保養(yǎng)提示 儀表兩按鍵，按住右邊按鍵不放打開鑰匙放開右邊再按一下左邊按鍵就可以清除了

您好，這種情況是變速箱故障，需要用診斷儀檢查故障碼和數(shù)據(jù)流，向廠家反饋

這個是正常的，就是一個提醒的，如果踩剎車了就自動消失了，如果松開腳剎就正常亮了

不明白你講的是什么圖標(biāo)，最好是有圖片看看

這要根據(jù)環(huán)境亮度決定背景燈亮不亮的，只要能亮就說明沒問題，只不過受控制導(dǎo)致的。

這個小標(biāo)志是定速巡航的標(biāo)志，目前是已經(jīng)按鍵但是還沒有進(jìn)入狀態(tài)。使用定速巡航是非常省油或省電的，而且可以解放加油門的右腳，只是準(zhǔn)備剎車而已，介入是有一定的條件和操作順序的：1、首先要先進(jìn)入定速巡航的狀態(tài)，即按下多功能方向盤上的定速巡航的按鍵或懷擋頂部的“RES”按鍵，在車子的儀表盤上顯示白色或黃色的定速巡航標(biāo)識。2、當(dāng)汽車行駛的時速達(dá)到或超過40km/h后，按下多功能方向盤上的“-”號按鍵或往下懷檔到“SET”按鍵，進(jìn)入定速巡航模式。3、進(jìn)入定速巡航模式后，就可以通過“ ”“-”按鍵或懷檔的上下?lián)軇樱M(jìn)行速度的調(diào)節(jié)了。4、如要退出定速巡航模式，可直接踩一下剎車，或按一下多功能方向盤或懷檔上的“CANCEL”按鍵，即可退出。5、如要退出定速巡航狀態(tài)，則需按下多功能方向盤上的定速巡航的按鍵或換擋頂部的“OFF”按鍵，可看到儀表盤上的定速巡航標(biāo)識消失即可。

說明書 ?自己的車子自己要增加了解，這樣才能用好車子，建議你能閱讀一下車輛隨車手冊，也就是車主手冊或者是叫說明書，當(dāng)然你要是懶得看，誰也沒有辦法。其實(shí)，車輛使用手冊對如何使用車輛均有詳細(xì)說明，抽空坐進(jìn)車?yán)?，帶上車輛使用手冊，把各個功能都試一試，用一用，還是非常有必要的，放在車上絕對不會吃虧，這個東西是了解自己車子的最佳方式。

這種情況一般來說如果是偶然出現(xiàn)的，應(yīng)該大多數(shù)都是車輛的電壓不穩(wěn)定導(dǎo)致的。而且大多數(shù)都是軟件上的問題，基本對車輛的正常使用不會有太大的影響，建議你平時可以注意檢查觀察看看吧。如果這兩個警告燈一直都是持續(xù)出現(xiàn)的，那肯定就是車輛的胎壓出問題了，或者是車輛的車身穩(wěn)定系統(tǒng)出問題了，建議你盡快去檢查處理吧。同時參考一下說明書的相關(guān)的操作，對于相關(guān)的故障進(jìn)行排查。

你好，這個情況可能穿線了。

您好，建議到汽修店或4S店進(jìn)行保養(yǎng)后，電腦匹配消除。

你好，一般都要停車檢查，都有安全隱患

有可能是胎壓報(bào)警

請問大眾速騰總是跳出雪花，怎么樣才能關(guān)閉

ABS傳感器壞

該保養(yǎng)了

你好，發(fā)動機(jī)故障燈亮，并不意味著發(fā)動機(jī)就不能工作了。首先故障燈亮起，是一定需要檢測維修的，如果您剛好在維修站附近，可隨時去檢查最好還是立即去檢查為好，如果您所處位置離維修站很遠(yuǎn)，又恰巧沒有時間去維修站檢查，只要感覺發(fā)動機(jī)沒有明顯的故障，您大可先辦您的事情。只是有幾點(diǎn)需要注意。1、行車過程中不要像平時那樣開車，最好保持低速行駛。2、時刻注意機(jī)油表是否報(bào)警，機(jī)油如果嚴(yán)重缺失，是萬萬不能開車了。3、時刻注意水溫表（防凍液）是否報(bào)警，如果水溫過高并且長時間行車，汽車拋錨是肯定的。發(fā)動機(jī)故障燈亮，通常如果沒有特別明顯的故障，謹(jǐn)慎一點(diǎn)低速行駛還是可以的?？赡苁且恍┬∶。部赡軟]有毛?。俟收希?，但若發(fā)動機(jī)有明顯的故障比如異響嚴(yán)重、抖動嚴(yán)重、發(fā)動機(jī)冒煙等，一定不要上路行駛，最好是聯(lián)系維修店等待救援。發(fā)動機(jī)故障燈亮可能的原因，可能性太多了，大概分為以下三類：1、假故障。報(bào)出故障代碼，但工作正常，可能是某一次的操作超出電腦的控制范圍，電腦反饋的故障代碼，可以先行消除，之后再看看是否還跳故障碼。2、小故障。發(fā)動機(jī)沒有特別明顯的故障，根據(jù)電腦檢測信息以及進(jìn)一步的檢查發(fā)現(xiàn)真的存在某種故障，不影響正常駕駛或者影響很小，需及時發(fā)現(xiàn)及時解決。比如進(jìn)氣壓力傳感器故障等。3、大故障。此類故障通過肉眼和駕駛感受即可感覺到，并且嚴(yán)重影響發(fā)動機(jī)的正常工作，需立即進(jìn)行維修。比如發(fā)動機(jī)明顯動力不足，很有可能是氧傳感器的問題等。

去4S店里，師傅用電腦鏈接調(diào)一下就行，2分鐘搞定!

儀表是光感的，外面環(huán)境亮儀表亮，外面黑了儀表也跟著暗，提示你開啟大燈，反人類設(shè)計(jì)忍了吧。

是單次旅程行程的意思,可以按下清零,如果你不管他跑到2000他也會自己歸零,有的車設(shè)置的不是2000公里但意思都一樣?！盩RIP“ 會話者即定位服務(wù)器(LS)的基本功能是與其它 LS 交換信息。該信息包括電話目的地的可達(dá)性、目的地之間的路徑和在 PSTN 中到達(dá)電話目的地的路徑上的網(wǎng)關(guān)信息。 LS 交換足夠的路由選擇信息以構(gòu)造 ITAD 連通性圖表，這樣即可避免了路由環(huán)路。另外， TRIP 可用來交換所需的屬性從而執(zhí)行策略并選擇基于路徑或網(wǎng)關(guān)特征的路由。此規(guī)范定義了 TRIP 的傳輸和同步機(jī)制、有限狀態(tài)機(jī)器和 TRIP 數(shù)據(jù)，還定義了基本屬性。 TRIP 的屬性集是可擴(kuò)展的，所以附加屬性可能會在今后的文檔中定義。TRIP 一般用于分發(fā)電話管理域之間的電話路由信息，它模仿用于分發(fā)管理域之間的路由信息的邊界網(wǎng)關(guān)協(xié)議 4 (BGP4)。 TRIP 在一些鏈接狀態(tài)特征方面得到了增強(qiáng)，就像在開放式最短路徑優(yōu)先( OSPF)、IS-IS 和服務(wù)器緩存同步協(xié)議(SCSP)中一樣。 TRIP 使用 BGP 的域間傳輸機(jī)制、 BGP 對等通信、BGP 有限狀態(tài)機(jī)器及類似于 BGP 的格式和屬性。但 TRIP 不同于 BGP 的方面是， TRIP 允許使用通用域內(nèi) LS 拓樸結(jié)構(gòu)，這與 BGP 內(nèi)部會話者的全網(wǎng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)需求相比，該特性簡化了配置并提高了可擴(kuò)展性。 TRIP 也能使用類似于 OSPF、IS-IS 和 SCSP中的域內(nèi)擴(kuò)散機(jī)制。

檢查一個ABS傳感器，去維修點(diǎn)或者4S店 讀取一下故障碼