那說(shuō)明這個(gè)故障碼真實(shí)有可能是線路或者有漏氣的地方，拔了插頭讀取故障，不啟動(dòng)用打開(kāi)鑰匙用吹風(fēng)像流量傳感器吹風(fēng)有沒(méi)有變化數(shù)據(jù)流

可能是發(fā)動(dòng)機(jī)某個(gè)傳感器有問(wèn)題，需要用診斷電腦檢測(cè)才能確定具體的故障。

需要下高速以后用電腦看一下故障碼

平衡軸的主要作用是降低發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中的共振，所以正時(shí)千萬(wàn)不能對(duì)錯(cuò)

檢查一下附件皮帶漲緊輪惰輪 仔細(xì)檢查一下皮帶或漲緊輪是否有松動(dòng)異響的

這個(gè)東西可以裝也可以不裝，在自己選擇。發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的安裝可以根據(jù)日常車輛使用路況的好壞來(lái)選擇，一般上下班代步使用路況良好的城市柏油鋪裝路面是不需要安裝或者把原車塑料護(hù)板更好其他材質(zhì)的，如果是鄉(xiāng)下，非鋪裝路面，多為土路或者坑洼路況，建議安裝或者跟換材質(zhì)較硬的護(hù)板，一般材質(zhì)有鐵質(zhì)的，鋁鎂合金的，鐵質(zhì)的較重而已易生銹，合金的不易生銹，可以選擇合金材質(zhì)。

要重點(diǎn)排查以下幾個(gè)方面：1、在汽車怠速狀態(tài)下，打開(kāi)前蓋查時(shí)，會(huì)懷疑汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有異響。如果在車內(nèi)聽(tīng)不到這種聲音就不算大，一般是氣門處或者噴油嘴的聲音。碳罐電磁閥也有此聲音，但聲音較脆。有一個(gè)辦法可以區(qū)分，就是在怠速時(shí)稍給一些油，看頻率是否有變化，如果頻率不變，則是電磁閥的聲音，如果頻率有變化則應(yīng)為氣門處異響。如果在車內(nèi)還聽(tīng)不太清的話，問(wèn)題不大，車輛都會(huì)有相應(yīng)的噠噠聲，一個(gè)是噴油嘴工作的聲音，一個(gè)就是氣門部位產(chǎn)生的，還有一種類似的聲音，就是正時(shí)鏈條的聲音，但那不同于噠噠聲，有一種格拉格拉的響聲。2、一般的汽車在冷啟動(dòng)時(shí)，都會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音比熱車時(shí)稍大一點(diǎn)，只要這個(gè)聲音聽(tīng)起來(lái)均勻柔和，不刺耳，一般都沒(méi)有問(wèn)題。這是因?yàn)槔滠嚂r(shí)，缸壁與活塞的間隙還沒(méi)有達(dá)到最佳尺寸，同時(shí)機(jī)油的潤(rùn)滑也不充分造成的。通常當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體溫度達(dá)到95度左右時(shí)，聲音會(huì)恢復(fù)正常的。3、機(jī)油的原因。劣質(zhì)機(jī)油或者長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有更換機(jī)油，缺機(jī)油等等情形，都容易導(dǎo)致氣門與導(dǎo)管之間以及液壓挺桿等處的摩擦加大，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的各種聲音更響。4、若通過(guò)上述排查仍然不放心，建議到就近的4S或者汽修廠，進(jìn)行檢查來(lái)確認(rèn)故障原因。如滿意請(qǐng)采納。

如果汽車儀表盤(pán)在行駛的時(shí)候，出現(xiàn)故障燈，不要驚慌，可以嘗試以下操作進(jìn)行處置：1、將汽車靠邊停車，熄火5-10分鐘之后，不要踩剎車，直接按一下啟動(dòng)鍵，或不踩離合器只旋轉(zhuǎn)車鑰匙半圈到on的位置，汽車在通電后會(huì)開(kāi)啟自檢功能，待5-10秒后觀察儀表盤(pán)上故障燈是否熄滅，僅剩發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈。2、如有其他故障燈常亮，則需要到4S店或修理廠檢修相應(yīng)模塊及零部件，如僅有發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮則再次點(diǎn)火著車，觀察發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈是否仍亮不滅。3、如發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈熄滅則無(wú)事，如仍發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮則需要到4S店或修理廠檢修發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)部件及模塊。

最簡(jiǎn)單的排除方法就是清洗一次節(jié)氣門，如果還沒(méi)有效果就得去修理廠查了。1、怠速開(kāi)關(guān)不閉合診斷方法：怠速時(shí)打開(kāi)空調(diào)，打方向盤(pán)．發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不升高，可證明是此故障。故障排除：對(duì)節(jié)氣門位置傳感器進(jìn)行調(diào)整、修復(fù)或更換。2、怠速控制閥(ISC)故障診斷方法：檢查怠速控制閥的作動(dòng)聲音，若無(wú)作動(dòng)聲即怠速控制閥出現(xiàn)故障。故障排除：清洗或業(yè)換怠速控制閥，并用專用解碼器對(duì)怠速轉(zhuǎn)速進(jìn)行基本設(shè)定。3、進(jìn)氣管路漏氣診斷方法：若聽(tīng)見(jiàn)進(jìn)氣管有泄漏的嗤嗤聲，則證明進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣。故障排除：查找泄漏處，重新進(jìn)行密封或更換相部件。

同事的這車一樣的，怠速噠噠那是爆震出的敲缸的聲音，所以會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)，低速抖動(dòng)給油不抖動(dòng)。需要清潔下油路就好了，不是什么大問(wèn)題，低速和剎車后降速的這類抖動(dòng)都和油路的關(guān)系，屬于低速抖動(dòng)或者是怠速抖動(dòng)。啥配件毛病檢查不出來(lái)，其實(shí)也真是沒(méi)啥問(wèn)題， 他后來(lái)用的是 司友普燃油清洗劑燃油清洗劑清洗后，這個(gè)抖動(dòng)完全那就消失了額，你可以借鑒。 主要是油雜質(zhì)水分膠質(zhì)多，也不定是你的車導(dǎo)致的，和加油站沒(méi)清潔好油罐也還有關(guān)系，加油站1-2月必須清潔一次加油罐。

一、燃油問(wèn)題，燃燒不充分導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)定噪音變大。同時(shí)，燃燒不徹底，動(dòng)力性下降，為了取得原來(lái)的車速，不自覺(jué)的就會(huì)加的油門更大一些。如此，聲音比以前當(dāng)然要大了。二、發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油和齒輪箱的齒輪油變稠，粘度加大，使得車子怠速不穩(wěn)，必須提高怠速，如此，顯得怠速時(shí)車子聲音變大。三、潤(rùn)滑油變稠，還有缸筒活塞間，間隙變大，壓縮漏氣加大，燃燒惡化，必須加進(jìn)更多的燃油才能勝任以前的載荷。如此，跑車時(shí)也覺(jué)得比以前聲音大了。四、發(fā)動(dòng)機(jī)損傷，因?yàn)樾率痔幵谀ズ掀冢５蜋n位猛踩油門，低檔位高轉(zhuǎn)速，這對(duì)磨合期發(fā)動(dòng)機(jī)都是致命損傷，也會(huì)增大車輛以后的噪音和爬坡力，而且這個(gè)是一大部分新手后來(lái)噪音變大的原因。

正常，因?yàn)槿绻l(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)的工況很好，燃燒后就會(huì)形成水蒸氣，再加上三元催化器達(dá)到一定溫度時(shí)，一般在400度左右，就能將尾氣中的炭氫化合物轉(zhuǎn)換成水，而水在高溫下蒸發(fā)成水蒸汽由排氣管排出，這便是你看見(jiàn)排氣管出水的原因。冬季由于氣溫較低，所以排氣管更容易出水。如果發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)的工況很好，燃燒后就會(huì)形成水蒸氣，再加上三元催化器達(dá)到一定溫度時(shí)，一般在400度左右，就能將尾氣中的炭氫化合物轉(zhuǎn)換成水，而水在高溫下蒸發(fā)成水蒸汽由排氣管排出，這便是你看見(jiàn)排氣管出水的原因。冬季由于氣溫較低，所以排氣管更容易出水。

1.故障原因（1）點(diǎn)火系方面的原因：火花塞間隙不符合標(biāo)準(zhǔn)；分電器分火頭損壞；各缸點(diǎn)火次序錯(cuò)亂；點(diǎn)火正時(shí)不正確；高壓火弱；電子點(diǎn)火器及脈沖信號(hào)發(fā)生器內(nèi)部有故障等。（2）配氣機(jī)構(gòu)的主要原因：氣門配氣相位失準(zhǔn)；氣門密封不嚴(yán)；氣門彈簧變?nèi)趸蜃兌痰?。?）燃油供給系的原因：燃油管道有塵土或水分；汽油泵有故障；化油器浮子裝配調(diào)整不當(dāng)；空氣濾清器堵塞；排放控制系統(tǒng)有缺陷或調(diào)整不當(dāng)；排氣系統(tǒng)阻塞。（4）其他原因：引起發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降的原因還有氣缸蓋密封不嚴(yán)、機(jī)油品質(zhì)變差等。2.故障檢查與排除（1）首先檢查點(diǎn)火系各缸火花塞間隙是否在0.7-0.9mm之間、分電器分火頭是否損壞、點(diǎn)火正時(shí)是否正確、高壓線有無(wú)漏電現(xiàn)象、點(diǎn)火線圈是否短路等，發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)進(jìn)行針對(duì)性的修理；然后檢查電子點(diǎn)火器、霍爾信號(hào)發(fā)生器工作是否正常，必要時(shí)對(duì)各損壞部件或不符合要求的零件進(jìn)行修復(fù)、調(diào)整或更換，保證點(diǎn)火系工作無(wú)誤。（2）檢查配氣相位；檢查氣門是否泄漏，如有，應(yīng)修研或更換；檢查氣門彈簧彈力是否變小，自由長(zhǎng)度是否變短。（3）檢查燃油供給系，燃油管道中是否有堵塞或氣阻現(xiàn)象、汽油泵工作是否正常、化油器浮子室油面高度是否符合規(guī)定要求、空氣濾清器是否堵塞、排氣系統(tǒng)是否堵塞等。（4）檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的品質(zhì)是否符合要求，不符合要求則應(yīng)更換；檢查氣缸蓋墊、進(jìn)排氣歧管墊是否破損，必要時(shí)予以更換。

我的也是，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋縫隙處有一點(diǎn)點(diǎn)滲油，不是太明顯

發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的安裝可以根據(jù)日常車輛使用路況的好壞來(lái)選擇，一般上下班代步使用路況良好的城市柏油鋪裝路面是不需要安裝或者把原車塑料護(hù)板更好其他材質(zhì)的，如果是鄉(xiāng)下，非鋪裝路面，多為土路或者坑洼路況，建議安裝或者跟換材質(zhì)較硬的護(hù)板，一般材質(zhì)有鐵質(zhì)的，鋁鎂合金的，鐵質(zhì)的較重而已易生銹，合金的不易生銹，可以選擇合金材質(zhì)。

護(hù)板可以不裝，和發(fā)動(dòng)機(jī)散熱沒(méi)什么關(guān)系。散熱主要靠冷卻液循環(huán)。發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度要比大氣溫度高的多。冷卻液正常溫度需要達(dá)到90℃左右。所以不要考慮散熱，保溫還差不多。豪車底盤(pán)的護(hù)板很多，幾乎都是包起來(lái)的。估計(jì)主要是為了隔音和降低風(fēng)阻。所以包起來(lái)比裸著好，但不建議用鋼板，裝不好共振太大，起反作用。

側(cè)滑燈也亮了，先換換凹凸軸電磁閥。你好好看論壇有很多帖子說(shuō)這個(gè)的。換一下也不貴，我淘寶買了自己動(dòng)手換的。

你這個(gè)是發(fā)動(dòng)機(jī)還沒(méi)有啟動(dòng)的時(shí)候吧？我看你還掛在p檔。如果你啟動(dòng)了之后還有這個(gè)故障燈就不正常啟動(dòng)之前是正常的。

發(fā)動(dòng)機(jī)異響，大體可以分為冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)異響。1、機(jī)腳墊老化或松脫導(dǎo)致的異響。機(jī)腳墊，也叫雞爪墊、機(jī)腳架，一般裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與車身中間，連接著車身和發(fā)動(dòng)機(jī)，起到固定發(fā)動(dòng)機(jī)的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機(jī)腳墊老化或松脫，發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)就會(huì)厲害，從