側(cè)大燈組內(nèi)部增加了雙“L”型日間行車燈，部分延伸至中間，看起來很有沖擊力。內(nèi)飾：新車內(nèi)飾采用對稱式布局，配備12.3英寸懸浮式中控面板，下空調(diào)諧波控制區(qū)采用亮黑色鋼琴烤漆裝飾，機(jī)械擋位兩側(cè)配有鍍鉻飾條，方向盤、杯架、空調(diào)諧波出風(fēng)口下方，保證了整車的豪華質(zhì)感。

車身尺寸方面，威颯的長寬高分別為4780/1855/1660mm，軸距為2690mm。有鈦灰銀、蛋白石銀、鉑金珍珠白、耀東紅、墨晶黑五種機(jī)身顏色可選，現(xiàn)在江北新區(qū)沿山大道瑞越廣汽豐田有活動，可以去店里試乘試駕體驗看看

二手豐田威森可以買：1。豐田威森是豐田旗下的商務(wù)車，采用2.7L發(fā)動機(jī)，滿足商務(wù)接待需求；2.威森是基于上一代凱美瑞平臺打造的車型。其外觀采用跨界跨界設(shè)計，兼顧SUV、MPV和旅行車的使用，但在美國并不流行；3.2013年威森以進(jìn)口方式引入國內(nèi)銷售，售價區(qū)間為32.66萬-40.88萬，僅提供2.7L排量。在中國兩年多的時間，銷量只有2000臺左右，銷量依然慘淡。

豐田威薩油耗介紹：1。豐田威薩油耗14.7左右，舒適度不用說了，然后豐田品質(zhì)14.7左右，舒適度不用說了，然后豐田品質(zhì)14.7左右；2.威森是基于上一代凱美瑞平臺打造的車型。其外觀采用跨界跨界設(shè)計，兼顧SUV、MPV和旅行車的使用，但在美國并不流行；3.2013年威森以進(jìn)口方式引入國內(nèi)銷售，售價區(qū)間為32.66萬-40.88萬，僅提供2.7L排量。在中國兩年多的時間，銷量只有2000臺左右，銷量依然慘淡。

豐田威森個人覺得挺好的。參考：1。威森是基于上一代凱美瑞平臺打造的車型。其外觀采用跨界跨界風(fēng)格設(shè)計，兼顧SUV、MPV和旅行車的使用，但在美國并不流行；2.2013年威森以進(jìn)口方式引入國內(nèi)銷售，售價區(qū)間為32.66萬-40.88萬，僅提供2.7L排量。在中國兩年多，銷量只有2000臺左右，銷量依然慘淡；3.這車很好，感覺還是不錯的。沒問題，空間有點(diǎn)小，尤其是后面的空間很窄。用在奢侈品上是個糟糕的附屬品。就目前來說，我已經(jīng)喜歡上了開放式差速器，相對平順的感覺就目前來說還是比較給力的。

豐田的高油耗：1。輪胎，輪胎更方便檢查，所以要先檢查輪胎。如果胎壓不足，油耗會增加。如果氣壓沒有問題，那么檢查輪胎磨損程度。輪胎磨損嚴(yán)重時，往往會有打滑的跡象，也會增加油耗；2.發(fā)動機(jī)，如果發(fā)動機(jī)短時間內(nèi)積碳較多，也會造成汽車的高油耗。這種情況很可能是因為使用了不合格的油品。解決方法是在加油時加入一定量的清潔劑。如果效果不明顯，說明發(fā)動機(jī)積碳比較多。在這種情況下，它必須被移交給4S商店或修理廠，技術(shù)人員將清理發(fā)動機(jī)中的積碳。3.氧傳感器作為汽車的內(nèi)部控制單元，主要監(jiān)測發(fā)動機(jī)的油氣比。一旦損壞，就會造成發(fā)動機(jī)油氣比失衡，油耗必然會異常增加。車輛行駛時，排氣管會排出深色廢氣。此時應(yīng)盡快更換氧傳感器。

不知道是不是我駕駛技術(shù)的原因，油耗偏高，希望能降下來

基本滿意，沒有想象的那么高，也在可承受的范疇。畢竟車重在那，也可以理解