據(jù)英國(guó)汽車新聞報(bào)道，第六代瑪莎拉蒂總裁（Quattroporte）系列的車型技術(shù)細(xì)節(jié)于近日曝光，包括新車3.0升V6發(fā)動(dòng)機(jī)和全新4輪驅(qū)動(dòng)版本的技術(shù)參數(shù)。與V8發(fā)動(dòng)機(jī)相比，V6會(huì)為新車提供更加精確的扭矩（1500轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)輸出407牛 米，比V8略低500轉(zhuǎn)）。5500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率為416馬力。但瑪莎拉蒂的V8和V6系列發(fā)動(dòng)機(jī)共享了燃燒室設(shè)計(jì)、閥動(dòng)裝置、雙渦輪增壓器以及點(diǎn)火系統(tǒng)等設(shè)計(jì)。

瑪莎拉蒂全新總裁配置曝光，從諜照中可以清晰的看到全新總裁測(cè)試車配備了全新造型的LED尾燈，同時(shí)從車身輪廓來看，全新總裁的設(shè)計(jì)更加傾向于Sportback的設(shè)計(jì)。全新一代總裁的動(dòng)力系統(tǒng)將包括一臺(tái)最大功率420馬力的V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及一臺(tái)最大功率的520馬力V8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配將會(huì)是來自ZF的8速自動(dòng)變速箱，此外為了減少排放和油耗，新總裁還將配備啟/停系統(tǒng)。

瑪莎拉蒂總裁作為旗下目前量產(chǎn)中唯一一款四門轎跑車，在其產(chǎn)品線中也擁有者舉足輕重的作用。新總裁采用的全新3.8T雙渦輪增壓發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力絲毫沒比排量更大的現(xiàn)款動(dòng)力弱，并且重量也達(dá)到減輕，排量的減少并搭配8速自動(dòng)變速箱，燃油經(jīng)濟(jì)性非?？捎^，官方配置表公布的百公里綜合油耗僅為11.9L。并且車身尺寸和軸距也得到了升級(jí)，內(nèi)部空間更加可觀。

最佳答案：你好，GranCabrio不是瑪莎拉蒂歷史上第一款敞篷車，實(shí)際上，瑪莎拉蒂有著濃厚的敞篷情結(jié)，自1914年成立以來，幾乎每個(gè)年代都有符合當(dāng)時(shí)潮流的敞篷車款。不過，GranCabrio卻是瑪莎拉蒂有史以來第一款四座敞篷，它能讓全家成員或四個(gè)朋友在敞篷的情況下一起享受旅程。

瑪莎拉蒂總裁運(yùn)動(dòng)版的外型可以算得上是傳統(tǒng)跑車和行政級(jí)轎車的融合體。它有著典型的跑車流線線條，車頭造型與老一輩的Coupe車型相當(dāng)近似，子彈頭造型的橢圓形前大燈、如同鯰魚嘴一般夸張的進(jìn)氣格柵、圓滑利落的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋都是前臉上讓人過目不忘的經(jīng)典元素。狹長(zhǎng)且不規(guī)則的車頭燈配上時(shí)下流行的LED日間行車頂，帶來了凌厲的眼神，仿佛為車頭注入了靈魂！發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上的瑪莎拉蒂徽章與進(jìn)氣格柵上突出的三叉戟標(biāo)志突出醒目，證明著這臺(tái)瑪莎拉蒂高貴的血統(tǒng)。另外，前翼子板后方的三個(gè)小排氣孔已成瑪莎拉蒂的特色，強(qiáng)化其高性能的視覺效果。美人窈窕的腰身引人注目一樣，瑪莎拉蒂的側(cè)身曲線也值得我們品味一番。流暢的側(cè)面腰線線條，行至C柱時(shí)呈現(xiàn)出小弧度的上揚(yáng)，然后很自然的與車頂曲線融合到了行李箱艙蓋上，不管那個(gè)角度看視覺上始終給人一種前沖的感覺。整體看來，外觀上沒有一絲不適和瑕疵。

進(jìn)入全新Quattroporte總裁轎車座艙，就如同進(jìn)入一個(gè)奢華的空間。它的內(nèi)飾在設(shè)計(jì)、品質(zhì)和工藝方面均完美無缺：豪華的木材面板帶來愉悅的視覺享受；而柔軟的皮革裝飾則具有怡人的觸感和氣息。內(nèi)飾保留最純粹的手工制造傳統(tǒng)，采用Poltrona Frau®皮革、精美木材和縫線，與儀表臺(tái)、中央通道和車門的流暢線條完美匹配，營(yíng)造出奢華的駕駛空間和氛圍。內(nèi)飾中采用了大量創(chuàng)新技術(shù)和高品質(zhì)材料，帶來放松而激動(dòng)人心的獨(dú)特旅程體驗(yàn)。在儀表臺(tái)中部，拉絲鋁材邊框映襯著8.4英寸瑪莎拉蒂觸控屏：用戶可以通過它方便地操作導(dǎo)航與娛樂系統(tǒng)。全新瑪莎拉蒂Q(mào)uattroporte總裁系列轎車提供了最高水平的駕乘舒適性，使長(zhǎng)途旅行成為真正的樂趣。設(shè)計(jì)師們對(duì)后排乘客投入了特別關(guān)注，加大了腿部空間，讓尊貴的乘客在優(yōu)美豪華的座艙中輕松享受旅行的快樂。

新一代總裁的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)有V6 3.0T和V8 3.8T兩種，其中V8發(fā)動(dòng)機(jī)由法拉利制造。從這里已經(jīng)可以看出，法拉利和瑪莎拉蒂未來的一些跑車“渦輪化”已經(jīng)是不可避免的了，這也是歐洲未來的一個(gè)大趨勢(shì)。我們今天試駕的這臺(tái)V8版本的總裁發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到390kW（530馬力）/6500-6800rpm，最大扭矩為650Nm/2000-4000rpm，0-100km/h的加速時(shí)間為4.7秒，單看數(shù)字已經(jīng)足夠驚人，即使是面對(duì)到4.8T的保時(shí)捷Panamera Turbo也是毫不怯場(chǎng)。變速箱方面，此次新總裁已經(jīng)不再像上一代那樣分AT、F1變速箱等等各種版本，而是統(tǒng)一換上了來自ZF的8前速自動(dòng)變速箱。ZF的8AT已經(jīng)在很多品牌的豪華轎車上體現(xiàn)出自己的高水準(zhǔn)，這回在發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能極其強(qiáng)悍的總裁上又會(huì)如何呢？

瑪莎拉蒂的全新一代總裁的首組官方圖片在近日正式發(fā)布，新車即將于2013年1月的底特律車展上正式亮相。新一代總裁將改進(jìn)重點(diǎn)放在動(dòng)力總成的更新上，新車搭載兩款全新的增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和一款8速自動(dòng)變速箱。據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，全新一代總裁的動(dòng)力系統(tǒng)將包括一臺(tái)最大功率309kW（420PS）的V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，以及一臺(tái)最大功率382kW（520PS）的V8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，以代替現(xiàn)款的4.2L和4.7L兩臺(tái)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新一代總裁將棄用現(xiàn)款的6速手自一體變速箱，改而配備一款8速自動(dòng)變速箱，并有全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可供選裝?，斏龠€為新一代總裁進(jìn)行了更多的輕量化設(shè)計(jì)，新車重量比現(xiàn)款減輕204kg。大幅度減重+動(dòng)力加碼，新一代瑪莎拉蒂總裁的操控性能和加速能力都將得到更加的表現(xiàn)，這款豪華四門轎跑的競(jìng)爭(zhēng)力也將同時(shí)得到全面提升。

瑪莎拉蒂首款SUV車型亮相不久后，海外媒體接著又曝光了2012款總裁車型的路試諜照。新車的外觀變化并不大，重點(diǎn)在內(nèi)飾和空間上作了小改，同時(shí)還可能搭載一款全新的雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。從無偽的路試諜照來看，2012款瑪莎拉蒂總裁的整體造型與現(xiàn)款基本一致。不過海外媒體稱新車內(nèi)飾設(shè)計(jì)和駕乘空間會(huì)有所增大，這能讓該車更好的與奔馳S級(jí)、寶馬7系和奧迪A8等豪華級(jí)轎車相抗衡。關(guān)于新車的動(dòng)力系統(tǒng)目前有兩種傳聞。海外媒體預(yù)計(jì)新車將搭載4.7升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，并擁有最大354千瓦（482馬力）的動(dòng)力輸出，同時(shí)相配的是一款8速自動(dòng)變速箱，以及可選配的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。而還有傳聞稱新車或?qū)⒋钶d來自克萊斯勒的PentastarV6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

瑪莎拉蒂總裁紅色與黑色搭配內(nèi)飾讓這部本應(yīng)強(qiáng)調(diào)穩(wěn)重的轎車反差巨大，更是十分搶眼，麂皮包覆的座椅和面板，其間還使用了大量的碳纖維材質(zhì)，但是更多的豪華配置并不豐富。除了紅黑搭配的獨(dú)特內(nèi)飾，在車標(biāo)的三叉戟上也有一道紅色的標(biāo)線，以示這臺(tái)總裁的與眾不同和唯我獨(dú)尊的霸氣。馬力提升，運(yùn)動(dòng)調(diào)校以及特有的顏色搭配，使得起步售價(jià)就高達(dá)288萬元?，斏倥c法拉利，蘭博基尼和保時(shí)捷等更多追求性能的超級(jí)跑車不同，前者更注重尊貴感和舒適度，那種競(jìng)技化的調(diào)校只在瑪莎拉蒂的賽車上體現(xiàn)，更多情況下，瑪莎拉蒂品牌帶給用戶的是使用的質(zhì)感，尊貴的身份認(rèn)同和享受型的駕駛。瑪莎拉蒂在奢侈品牌和超級(jí)跑車中比較講求均衡，相比大多數(shù)超級(jí)跑車品牌，瑪莎拉蒂更為低調(diào)，不那么張揚(yáng)。唯一令人擔(dān)心的是超低的底盤，稍不留神就會(huì)和地面親密接觸。

瑪莎拉蒂總裁動(dòng)力性能不斷在賽道上創(chuàng)造奇跡，享受腎上腺素加速分泌的快感。傳統(tǒng)的T形中控臺(tái)中間配以典雅的木條裝飾，中控臺(tái)變得簡(jiǎn)單清晰了許多，后座采用了兩個(gè)獨(dú)立座椅的設(shè)計(jì)，滿足了商務(wù)精英和行政人物的需求。瑪莎拉蒂總裁，相較老款還是有很大改變的，大燈也得以改款，流線型的上揚(yáng)也是看上去更加美感，并且還植入了LED大燈燈眉日間行車燈，看起來非常好看。三個(gè)鯊魚腮式的擾流散熱孔，這就是瑪莎拉蒂身份的象征?！窬庉孅c(diǎn)評(píng)：瑪莎拉蒂總裁輪胎為倍耐力牌P Zero輪胎，尺寸是前245/40R20 99Y，后285/35R20 100Y，不知你對(duì)全新的輪轂怎么看，覺得它們不是很漂亮，到時(shí)候一定有其他的樣式可以選擇。大燈采用了時(shí)下較為流行的LED光源。側(cè)面線條也一如瑪莎拉蒂系列其他車型一樣優(yōu)雅華貴。

編輯從溫州汽車有限公司處了解到，2013款瑪莎拉蒂總裁抵港熱銷，溫州地區(qū)現(xiàn)已全面接受預(yù)定，詳情請(qǐng)致電經(jīng)銷商咨詢，具體降價(jià)明細(xì)如下表：城市 到店型號(hào) 可否接受預(yù)定 訂金溫州 2013款瑪莎拉蒂總裁 是 140萬-170萬新一代瑪莎拉蒂總裁仍舊保持著上代車型的典型輪廓，但變得更修長(zhǎng)，精干。棱線清晰的車身就像環(huán)法大賽上自行車運(yùn)動(dòng)員那沒有皮下脂肪，繃緊了肌肉束的腿部一樣矯健。頭部和尾部的細(xì)節(jié)，尤其是車燈的設(shè)計(jì)，則是從GranTurismo跑車演化而來，徹底脫離了上代總裁的模式。瑪莎拉蒂設(shè)計(jì)主管Marco Tencone(馬可譚科尼)證實(shí)了我的判斷。目前，2013款瑪莎拉蒂總裁現(xiàn)車抵港熱銷，感興趣的朋友請(qǐng)與經(jīng)銷商取得聯(lián)系吧。

新總裁換上了同為法拉利制造的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，但與之前不同的是這款發(fā)動(dòng)機(jī)排量縮減為3.8升，但卻采用了雙渦輪增壓和直噴技術(shù)，最大馬力已提升至523匹。標(biāo)配8檔采埃孚自動(dòng)變速箱的車型自重為1.9噸，所以全新總裁雖然車身尺寸更大，但更輕。新車從靜止加速到96公里/小時(shí)耗時(shí)為4.6秒，最高車速達(dá)到了307公里/小時(shí)。最值得一提的是全新總裁保留了動(dòng)態(tài)表現(xiàn)優(yōu)異的液壓避震器。為了讓車輛性能更為出色，工程師在其基礎(chǔ)上增加了自適應(yīng)功能，駕駛者可以在舒適和運(yùn)動(dòng)模式間自由進(jìn)行選擇。這套懸架在老款車型上是沒有提供的，它在提升舒適性的同時(shí)也保證了新一代總裁具有更好的操控性能。我們將這些變化記在腦中之后就開始正式體驗(yàn)這款全新的運(yùn)動(dòng)型豪華轎車。

外觀方面：瑪莎拉蒂總裁外觀設(shè)計(jì)更加“兇狠”，車身尺寸的增加也提升了車內(nèi)的空間表現(xiàn)，由網(wǎng)格狀改為直瀑樣式，而帶有主動(dòng)轉(zhuǎn)向功能的新型Bi-Xenon頭燈，更在下方加入了10顆的LED燈。內(nèi)飾方面：瑪莎拉蒂總裁不再像老款那樣一味的追求復(fù)古式的豪華，Poltrona Frau皮革中加入大量的亮色金屬來襯托深色的木紋，以此達(dá)到運(yùn)動(dòng)和豪華的平衡?，斏倏偛迷趯?shí)際的體驗(yàn)后，雖然機(jī)械按摩的力道與模式，跟一般市售家庭用按摩座椅有相當(dāng)明顯的落差。其他方面：瑪莎拉蒂總裁工程師和設(shè)計(jì)師們手將科技以最合適的方式融入車內(nèi)，并沒有破壞設(shè)計(jì)精髓。坐進(jìn)新車內(nèi)幾乎完全感覺不到異味，反而是有淡淡的皮革和木頭香。

1燃油箱蓋的保養(yǎng)燃油箱蓋在門內(nèi)有一個(gè)單獨(dú)的開關(guān)，用于控制燃油箱蓋。油箱保養(yǎng)：主要結(jié)合車輛一級(jí)保養(yǎng)，將油箱內(nèi)的積水、污物排凈，檢查油管接頭、開關(guān)處是否漏油。對(duì)于裝有空氣閥和蒸汽閥的油箱蓋，檢查通風(fēng)口是否暢通。加油口濾網(wǎng)應(yīng)保持完好，防止加油時(shí)雜質(zhì)進(jìn)入油箱，堵塞油路。加注口蓋的密封圈也應(yīng)完好無損，以避免行駛時(shí)油箱內(nèi)的油溢出。2清潔和檢修油箱使用一段時(shí)間后，應(yīng)徹底清潔和檢修油箱。清洗油箱時(shí)，用熱水清洗油箱內(nèi)部，用壓縮空氣吹干，以清除油箱內(nèi)的汽油蒸汽。清洗油箱后，應(yīng)檢查密封性。3進(jìn)行檢查的注意事項(xiàng)進(jìn)行檢查的時(shí)候我們需要使用橡膠來將油箱孔口堵住，并將其浸入水中。從油管接頭孔輸入壓縮空氣。如果某一部位有氣泡，則為泄漏部位。此時(shí)，標(biāo)記泄漏部位，并在油漆清除后進(jìn)行焊接。焊補(bǔ)時(shí)，可根據(jù)泄漏孔的大小和位置采用不同的焊接方法。如果油箱壁有大的凹陷，可以在凹陷處焊接一根鐵棒，將凹陷處拔出修理。修復(fù)后的油箱應(yīng)重新進(jìn)行密封試驗(yàn)。

瑪莎拉蒂（Maserati）是一家意大利豪華汽車制造商，1914年12月1日成立于博洛尼亞（Bologna），公司總部現(xiàn)設(shè)于摩德納（Modena），品牌的標(biāo)志為一支三叉戟。1993年菲亞特（Fiat.S.p.A.）收購(gòu)瑪莎拉蒂，使品牌得以保留。主要車型有MC20、Levante、Grecale、Quattroporte、Ghibli、Alfieri、Coupe、Spyder、Gransport、MC12、GranCabrio-Sport等?，斏僦匾l(fā)展歷程如下：1914年，瑪莎拉蒂公司創(chuàng)立。1925年，瑪莎拉蒂公司更名并使用三叉戟的品牌標(biāo)識(shí)。1926年，瑪莎拉蒂首款帶有標(biāo)志的跑車Tipo-26誕生。1947年，瑪莎拉蒂工廠恢復(fù)了跑車的生產(chǎn)，并推出由妮法里納設(shè)計(jì)的A6跑車。1957年，瑪莎拉蒂正式退出了汽車比賽，開始專注于開發(fā)民用車型。1959年，瑪莎拉蒂推出了3500-GT和5000-GT。1968年，雪鐵龍收購(gòu)了瑪莎拉蒂。1973年，瑪莎拉蒂再次易手，由意大利國(guó)有公司GEPI接管。1997年7月1日，菲亞特將瑪莎拉蒂售予了法拉利。2005年初，法拉利將瑪莎拉蒂所有權(quán)轉(zhuǎn)讓給菲亞特。2019年09月24日，瑪莎拉蒂在意大利都靈的AGAPI廠舉行慶?；顒?dòng)，以紀(jì)念瑪莎拉蒂Ghibli的第10萬輛新車下線。

1步驟1瑪莎拉蒂啟動(dòng)的步驟：一鍵啟動(dòng)：踩下制動(dòng)踏板時(shí)，摁下Start按鍵將啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后必須將擋位置于P擋的位置才能夠熄火，其他的位置將無法關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。2步驟2瑪莎拉蒂旗下的汽車型號(hào)有：瑪莎拉蒂gt、總裁、吉博力、萊萬特。以瑪莎拉蒂總裁為例：其是意大利汽車制造商瑪莎拉蒂推出的高性能豪華轎車。在車身尺寸方面，瑪莎拉蒂總裁的長(zhǎng)寬高分別為5097mm、1885mm、1438mm。

瑪莎拉蒂更換電池的關(guān)鍵是：用手向后蓋的關(guān)閉方向移動(dòng)。拆下鑰匙環(huán)蓋，查看蓄電池。更換并重新安裝。以2021瑪莎拉蒂吉卜力為例，其車身尺寸為：長(zhǎng)494mm，寬1945mm，高1484mm，軸距為998mm，油箱容積為80L，限制重量為2020KG。2021瑪莎拉蒂吉卜力前懸架是雙叉骨獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿獨(dú)立懸架。配備2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力330ps，最大功率243kw，最大扭矩450nm。它與8速手動(dòng)自動(dòng)變速器相匹配。

和平精英中的瑪莎拉蒂在現(xiàn)實(shí)中，是瑪莎拉蒂Ghibli車型，此車型有GranLusso豪華版和GranSport運(yùn)動(dòng)版兩種版本?，斏貵hibli為意大利汽車制造商瑪莎拉蒂（Maserati）推出的車型，第一代于1967年面世，2013年4月于上海車展全球首次亮相的為Ghibli第三代車型，并與2013年11月的廣州車展上市推出三款車型：Ghibli、GhibliS和GhibliSQ4?，斏貵hibli除了使用全新的2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)外，還配備48V輕混系統(tǒng)與電動(dòng)增壓器，最大功率335馬力，最大扭矩450?！っ住鲃?dòng)系統(tǒng)方面，瑪莎拉蒂Ghibli則匹配了8速手自一體變速箱。官方0-100km/h加速時(shí)間為5.7秒，最高車速可達(dá)284km/h。在外觀設(shè)計(jì)方面采用意大利設(shè)計(jì)風(fēng)格，雙排氣管設(shè)計(jì)和18英寸（標(biāo)配）至21英寸的多種車輪選擇彰顯了Ghibli的運(yùn)動(dòng)風(fēng)范，內(nèi)飾方面，座墊采用的軟皮也可裝飾儀表盤和車門，座椅舒適，可容納5名乘客。

瑪莎拉蒂（Maserati）是意大利生產(chǎn)的，瑪莎拉蒂曾經(jīng)是法拉利（一家菲亞特?fù)碛写蟛糠止蓹?quán)的公司）的一部分，現(xiàn)為意大利汽車巨人菲亞特直接擁有。由意大利設(shè)計(jì)師喬治亞羅（Italdesing Giugiaro）塑造了其經(jīng)典的外形線條，內(nèi)部則集合了高性能跑車技術(shù)的應(yīng)用，將自己的傳統(tǒng)風(fēng)格與流行款式相結(jié)合，從而在運(yùn)動(dòng)車領(lǐng)域獨(dú)樹一幟。