11年斯柯達明銳方向盤能調(diào)整。最初的汽車是用舵來控制駕駛的。把汽車行駛中產(chǎn)生的劇烈振動傳遞給駕駛者，增加其控制方向的難度。當發(fā)動機被改為安裝在車頭部位之后，重量的增加，駕駛員根本沒有辦法再用車舵來駕駛汽車了。方向盤這種新設(shè)計便應(yīng)運而生。

您好，這個明銳方向盤是可以進行改裝的，一般都是改裝多功能方向盤的，實用性一般

明銳方向盤轉(zhuǎn)向有異響（明銳方向盤異響吱吱摩擦音）明銳轉(zhuǎn)向拉桿異響需要處理，其是轉(zhuǎn)向機構(gòu)中的重要零件，直接影響汽車操縱的穩(wěn)定性、運行的安全性和輪胎的使用壽命。以2020款明銳智行舒適版為例，其屬于上汽大眾斯柯達旗下的一款緊湊型車，車身尺寸是：長4675mm、寬1814mm、高1460mm，軸距為2686mm，油箱容積為51l。2020款明銳智行舒適版搭載了1.2l渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力是116ps，最大扭矩是200nm。

該車使用38厘米的方向盤。機動車輛的方向盤是控制機動車輛轉(zhuǎn)向的重要部件。每輛車都會匹配。車輛方向盤上有多功能按鈕，可以控制車輛的定速巡航、多媒體控制系統(tǒng)、安全氣囊保護、喇叭開關(guān)等。在使用過程中，可以對車輛方向盤進行改裝，可以改裝成賽車方向盤，也可以改裝成你喜歡的樣式。只要不影響機動車正常的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，就不會有影響。改裝車輛方向盤是合法行為，不需要去車管所或者公安機關(guān)交通管理部門辦理備案手續(xù)。

明銳的方向盤尺寸為38CM。這也是一般家用車方向盤里的中號，小號36-37，中號37-38，大號39-40。而且不同車型的方向盤大小不一，正常情況下是38cm到40cm。方向盤的使用也值得注意。駕駛座椅或方向盤時，注意：方向盤與胸部的直接距離不得小于25CM，否則安全氣囊系統(tǒng)可能無法保護，造成生命危險。必須用力按壓控制桿，以防止車輛行駛時轉(zhuǎn)向柱的位置發(fā)生變化，從而影響駕駛員的生活。

車輛采用的是38厘米的方向盤。機動車輛的方向盤是控制機動車輛轉(zhuǎn)向的重要零部件。每個車輛都會匹配，在車輛的方向盤上是有多功能按鍵，可以控制車輛定速巡航、多媒體控制系統(tǒng)、氣囊保護和喇叭開關(guān)。車輛的方向盤在使用過程當中，可以進行改裝，可以改裝成賽車方向盤，也可以改裝成自己喜歡的樣式，只要不影響到機動車輛的正常轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，就不會有影響，改裝車輛的方向盤是屬于一種合法的行為，不需要到車輛管理所或者是公安機關(guān)交通管理部門辦理備案手續(xù)。

明銳的方向盤尺寸是38CM的。這也是一般家用轎車方向盤中的中號尺寸，而小號直徑是36-37，中號直徑37-38，大號則是39-40。而且不同車型的方向盤大小也是不一樣的，正常情況下都是38cm到40cm。方向盤的使用也是有注意事項的。調(diào)節(jié)駕駛座椅或者方向盤時需注意：方向盤和胸口直接的距離不應(yīng)低于25CM，否則可能會令安全氣囊系統(tǒng)起不到保護的作用而導致生命的危險。操控桿必須用力壓緊，防止車輛在行駛過程中轉(zhuǎn)向柱的位置發(fā)生改變，從而使駕駛員的生命受到影響。

首先掰開方向盤中間的罩子，百就可以看見方向盤固定的螺絲了，小心其中的喇叭電線度，用套筒扳手把螺絲松掉即可。Octavia全新明銳搭載了大眾汽車集團最新的EA211發(fā)動機。它提供1.4TSI和1.6L兩種動力選擇，匹配大眾汽車集團享譽全球的7擋DSG雙離合變速箱、Tiptronic 6擋手自一體變速箱以及經(jīng)典的5擋手動變速箱，兼具強勁動力輸出和細膩的換擋表現(xiàn)。其中，Octavia全新明銳所搭載的1.4TSI發(fā)動機最大功率達到110kW，最大扭矩高達250 N˙m，動力輸出相比1.8L自然吸氣發(fā)動機毫不遜色，起步、加速動力強勁，0-100km/h加速僅需8.5秒，極富駕駛樂趣。在保證安全性的前提下，Octavia全新明銳在車身輕量化方面也成效顯著，結(jié)合不同配置，整備質(zhì)量降低了70-90KG，配合高效節(jié)能的動力總成，燃油經(jīng)濟性也進一步提升。數(shù)據(jù)顯示，Octavia全新明銳1.6L手自一體車型百公里綜合油耗降低了1.1L，僅為6.5L/100km；手動擋車型百公里綜合油耗降低0.6L，僅為6.2L/100km。1.4TSI手動擋車型百公里綜合油耗降低0.6L，僅為5.9L/100km；DSG雙離合手自動一體車型百公里綜合油耗降低了0.5L，僅為5.9L/100km。

明銳的方向盤尺寸為38CM。這也是一般家用車方向盤里的中號，小號36-37，中號37-38，大號39-40。而且不同車型的方向盤大小不一，正常情況下是38cm到40cm。方向盤的使用也值得注意。駕駛座椅或方向盤時，注意：方向盤與胸部的直接距離不得小于25CM，否則安全氣囊系統(tǒng)可能無法保護，造成生命危險。必須用力按壓控制桿，以防止車輛行駛時轉(zhuǎn)向柱的位置發(fā)生變化，從而影響駕駛員的生活。

該車使用38厘米的方向盤。機動車輛的方向盤是控制機動車輛轉(zhuǎn)向的重要部件。每輛車都會匹配。車輛方向盤上有多功能按鈕，可以控制車輛的定速巡航、多媒體控制系統(tǒng)、安全氣囊保護、喇叭開關(guān)等。在使用過程中，可以對車輛方向盤進行改裝，可以改裝成賽車方向盤，也可以改裝成你喜歡的樣式。只要不影響機動車正常的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，就不會有影響。改裝車輛方向盤是合法行為，不需要去車管所或者公安機關(guān)交通管理部門辦理備案手續(xù)。

斯柯達拆卸方向盤如下:方向盤很容易拆卸。拿一面鏡子照方向盤背面。用小螺絲刀往下壓，氣囊爪會自己跳出來。三個爪子幾秒鐘就拆了。注意安全氣囊線束，先拔出白色鎖，再捏住黃色插頭拔出。拆下安全氣囊后的板，可以看到V型金屬桿，安全氣囊爪緊固在金屬桿上。原車安全氣囊線束，切記不要一下子全拔，拔一根換一根，以免出錯。拆卸方向盤，M12花鍵，左手托住板，右手稍微用力一點就可以下車了。明銳斯柯達轎車方向盤拆卸注意事項1.螺母最好不要用原廠方向盤的固定螺絲。因為太細，螺紋少，所以最好用粗一點的螺母。螺紋更便于緊固，有利于保護轉(zhuǎn)向軸螺紋。2.將螺母的一半擰在螺釘上，另一半擰在轉(zhuǎn)向軸上。一定要用扳手擰緊。螺釘和轉(zhuǎn)向軸必須接觸。螺母中不得有空間隙。必須剛性連接，不得有松動。3.敲門時左手從方向盤下穿過并向上握住螺絲，左臂向上抬起方向盤，或者坐在駕駛座上，座椅前傾，雙腿抬起方向盤。(如果轉(zhuǎn)向軸管有鎖緊裝置，一定要松開)右手拿一把錘子，在螺釘頂部輕敲。通常一兩把錘子就能松掉。如果松緊過大，可以兩個人在兩邊托起方向盤，一個人用錘子敲。4.如果方向盤中間有塑料件，可以在拆下塑料件后再敲，否則會被震碎。5.使用3-4磅重的錘子，不要太小的錘子，否則力量不足以達到理想的效果。

明銳方向盤標志故障燈顯示汽車轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)有問題。方向盤故障燈亮時，可能是助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)含有大量空氣，導致汽車轉(zhuǎn)向異常；或者轉(zhuǎn)向泵流量控制閥因轉(zhuǎn)向液壓管路中有異物而卡滯。黃燈亮時，表示轉(zhuǎn)向系統(tǒng)部分失靈。此時轉(zhuǎn)動方向盤需要較高的力度；如果紅燈亮，說明轉(zhuǎn)向系統(tǒng)完全失靈，此時助力系統(tǒng)不會提供任何助力效果。方向盤亮的具體原因有以下幾點：1。發(fā)電機故障：電源不穩(wěn)定會導致方向盤燈亮。2.轉(zhuǎn)向動力系統(tǒng)連接松動：導致部分轉(zhuǎn)向液泄漏。3.助力泵故障：助力泵損壞也會導致方向盤燈亮起。4.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中有空氣：導致轉(zhuǎn)向異常。5.舵機活塞缸機械損壞：油封密封性能下降，控制閥損壞。6.轉(zhuǎn)向液壓管路中有異物：轉(zhuǎn)向泵流量控制閥卡滯。

明銳方向盤拆卸方法是：先把方向盤中間的蓋子砸開，打開后可以看到方向盤的固定螺絲。小心喇叭線，用套筒扳手松開螺絲，然后左右搖動方向盤。明銳的長寬高分別為4675mm、1814mm、1460mm，軸距為2586mm。前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。搭載1.2t渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力116ps，最大功率85kw，最大扭矩200nm。

在嗎

1、轉(zhuǎn)向燈后回彈卡子發(fā)出的聲音如果是打了轉(zhuǎn)向開關(guān)后打方向盤才會有這個聲音的，那就是轉(zhuǎn)向燈自動回位機構(gòu)的回彈卡子發(fā)出的聲音，這個聲音是正常的，你順打方向盤就會疙瘩一聲響，方向盤轉(zhuǎn)一圈它就會出現(xiàn)三聲疙瘩聲，因為方向柱一圈有三格自動回位卡位，所以才會出現(xiàn)這個聲音。只要你關(guān)了轉(zhuǎn)向燈這個聲音就會消失。2、方向柱防塵套發(fā)出的響聲不管你原地或是行車只要打方向盤就會聽到聲音是從方向盤下面?zhèn)鱽淼?，就要檢查一下方向柱防塵套，一但方向柱防塵套缺少潤滑就會產(chǎn)生干摩擦的聲音，你只要在防塵套內(nèi)涂些黃油這個聲音就會消失。3、氣囊游絲干涉發(fā)出的聲音在打方向時，聲音是從方向盤里面發(fā)出來的，這個問題多數(shù)是方向盤里面的氣囊游絲干涉造成的，拆下方向盤氣囊游絲涂些黃油看還響不響，如果還響就更換氣囊游絲，因為氣囊游絲損壞了。

當車輛方向盤打到極限位置時(俗稱打死狀態(tài)），輸出油液的壓力達到設(shè)定的最大壓力，壓力油推動助力泵滑閥內(nèi)部的錐閥向左移動，使滑閥組件的壓力油腔低壓油腔連通，組件左側(cè)的壓力迅速下降，滑閥快速向左移動，輸出端(既出油口)與吸油口連通，使壓力不再升高，助力泵完成內(nèi)部泄壓，不再輸出高壓油液，也就導致助力泵泄壓聲音比平時工作聲音大，該聲音也是液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)固有的聲音，是正?，F(xiàn)象。Ps：當方向打死后，助力泵內(nèi)部泄壓，會導致油溫快速升高，并加速助力泵內(nèi)部磨損，降低使用壽命，所以我們建議各位車主在打方向的時候盡量不要打死方向。如果因為打死方向而出現(xiàn)異響，請將方向盤往回修正一點即可。

我覺得這不應(yīng)該是異響吧，因為你這么做比較傷車，方向機是電動助力的，你在原地，即使不踩剎車，輪胎只要沒有前后移動，轉(zhuǎn)向都會給方向機造成較大負荷，建議你不要原地轉(zhuǎn)向，可以帶檔位移動式轉(zhuǎn)向，也對輪胎有好處，除非，你技術(shù)有差距。個人觀點，不喜勿噴

打方向異響有可能的故障原因如下：1、塑料件之間的摩擦。尤其是新車，方向盤由各種塑料件組成，方向盤在轉(zhuǎn)動的時候如果相互間隙太小總會有摩擦，磨合上一段時間就好了。如果磨合之后還異響，可以試著把方向盤重新裝配一下。2、轉(zhuǎn)向柱與腳墊之間的摩擦。這一故障還是比較常見的，主要是因為汽車后安裝的腳墊太大（比如大包圍），與轉(zhuǎn)向柱有著直接的接觸，隨著轉(zhuǎn)向柱的轉(zhuǎn)動就會產(chǎn)生摩擦。把腳墊位置調(diào)整一下或者更換腳墊即可。3、方向盤內(nèi)的氣囊游絲故障。拆過方向盤更應(yīng)該注意，可能是氣囊游絲斷裂或者氣囊游絲插頭沒插，更換或者固定即可。4、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、有曠量。更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭，但在更換之后需要做四輪定位。5、方向機防塵套漏油。更換防塵套或者重新打黃油即可解決。重新打黃油是權(quán)宜之計。6、轉(zhuǎn)向機故障。如果打方向傳來比較駭人的“咯噔咯噔”的異響，有可能是轉(zhuǎn)向機配合齒輪間隙過大造成的，需要更換轉(zhuǎn)向機。如果我的解答對樓主有用，麻煩給采納哦!

肯定可以調(diào)，關(guān)鍵是師傅的水平如何。

檢查一下轉(zhuǎn)向球頭