德國(guó)大眾旗下八大品牌\x0d\x0a德國(guó)大眾旗下?lián)碛校嘿e利,大眾,斯柯達(dá),奧迪,布加迪,西亞特(西班牙品牌),蘭博基尼,還有新加入的保時(shí)捷\x0d\x0a\x0d\x0a下屬品牌\x0d\x0a\x0d\x0a1、奧迪\x0d\x0a\x0d\x0a奧迪汽車公司現(xiàn)為大眾汽車公司的子公司,總部設(shè)在德國(guó)的英戈?duì)柺┧兀戤a(chǎn)轎車45萬(wàn)輛左右。主要產(chǎn)品有A3系列、A4系列、A列、A8系列和敞篷車\x0d\x0a及運(yùn)動(dòng)車系列等。 奧迪汽公司的創(chuàng)始人霍爾希,大學(xué)畢業(yè)后長(zhǎng)期從事機(jī)械制造業(yè)。集理論、實(shí)踐、經(jīng)驗(yàn)于一身。后來(lái),霍爾希終于實(shí)現(xiàn)了自己設(shè)計(jì)汽車的心愿。為\x0d\x0a了實(shí)現(xiàn)自己獨(dú)創(chuàng)事業(yè)的理想,他幾經(jīng)周折,在 1910年以Audi為新公司命名,這幾個(gè)字母是他以前所辦公司的拉丁文名稱的字頭。\x0d\x0a\x0d\x0a奧迪轎車的標(biāo)志為四個(gè)圓環(huán),代表著合并前的四家公司。這些公司曾經(jīng)是自行車、摩托車及小客車的生產(chǎn)廠家。由于該公司原是由4家公司合并而成,因此每一環(huán)都是其中一個(gè)公司的象征。\x0d\x0a\x0d\x0a2、大眾\x0d\x0a\x0d\x0a1937年5月28日,費(fèi)爾迪南特·波爾舍在奔馳公司的支持下創(chuàng)建了大眾開發(fā)公司,同年9月改為大眾汽車股份有限公司。大眾汽車公司是德國(guó)最大也是最年輕的汽車公司,是一家國(guó)際性集團(tuán)公司,總部在沃爾斯堡。\x0d\x0a\x0d\x0a大眾汽車公司的德文Volks Wagenwerk,意為大眾使用的汽車,標(biāo)志中的VW為全稱中頭一個(gè)字母。\x0d\x0a標(biāo)志象是由三個(gè)用中指和食指作出的“V”組成,表示大眾公司及其產(chǎn)品必勝-必勝-必勝。\x0d\x0a\x0d\x0a3、賓利\x0d\x0a\x0d\x0a賓利 (Bentley)于1920年創(chuàng)建了自己的汽車公司,開始設(shè)計(jì)制造他多年來(lái)夢(mèng)寐以求的運(yùn)動(dòng)車。本特利運(yùn)動(dòng)車在1923-1929年期間的勒芒24小時(shí)汽車賽中大獲成功。\x0d\x0a4、斯柯達(dá)\x0d\x0a\x0d\x0a斯柯達(dá)公司的歷史可以追溯到1894年,是世界五個(gè)最早的轎車生產(chǎn)廠之一。\x0d\x0a\x0d\x0a斯柯達(dá)公司擁有近2萬(wàn)名雇員和數(shù)百家國(guó)內(nèi)和國(guó)外供應(yīng)商,1991年4月16日,斯柯達(dá)公司成為德國(guó)大眾集團(tuán)公司的一個(gè)子公司,大眾集團(tuán)購(gòu)買了斯\x0d\x0a柯達(dá)公司70%的股份,其余30%股份在2000年收購(gòu),斯柯達(dá)進(jìn)而成為德國(guó)大眾旗下繼VW(大眾)、AUDI(奧迪)、SEAT(西雅特)后的第四大品牌。\x0d\x0a\x0d\x0a斯柯達(dá)汽車以高性價(jià)比、堅(jiān)實(shí)耐用、高安全性、優(yōu)良的操控性及舒適性兼?zhèn)涠晒Φ卮蛉肓藲W洲、亞洲、中東、南美洲、非洲等地區(qū),倍受廣大消費(fèi)者的青睞。除了在本國(guó)高居50%以上的市場(chǎng)份額外,在西歐的德國(guó)、英國(guó)及波蘭市場(chǎng)很受歡迎,都有不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。\x0d\x0a\x0d\x0a斯柯達(dá)汽車的標(biāo)志保留了原商標(biāo)中帶翅膀的飛箭。這一飛箭象征著該公司無(wú)限的創(chuàng)造性,表達(dá)了要實(shí)現(xiàn)最高目標(biāo)的強(qiáng)烈愿望,體現(xiàn)出對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)和一絲不茍,外\x0d\x0a圍的圓環(huán)加寬了,上部增加了“Skoda”,下面增加了“Auto”。標(biāo)志的底色為綠色,象征著希望,體現(xiàn)出重視保護(hù)環(huán)境的強(qiáng)烈意識(shí),也象征著企業(yè)的無(wú)限\x0d\x0a生命力,喻示這家百年老廠將煥發(fā)青春。\x0d\x0a\x0d\x0a5、蘭博基尼\x0d\x0a\x0d\x0a蘭博基尼公司創(chuàng)建于1962年,以創(chuàng)建人蘭伯基尼命名,因生產(chǎn)V12發(fā)動(dòng)機(jī)而成名。70年代由著名的博通設(shè)計(jì)公司設(shè)計(jì)了造型獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)車,車身只有1m\x0d\x0a高,車門是鷗翼式的,發(fā)動(dòng)機(jī)罩與前風(fēng)擋玻璃形成一個(gè)整體平滑的大斜面,給人以強(qiáng)烈的動(dòng)態(tài)感。這種車身是蘭伯基尼的康塔什和迪.阿波羅均被稱為世界上車速最高的運(yùn)動(dòng)車,其車速可達(dá)315km/h和330km/h。\x0d\x0a蘭博基尼公司的標(biāo)志是一頭渾身充滿了力氣,正準(zhǔn)備向?qū)κ职l(fā)動(dòng)猛烈的攻擊。據(jù)說(shuō)蘭伯基尼本人就是這種不甘示弱的牛脾氣,也體現(xiàn)了蘭伯基尼公司產(chǎn)品的特點(diǎn),因?yàn)楣旧a(chǎn)的汽車都是大功率、高速的運(yùn)動(dòng)型轎車。車頭和車尾上的商標(biāo)省去了公司名,只剩下一頭犟牛。\x0d\x0a\x0d\x0a6、布加迪\x0d\x0a\x0d\x0a布加迪轎車是意大利的名車,它是埃托爾.布加蒂生于一個(gè)藝術(shù)世家里,他除了在藝術(shù)上有很深的造詣外,還對(duì)各種機(jī)械設(shè)計(jì)技術(shù)也有深刻的了解,所以他把技術(shù)和藝術(shù)自然地揉合在一起,以致人們對(duì)他的作品區(qū)分不清哪些是藝術(shù)品,哪些是技術(shù)作品,這就是布加蒂汽車所具有的獨(dú)特藝術(shù)風(fēng)格。\x0d\x0a布加蒂商標(biāo)中的英文字母即布加蒂,上部EB即為埃托爾.布加蒂英文拼音的縮寫,周圍一圈小圓點(diǎn)象征滾珠軸承,底色為紅色。\x0d\x0a\x0d\x0a7、西雅特\x0d\x0a西亞特(Seat)是西班牙最大的汽車公司,1950年成立于巴塞羅那?,F(xiàn)在屬于德國(guó)大眾汽車公司子公司。\x0d\x0a\x0d\x0a西亞特汽車公司成立之初,以生產(chǎn)意大利菲亞特汽車公司的車型為主,在西班牙汽車市場(chǎng)占有率曾達(dá)到60%,到70年代其市場(chǎng)占有率下降到33%,虧損嚴(yán)重。1983年德國(guó)大眾汽車公司買下了西亞特的大部分股份,與另一合資者-西班牙政府共同經(jīng)營(yíng)西亞特汽車公司,使西亞特屬于大眾汽車公司的子公司。\x0d\x0a8 保時(shí)捷就不用多說(shuō)了,剛被收購(gòu)的。