別克昂科旗有四驅(qū)版車型，四驅(qū)版車型搭載了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并且使用了多片離合器式中央差速器。搭載適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車并不是每時(shí)每刻四個(gè)車輪都有動(dòng)力的，這種汽車平時(shí)大部分時(shí)間都是兩驅(qū)的，只有遇到特殊路況時(shí)才是四輪驅(qū)動(dòng)的。別克昂科旗的長(zhǎng)寬高分別是4981毫米、1953毫米、1727毫米，軸距是2863毫米。別克昂科旗全系都使用了一款2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)為L(zhǎng)SY，這是通用集團(tuán)旗下的一款發(fā)動(dòng)機(jī)。別克昂科旗的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了五連桿獨(dú)立懸架。

冠道與別克昂科旗的區(qū)別：1、車型不同：冠道是中型suv；別克昂科旗是中大型suv。2、車身尺寸不同：冠道長(zhǎng)4858毫米、寬1942毫米、高1670毫米、軸距2820毫米；別克昂科旗長(zhǎng)4981毫米、寬1953毫米、高1727毫米、軸距2863毫米。3、發(fā)動(dòng)機(jī)不同：冠道一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)；別克昂科旗全系都使用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

沃爾沃xc60和昂科旗的區(qū)別：1、車型定位不同：沃爾沃xc60是一款中型豪華suv；昂科旗是一款中大型豪華suv。2、發(fā)動(dòng)機(jī)不同：xc60一共搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)；昂科旗只搭載一款2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。3、車身尺寸不同：沃爾沃xc60的長(zhǎng)寬高分別為4688mm、1902mm、1658mm，軸距為2865mm；昂科旗的長(zhǎng)寬高分別為4981mm、1953mm、1732mm，軸距為2863mm。

昂科旗的排量是2.0l，排量是指每行程或每循環(huán)吸入或排出的流體的體積。昂科旗是別克汽車旗下推出的一款中大型suv，這款車搭載的是一臺(tái)2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為174千瓦，最大扭矩為350牛米，在傳動(dòng)系統(tǒng)方面與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是9擋自動(dòng)變速箱。外觀方面，昂科旗的前臉依然采用的是家族式設(shè)計(jì)，整體看起來(lái)比較大氣，采用了分體式大燈設(shè)計(jì)，行駛在路上的辨識(shí)度也非常的高。昂科旗共推出了兩款車型，一款是兩驅(qū)版的車型，另外一款是四驅(qū)版的車型，四驅(qū)版車型的驅(qū)動(dòng)方式為前置四驅(qū)，四驅(qū)形式為適時(shí)四驅(qū)，中央差速器結(jié)構(gòu)采用的是多片離合器。

冠道與別克昂科旗的區(qū)別是：1、車型不同：冠道是suv；別克昂科旗是微型車。2、變速箱不同：冠道是自動(dòng)、手自一體和無(wú)級(jí)變速箱；別克昂科旗是自動(dòng)變速箱。3、驅(qū)動(dòng)不同：冠道是前置前驅(qū)、前置四驅(qū)、前置后驅(qū)；別克昂科旗是前置前驅(qū)、前置四驅(qū)。4、尺寸不同：冠道的長(zhǎng)寬高分別是4816mm、1942mm、1669mm，軸距為2820mm；別克昂科旗的長(zhǎng)寬高分別是4981mm、1953mm、1732mm，軸距為2863mm。

冠道和別克昂科旗的區(qū)別是：1、尺寸不同：冠道的長(zhǎng)寬高分別為4858mm、1942mm、1670mm，軸距為2820mm；別克昂科旗的長(zhǎng)寬高分別為4981mm、1953mm、1727mm，軸距為2863mm。2、最大馬力不同：冠道的最大馬力為193匹；別克昂科旗的最大馬力為237匹。3、最大扭矩不同：冠道的最大扭矩為243牛米；別克昂科旗的最大扭矩為350牛米。4、變速箱不同：冠道搭載的是無(wú)級(jí)變速箱；別克昂科旗搭載的是9擋自動(dòng)變速箱。5、后懸掛不同：冠道的后懸掛為多連桿式獨(dú)立懸架；別克昂克旗的后懸掛為五連桿獨(dú)立懸架。

這款車空間挺大的，高效的劇院式座艙設(shè)計(jì)和兩片式超大全景天窗，二排座椅擁有140mm的前后滑動(dòng)距離，讓人能夠更輕松的進(jìn)入第三排。并且座椅還有一鍵電動(dòng)翻折功能，使得后備箱容積最大可達(dá)1970L。讓日常儲(chǔ)物也充滿科技感和高檔感。

空間表現(xiàn)自然非常不錯(cuò)了，我把第二排座椅向前移動(dòng)了5cm左右的距離，坐在第二排座椅上依然能夠保持非常舒適的坐姿，翹個(gè)二郎是沒(méi)問(wèn)題的。保持第二排座椅的位置，第三排也處理的非常到位，并沒(méi)有狹窄的感覺(jué)。

如果想貸款買這款車，按3年計(jì)算你需要首付約12萬(wàn)元，月供約6000左右分36個(gè)月完成，這樣比全款購(gòu)車要多花費(fèi)1萬(wàn)左右，這款車本來(lái)就比較貴，這主要還是看你自己目前的經(jīng)濟(jì)情況，畢竟各有各的好處。

別克的隔音效果在合資車中真的很有發(fā)言權(quán)。昂科旗標(biāo)配了ANC主動(dòng)降噪科技、機(jī)艙蓋大面積隔音棉、夾層隔音玻璃等，從主動(dòng)降噪、降低、阻隔以及吸收四個(gè)維度打造非常好的靜音效果，讓你與世隔絕。

一千公里了，綜合油耗11.9、而且一直是舒適模式（2WD）、不知道其他人10個(gè)油是怎么跑的，而且我們是五線小城市，基本上不堵車

可以啊，我跟你說(shuō)，這車上就沒(méi)有不能改的東西，改一個(gè)通風(fēng)座椅也不是不可能的。買一個(gè)可以在原廠安裝位安裝的通風(fēng)座椅，安裝好，通電，就完全ok了。

別克昂科旗小保養(yǎng)不是特別的貴吧，都是一臺(tái)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，用6升全合成機(jī)油，三濾和工時(shí)費(fèi)也不貴，所以我覺(jué)得這車的小保養(yǎng)價(jià)格也就是1000出頭啊，價(jià)格適中吧。

這兩臺(tái)車其實(shí)都挺不錯(cuò)的，也都是同級(jí)別里的競(jìng)品車型，如果是家用的話其實(shí)個(gè)人更喜歡大胸途昂，畢竟空間更大一些，而且相對(duì)來(lái)說(shuō)品牌價(jià)值更高一些。

油耗高、低與車輛行駛區(qū)域的路況有很大關(guān)系，每輛車的行駛路徑不一樣油耗也會(huì)不一樣。比如擁堵，路口多，起步頻繁，行駛均速低油耗就高，如果能保持在經(jīng)濟(jì)時(shí)速下行駛油耗是最低的。另外，駕駛者的駕駛習(xí)慣與油耗高、低也有很大關(guān)系。

昂科旗兩驅(qū)尊貴版我認(rèn)為這款配置還是不錯(cuò)的的。這款配置配有主動(dòng)剎車，定速巡航，車道保持，倒車?yán)走_(dá)，后方倒車影像等駕駛輔助功能。家用代步真的不錯(cuò)的。

在外觀上，這兩款車風(fēng)格迥異，昂科旗看起來(lái)更動(dòng)感，途昂看起來(lái)更硬派；在內(nèi)飾上，昂科旗整體質(zhì)感要明顯優(yōu)于途昂，當(dāng)然空間上也不輸途昂；在配置上，相比較別克昂科旗的性價(jià)比也更高。作為剛上市不就的車，可以說(shuō)別克的昂科旗是后來(lái)者居上。

絕對(duì)值得購(gòu)買啊，別克昂科旗采用了行業(yè)領(lǐng)先的Smart Propulsion智驅(qū)科技,全系搭載了通用汽車第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和9速HYDRA-MATIC智能變速箱組成的王牌動(dòng)力組合,最大功率為174kW,并可在1500-4000rpm的寬廣轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)持續(xù)輸出350N·m的最大扭矩,而綜合工況油耗最低僅為7.4L/100km,不僅滿足了“國(guó)六b”排放標(biāo)準(zhǔn),并在動(dòng)力性能、燃油經(jīng)濟(jì)性以及排放標(biāo)準(zhǔn)方面擁有全面優(yōu)勢(shì)。值得一提的是,別克昂科旗全系車型可享受動(dòng)力總成8年或16萬(wàn)公里的超長(zhǎng)原廠質(zhì)保,大幅度提升了整個(gè)產(chǎn)品生命周期的用戶體驗(yàn)。