二人組分別由Coupe和Targa版本組成。它不同于超高速和GTS，因為引擎蓋下的東西是——。經(jīng)過調(diào)整和升級的6.5升自然吸氣V12發(fā)動機(jī)現(xiàn)在可以輸出830bp和510lb-ft的扭矩。現(xiàn)在，這臺新磨的轉(zhuǎn)速高達(dá)每分鐘9500轉(zhuǎn)。 通過改進(jìn)的7速雙離合變速箱，現(xiàn)在它承諾了更快的換檔時間，coupe可以在2.85秒內(nèi)從靜止?fàn)顟B(tài)達(dá)到100公里/小時。它現(xiàn)在可以在7.5秒內(nèi)完成0-200公里/小時的速度，并達(dá)到340公里/小時的最終速度。是的，所有這些都有一個非常高速的發(fā)動機(jī)。 除了發(fā)動機(jī)，Competizione和Competizione A現(xiàn)在獲得了改進(jìn)的四輪轉(zhuǎn)向，以及空氣動力學(xué)升級，這不僅使它具有更好的風(fēng)阻，而且使它看起來非常好。退一步說，這是一種進(jìn)化的進(jìn)步。

法拉利812符合國五排放標(biāo)準(zhǔn)。812是法拉利旗下的一款跑車，擁有前置發(fā)動機(jī)。812是法拉利旗下的一款跑車，擁有前置發(fā)動機(jī)。812搭載6.5升v12自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率588kw，最大扭矩718 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速8,500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速7,000 rpm。這款發(fā)動機(jī)配備了vbm可變增壓管理技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)。這款發(fā)動機(jī)采用鋁合金氣缸蓋和缸體。這款車采用7速雙離合變速箱。雙離合變速箱換擋速度快，傳動效率高，非常適合超跑。雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)和手動變速箱類似，有一套離合器和一套換擋操縱機(jī)構(gòu)。雙離合變速箱的一組離合器控制奇數(shù)檔，另一組離合器控制偶數(shù)檔。法拉利812的前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。這款車的性能和操控性都很厲害。法拉利812的前剎車盤是碳陶瓷材質(zhì)，后剎車盤也是碳陶瓷材質(zhì)。這種剎車盤耐熱性較好，可以防止剎車盤在激烈行駛時熱衰退。如果你對這款車感興趣，可以試駕一下。

法拉利812搭載6.5L發(fā)動機(jī)，實際排量6496ml。法拉利812發(fā)動機(jī)有12個氣缸，呈V字形排列，進(jìn)氣方式為自然吸氣。更多關(guān)于法拉利812的信息如下：1。法拉利812發(fā)動機(jī)缸徑94mm，沖程78mm，壓縮比13.5，配氣機(jī)構(gòu)為DOHC。2.法拉利812的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速為最大功率8500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩7000轉(zhuǎn)/分。法拉利812發(fā)動機(jī)的供油方式為直噴，建議使用98號汽油。3.法拉利812的發(fā)動機(jī)缸體和氣缸蓋采用鋁合金材料，應(yīng)用這種材料可以降低發(fā)動機(jī)的質(zhì)量，有利于汽車的輕量化設(shè)計。

法拉利812是一款后輪驅(qū)動的汽車，是一款前中置發(fā)動機(jī)后輪驅(qū)動的跑車。搭載6.5L，V12自然吸氣發(fā)動機(jī)，匹配雙離合變速箱。相關(guān)介紹如下：1 .法拉利812的外觀采用了全新的設(shè)計語言。大燈像倒置的水滴，前進(jìn)氣格柵變成大嘴形狀。車身側(cè)面線條更加流暢，前保險杠側(cè)面、前翼子板上側(cè)、后翼子板上側(cè)均設(shè)計有氣流通道，以轉(zhuǎn)向流動。2.新車非常重視空氣動力學(xué)設(shè)計。主動翼安裝在車底前側(cè)，尾翼通過空氣動力學(xué)導(dǎo)流增加下壓力。車尾向上傾斜，側(cè)面采用溜背造型。尾部線條向前收緊，讓車尾看起來更加精致。

法拉利812是V12。介紹如下：1 .V12是指V型12缸發(fā)動機(jī)：V型是指氣缸排列，12缸表示這臺發(fā)動機(jī)總共有12個氣缸。一般來說，發(fā)動機(jī)的氣缸越多，發(fā)動機(jī)的排量就越大。發(fā)動機(jī)排量越大，車的動力越強，油耗越高。2.只有一款法拉利812車型，——2017款6.5L-Superfast在售：環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)為國五排放標(biāo)準(zhǔn)。動力方面，搭載6.5升V型12缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，匹配7速雙離合變速箱，最大功率588KW，最大馬力800PS，最大扭矩718Nm，最大功率轉(zhuǎn)速8500rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速7000rpm，供油方式全部為缸內(nèi)直噴。官方數(shù)據(jù)顯示，法拉利812百公里加速時間僅為2.9秒。

2法拉利812gts排量是6.5升，法拉利812gts使用了一款6.5升v12自然吸氣發(fā)動機(jī)。更多介紹如下：1、法拉利812gts是一款前置發(fā)動機(jī)后輪驅(qū)動的超跑，這款車是法拉利812的敞篷版車型。2、法拉利812gts的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。車身尺寸方面，法拉利812gts長寬高分別為4693mm、1971mm、1278mm，軸距為2720mm。3、外觀方面，法拉利812gts新車極其重視空氣動力學(xué)設(shè)計，在車身底部前側(cè)安裝了主動式翼片，尾翼通過空氣動力分流增加了下壓力。

法拉利812使用了6.5升v12自然吸氣發(fā)動機(jī)，所以這款車的排量為6.5升。法拉利812是一款前置發(fā)動機(jī)gt車型，這款車的長寬高分別是4693毫米，1971毫米，1276毫米，軸距為2720毫米。法拉利812是一款雙門雙座跑車。關(guān)于法拉利812的更多介紹如下：1.使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動機(jī)的重量，這樣可以提高汽車的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。2.雙離合變速箱的換擋速度快，傳動效率高，這種變速箱比較適合超跑使用。雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)與手動變速箱類似。雙離合變速箱有兩套離合器，一套用來控制奇數(shù)擋，另一套用來控制偶數(shù)擋。3.法拉利812的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。雙叉臂懸架是由上下兩個叉臂組成，并且上下兩個叉臂之間還有一個連桿。多連桿懸架就是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來。

法拉利812的發(fā)動機(jī)是v12，指的是12缸的V型發(fā)動機(jī)。以2020款法拉利812gts為例。搭載6.5l自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率588kw，最大功率轉(zhuǎn)速8500rpm，最大扭矩718nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速7000rpm。2020款法拉利812gts屬于跑車。其車身尺寸為：長4693mm，寬1971mm，高1276mm，軸距2720mm，油箱容積92l。

法拉利812是一款雙座跑車。以2020款法拉利812為例。它屬于一輛帶硬頂?shù)某ㄅ褴?。其車身尺寸為：長4693mm，寬1971mm，高1276mm，軸距2720mm，油箱容積92l，后備箱容積210l。2020款法拉利812搭載6.5l自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大馬力800ps，最大功率588kw，最大功率轉(zhuǎn)速8500rpm，匹配雙離合變速箱。前懸掛類型為雙橫臂獨立懸掛，后懸掛類型為多連桿式獨立懸掛。

法拉利812gts沒有四驅(qū)。這輛車由前置發(fā)動機(jī)和后輪驅(qū)動。四驅(qū)是前后差速器聯(lián)動的四驅(qū)汽車。因為發(fā)動機(jī)動力傳遞給四個輪胎，所以四個車輪都能發(fā)力。普通兩驅(qū)其中一個驅(qū)動輪打滑時，另一個驅(qū)動輪就會失去動力。法拉利812gts是一款硬頂敞篷跑車。其長寬高分別為4693mm、1971mm、1276mm，軸距為2720mm。前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿獨立懸架，使用7速雙離合變速箱。

法拉利812gts使用了7速雙離合變速箱，這種變速箱換擋速度快、傳動效率高，非常適合超跑和性能車使用。雙離合變速箱是基于手動變速箱研發(fā)的，這種變速箱的結(jié)構(gòu)與手動變速箱差不多，只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)。法拉利812gts外觀方面采用了新的設(shè)計語言，大燈如倒置的水滴，前進(jìn)氣格柵變?yōu)榇笞煸煨停嚿韨?cè)面線條較F12berlinetta更加流暢，前保險杠側(cè)面、前翼子板及后翼子板上側(cè)均設(shè)計有氣流通道來引導(dǎo)氣流。

法拉利812是前置發(fā)動機(jī)，這是一款前置發(fā)動機(jī)后輪驅(qū)動的法拉利超跑。法拉利812是法拉利旗下前置發(fā)動機(jī)超跑中的旗艦級車型，這款車全系使用了一款6.5升v12自然吸氣發(fā)動機(jī)。法拉利812的6.5升v12自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率為588kw，最大扭矩為718nm。這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘8500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘7000轉(zhuǎn)。法拉利812外觀方面采用了新的設(shè)計語言，大燈如倒置的水滴，前進(jìn)氣格柵變?yōu)榇笞煸煨?；車身?cè)面線條較F12berlinetta更加流暢，前保險杠側(cè)面、前翼子板及后翼子板上側(cè)均設(shè)計有氣流通道來引導(dǎo)氣流。

法拉利812是2座的，法拉利812在售的新車型是2017款，只有一款2017款6.5LSuperfast在售。法拉利812車型定位中型跑車，車身尺寸方面，其長寬高分別為4657mm、1971mm、1276mm，軸距為2720mm。動力方面，該車搭載6.5升V型12缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，匹配7擋雙離合變速箱，最大功率588Kw，最大馬力800Ps，最大扭矩718Nm。法拉利812車尾向上翹起，側(cè)面采用了溜背的造型，尾部線條向前收緊使得車尾看起來更加精悍。新車尾燈采用了經(jīng)典的四圓燈設(shè)計，橫向的布局使得新車尾部視覺重心更低。

法拉利812是V12，V12指的是V型12缸發(fā)動機(jī)。V型指的是氣缸排列形式，12缸表示這款發(fā)動機(jī)一共有12個氣缸。法拉利812動力方面，搭載6.5升V型12缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，匹配7擋雙離合變速箱，最大功率588Kw，最大馬力800Ps，最大扭矩718Nm。法拉利812的百公里加速時間僅需2.9秒。法拉利812座艙內(nèi)的設(shè)計也變得更加精致，雖不似法拉利GTC4Lusso那樣向豪華靠攏，大尺寸中控屏也并未出現(xiàn)，但懸浮式的設(shè)計讓車內(nèi)顯得前衛(wèi)、運動。新車配備了更符合人體工學(xué)原理且更具運動感的新型座椅，同時配備了全新的HMI人機(jī)界面，采用了全新的方向盤和儀表板以及新的信息娛樂系統(tǒng)及空調(diào)設(shè)備。

法拉利812gts使用了7速雙離合變速箱，這種變速箱換擋速度快、傳動效率高，雙離合變速箱非常適合超跑和性能車使用。雙離合變速箱的一套離合器是用來控制偶數(shù)擋，另一套離合器是用來控制奇數(shù)擋。法拉利812gts干重1525千克，車輛前后重量分配比為46比53。外觀方面，812gts采用了新的設(shè)計語言，大燈如倒置的水滴，前進(jìn)氣格柵變?yōu)榇笞煸煨停卉嚿韨?cè)面線條較F12berlinetta更加流暢，前保險杠側(cè)面、前翼子板及后翼子板上側(cè)均設(shè)計有氣流通道來引導(dǎo)氣流。

法拉利812gts沒有四驅(qū)，這款車是前置發(fā)動機(jī)后輪驅(qū)動。一般的超跑和性能車都是后驅(qū)，對于超跑來說，后驅(qū)的速度要比四驅(qū)更快，并且后驅(qū)可以提供更高的駕駛樂趣。如果是四驅(qū)車，就必須有四驅(qū)系統(tǒng)，四驅(qū)系統(tǒng)會導(dǎo)致傳動效率下降，并且還會增加額外的重量，這樣會影響速度和性能。法拉利812gts是法拉利旗下的一款前置發(fā)動機(jī)后輪驅(qū)動的超跑，這款車是812的敞篷版車型。車身尺寸方面，法拉利812gts長寬高分別為4693mm、1971mm、1278mm，軸距為2720mm。作為812Superfast的敞篷版車型，812gts有著和812Superfast差不多的外觀設(shè)計，因為采用了硬頂敞篷機(jī)構(gòu)之后，車身后部的設(shè)計因此發(fā)生了一些改變。

法拉利812gts排量是6.5升，法拉利812gts使用了一款6.5升v12自然吸氣發(fā)動機(jī)。法拉利812gts是一款前置發(fā)動機(jī)后輪驅(qū)動的超跑，這款車是法拉利812的敞篷版車型。法拉利812gts的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。車身尺寸方面，法拉利812gts長寬高分別為4693mm、1971mm、1278mm，軸距為2720mm。外觀方面，法拉利812gts新車極其重視空氣動力學(xué)設(shè)計，在車身底部前側(cè)安裝了主動式翼片，尾翼通過空氣動力分流增加了下壓力。

都買法拉利了，拉風(fēng)的本質(zhì)不取決于他的車身顏色，而取決于它是不是法拉利。就這么跟你說吧，你就是開一個透明色的法拉利，那也是拉風(fēng)的。

富二代羨慕啊。法拉利那是頂級跑車，對于安全性方面，它的配置還是特別的齊全。防爆輪胎支持零胎壓續(xù)航這個功能它還是有的?？梢苑判馁徺I。

油耗的話肯定是比較高的。搭載的是6.5的發(fā)動機(jī)的，動力很不錯，最大功率588kw的，提速也很好。但是油耗確實高，20多個都是很正常的情況的，買這個車子就是講究的動力和操控啊。