Willanda自動(dòng)將N檔換至d檔。應(yīng)該按下?lián)Q檔氨按鈕。車輛只能在P檔和N檔起步，換擋桿從P檔移開時(shí)必須踩下剎車。N擋起步：N擋的用法是，當(dāng)車輛開始直接向前行駛時(shí)，可以打開電源(不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī))，踩下剎車將擋位拉到N擋，然后點(diǎn)火，再掛入D擋直接向前行駛，避免P擋點(diǎn)火后經(jīng)過R擋，使變速箱發(fā)生反向沖擊。不要按換檔按鈕：一般在N、D、3擋之間換擋時(shí)，不需要按換擋鍵。從3檔到最高檔必須按下?lián)Q檔按鈕，但從低檔到高檔不能按下?lián)Q檔按鈕。換擋桿上有按鈕，沒有換擋按鈕的有交錯(cuò)換擋桿。

蔚蘭達(dá)日間行車燈在LED大燈上，從內(nèi)到外分別是轉(zhuǎn)向燈、遠(yuǎn)近一體式LED大燈和LED日間行車燈?；蛘撸篖ED日間行車燈的作用下面會(huì)詳細(xì)介紹。3360LED日間行車燈是安裝在車身前部的日間行車燈。因?yàn)椴捎昧薼ed光源，所以被稱為led日間行車燈。主要作用是在白天行車視線環(huán)境較差時(shí)，提高車輛的可識(shí)別性，以便更早、更好地檢測和識(shí)別行人、車輛、車輛，提前預(yù)防事故，保障行車安全。LED日間行車燈的參數(shù)：LED日間行車燈的功率一般小于等于15W，LED大燈的功率可以達(dá)到35W-60W。

威蘭達(dá)的排放標(biāo)準(zhǔn)是國 B，有哪些國標(biāo)車：截至9月13日，目前有436輛車(來自官方數(shù)據(jù))符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)。國六排放標(biāo)準(zhǔn)的436輛車中還是有不少熱門車的，比如途觀L、琦君、榮威RX5、凱迪拉克XT4、漢蘭達(dá)等符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)的車也不少，比如凱美瑞、新帕薩特(尚未上市)、新朗逸、軒逸、昂科拉、新一代逸動(dòng)等。(注意：部分車型并非全系所有車型達(dá)標(biāo))提前實(shí)施國六排放標(biāo)準(zhǔn)的：省市現(xiàn)有數(shù)據(jù)顯示，提前實(shí)施國六排放標(biāo)準(zhǔn)的省市為北京、天津、深圳、海南、廣州、山東、河南、河北。

原廠威蘭達(dá)沒有鎖車和自動(dòng)升窗功能，可以單獨(dú)安裝。Velanda的一鍵升降功能是全車標(biāo)配，即車窗操作按鈕與一鍵升降車窗相同。一鍵式窗戶3360指的是用一個(gè)鍵將窗戶提升到位的系統(tǒng)。車窗升降控制開關(guān)有兩個(gè)檔位：一檔位置與普通電動(dòng)窗相同。第二個(gè)位置是按下釋放，車窗會(huì)自動(dòng)打開或關(guān)閉。一鍵啟動(dòng)車窗方法3360車輛啟動(dòng)后，先按下車窗升降開關(guān)，當(dāng)車窗降到最低時(shí)按住5秒，再按下按鈕將玻璃升到頂部，按住5秒。此時(shí)，Velanda車窗的一鍵升降功能被激活。激活后，只需按下或抬起開關(guān)一次，車窗就會(huì)自動(dòng)降至最低或升至頂部。

蔚蘭達(dá)異響是以下原因造成的：發(fā)動(dòng)機(jī)異響；發(fā)動(dòng)機(jī)艙異響通常是金屬尖嘯的異響。發(fā)動(dòng)機(jī)異響主要是由于某些零件過度磨損或裝配調(diào)整不當(dāng)造成的。這些異常噪音很可能表明發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)出現(xiàn)故障。所以當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異常時(shí)，要及時(shí)去修理廠進(jìn)行修理，防止故障擴(kuò)大。變速器異響：變速箱異響通常是軸承或齒輪磨損造成的。汽車猛加油時(shí)能聽到底盤發(fā)出的噪音。齒輪咔噠一聲，軸承失靈就沙沙作響。嚴(yán)重時(shí)會(huì)變成“咔噠”聲或“吱吱聲”。變速箱維護(hù)成本高，需要經(jīng)常檢查換油。

蘭達(dá)康后排沒有空氣，可能是蒸發(fā)箱外殼連接管漏氣造成的。從后出風(fēng)口排出的冷風(fēng)不斷從漏風(fēng)處漏出，導(dǎo)致后出風(fēng)口風(fēng)量偏低。空濾芯有問題。3360空的濾芯也是污垢容易堆積的地方。如果車主沒有及時(shí)更換/[k0/]濾芯，空的濾芯很容易附著大量灰塵、樹葉、死蟲甚至死老鼠等。這些雜質(zhì)自然會(huì)減少通過空調(diào)濾芯的空氣流量，后排空調(diào)出風(fēng)口的風(fēng)量也會(huì)減少。在附加風(fēng)道的密封損壞3360后，有一個(gè)附加風(fēng)道連接到后出風(fēng)口處的鼓風(fēng)機(jī)。如果附加風(fēng)道的氣密性變差，就會(huì)發(fā)生漏風(fēng)，后出風(fēng)口的風(fēng)量會(huì)減小。

威蘭達(dá)有陪你回家的功能。陪你回家功能介紹：“陪你回家”是汽車的一個(gè)功能，應(yīng)用于汽車的大燈延時(shí)功能。它的本質(zhì)是汽車熄火后大燈的延時(shí)關(guān)閉功能，讓車內(nèi)的人回家或找鑰匙孔開門時(shí)能看清路況。延遲是可調(diào)的，通常是30/60秒。如何操作陪你回家功能：陪你回家功能的具體操作方法每個(gè)型號(hào)都不一樣。關(guān)火后提起燈的手柄是常有的事。晚上停車后，拉一下調(diào)光桿(垂直舉到方向盤上就行)，燈就亮了。這時(shí)你可以繼續(xù)操作鎖車程序，鎖車后車燈會(huì)繼續(xù)照亮你回家的路(延時(shí)后車燈會(huì)自動(dòng)熄滅)。

Velanda后視鏡自動(dòng)折疊方法如下：33601。首先點(diǎn)擊車輛的一鍵啟動(dòng)按鈕，給車輛加電，否則無法啟動(dòng)。2.之后，你可以在車輛的右扶手上找到車窗控制按鈕。3.后視鏡可以通過旋轉(zhuǎn)后視鏡旋鈕來調(diào)節(jié)。4.將后視鏡旋鈕轉(zhuǎn)到圖中按鈕，后視鏡會(huì)自動(dòng)收起。5.可以看到后視鏡自動(dòng)折疊。以下是對后視鏡的部分介紹。3360是后視鏡駕駛員坐在駕駛室座椅上直接獲取車后、側(cè)、底等外部信息的工具。為了方便駕駛員操作，防止交通事故，保障人身安全，各國都規(guī)定汽車上必須安裝后視鏡，而且所有的后視鏡都必須能夠調(diào)節(jié)方向。

Velanda豪華后視鏡沒有加熱功能。后視鏡的加熱功能3360后視鏡的加熱功能是汽車在雨、雪、霧等天氣行駛時(shí)，可以通過嵌在鏡片后面的電熱絲對后視鏡進(jìn)行加熱，保證鏡片表面清晰。但是在雨量特別大的時(shí)候，后視鏡的加熱效果會(huì)不夠明顯。加熱注意事項(xiàng)3360加熱后視鏡比較耗電，所以在使用后視鏡加熱功能時(shí)，一定要確保車輛處于啟動(dòng)狀態(tài)，盡量不要在冷狀態(tài)下使用該功能。如果電池電量低或電池有故障，后視鏡加熱可能無法啟用。而且后視鏡加熱很實(shí)用，但是不能經(jīng)常用。每次使用時(shí)間不要超過30分鐘，否則會(huì)影響鏡子的壽命和清晰度。

蔚蘭達(dá)ECO一直開著，說明汽車經(jīng)濟(jì)模式已經(jīng)開啟。當(dāng)城市交通堵塞時(shí)，ECO最有效。在市區(qū)堵車的情況下，不需要強(qiáng)大的動(dòng)力。同時(shí)，走走停停的模式導(dǎo)致油耗高。這時(shí)候啟動(dòng)ECO模式不僅可以降低油耗，還可以讓駕駛更加舒適。Eco原理：ECO主要是綜合判斷分析影響油耗的工況，如自動(dòng)變速器的檔位、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、車速、制動(dòng)、變速器油溫等。車輛行駛時(shí)，ECU控制單元計(jì)算出最佳的燃油量為發(fā)動(dòng)機(jī)做功，相比正常行駛模式有效降低了油耗。簡單來說就是用合理的檔位控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，減少不必要的油耗。

Velanda的離地間隙為170mm。以下是Velanda :車型定位的具體介紹： Velanda是廣汽本田首款TNGA中型SUV車型。推出了領(lǐng)先版、豪華版、科技版、尊貴版四款車型，長寬高分別為4665mm、1855mm、1680mm，軸距為2690mm。動(dòng)力部分：Velanda搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率126kW(171PS)，匹配CVT變速箱。混動(dòng)版是由2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)。搭載2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率131kW(178PS)，電機(jī)功率88kW(120PS)，匹配E-CVT。

在韋蘭達(dá)的下雪天，直接按下中控臺(tái)上的按鈕開啟雪地模式，具體視實(shí)際駕駛情況而定。如何判斷雪地模式3360你可以在下雪天汽車停車、打滑、跑偏時(shí)開啟雪地模式，在中控臺(tái)上設(shè)置相應(yīng)的按鈕SNOW。使用系數(shù)：扭矩系數(shù)來判斷雪地模式。雪地模式開啟后，自動(dòng)變速器會(huì)在二檔起步，避免扭矩輸出過大。目標(biāo)不同于其他因素。動(dòng)作模式可以通過延遲換擋時(shí)間，從低到高運(yùn)行來提速。低摩擦、低扭矩和低溫要求。根據(jù)不同車速因素，油門對加速踏板的響應(yīng)降低，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率小于正常值，源輪不易打滑，車輛行駛平穩(wěn)。

Velanda高性能版實(shí)測離地間隙高度為170mm，在城市SUV中是不錯(cuò)的參數(shù)，通過角17.8度，離去角20.1度。外觀：豐田Velanda采用了全新的家族設(shè)計(jì)語言。Velanda采用大尺寸梯形進(jìn)氣格柵，中網(wǎng)搭配熏黑網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，提升整車運(yùn)動(dòng)氣息。兩側(cè)大燈狹長，全系標(biāo)配LED遠(yuǎn)/近光源，辨識(shí)度高。在細(xì)節(jié)處加入鍍鉻裝飾條，提升內(nèi)飾的時(shí)尚感。配置：全系標(biāo)配前排雙氣囊、前排側(cè)氣囊、側(cè)氣簾、膝部氣囊、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP。可以說基本上所有能配備的主被動(dòng)安全配置都是全系標(biāo)配。

威蘭達(dá)四驅(qū)不需要手動(dòng)開啟。Velanda是適時(shí)四驅(qū)，可以根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)節(jié)，但不能手動(dòng)調(diào)節(jié)。當(dāng)車速超過40km/h時(shí)，會(huì)切換到兩驅(qū)。適時(shí)四驅(qū)介紹3360適時(shí)四驅(qū)只會(huì)在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候轉(zhuǎn)為四驅(qū)，其他情況下依然是兩驅(qū)系統(tǒng)。系統(tǒng)會(huì)根據(jù)車輛的路況自動(dòng)切換兩驅(qū)或四驅(qū)模式，無需手動(dòng)操作。適時(shí)四驅(qū)不同于需要手動(dòng)切換兩驅(qū)和四驅(qū)的兼職四驅(qū)，也不同于所有工況下的全時(shí)四驅(qū)。四驅(qū)的分類3360四驅(qū)分為三種：兼職四驅(qū)、適時(shí)四驅(qū)、全時(shí)四驅(qū)。兼職四驅(qū)模式可以選擇后輪驅(qū)動(dòng)或者四驅(qū)模式，全職四驅(qū)模式不能選擇兩驅(qū)模式。適時(shí)四驅(qū)一般狀態(tài)是前輪驅(qū)動(dòng)。

Velanda兩驅(qū)百公里油耗5.7到5.9L。影響油耗的因素：不良駕駛習(xí)慣：急停、急剎車、低檔、高速都會(huì)導(dǎo)致油耗高，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳3360也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳后油耗高。輪胎胎壓低，車輪充氣不足也會(huì)導(dǎo)致汽車消耗大量機(jī)油。及時(shí)給車輪加油會(huì)減少油耗。后備箱太重3360后備箱物品太多也會(huì)讓車貴。降低油耗的方法：加強(qiáng)汽車保養(yǎng)，如檢查胎壓、四輪定位、調(diào)整制動(dòng)摩擦片與制動(dòng)鼓間隙、按期換油等。避免突然剎車。平穩(wěn)駕駛最省油。保持適當(dāng)?shù)男旭偹俣?，勻速行駛。及時(shí)清理后備箱物品，留下一些不必要的東西，可以減少油耗。

剎車咔噠的原因是剎車片有硬金屬點(diǎn)；剎車盤磨損嚴(yán)重；剎車盤和剎車片之間有鵝卵石或水膜。解決方案：剎車片上有細(xì)小的金屬顆粒，摩擦制動(dòng)會(huì)發(fā)出刺耳的聲音。試著猛踩幾次剎車或者打磨更換剎車片。汽車剎車盤如果長期使用，剎車片的摩擦位置會(huì)形成很深的凹槽，摩擦制動(dòng)會(huì)產(chǎn)生異響。如果凹槽不深，可以通過打磨剎車片邊緣來解決。如果凹槽很深，請更換制動(dòng)盤。剎車注意事項(xiàng)3360遇到前方紅燈，不要馬上踩油門。提前松開油門，減速到路口。公交車速度下降后，踩剎車停車。始終與前車保持距離。遇到緊急情況，再踩剎車，緊急剎車。

Velanda的發(fā)動(dòng)機(jī)是中國制造的。發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)：這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用模塊化設(shè)計(jì)，缸徑?jīng)_程比為1:1.2，壓縮比為13:1，進(jìn)排氣門夾角為41度，以達(dá)到更高的熱效率，降低油耗。其D-4S雙噴射技術(shù)使燃燒更加高效，加上豐田在各方面的優(yōu)化，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率提高到40%。以Velanda的2020款2.0LCVT兩驅(qū)領(lǐng)先版為例。3360是廣汽豐田推出的緊湊型SUV。其長寬高分別為4665mm、1855mm、1680mm，軸距為2690mm。搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率126kw，最大扭矩209nm，匹配CVT無級(jí)變速器(模擬10擋)。

Velanda是一款全球性汽車。外觀方面，這款車采用了AdventureRefined全新原創(chuàng)設(shè)計(jì)語言。車的設(shè)計(jì)更加精致，車身采用了非常獨(dú)特的雙八角聯(lián)鎖設(shè)計(jì)。外觀上，Velanda design保留了大量的切割多邊形造型，將優(yōu)雅精致的外形設(shè)計(jì)融入到前臉設(shè)計(jì)中。上格柵與兩側(cè)長度犀利的大燈融為一體，體現(xiàn)橫向拉伸感，下格柵與螺旋錐格柵設(shè)計(jì)融為一體，與兩側(cè)的霧燈格柵相匹配，展現(xiàn)了Velanda剛?cè)岵?jì)的外觀設(shè)計(jì)理念。車身尺寸方面，這款車的長寬高分別為4665mm、1855mm、1680mm，軸距為1680mm。這款車基于全新的平臺(tái)，不僅保證了汽車的舒適性和實(shí)用性。

威蘭達(dá)的磨合期是2000公里。以下是新車磨合期的注意事項(xiàng):盡量不要緊急剎車:緊急制動(dòng)不僅會(huì)在磨合過程中沖擊制動(dòng)系統(tǒng)，還會(huì)增加底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷。第一次行駛300公里以內(nèi)最好不要緊急制動(dòng)。不要超載:如果新車在磨合期滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，會(huì)損壞零件。因此，一般在行駛的前1000公里內(nèi)，負(fù)荷不應(yīng)超過額定負(fù)荷的75-80%。高速運(yùn)行:新車在磨合期跑長途，發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)工作時(shí)間會(huì)增加，容易導(dǎo)致零部件磨損。建議在高速行駛時(shí)，只要轉(zhuǎn)速不超過3000轉(zhuǎn)，超過3000轉(zhuǎn)就考慮降速，控制在3000轉(zhuǎn)，長途行駛遇到服務(wù)區(qū)就停下來休息十分鐘左右。

Velanda的平均油耗隨時(shí)變化正常。實(shí)際油耗：MIIT 2020 2.0L兩驅(qū)版5.7-5.9L /100 km，MIIT 2020 2.0L四驅(qū)版6.3-6.4L /100 km。油耗低的原因：豐田全新2.0LDynamicForce發(fā)動(dòng)機(jī)，缸徑?jīng)_程比為133601.2，壓縮比為1:1。同時(shí)采用D-4S雙噴射技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)到40%，DirectShiftCVT變速箱也不容小覷。可以模擬10速換擋，采用1-2速齒輪傳動(dòng)解決以往CVT低速扭矩不足的問題，采用3-10速齒輪傳動(dòng)配合鋼帶傳動(dòng)兼顧平順性。