大眾桑塔納汽油泵安裝在油箱里面,靠燃油傳導散熱,為電驅(qū)動式。桑塔納汽油泵為電動式汽油泵,不靠凸輪軸帶動,而靠電磁力反復吸動泵膜。這種電動泵,可自由選擇安裝位置,并能防止氣阻現(xiàn)象。汽油泵工作原理:當轉子盤旋轉時,滾子被離心力向外壓,像旋轉的油封一樣,轉子旋轉,泵起作用,從進油口吸入燃油,并把燃油從出油口壓入燃油系統(tǒng),當關閉油泵時,出油口的檢查閥關閉,防止燃油通過汽油泵流回油箱,檢查閥維持的燃油管壓力稱為殘余壓力。汽油泵最大泵油壓力依賴于壓力限制器的標準,如果汽油泵壓力超過預定壓力限制,壓力限制器會打開旁路使燃油流回汽油泵進口處。電動式汽油泵,不靠凸輪軸帶動,而靠電磁力反復吸動泵膜。這種電動泵,可自由選擇安裝位置,并能防止氣阻現(xiàn)象。汽油噴射式發(fā)動機用的電動汽油泵的主要安裝型式有裝在供油管路中或汽油箱中兩種。前者布置范圍較大,不需要專門設計汽油箱,安裝拆卸方便。但油泵吸油段長,易產(chǎn)生氣阻,工作噪音也較大,此外要求油泵絕對不能泄露,目前的新型車輛上已較少使用這種型式。后者燃油管路簡單,噪音低,多燃油泄漏要求不高,是當前主要趨勢。