艾瑞澤5的標準胎壓為2.4-2.5bar，調整胎壓時要根據(jù)實際行駛環(huán)境來決定。一般冬季行駛時，標準胎壓要調整0.2bar左右，夏季需要降低胎壓，避免高溫環(huán)境導致爆胎。車輛載重也是影響胎壓調整的一個因素，備胎的胎壓也要合理調整，一般在2.5-3.0。 輪胎壓力異常的危害： 1.輪胎壓力過高的危險： 胎壓過高，輪胎摩擦力就會過高，附著力降低，影響汽車的制動效果，行車安全得不到保障。如果胎壓過高，方向盤會振動、跑偏，影響汽車的舒適性，加速輪胎中心胎面花紋的局部磨損，使輪胎壽命變長，增加車身振動，間接影響汽車其他部位的使用壽命。 2.輪胎氣壓低的危害： 胎壓過低，最明顯的影響就是汽車油耗會增加，行駛中輪胎與路面的摩擦系數(shù)增加，方向盤下沉，容易導致跑偏，影響正常行駛，降低簾線和橡膠的作用，容易導致爆胎。

Arrizo 5最適合的胎壓是前后輪220千帕，備胎420千帕。隨著溫度負荷等條件的變化，氣壓也需要相應調整。為了方便車主找到指定的充氣壓力值，在駕駛員門檻處有一個胎壓標簽。正常情況下，輪胎會自然放氣。因此，每月至少檢查一次胎壓，尤其是高速行駛時。輪胎氣壓高會導致胎面中部磨損過快；輪胎氣壓低會造成胎面兩側嚴重磨損，增加油耗。除了每月檢查胎壓，還應該檢查輪胎的使用情況。檢查輪胎是否有劃痕、裂紋、鼓包和磨損。輪胎的凹槽中有凸起的磨損痕跡，有些輪胎的側壁上有三角形箭頭來指示痕跡位置。新輪胎胎面與凸起標記的高度差應在5 mm左右，當高度差小于2mm時，需謹慎使用或直接更換。

標準胎壓為2.2-2.5bar之間，不同品牌，不同車型的胎壓也會有所差別。胎壓，嚴格意義上指的是。輪胎內部空氣壓強。駕駛側車門后端有一張印有標準胎壓志標，此為輪胎冷卻時的壓力。

標準胎壓為2.2-2.5bar之間，不同品牌，不同車型的胎壓也會有所差別。胎壓，嚴格意義上指的是。輪胎內部空氣壓強。駕駛側車門后端有一張印有標準胎壓志標，此為輪胎冷卻時的壓力。

艾瑞澤5的標準胎壓為2.4-2.5bar。關于艾瑞澤5的標準胎壓更多資料如下：1.季節(jié)性因素。冬季:以汽車輪胎標準氣壓為原則適當進行調高0.2bar左右。夏季:按汽車輪胎標準氣壓下限。夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標準低0.1bar左右，以免高溫爆胎。2.裝載負荷?？蛰d\u002F半載:按汽車輪胎氣壓標準下限(車輛標示貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值)。滿載:滿負荷時按汽車輪胎氣壓標準上限(輪胎標示上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考)。3.胎壓測量環(huán)境.。熱胎:涼胎與熱胎的胎壓不一樣，測時要注意。兩者差距約0.3bar。.冷胎:停車后至少三小時后或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓,請將所測得的胎壓數(shù)值減去大約0.2bar就是輪胎冷卻充氣壓力。4.行車路況。顛幅較大路面適當按汽車輪胎標準氣壓調低胎壓0.1-0.2bar。顛幅較小，可以忽略，不必在意。跑長途高速，胎壓不能太低，適當按汽車輪胎標準氣壓下限調高胎壓0.2bar左右。5.輪胎狀況。新胎:胎壓可以按汽車輪胎標準氣壓調高0.2bar左右。舊胎:適當按汽車輪胎氣壓標準調低胎壓，如果磨損嚴重的按汽車輪胎氣壓標準的下限。軟胎:即舒適性花紋的輪胎，按標準胎壓適當進行調高0.2bar左右。硬胎:即操控性花紋輪胎，按標準胎壓的下限。6.備胎胎壓。備胎由于不常用，氣壓最好高些，免得用時由于氣壓過低失去應急的作用。一般應高于2.5。用時調整到合適的胎壓，用后充氣至高胎壓。2.5-3.0bar。

標準胎壓為2.2-2.5bar之間，不同品牌，不同車型的胎壓也會有所差別。胎壓，嚴格意義上指的是。輪胎內部空氣壓強。駕駛側車門后端有一張印有標準胎壓志標，此為輪胎冷卻時的壓力。

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