1、比亞迪速銳整體性能完全可以達到家用標準，市區(qū)油耗7-5左右，郊區(qū)高速7左右；外觀漂亮，性價比高，動力充足，空間寬敞，性價比高。2、比亞迪速銳整體來說不錯。速銳這款車的整體配置還算不錯。性價比較高，駕駛起來車內(nèi)的噪音較小，發(fā)動機動力輸出線性較好，整體駕乘舒適性較高。這款車動力油耗滿足家用需求，操控配置齊全。3、耐開。14年的比亞迪性配置高，價比較高，駕駛起來車內(nèi)的噪音較小，發(fā)動機動力輸出線性較好，可以開上十年。比亞迪是比亞迪股份公司2003年生產(chǎn)研發(fā)的一款汽車。

逸動好的吧，畢竟長安和鈴木合資，技術(shù)方面好，還比較省油。寶駿太耗油了，速銳做工比較粗糙。不建議樓主選購比亞迪速銳，整體車況都不是很好，小毛病太多。中華H530內(nèi)飾鍍鉻裝飾不易保養(yǎng)，副駕駛頭部空間稍顯緊湊，儲物空間較少，動力一般，配置實用性有待加強，異響情況頻發(fā)，定價偏高。速銳吧，速銳配置高，科技感強大，安全性不錯，質(zhì)量也不錯，弄一個超長質(zhì)保，質(zhì)量不會差的 這樣的配置在合資品牌來講沒個25萬拿不下來。配置上逸動不如速銳。速銳配備遙控駕駛技術(shù)，這點逸動是無法比的。逸動從外觀·內(nèi)飾·動力·發(fā)動機噪音控制·穩(wěn)定性各方面控制都比同價位合資車好，逸動車油耗控制的也很不錯手動型的更不用說了，支持國產(chǎn)·支持長安 綜合來看速銳適合短途油耗低，高端一點逸動，發(fā)動機不錯，也有市場。升自動擋的頂配（精英型）售價為58萬，如果只選擇入門級的車型，只有28萬元，相比一些合資品牌的車型，或自主品牌的4速自動擋車型，寶駿630無論是在性價比方面和科技含量方面，都占有優(yōu)勢。

款比亞迪速銳手動1，5高配配置非常好。速銳的性價比最高，這個車造型更加的時尚了，運動范十足，頂配有渦輪增壓的同時加上了遙控駕駛的噱頭，無論從哪方面看6-10萬的價格。這種配置，這種外形絕對是秒殺級別的車。比亞迪速銳整體來說不錯。速銳這款車的整體配置還算不錯。性價比較高，駕駛起來車內(nèi)的噪音較小，發(fā)動機動力輸出線性較好，整體駕乘舒適性較高。這款車動力油耗滿足家用需求，操控配置齊全。比亞迪速銳整體性能完全可以達到家用標準，市區(qū)油耗7-5左右，郊區(qū)高速7左右；外觀漂亮，性價比高，動力充足，空間寬敞，性價比高。

比亞迪速銳整體來說不錯。速銳這款車的整體配置還算不錯。性價比較高，駕駛起來車內(nèi)的噪音較小，發(fā)動機動力輸出線性較好，整體駕乘舒適性較高。這款車動力油耗滿足家用需求，操控配置齊全。耐開。14年的比亞迪性配置高，價比較高，駕駛起來車內(nèi)的噪音較小，發(fā)動機動力輸出線性較好，可以開上十年。比亞迪是比亞迪股份公司2003年生產(chǎn)研發(fā)的一款汽車。比亞迪速銳整體性能完全可以達到家用標準，市區(qū)油耗7-5左右，郊區(qū)高速7左右；外觀漂亮，性價比高，動力充足，空間寬敞，性價比高。

逸動好的吧，畢竟長安和鈴木合資，技術(shù)方面好，還比較省油。寶駿太耗油了，速銳做工比較粗糙。速銳吧，速銳配置高，科技感強大，安全性不錯，質(zhì)量也不錯，弄一個超長質(zhì)保，質(zhì)量不會差的 這樣的配置在合資品牌來講沒個25萬拿不下來。配置上逸動不如速銳。速銳配備遙控駕駛技術(shù)，這點逸動是無法比的。

高科技配置是比亞迪14款速銳的一大賣點，在安全配置上，有ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、全方位安全氣囊、倒車影像等等。舒適性配置上，最實用的當屬遙控裝置，尤其是下雨天或者遇到一些停車狹窄的地方，遙控的功能就體現(xiàn)出來了。除此之外，無鑰匙進入/啟動、電動調(diào)節(jié)皮座椅與多功能方向盤、自動空調(diào)、自動頭燈等配置都是不可多得的。比亞迪速銳一上市就給出了兩大賣點，一是小排量直噴渦輪增壓發(fā)動機+雙離合變速箱的動力組合；二是各種高科技配置，比如遙控系統(tǒng)控制車輛運作等；而這所有的一切，都集中在不足十萬的車型上。全新速銳的內(nèi)飾第一眼的感覺就是時尚，同時整體的布局也比較清晰，按鈕的設(shè)計也有比較清晰的邏輯可循。上深下淺的配色也終于讓人感覺其跟上了時代的步伐。在動力方面，高配版本裝的可是1.5T+6DCT，最大功率為113kW（154PS）/5200prm，最大扭矩為240N·m/1750-3500rpm。這款發(fā)動機的功率對比起其他自主品牌的1.5T發(fā)動機在參數(shù)方面有不少優(yōu)勢，再配上6速雙離合變速器，無論從節(jié)油還是動力輸出上都有比較出色的表現(xiàn)。

在其他車型陸續(xù)換代升級之后，比亞迪2018款速銳也升級上市，此次共推出三款不同配置車型，分別是1.5L悅享型、暢想型和尊享型，車身顏色新增了流光棕，三種車型在內(nèi)外裝飾配置上都完全相同，只是相應(yīng)增加個別流行的隨車配置，而且價格非常親民。新速銳整車的長寬高為4680*1765*1490mm，軸距也達到了2660mm，為了在同級別之中擴大競爭力，也算是誠意滿滿。外觀延續(xù)上款風格，兩條粗壯的鍍鉻裝飾門臉，機蓋兩側(cè)線條隆起，縮小了霧燈的尺寸，設(shè)置了LED的日間行車燈，很有運動感和厚重感。隨著科技發(fā)展潮流和年輕消費者的喜歡，重點升級了一些應(yīng)用上的配置，包括360°全景影像系統(tǒng)、車輛穩(wěn)態(tài)系統(tǒng)和PM 2.5綠凈系統(tǒng)，此外發(fā)動機及空調(diào)可以遠程控制，同時可選裝新推出的智能手表鑰匙。棕色和黑色雙色拼合的車內(nèi)軟包，也提升了材質(zhì)，增加的乘坐的舒適感。2018款速銳仍然搭載1.5L的自然吸氣發(fā)動機，最大輸出功率80KW（109Ps），峰值扭矩145?！っ?，匹配5速手動變速箱和6速雙離合變速箱，在普通家庭用車中也算是物超所值了。新速銳這一系列的加強配置，不僅提升了科技感、舒適感，還新增了車身顏色，換了輪轂設(shè)計，乘坐空間也有效擴大。在傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域的入門級別中，2018新速銳已經(jīng)竭盡所能的施展氣魄了。

自動擋高配現(xiàn)在8萬左右，搭載1.5自吸發(fā)動機和六速雙離合變速箱，發(fā)動機最大80千瓦，最大145牛米，由于速銳自重達1330千克，所以動力偏肉，但也滿足日常使用，配置在同級別車內(nèi)是無敵的存在，至于油耗，取決于你經(jīng)常怎么駕駛和經(jīng)常開什么路，高速 國道 市區(qū)綜合會在7.5以內(nèi)，如果經(jīng)常純市區(qū)或郊區(qū)，可達10以上。

還不錯。根據(jù)比亞迪官網(wǎng)資料顯示，16年比亞迪速銳空間大，加速性能強，油耗量小，外觀時尚動感。還是不錯的。比亞迪速銳是一款緊湊型轎車，于2014年3月，比亞迪速銳正式上市，其中新款速銳還新增了1.5L發(fā)動機+6速DCT變速箱的動力組合。比亞迪品牌戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型后推出的新車型。

二手的比亞迪蘇芮也可以考慮購買，因為它在車身尺寸、保養(yǎng)費用和油耗方面做得不錯。比亞迪速霸是一款緊湊型車。2014年3月，比亞迪速派正式上市，新款速派還增加了1.5L發(fā)動機和6速DCT變速箱的動力組合。品牌戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型后，比亞迪新車型在設(shè)計上逐漸擺脫了模仿，在配置和服務(wù)上也很有誠意。其中“4年或10萬公里”長質(zhì)保的反饋，以及“平均每兩年故障不到一次”的承諾，都非常感人。就汽車本身而言，配備遙控駕駛技術(shù)和TID動力組合的speeder必將給家用車帶來新的沖擊。當然，對于自主品牌來說，除了車輛質(zhì)量和服務(wù)，營銷策略更重要。二手比亞迪速銳主要看個人喜好，不過這車還是不錯的。讓我告訴你一些關(guān)于這輛車的事情。車的整體性能完全可以達到家用標準，市區(qū)油耗在7-8.5左右，郊區(qū)高速一般在7左右；2.外觀漂亮，性價比高，動力充足，空間寬敞，性價比高。憑借5萬到8萬的超高優(yōu)勢，外形完全顛覆老款，看起來不再復(fù)古；3.但也有一些比較突出的小問題，漆面薄，底盤硬，檔位不清，剎車聲音不一樣(新車所致)，沒有前霧燈。比如室內(nèi)條件差，音響效果差等等。總的來說，二手比亞迪速度很快，油耗不一定高，車型也不一定錯。如果齊全，值得購買。速銳搭載比亞迪最先進的黃金動力總成：1.5TI渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機，最大功率113 kW/5200 rpm，最大扭矩240N.m，搭配6速DCT雙離合自動變速箱，手自一體變速箱，換擋時間不到0.2S，百公里綜合油耗6.5L，帶給消費者完美的駕駛體驗。

如果二手快銳車型條件好，手續(xù)齊全，相對便宜，個人認為可以考慮短時間內(nèi)練多了。畢竟這款車曾經(jīng)銷量很大，質(zhì)量被認可，口碑也不錯。二手速度看車況。如果車況好，手續(xù)齊全，價格合理，還是買的好。這款車配備：1、1.5自吸發(fā)動機，六速雙離合變速箱。發(fā)動機最大功率80 kW，發(fā)動機最大功率145Nm。2.因為快銳重量達到1330kg，動力偏肉，但也滿足日常使用。同級車中無敵的配置；至于油耗，要看你經(jīng)常怎么開，經(jīng)常開什么路。城市高速國道綜合會在7.5以內(nèi)，如果一直純在市區(qū)或者郊區(qū)的話可以達到10以上。國產(chǎn)的同等質(zhì)量的車肯定比合資的便宜?，F(xiàn)在國產(chǎn)車不便宜。當所有的大學生都能開車上學時，汽車的價格會更便宜。這款車本身的動力控制基本上是最普通的，是一款適合家用代步的車。

還不錯，比亞迪油耗還可以，不是很高，綜合油耗8油左右。比亞迪速霸是一款緊湊型車，2014年3月正式上市。是1.5L發(fā)動機和6速DCT變速箱的動力組合。是比亞迪品牌戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型后推出的新車型。它在設(shè)計上逐漸擺脫了模仿，在配置和服務(wù)上都很有誠意。就汽車本身而言，搭載遠程駕駛技術(shù)和TID動力組合的速派給家用車帶來了新的沖擊。當然，對于自主品牌來說。比亞迪速銳的這款車挺好的：1。比亞迪速銳的配置真的很豐富，時尚的車身造型，運動感十足，渦輪增壓頂配，遙控駕駛；2，這個配置，這個外觀絕對是秒殺其他車。即使和高達15萬左右的車相比，也不會感到絲毫的無力；況且這兩年比亞迪的質(zhì)量挺好的。速銳的質(zhì)量已經(jīng)不是過去F3的水平了，和合資車的區(qū)別幾乎看不出來。1.比亞迪速銳整體性能完全可以達到家用標準，市區(qū)油耗7-8.5，郊區(qū)高速7；2.外觀漂亮，性價比高，動力充足，空間寬敞，性價比高。憑借5萬到8萬的超高優(yōu)勢，外形完全顛覆老款，看起來不再復(fù)古；3.但是有一些明顯的小毛病，油漆薄，底盤硬，擋位不清晰，剎車聲音不一樣(由于新車原因)，沒有前霧燈。比如室內(nèi)條件差，音響效果差等等。

二手速銳要看車況如何的，如果車況良好，手續(xù)齊全，價格公道，那么買來代步還是不錯的。這車搭載的是：1、1.5自吸發(fā)動機和六速雙離合變速箱，發(fā)動機最大80千瓦，最大145牛米；2、由于速銳自重達1330千克，所以動力偏肉，但也滿足日常使用，配置在同級別車內(nèi)是無敵的存在；3、至于油耗，取決于你經(jīng)常怎么駕駛和經(jīng)常開什么路，高速 國道 市區(qū)綜合會在7.5以內(nèi)，如果經(jīng)常純市區(qū)或郊區(qū)，可達10以上。

算是比較簡單實用的車型，但空間和舒適性差一點：1、首先比亞迪是一家純國產(chǎn)的汽車生產(chǎn)商，步入汽車行業(yè)10年，推出過10余款汽車，大多都是模仿豐田公司的車型；2、但是速銳從外形看沒有模仿的影子，品質(zhì)大幅提升，機器人流水線式生產(chǎn)，是比亞迪除電動車外比較牛的車，可以算是公司的旗艦車型，還搭載遙控鑰匙+無鑰匙啟動，價格在10萬元以內(nèi)，超值；3、速銳的1.5L發(fā)動機在比亞迪的很多車型上都有使用，近幾年沒出過什么太大的問題，只不過在2-3年后發(fā)動機運轉(zhuǎn)時會有一些雜音。

二手比亞迪速銳如果年限還行，車況良好，價格實惠，還是挺好的，值得入手：1、目前，二手車的價格受到新車市場的沖擊很大，新車頻繁降價，使二手車的價格也出現(xiàn)了一些變化；2、為此，車主要對自己車型的新車交易價格有清楚的了解，在良好的條件下，年齡不到一年，如果是市場上最暢銷的車型，二手車的銷售價格=新車價格（新車凈價）x90%；3、如果有一定的市場知名度的車型，其二手車價格是=新車價格（新車凈價）x80%，如果市場占有率很小，品牌對廣大冷車型車主并不了解，其二手車價格大約是：新車價格（新車凈價）x70%（甚至更低）。

二手比亞迪速銳這個主要是看個人喜歡，不過這款車還是不錯的，給你說說這款車吧：1、汽車的整體性能完全能夠滿足家用標準，油耗在市區(qū)內(nèi)約7-8.5，在郊區(qū)，高速普遍在7左右；2、外形美觀，性價比高，動力充足，空間寬敞，成本效益高，在5萬到8萬超高的優(yōu)勢，造型完全顛覆了老款，不再顯得復(fù)古；3、但存在一些突出的小問題，比如漆皮薄，底盤硬，擋位不清，剎車有不同的聲音（新車原因），沒有前霧燈等，比如室內(nèi)不好，音響效果差等等。

比亞迪速銳這款車還是相當不錯的：1、比亞迪速銳配置是真的很豐富，車子的外形時尚，充滿運動感，頂配同時帶渦輪增壓器，加上遙控駕駛；2、這種配置，這種外型絕對是秒殺別的車。即使跟高達15萬左右的汽車相比也不會感到絲毫的弱；3、而且比亞迪這兩年的質(zhì)量是相當好的，速銳的品質(zhì)已非昔日F3的水平了，與合資車之間的差異幾乎是看不出來的了。

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這車整體配置還不錯。性價比高，行駛時車內(nèi)噪音低，發(fā)動機動力輸出線性度好，整體駕駛舒適性高。這款車的動力和油耗滿足家用，操控配置齊全。本文到此結(jié)束，希望對你有所幫助。

速銳這款車的整體配置還算不錯。性價比較高，駕駛起來車內(nèi)的噪音較小，發(fā)動機動力輸出線性較好，整體駕乘舒適性較高。這款車動力油耗滿足家用需求，操控配置齊全。