黃海 N2 有前電動車窗。 黃海 N2 全系配備四門電動車窗包括主駕駛位車窗一鍵升降功能。 在配置方面黃海 N2 較為豐富除了電動車窗還配備了 ABS+EBD 系統(tǒng)、多功能方向盤、中控彩色大屏、GPS 導(dǎo)航及倒車影像等功能。 中高端車型還帶有雙安全氣囊、主駕駛位座椅 6 向調(diào)節(jié)、定速巡航等功能。 內(nèi)飾方面色調(diào)鮮明有多處儲物空間、超大的后排空間和人體工程學(xué)舒適后排座椅。

黃海N2有日間行車燈。黃海N2是黃海N系列皮卡中的暢銷產(chǎn)品外觀頗具美系風(fēng)格整體時尚大氣。其車身尺寸為5560*1840*1850mm貨箱尺寸為1815*1520*515mm軸距為3405mm。汽油版搭載型號為4K22D4T的2.4L汽油發(fā)動機(jī)與黃海N1S同款最大功率為160kW最大扭矩為320N·m柴油版搭載型號為JE4D25Q6A的2.5L柴油發(fā)動機(jī)采用直列四缸水冷渦輪增壓、高壓共軌等技術(shù)最大功率為110kW最大扭矩為360N·m全系匹配6速手動變速箱。相比黃海N1S黃海N2在配置上多出了日間行車燈等定速巡航、主駕駛座椅8項可調(diào)等功能在中高配車型才有。

一般的汽車保險片都裝在兩個地方，一個是發(fā)動機(jī)罩下面，一個是儀表板下面，兩個保險盒蓋內(nèi)側(cè)都有一個貼紙，上面標(biāo)示了保險絲的位置和可以承載的電流大小，找到油泵的圖標(biāo)對應(yīng)的位置就是油泵保險片了。一般車輛上都有兩個保險盒，一個位于發(fā)動機(jī)艙內(nèi)部；另一個位于方向盤左側(cè)或手套箱內(nèi)。汽車保險絲盒在發(fā)動機(jī)艙右側(cè)和轉(zhuǎn)向管柱下部左側(cè)。各種型號的保險盒位于不同的位置：常見的位于 方向盤 左下角，其他的位于負(fù)駕駛側(cè)、手套箱、后備箱和發(fā)動機(jī)艙內(nèi)。燒好的中間斷開，好的連接。

你好一般買防盜器的時候會附帶說明書 一般是兩根轉(zhuǎn)向燈 一根喇叭 一根ACC 一根打鐵 一根常火 一根門邊線 希望能幫到你但我可以教你一個小竅門，就是觀察他放出來多少機(jī)油，放出來多少你就加進(jìn)去多少，這么做萬無一失，沒毛病。黃海N2后燈包括尾燈、剎車燈、示寬燈和倒車燈等。

底盤的高度直接影響汽車的通過性。在過去的標(biāo)準(zhǔn)中，對最小離地間隙是有規(guī)定的，數(shù)據(jù)是16cm左右，現(xiàn)在沒有這樣硬性的規(guī)定。一般來說，普通家用車的最低離地高度一般在11-15cm范圍內(nèi)。黃海皮卡N2所采用的就是分時四驅(qū)系統(tǒng)，擁有215mm最小離地間隙、32°接近角/26°離去角、再加上雙橫臂式扭桿彈簧獨(dú)立懸架，為越野能力提供了更加有力保障。黃海皮卡N2恰恰可以滿足這些需求：大扭矩柴油發(fā)動機(jī)、215mm最小離地間隙、32°接近角/26°離去角、再加上雙橫臂式扭桿彈簧獨(dú)立懸架，為越野提供了有力保障。

1、大方向柱下面，你開轉(zhuǎn)向燈聽一下那個繼電器響就是它。2、閃光器在汽車發(fā)動機(jī)艙里面。 打開發(fā)動機(jī)蓋在防凍液小水箱左上角的位置就可以找到了。閃光器的作用是可以讓汽車在行車途中的轉(zhuǎn)向燈或危險警告燈發(fā)出明暗交替的燈光信號，可以醒目地提醒過路車輛以及行人注意安全。3、摩托車轉(zhuǎn)向燈閃光器在前面車頭塑料殼的下面；跨騎式摩托車閃光器安裝在坐墊的下面。閃光器是用于指明汽車行駛方向變化的閃光裝置，閃光器是轉(zhuǎn)向燈上的一個部件。

黃海N2S基于N2車型平臺打造，加強(qiáng)了鋼板厚度和整車骨架的硬度，全系車型配備雙安全氣囊、前后座椅三點(diǎn)式安全帶、ABS EBD、后門兒童鎖和高位剎車燈等安全性配置，大大提升了車輛的安全性能。黃海N2S基于黃海N2皮卡打造，新車外觀變化不大，整車尺寸依然突出，但進(jìn)氣格柵采用了與黃海N3同樣的字母標(biāo)識。車輛內(nèi)部，主副駕駛增加了A柱扶手，為提升音效配置6D動感音箱，儀表盤新增電子顯示屏等。目前其最高檔是DC-7，其次是DC-6和DC-3。DC-6分多個版本，什么專家版等都是唬人，其實(shí)一回事。雖然DC-3也是彩超，但邁瑞公司在一些政府項目或個別醫(yī)院就當(dāng)黑白超賣。外觀 拿到耳機(jī)拆開包裹，第一眼，包裝感覺還是一如既往的精致，設(shè)計簡約，與我之前使用的N2差不多，方盒設(shè)計商務(wù)風(fēng)，雖然是入耳式耳機(jī)，但單耳就只有0g，長時間使用下來沒有不適感。

1、黃海n2柴油自動控制系統(tǒng)排空氣。根據(jù)發(fā)動機(jī)不同的工況運(yùn)用進(jìn)氣口真空值的轉(zhuǎn)變，自動控制系統(tǒng)曲軸箱通風(fēng)竄氣的循環(huán)量。2、黃海汽車質(zhì)量在行業(yè)內(nèi)都是有目共睹的，黃海N2是黃海皮卡的又一力作，不僅有超強(qiáng)的實(shí)用性，顏值也很高。3、油門失靈。黃海N2是國內(nèi)最具北美皮卡文化的集大成者，既拉貨也拉風(fēng)，既舒適又越野、既粗狂又細(xì)膩，既強(qiáng)悍也強(qiáng)勁，該皮卡120碼以油門會失靈，具體問題4S店沒有答復(fù)。4、年的黃海皮卡n2四區(qū)（四驅(qū)）不工作，個人認(rèn)為有可能會是車子中央通道控制盒故障導(dǎo)致的，建議檢查檢查那里是否能夠正常工作。

如果是硬件問題，你只能把它開到4S修理或者去修理廠修理。檢查版本更新：檢查顯示屏是否因為車載系統(tǒng)軟件沒有升級到最新版本而死機(jī)；如果是，請升級軟件版本?？从布?，是否是屏幕壞了，還是排線出問題，或者IC和主板引起的死機(jī)，這個是最常見的現(xiàn)象。如果是硬件問題，只能夠開到4S去維護(hù)或者去維修店檢修。散熱不良，顯示器、電源和CPU工作時間太長會導(dǎo)致死機(jī)。建議給風(fēng)扇除塵，上油，或更換風(fēng)扇，如果是臺式機(jī)在主機(jī)機(jī)箱內(nèi)加個臨時風(fēng)扇 ，輔助散熱，如果是筆記本加散熱墊。

火花塞失去點(diǎn)火能力 節(jié)氣門出現(xiàn)了故障。以上兩個問題都會引起發(fā)動機(jī)抖動，轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機(jī)會出現(xiàn)抖動的問題。有以下兩種可能性：進(jìn)氣歧管或各種閥泄漏；節(jié)氣門和進(jìn)氣道積垢過多。當(dāng)發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量不對會造成混合氣過濃或過稀，使發(fā)動機(jī)燃燒不正常。會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)怠速抖動。油門失靈。黃海N2是國內(nèi)最具北美皮卡文化的集大成者，既拉貨也拉風(fēng)，既舒適又越野、既粗狂又細(xì)膩，既強(qiáng)悍也強(qiáng)勁，該皮卡120碼以油門會失靈，具體問題4S店沒有答復(fù)。

優(yōu)點(diǎn)：底盤高，皮卡外觀比較和諧。缺點(diǎn)：導(dǎo)航太反光，用這個看不到。外觀：不用多說，選擇它的理由內(nèi)飾：OK空間：比較大，孩子出行用的大玩具比較方便配置：OK動力：起步比較肉，高速噪音大功率輸出跟不上操控：視野好，觀察路況方便。油耗：按車重算，還可以，平均10.4L/100km舒適：一般來說座椅有點(diǎn)硬，時間長了肯定會累。

優(yōu)點(diǎn)：貨箱蓋夠大。缺點(diǎn)：后保險架上的車牌位置固定孔看起來：中國猛禽內(nèi)飾：塑料感特別強(qiáng)，沾灰有一種不可磨滅的感覺空間。乘坐空間很不錯，后斗的載貨能力也可以配置。貨電也可以一分錢一分貨：動力一般改裝2.2噸左右操控：路感還可以，方向盤反饋不好。油耗不高，這么大的車舒服：音響效果不錯。

優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是外觀了。是針對外觀的。另外就是通過性高，底盤扎實(shí)。缺點(diǎn)：新車剛起步的時候發(fā)現(xiàn)左前底盤或者輪胎附近的爛路發(fā)出“嘀嗒，嘀嗒……”的異響！聽起來挺鬧心的！外觀：外觀還需要多說嗎？隨外觀走，哈哈動力：加快一點(diǎn)肉肉的感覺。操控：方向有點(diǎn)重，離合輕，剎車夠靈敏。還好，也沒有丟車。畢竟皮卡油耗是：以前用的皮卡百公里11到13，小2沒仔細(xì)算。估計只有8個！很滿意，但是大家伙呢？舒服：不知道這個真皮是不是真的。

優(yōu)點(diǎn)：個人覺得外觀是我最喜歡的。氛圍。缺點(diǎn)：不知道是不是因為我的車起步有點(diǎn)慢。可能我沒開過別的車吧。外觀：中規(guī)中矩，沒什么特別的，但是很搶眼。個人認(rèn)為是同類型車中最漂亮最吸引人的。哈哈內(nèi)飾：做工還可以，用料一般，但是價格就這樣：比較寬敞，后排坐兩個大人一點(diǎn)都不會覺得前排擁擠，也很舒服。總體來說性價比不錯，配置少了點(diǎn)，但是我喜歡，喜歡的人會覺得值。動力：愿意踩油門，動力就來了，超車什么的，沒壓力。操控：一般來說，畢竟是家用，不是賽車。油耗：感覺有點(diǎn)高，可能和個人駕駛習(xí)慣有關(guān)。我開車比較辛苦，所以舒服不舒服無所謂：舒服就好，座椅包裹的很好。

優(yōu)點(diǎn)：大氣底盤高。缺點(diǎn)：發(fā)動機(jī)前段稍微滲透了防凍液。有點(diǎn)難受。外觀：集裝箱不好看，就是矮，內(nèi)飾：感覺不好空間：寬敞空間夠用，就是手提箱做工太一般，操控性：整體感覺不錯。油耗：如果跑山路，油耗12升左右，高速9升左右。你對油耗相當(dāng)滿意。畢竟長這么大很舒服：好吧。

優(yōu)點(diǎn)：車頭很滿意，但是從側(cè)面看有點(diǎn)矮。缺點(diǎn)：因為是還沒跑的新車，沒什么話語權(quán)，但還是個不錯的開始，只要你愿意踩油門。外觀：這個我就不用說了買的哈哈內(nèi)飾：內(nèi)飾一般般?？臻g：這個空間我最滿意。我身高178。我坐在里面很舒服，后排空間也夠用。配置：相比其他車，我覺得這個價格很劃算。動力：動力只能算一般。操控：開了一個多月了，還是感覺油耗不錯?？赡芪沂切萝?，油耗有點(diǎn)高。舒適度：舒適度還不錯，隔音也不錯。只是座位有點(diǎn)硬。但是可以接受。畢竟是跑車。可理解的

優(yōu)點(diǎn)：大氣，美觀，時尚，回頭率好。我特別喜歡它的長車頭。缺點(diǎn)：剛開始覺得有點(diǎn)肉肉的，現(xiàn)在還沒感覺到動力弱的問題。外觀：個人覺得外觀是我最喜歡的。時尚，動感內(nèi)飾：沒話說。差不多，但是全是塑料的，但是價格擺在那里，不能要求太高。畢竟價格擺在那里?？臻g：空間很大。我身高1米78，坐起來很舒服。配置：我對配置很滿意。所有配置基本齊全，非常滿意。就是感覺沒有導(dǎo)航和倒車影像。動力：因為車身比較重，起步有點(diǎn)慢。操控性：車的操控性很好，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確油耗：因為新車還在磨合，油耗有點(diǎn)高，過一段時間應(yīng)該能下來很舒服：還可以，但是過顛簸的路減震有點(diǎn)硬，不過還好過彎的時候還是很有自信的。

優(yōu)點(diǎn)：大氣、美觀、實(shí)用。缺點(diǎn)：不開空調(diào)的時候還不錯。開空調(diào)的時候明顯感覺到加速的聲音出現(xiàn)。如果顏值很高，就是為了這個樣子，前臉很尖。內(nèi)飾：做工還可以，就是用料太一般，沒什么新意。滿意，后排空間很大。還是不錯的。這個價位的車真的很不錯。動力：低速加速有點(diǎn)慢，速度上來后你就可以控制了。如果說到這個級別的車的操控，就什么都不會說了。反正我覺得很好，想去哪就去哪。油耗：市區(qū)油耗有點(diǎn)高，高速很滿意，但市區(qū)不知道舒適度：總的來說還是很好的。畢竟是獨(dú)立懸掛，減速帶也挺好的。

這款車，底盤高度21.5cm，采用雙橫臂獨(dú)立懸架前懸架，后懸架為鋼板彈簧。車輛底盤的高度，正確地命名為最小離地間隙，意味著當(dāng)車輛處于最大載荷下時，車輛底盤的最低部分垂直于地面。底盤的高度直接影響汽車的通過性。在過去的標(biāo)準(zhǔn)中，對最小離地間隙是有規(guī)定的，數(shù)據(jù)是16cm左右，現(xiàn)在沒有這樣硬性的規(guī)定。一般來說，普通家用車的最低離地高度一般在11-15cm范圍內(nèi)。對于家用車來說，如果離地間隙能超過130mm，通過性能相對較好，但如果車速較快，穩(wěn)定性就不太好；離地間隙小于110mm的話，車在高速時穩(wěn)定性會不錯，但麻煩的是通過性會降低。現(xiàn)在有了自動調(diào)節(jié)離地間隙的功能，這個功能只有搭載空空氣懸架的車才有，可以解決魚與熊掌不可兼得的問題。最小離地間隙數(shù)據(jù)和黃海的N2差不多，包括日產(chǎn)ZN van (210mm)、卡威W1(220mm)、雷克薩斯LX(225mm)、陸風(fēng)X9(220mm)、林肯MKC(205mm)。有興趣的請關(guān)注。

2015黃海n2輪胎尺寸規(guī)格為265\u002F65r17，胎寬265mm，胎厚172mm，壓扁率65%，輪轂直徑17寸。2015款黃海n2的車身尺寸為：長5560mm，寬高1840mm，軸距3405mm，整備質(zhì)量1770kg。2015款黃海n2車的前懸架是雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架是鋼板彈簧。搭載2.4l自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大馬力143ps，最大功率105kw，最大扭矩200nm，匹配5速手動變速箱。