瑞奕這款車，是從瑞納改版而來。瑞納大家都比較熟悉了，可以說是街車之一。親哥珠玉在前，說明瑞奕本身的技術(shù)還是十分可靠的。瑞奕的性價比非常突出，十萬元左右是A0競爭的主戰(zhàn)場，看看配置這一大排黑點(diǎn)，真是讓其他競爭者無fuck說，1.6AT可以說是應(yīng)有盡有。特別是無鑰匙啟動這項(xiàng)功能別的車都是沒有的。外形上見仁見智，個人覺得不難看，但是也不是像其他答案說的就傾國傾城了。但是好的線條是改裝車的基礎(chǔ)，瑞奕還是有一個好底板的，如果用心，可以把瑞奕改造的很霸氣。要說空間，瑞奕的尺寸還是很厚道的，高有1460mm，長4120mm，寬1700mm，尤其是軸距有2570mm。要知道2018款索納塔也只有2805，只差了23厘米。發(fā)動機(jī)方面，除了1.6Ltop頂級用的是G4FC外，瑞奕全系用的是G4FA，這款發(fā)動機(jī)在起亞k2和現(xiàn)代瑞納都得到了使用。采用的是CVVT可變氣門技術(shù)，材質(zhì)為全鋁制造。功率79kW，馬力107Ps，扭矩135Nm。可以匹配5速手動變速箱和4速自動變速箱。實(shí)際駕駛中，這款發(fā)動機(jī)油門響應(yīng)比較靈敏，而且由于車身重量很輕，駕駛中給人一種輕快和靈活的感覺。變速器和發(fā)動機(jī)的匹配也很平和，換檔比較順暢，在較高車速下也能保持一個相對較低的轉(zhuǎn)速。在低轉(zhuǎn)速下的扭力充足，油門反應(yīng)仍然很積極，輕踩之下就有很好的響應(yīng)。在動力方面，不管是G4FA還是G4FC，都不會給人帶來暢快的加速感受，平順自然的提速是它追求的目標(biāo)。另外，油門和剎車的感覺都是走的韓系車的偏輕路線，操控起來，十分容易上手。內(nèi)飾方面，硬塑料用的比較多，這個價位屬于中規(guī)中矩，個人覺得黑色內(nèi)飾相對其他還是耐看一些。最后，2017年現(xiàn)代出了一款新車，叫悅納RV，也是A0級的兩廂車，價格比瑞奕略貴，也可以關(guān)注，供參考！

現(xiàn)代伊瑞是一款性價比很高的家用車：1 .外觀方面：新瑞納兩廂版將與新瑞納三廂版前臉保持一致。采用現(xiàn)代家族最新的“流體雕塑”設(shè)計，中網(wǎng)增加了鍍鉻裝飾條，下中網(wǎng)由正梯形改為倒梯形，大燈和霧燈也進(jìn)行了調(diào)整；2.內(nèi)飾方面：全新瑞納兩廂版采用了銀色裝飾的中控面板。新車配備了大燈水平調(diào)節(jié)、天窗、后視鏡轉(zhuǎn)向燈以及多種輪圈樣式。不同車型還配備了兒童座椅固定裝置、緊急制動警示燈、智能鑰匙、真皮座椅、真皮方向盤等配置；3.動力方面：新車?yán)^續(xù)使用1.4L

兩廂車嗎