節(jié)氣門拉索或節(jié)氣門位置傳感器調(diào)整不當(dāng)。調(diào)速器有故障。調(diào)速器油路嚴(yán)重泄漏。車速傳感器有故障。2擋制動器或高擋離合器有故障。換擋閥卡滯。擋位開關(guān)有故障。主油路油壓過低，節(jié)氣門閥，或者手動閥體故障。需要檢查車速傳感器，集線束，以及相關(guān)電路，特別注意一下電路接口是否有接觸不良；檢查電磁閥、變速箱機(jī)械故障。cvt模擬8檔120不升八檔有可能是變速箱電子電器出現(xiàn)故障。琦君燃油閥不升檔的原因是主油路油壓太低，節(jié)氣門或手動閥體故障。需要檢查車速傳感器、線束及相關(guān)電路，特別注意電路接口是否接觸不良。檢查電磁閥和變速箱的機(jī)械故障。

1、款日產(chǎn)奇駿變數(shù)箱頓挫原因：發(fā)動機(jī)油路堵塞。首先我們把注意力集中在發(fā)動機(jī)上，如果汽車行駛中有頓挫感，發(fā)動機(jī)肯定擺脫不了關(guān)系。發(fā)動機(jī)點(diǎn)火、進(jìn)氣、噴油嘴共同決定了燃油的燃燒，也是發(fā)動機(jī)的動力來源。2、可能是發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速不同步，因?yàn)樽兯傧鋵?yīng)的轉(zhuǎn)速不夠快，升檔速度跟不上踩油門的速度，所以頓挫感在變速箱換擋的瞬間就來了。3、電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。4、變速箱頓挫常見原因：如果你的變速箱出現(xiàn)經(jīng)常性的頓挫情況，那么很可能是你的汽車變速箱擋位的程序設(shè)定有一定的問題，當(dāng)然這個(gè)問題，很可能是廠家在生產(chǎn)汽車的時(shí)候出現(xiàn)的錯(cuò)誤，一般情況下需要設(shè)定一下程序。5、正常的原因 升檔頓挫多數(shù)原因是因?yàn)樽兯傧涞南鄳?yīng)速度不夠快，升檔速度跟不上你踩油門的速度，所以在變速箱換擋的一剎那，頓挫感就來了。

1、款奇駿的變速箱是原裝進(jìn)口的捷特科CVT，從反饋看，該款變速箱在大公里數(shù)之后，由于油壓下降，鋼帶容易打滑，磨損凸輪，故障率較高。在正常情況下，奇駿的cvt變速箱可以使用15-20年。2、挺好的。發(fā)動機(jī)變速箱完美無拆修，運(yùn)行非常平穩(wěn)。外觀內(nèi)飾成色極好底盤沒有任何異響。3、奇駿的cvt變速箱耐用，在正常情況下，奇駿的cvt變速箱可以使用15-20年。cvt變速箱類似于自動變速箱，這個(gè)技術(shù)在目前的汽車市場已經(jīng)很成熟了，比如在日系車中也使用過一段時(shí)間。

汽車變速箱掛檔不走原因是多方面的，如離合器、變速器和驅(qū)動橋故障，應(yīng)及時(shí)到維修店進(jìn)行檢修。以后可定期保養(yǎng)變速箱，按時(shí)更換變速箱有和濾網(wǎng)，更換變速箱油同時(shí)可以清洗變速箱內(nèi)部。如果你的是CVT的變速箱，可能是變速箱燒了?，F(xiàn)象是油門踩死了，轉(zhuǎn)速很高了，也就跑30-40碼。如果沒有外傷的話，去4S店，4年10萬公里的保修。原因汽車掛檔不走，是功能性綜合故障，涉及離合器、變速箱和驅(qū)動橋，診斷時(shí)應(yīng)首先判斷故障部位，可先檢查兩輪情況。診斷的順序一般是從驅(qū)動車輪往前經(jīng)后橋到傳動軸再到變速箱，最后到離合器。奇駿變速箱手動模式無反應(yīng)原因：變速箱本身出現(xiàn)問題需要維修。本身車速沒有達(dá)到指定檔位，因此上不去檔位沒有反應(yīng)。

變速箱如果出現(xiàn)漏油的情況需要及時(shí)進(jìn)行維修，避免變速箱油量不足影響變速箱的潤滑，一般經(jīng)過維修都是可以解決問題的。聽說是換擋邏輯問題，可以咨詢當(dāng)?shù)?s店，看看怎么說，更換，升級變速箱模塊或程序。也不排除機(jī)械故障。北方地區(qū)不能買奇駿cvt，冬天冷保護(hù)嚴(yán)重，水溫升的特別慢，跑十來公里才能升起來，等溫度升起來冷保護(hù)才能解除。如果出現(xiàn)持續(xù)滲油，并且有漸漸滴漏的跡象，那就要盡快到修理廠處理了。一般情況下漏油不嚴(yán)重，處理方法就是清潔變速箱表面油漬，之后在漏油點(diǎn)部位打上密封膠。如果情況嚴(yán)重，就要拆下油底殼更換新的密封件了。處理方法：對泄漏點(diǎn)打密封膠，即在清潔表面油泥后進(jìn)行打膠密封處理，此方法不需要拆解變速箱結(jié)構(gòu)。此外，并不排除有個(gè)別變速箱可能會出現(xiàn)滲漏問題，如果發(fā)現(xiàn)油污表面有液體流過的痕跡，那就要車主盡快到店檢查了。

很好。奇駿榮耀變速箱質(zhì)量很好。奇駿榮耀的變速箱可靠，奇駿榮耀的CVT變速箱是日本捷科特代工。奇駿的cvt采用的是基于發(fā)動機(jī)橫置布局的變速箱，而斯巴魯-是發(fā)動機(jī)縱置布局的CVT。不多。奇駿5變速箱很難壞，除非出現(xiàn)缺油或齒輪片燒了的情況。2019款新奇駿從發(fā)動機(jī)排量上分為0升和5升兩款發(fā)動機(jī)，變速箱除0升最低配外，都配備了CVT8代無級變速器，具備模擬7擋。全新一代日常奇駿定位為SUV，那么日產(chǎn)奇駿的變速箱怎么樣了，它采用的是日產(chǎn)自研的7擋CVT無級變速器。

1、如果只是滲油，那 就問題不是很大。象你說的這種情況，一滴一滴的漏，問題就比較嚴(yán)重了。因?yàn)樽兯傧淅锩娴挠偷臄?shù)量是一定的。你這樣漏起來要不了多長時(shí)間就會把有漏完。輕者軸承損壞，齒輪磨損。重者變速箱報(bào)廢。2、變速箱如果出現(xiàn)漏油的情況需要及時(shí)進(jìn)行維修，避免變速箱油量不足影響變速箱的潤滑，一般經(jīng)過維修都是可以解決問題的。3、尊敬的車主您好，這款車的廠商已經(jīng)得到反饋，對變速箱漏油的情況進(jìn)行進(jìn)一步改進(jìn)和優(yōu)化，問題已經(jīng)解決！

日產(chǎn)奇駿用的是東風(fēng)公司制造的2.0l直列4缸自然吸氣發(fā)動機(jī)和名為qr25de的2.5l的直列4缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，日產(chǎn)奇駿全系匹配cvt無級變速箱。日產(chǎn)奇駿搭載的是兩款發(fā)動機(jī)，一款是2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率113kw，最大馬力154Ps，峰值扭矩204Nm。運(yùn)用缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大功率轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速4400轉(zhuǎn)每分鐘。 名爵HS還搭載了一款2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率137kw，最大馬力186Ps，峰值扭矩246Nm。運(yùn)用多點(diǎn)電噴技術(shù)，最大功率轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速4000轉(zhuǎn)每分鐘。 日產(chǎn)奇駿傳動全系匹配CVT無級變速箱，日產(chǎn)奇駿的發(fā)動機(jī)以皮實(shí)、平順、穩(wěn)定著稱，而且搭配cvt變速箱還是比較省油的。它最大的特點(diǎn)就是平順性，體積小，重量輕。變速時(shí)沒有明顯的頓挫感，相對省油，配合自動啟停功能使用會有不錯(cuò)的節(jié)油效果。 （圖/文/攝： 問答叫獸） 問界M5 小鵬汽車P7 AION V 傳祺GS8 小鵬P5 理想ONE @2019

日產(chǎn)新奇駿變速箱打滑升級電腦有用的。變速箱打滑升級無法加速，可能是以下幾個(gè)原因?qū)е碌模?、變速箱電腦故障；2、變速箱電腦待升級；3、變速箱閥體故障。一、變速箱電腦故障。解決方案1：可先嘗試更新變速箱電腦系統(tǒng)。質(zhì)保期內(nèi)可去4S店免費(fèi)更新；如果更新變速箱電腦系統(tǒng)不能解決問題，需要更換變速箱電腦。質(zhì)保期內(nèi)4S店免費(fèi)更換；如果超出質(zhì)保期，4S店更換變速箱電腦的費(fèi)用在1-1.5萬元左右，工時(shí)費(fèi)在2000-3000元左右，維修店更換變速箱電腦的費(fèi)用在1萬元左右，工時(shí)費(fèi)2000元左右。二、變速箱電腦待升級。解決方案2：可嘗試升級變速箱電腦程序，質(zhì)保期內(nèi)4S店免費(fèi)升級；如果超出質(zhì)保期，4S店的原廠升級費(fèi)用在300-500元左右。三、變速箱閥體故障。維修技師用汽車專用檢測電腦讀取變速箱故障碼，查看變速箱的換擋時(shí)間。如果變速箱的換擋時(shí)間過慢，可確認(rèn)變速箱閥體故障；如果變速箱閥體故障，會導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)無法加速的現(xiàn)象。

不一樣10年奇駿變速箱沒有有AT的。日產(chǎn)奇駿全系使用的都是日產(chǎn)研發(fā)的cvt變速箱。CVT的英文全程翻譯成中文就是無級變速,同樣是屬于自動變速箱,但是CVT的結(jié)構(gòu)

2010款奇駿的變速箱是原裝進(jìn)口的捷特科CVT，從反饋看,該款變速箱在大公里數(shù)之后,由于油壓下降,鋼帶容易打滑,磨損凸輪,故障率較高。在正常情況下，奇駿的cvt變速箱可以使用15-20年。cvt變速箱類似于自動變速箱，這個(gè)技術(shù)在目前的汽車市場已經(jīng)很成熟了，比如在日系車中也使用過一段時(shí)間。像奇駿這款車的變速箱的使用主要是看鋼帶的使用時(shí)間。

不一樣。軒逸的是推擠式鋼帶，奇駿是采用鏈條的方式。變速箱鋼帶主要用于小汽車的鋼帶式無極變速，卡在皮帶輪圓周上的V形槽中，這個(gè)V形槽是特殊設(shè)計(jì)的，轉(zhuǎn)速變化時(shí)，V形槽會在離心力的作用下變寬或變窄，把鋼帶擠進(jìn)或擠出一些，從而改變旋轉(zhuǎn)半徑，改變從動輪和主動輪的轉(zhuǎn)速比，達(dá)到無極變速的目的。

2020款奇駿變速箱還有問題嗎 日產(chǎn)奇駿變速箱詳細(xì)說明 型號規(guī)格：XTRONICCVT 搭載年款：2020款、2019款 搭載車系：逍客、新樓蘭安全駕駛體會 在日常行車中，平順是第一印象，這臺cvt變速箱并沒有多大優(yōu)越感，不容易產(chǎn)生顯著的震動和抖動。盡管有時(shí)候收油的過程中會出現(xiàn)略微的拖動感，但是這種感覺也不是太突出的，在可接收的范疇。 汽車發(fā)動機(jī)和變速箱是肯定的好拍擋，徹底沒有心懷鬼胎的難堪，論心有靈犀水平乃至還可以隨便拿到混雙冠軍。變速箱技術(shù)性及特性 堅(jiān)信各位對日產(chǎn)自己的XTRONICCVT變速箱再了解但是了，平順性仍然是日產(chǎn)CVT的特長。這款變速箱具備零換檔沖擊性、零時(shí)差加快感等特性，可是沒有大家和本田車那般清楚，還好不容易入門。較寬的調(diào)速范疇還能在汽車行使時(shí)讓汽車發(fā)動機(jī)維持較低的經(jīng)濟(jì)發(fā)展轉(zhuǎn)速比，有益于汽柴油合理性。變速箱常見故障難題 現(xiàn)階段收集到使用者的舉報(bào)狀況看來，關(guān)鍵取決于變速箱抖動和漏油難題。據(jù)統(tǒng)計(jì)，車子車速20-30，轉(zhuǎn)速比1000轉(zhuǎn)上下收油給油抖動，變速箱有異常響聲。而漏油的情形多出現(xiàn)在前后左右骨架密封，并且有一部分司機(jī)體現(xiàn)是CVT調(diào)壓閥總程毀壞致使的。 2020款奇駿真實(shí)落地成交價(jià) 近期一網(wǎng)友留言板留言，家中小孩慢慢成長，家中交通出行顯著感受到小汽車室內(nèi)空間遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠用，就造成起了換輛SUV的想法，問了一些身旁的盆友，在自身的費(fèi)用預(yù)算范疇內(nèi)強(qiáng)烈推薦比較多的北京長安福特翼虎、廣州本田CR-V和車風(fēng)日產(chǎn)的奇駿，綜合性三者中間數(shù)據(jù)信息、安全駕駛體會以后挑選日產(chǎn)奇駿七座2.0智聯(lián)舒適版，不談價(jià)錢購車全是假的，跟業(yè)務(wù)員長期的討價(jià)還價(jià)以后提供了20.90萬余元的價(jià)錢，想問一問這一價(jià)錢是否會偏貴。日產(chǎn)奇駿2020款七座2.0LCVT智聯(lián)舒適版2WD官方網(wǎng)參考價(jià)19.93萬余元，現(xiàn)階段廣州地區(qū)絕大多數(shù)經(jīng)銷商都是有2.3萬余元的優(yōu)惠力度，因此 換句話說這款智聯(lián)舒適版奇駿具體汽車價(jià)格是17.63萬余元；依照全款買房買車得話，包含汽車購置稅（15338）、交通強(qiáng)制險(xiǎn)（1100）、車船使用稅（420）、商業(yè)險(xiǎn)（5224）、新車 上牌 費(fèi)用（500）及其其他服務(wù)費(fèi)（1500），最后這個(gè)2020勁客酷享版落地式市場價(jià)19.88萬余元。 那麼就網(wǎng)友給予的報(bào)價(jià)表看來，的確各領(lǐng)域的價(jià)位都相對性偏貴，除開廣州地區(qū)絕大多數(shù)經(jīng)銷商2.3萬余元的優(yōu)惠與網(wǎng)友那里1.6萬余元的優(yōu)惠有一定的價(jià)差以外，車牌號費(fèi)及其其他服務(wù)費(fèi)也是顯著的偏貴，提議多走幾個(gè)汽車4S店或是挑選異地購車，綜合性中間差異的價(jià)格狀況再做挑選。 *商業(yè)險(xiǎn)包括車損險(xiǎn)、第三者責(zé)任保險(xiǎn)、盜搶險(xiǎn)、玻璃險(xiǎn)、車損險(xiǎn)不計(jì)免賠及其第三者不計(jì)免賠的保障險(xiǎn)，與此同時(shí)之上價(jià)格僅作參考，具體汽車價(jià)格以本地經(jīng)銷商為標(biāo)準(zhǔn) 2020款奇駿變速箱還有問題嗎 2020款奇駿真實(shí)落地成交價(jià) @2019

2014款奇駿共有三種動力組合：2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)搭配6速手自一體變速箱和CVT無級變速器，2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)搭配CVT無級變速器。 6速手動和CVT無級變速器。奇駿使用說明書顯示，手動變速箱油更換周期為6萬公里，CVT無級變速器終身免維護(hù)，也就是說正常情況下不需要更換變速箱油。

琦君變速箱油更換周期為6萬公里，更換容量為8L。以下是琦君變速箱油的更換方法：1.重力置換：置換原理和機(jī)油類似。松開油底殼底部的緊固螺母后，變速器油會自動從放油孔流出。2.循環(huán)機(jī)的更換：首先在循環(huán)機(jī)中加入新的變速箱油，將變速箱的油接口與循環(huán)機(jī)連接，新油在循環(huán)機(jī)的作用下推動舊油排出。換一次循環(huán)機(jī)的油大概需要10-13升變速箱油。循環(huán)機(jī)更換時(shí)間約為40-80分鐘。3.拆下油底殼并更換機(jī)油。這種方法是根部清洗法，可以清洗機(jī)油濾清器。

奇駿變速箱故障是日產(chǎn)新奇駿變速箱，型號是XTRONIC-CVT。日產(chǎn)近年來一直致力于CVT變速器的研發(fā)，有部分奇駿自動變速箱拉索可能存在故障，建議送專業(yè)維修廠檢查出故障部件，然后進(jìn)行更換。變速箱，汽車配件之一，是變更轉(zhuǎn)速比和運(yùn)動方向的裝置。其用于汽車、拖拉機(jī)、船舶、機(jī)床和各種機(jī)器上，用來按不同工作條件改變由主動軸傳到從動軸上的扭矩、轉(zhuǎn)速和運(yùn)動方向，齒輪傳動的變速箱一般由箱殼和若干齒輪對組成。變速箱是變更傳動比和運(yùn)動方向的齒輪箱。位于離合器與中央傳動之間。主要功用是在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和扭矩不變情況下，改變車輛的驅(qū)動力和行駛速度（換檔）；使車輛可以倒退行駛（換向）；發(fā)動機(jī)可以不熄火停車（空檔）。

日產(chǎn)奇駿變速箱故障的原因：1、變速箱故障：油壓不穩(wěn)定會導(dǎo)致受挫和鋼帶打滑。磨損的壓力缸需要修理和拋光。2、變速箱原閥體故障：徹底清潔濾網(wǎng)后，安裝輔助齒輪箱總成。從而解決變速箱原閥體故障的問題。3、變速箱模塊的問題。需要升級一下變速箱模塊控制系統(tǒng)，如果升級了還是出現(xiàn)變速箱的故障燈，那可能需要更換變速箱模塊。變速箱油也需要定期進(jìn)行更換保持變速箱的工作狀態(tài)穩(wěn)定。4、變速箱內(nèi)部故障等。需要排查的是以下幾點(diǎn)：第一點(diǎn)MT離合器片是否磨損嚴(yán)重。第二點(diǎn)鋼帶過度磨損。第三點(diǎn)閥體損壞，需要及時(shí)更換損壞部件。

日產(chǎn)CVT變速箱確實(shí)有一定的故障率，出現(xiàn)問題的概率略高于at變速箱。為了避免CVT變速箱出現(xiàn)問題，我們在使用時(shí)需要注意變速箱的保養(yǎng)。8萬公里換一次變速箱油和濾芯就夠了，剩下的只能靠運(yùn)氣了，因?yàn)椴还苁裁葱吞柕淖兯傧洌加谐霈F(xiàn)問題的概率，就看誰能遇到了。至于漏油的問題，不是很常見?？赡苡行┳兯傧鋾?。

采埃孚變速箱油好。采埃孚變速箱油相較于cvt的具有良好的潤滑性、摩擦性和剪切穩(wěn)定性,使換檔順暢，低溫流動性好,抗擠壓、抗泡性,能保持穩(wěn)定的油膜，而且抗腐蝕抗氧化,可以延長變速箱壽命。

變速箱沒有變化，仍然可以用cvt無級變速器模擬七擋。車輛匹配的發(fā)動機(jī)依然是2.0升自然吸氣和2.5升自然吸氣，其中2.5升發(fā)動機(jī)匹配的是前置四驅(qū)適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。奇駿模型的參數(shù)配置該車型采用2.0升151馬力自然吸氣四缸發(fā)動機(jī)。5升181馬力四缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，匹配七擋cvt變速箱。車輛采用兩驅(qū)系統(tǒng)和四驅(qū)系統(tǒng)，匹配五座版和七座版，為緊湊型車，車身長度4675mm。奇駿模型的制造商在哪里？生產(chǎn)廠家是東風(fēng)日產(chǎn)。日產(chǎn)乘用車公司是一家國有合資企業(yè)，總部位于廣州花都。它是東風(fēng)汽車有限公司非常重要的乘用車產(chǎn)業(yè).目前主要工廠有花都、襄陽、鄭州、大連、常州。產(chǎn)品種類非常豐富。