發(fā)動機冷啟動油耗比較大。熱啟動時(由于水溫和潤滑的工況都很好)油耗很少的,大約只要1ml左右,也就是折合怠速3-5秒的油耗,因此理論上只要停車5秒以上,用啟停都是省油的。考慮到其他可能的損耗,減少啟停次數(shù),我認為根據(jù)個人實際情況將使用啟停的“下限”設(shè)定在20-60秒較為合適,60秒以上肯定要用啟停了。關(guān)于“發(fā)動機啟停對發(fā)動機、啟動機不好”:發(fā)動機磨損主要來自于冷啟動,行車中的啟停屬于熱啟動,不會有較大磨損,也不必擔(dān)心;此外發(fā)動機啟停技術(shù)在歐洲已經(jīng)很普及,耐久性和可靠性上不會有什么問題,奧迪的資料我查不到,但寶馬有資料說啟動機的平均壽命是23萬次,夠用了吧。