不理解為什么后單輪脫困不行，理論上通過(guò)電子限滑，動(dòng)力可以在四個(gè)輪子間切換，老Q5由于托森中差，動(dòng)力分配有限制，新Q5改多片離合器，動(dòng)力應(yīng)該可以集中在某個(gè)單輪上，可能是我自己的意淫

發(fā)神便宜很多，五座的后排比XC60大。就是不太放心發(fā)神的質(zhì)量，貌似小問(wèn)題挺多，后期維護(hù)估計(jì)也比XC60貴吧

后備箱咯吱咯吱的是不是，你看看是不是H標(biāo)那里面的問(wèn)題，鎖那塊有東西松了，目前已經(jīng)八萬(wàn)多公里，小毛病正常

如果你的車原車輪轂是19寸就可以，是17寸的改到21寸就太多了，而且輪轂大而已，你的橫面也就改到245吧，

加速變慢的核心原因在于輪轂大了，簧下質(zhì)量增加。轉(zhuǎn)向變重基本上除了輪轂重了之外可能和輪胎寬度增加導(dǎo)致摩擦力加大有關(guān)。你可以稱一下新輪轂和老輪轂相差幾斤，胎寬增加了多少。

是車都一樣，不用想這么多。我也考慮這新x3，但是現(xiàn)在價(jià)格沒(méi)優(yōu)惠，又準(zhǔn)備換車了，所以不考慮x3了，極光車子挺好的，我去試駕感覺除了空間不大，其他都很優(yōu)秀。我建議沒(méi)結(jié)婚前可以買極光，有家庭了很不推薦，畢竟這車空間真不大，只能說(shuō)勉強(qiáng)夠用。我身高180。

貌似空間小了點(diǎn)動(dòng)力還行為什么要在乎那幾秒又不是法拉利對(duì)吧家用車夠用就好了嫌動(dòng)力不足就直接上X5M得了8缸會(huì)飛了

目前常熟的生產(chǎn)線是路虎最好最先進(jìn)的生產(chǎn)線，機(jī)械的東西任何人都不能完全保證，至少我買的發(fā)神兩萬(wàn)公里，毫無(wú)問(wèn)題，而且很好開。油耗也低，同級(jí)別內(nèi)部空間也是很不錯(cuò)的，特別是拉貨時(shí)放下后排，你會(huì)發(fā)現(xiàn)很無(wú)敵的

我們是車子托到烏魯木齊~然后飛過(guò)去！走獨(dú)庫(kù)公路到葉城然后219扎達(dá)珠峰到拉薩青藏線回！前年走的是川進(jìn)青出！

北方用柴油版沒(méi)什么問(wèn)題，關(guān)鍵就是進(jìn)入冬季后要時(shí)刻關(guān)注天氣變化，根據(jù)氣溫升降提前做好加注相應(yīng)標(biāo)號(hào)的柴油就好，我是寧夏的，用過(guò)柴油版的起亞索蘭托，現(xiàn)在用汽油版大撼，柴油機(jī)的油耗和動(dòng)力確實(shí)有優(yōu)勢(shì)！在我們這里冬季-20的柴油就能保證一個(gè)冬天不出問(wèn)題，高寒區(qū)就要-35號(hào)甚至更高標(biāo)號(hào)柴油了。重點(diǎn)是自己的喜好，怎么選擇你說(shuō)了算

多謝王者！剛才出去試了試，基本都會(huì)操作啦～還有個(gè)小問(wèn)題：加完油怎么把短期里程歸零來(lái)看一箱油實(shí)際跑了多少公里？同時(shí)保留長(zhǎng)期里程？

我就是極光車主我來(lái)告訴你吧我的車現(xiàn)在用了一年多的時(shí)間跑了4.5萬(wàn)公里了目前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有什么大問(wèn)題出現(xiàn)，不過(guò)小毛病還是有的。1、比如內(nèi)飾會(huì)在過(guò)顛簸路面的時(shí)候有異響就是塑料響聲，去4s店檢查過(guò)也沒(méi)啥好辦法2、平時(shí)在行駛時(shí)均速巡航的時(shí)候會(huì)偶爾感覺到車輛發(fā)動(dòng)機(jī)共振（是因?yàn)樽兯傧涮幱诘退俑邫n位的原因）后來(lái)去4s店保養(yǎng)檢查了一下，做了個(gè)什么變速箱軟件升級(jí)，雖然沒(méi)感覺有什么作用，不過(guò)這個(gè)只是偶爾發(fā)生，要是對(duì)車輛狀態(tài)比較敏感的老司機(jī)的話能感覺出來(lái)，一般感覺不到。3、畢竟是越野車嘛減震器比較硬和轎車的舒適性不能比速度上來(lái)后風(fēng)噪比較大其他的還是比較完美的外觀夠霸氣通過(guò)性很好，這個(gè)價(jià)位里面遠(yuǎn)比Q5好

買點(diǎn)不同，也是凱迪拉克的聰明之舉，跟奧迪硬碰硬是不行的，把從三大件的成本節(jié)省下來(lái)用在了提升豪華感的營(yíng)造上。這樣就能吸引對(duì)三大件沒(méi)有剛需的人群，可以戰(zhàn)有一席之地。因?yàn)槿说挠^念不可能保持一致的，有爭(zhēng)議就有市場(chǎng)。

新款召回，發(fā)熱，性能受限，17款可沒(méi)有，新發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)好，但最好觀望下，小毛病曝的差不多了在入手，不針對(duì)發(fā)神，任何車型都這樣的規(guī)律

預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)后指導(dǎo)價(jià)不會(huì)大變動(dòng)，但是換平臺(tái)后內(nèi)部空間規(guī)劃應(yīng)該會(huì)跟上途昂。參考途昂的報(bào)價(jià)，配置差不多到旗艦版和大探精英類似，且差價(jià)大探貴3萬(wàn)左右，但是進(jìn)口身份，國(guó)產(chǎn)后看得見的再加配，再出幾個(gè)低價(jià)走量的版本，基本和途昂持平……

看實(shí)車確實(shí)很重要。我之前看到信息就只有圖片。還是藍(lán)色車那張，所以效果不理想。要是直接看黑曜版的估計(jì)就好很多。你說(shuō)要是看的是最普通的歐規(guī)，那也沒(méi)什么好看的

兄弟我是17款5系f1817年3月提車。我對(duì)象是18極光風(fēng)尚年初剛提。{敢買路虎真的是因?yàn)槲野l(fā)小是路虎的售后。。。。。最早預(yù)算就想買個(gè)低配gla，不過(guò)…優(yōu)惠后價(jià)格也就差不了太多了…空間上肯定比買個(gè)gla，q3強(qiáng)多了。不過(guò)這尼瑪剛驗(yàn)車當(dāng)天就出消息要召回噴油軌}建議你買新5系g38~就是現(xiàn)在沒(méi)有什么優(yōu)惠。首先隔音就不是一個(gè)檔次。5系內(nèi)飾、隔音高極光最少一個(gè)檔次{沒(méi)開過(guò)進(jìn)口極光別噴我}{由于是玻璃頂加上四方方的造型風(fēng)燥很大}極光發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力雖然高但是suv你懂的你能開多猛……不過(guò)買寶馬的問(wèn)題就是原廠高配零件太多~車提了以后自己可能忍不住的要去換方向盤acckafas原廠音響等等等等……

說(shuō)實(shí)在的，我的夢(mèng)想是發(fā)現(xiàn)4，但真正去買車的時(shí)候你就知道了，一個(gè)是內(nèi)飾丑到家，一個(gè)是還行。發(fā)現(xiàn)5剛開始真沒(méi)考慮，但是同級(jí)車實(shí)惠的價(jià)位，良好的性能，我就買了。至于毛病，也沒(méi)什么，一萬(wàn)公里了，就是剎車不給力，總覺得自己的車太重，油耗太厲害。

既然3.0是福特的發(fā)動(dòng)機(jī)，福特現(xiàn)在自己的車型為什么都不用了，福特都是用2.7T和3.5T的雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)

柴油機(jī)生產(chǎn)成本高……天冷只要油品對(duì)了就沒(méi)有打火問(wèn)題，我上次早晨零下8度0號(hào)油一把火，對(duì)于北方和西北高原負(fù)35號(hào)柴油了（路虎，奧迪柴油車冬天都不跑了嗎）只能說(shuō)你要想更有力氣就柴油扭矩大