汽車敲缸的原因:1,活塞和缸體間隙過大,活塞運動到頂點瞬間換向的時候受連桿傾斜的水平分力影響導(dǎo)致左右敲缸。高里程的發(fā)動機比較常見。2,潤滑油膜不夠厚度,潤滑油路不暢,可以試試用高粘度的機油彌補。3,點火角過于提前,提早點火導(dǎo)致活塞不正常受壓而敲缸,調(diào)整點火角。4,汽油標(biāo)號過低,可能有些油站以90冒充93。5,噴油角不對,也就是氣門正時有偏差,可能要調(diào)整。6,積碳嚴(yán)重,需清洗積碳。汽車敲缸處理方法:1,汽車發(fā)動機起動后,低溫運行時有敲擊聲,溫度正常后,聲音消失,可以暫不處理,繼續(xù)運行。2,汽車發(fā)動機溫度正常時,有明顯的敲擊聲,應(yīng)盡量避免高速運行,盡快拆卸維修。3,拆下氣缸蓋,抽出活塞以后,發(fā)現(xiàn)氣缸嚴(yán)重失圓、拉傷,或者活塞和氣缸的間隙太大,應(yīng)進行更換,更換氣缸套、活塞及活塞環(huán)。4,如果發(fā)現(xiàn)連桿變形,應(yīng)盡量更換。