東風(fēng)風(fēng)行景逸s50停產(chǎn)是因為市場更新。全新景逸S50作為國產(chǎn)車，而且是經(jīng)濟(jì)型的轎車，國產(chǎn)車的通病還是有一些的，我的S50開了兩年，也遇到了一些。首先就是鈑金的工藝問題，S50的面差還是比較大的，特別是前蓋板處比較明顯，這個也是國產(chǎn)車通病了。但是也不影響使用，畢竟幾萬塊錢的車，不能要求太多，S50這樣其實也還可以了。東風(fēng)風(fēng)行景逸s50車型概況隨著城市化進(jìn)程加速及相關(guān)政策驅(qū)動，購車需求呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，35歲左右的年輕人成為了A級車市場的購車主力。這些消費者一般正處于“上有老下有小”的人生階段，必須承擔(dān)著家庭支柱的角色。而在職場中，也正是事業(yè)發(fā)展的上升期，是單位的中堅力量。出于對家人的關(guān)愛，他們需要一輛全家人都乘坐舒適的轎車；而出于工作所需，他們對于車輛的公商務(wù)場合和用途的匹配也較為看重。因此他們需要一輛具有較強(qiáng)實用性的轎車，“體面”、“舒適”、“實用”成為了他們選購車輛的關(guān)鍵詞。正是基于對目標(biāo)消費者需求的洞察和了解，東風(fēng)風(fēng)行針對性地推出了景逸S50。它大氣中略帶動感，滿足消費者的“體面”要求；以接近B級車的舒適大空間，滿足消費者對“舒適”的追求；以豐富配置和中高端車型才有的ESP安全配置，迎合消費者對“實用”的理解；以超越A級車同級車型的優(yōu)勢進(jìn)軍這一市場。

優(yōu)點：空間，有車身穩(wěn)定系統(tǒng)！缺點：噪聲有點大，100碼以內(nèi)完全可以接受，120碼就有點吵了，主要是風(fēng)噪外觀：外觀中庸，回頭率還是有的，東風(fēng)出的新樣子人家還是會回頭看的，但別指望這車拿去顯擺，只說不丑，不像論壇里各種斷藥青年那樣神吹，10萬的車子里這種外觀只能算良好。也別用什么大氣之類的詞來描述車子，這詞反復(fù)出現(xiàn)在自主車上以后就只能留下低俗映像了。內(nèi)飾：做工精致，就是用料可以再提升，不過一分錢一分貨，也算滿意吧，不過方向盤的手感還是不得不說確實很符合我的空間：空間在同級別還是比較大的。在這個價位上要比合資車空間大不少。配置：性價比高，在這個價位上面，首先保證好看的外觀、可靠的動力系統(tǒng)+底盤，還有4630*1790*1526，2700軸距這種A+級的尺寸，電動助力，剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、上坡輔助，電動天窗，后排座椅比例放倒，后排杯架，日間行車燈，后視鏡加熱動力：家用足夠了，1.6的發(fā)動機(jī)拉1.2噸的車，夠用了，我跑過長途，五個成年人，后備箱裝了差不多200公斤，120碼沒壓力，超車舍得給油也是杠杠滴，沒有肉車，只有肉人。操控：電子助力的方向盤很省力。方向盤很精準(zhǔn)。我覺得很好開。不過二級路過彎最好不要超過60碼。油耗：我在武漢市中心開，現(xiàn)在市內(nèi)基本300 500米一燈加上修高架和地鐵基本直路都少，排隊走油耗10-11之間，這種路況高點也能接受。舒適：國產(chǎn)玲瓏胎偏硬，隔音真心一般。優(yōu)點：空間，空間，空間。缺點：噪音偏大，主要體現(xiàn)在高速胎噪。使用玲瓏的輪胎，質(zhì)地偏硬，有了高使用壽命卻忽略了噪音的問題。隔音欠佳，主要體現(xiàn)在高速風(fēng)噪。高速上110公里時速行進(jìn)，偶爾會有風(fēng)的嘯叫聲，發(fā)動機(jī)的噪音也會從防火墻透過不小的噪音。但日常市區(qū)使用并不明顯，在可接受范圍。內(nèi)飾：手套箱(副駕駛側(cè))-有異響空間：空間是沒得說的，后面做3個成年人空間很富裕的。動力：在網(wǎng)上看車的評論時，大多數(shù)人都覺得動力弱，當(dāng)時也打嘀咕覺得車子動力可能差，所以在汽貿(mào)園4S店試車時就把東風(fēng)風(fēng)行的景逸S50放到了最后面，比較悅翔V7、逸動、福睿斯之后，感覺動力也沒有太差，而且車子也不輕，車型參數(shù)里面有說，車子重1220KG，而配置1.5L的三菱發(fā)動機(jī)，動力剛好能夠滿足，可能和個人的開車習(xí)慣有關(guān)吧，掛1檔，半離合起步，點一下油，車子就穩(wěn)步提速了，開過大眾速騰和朗逸，別克英朗(1.6L)，給我的感覺就是S50這車子動力（1.5L）與這個幾款車子沒什么太大的區(qū)別，其實在城市里面開，起步再快，如果前面的車子慢，你再快都沒用。操控：上手很快 方向很準(zhǔn) 多功能方向盤 操作很方便 實用 離合很好踩 剎車特別靈 安全啊 檔位也很好掛舒適：最讓我滿意的就是舒適型了，S50確實比其他同等級的車輛寬大許多，我坐在駕駛員的位置時候，感覺包裹性十分舒適，緊湊的包裹感和運動座椅配合的十分到位。

優(yōu)點：當(dāng)時看這個車的時候，一眼看上的是空間大，沒有關(guān)注別的地方，所以一時糊涂買了這款車，如果有機(jī)會的話我一定會盡早換了它。缺點：內(nèi)飾一般，操控臺有點簡單。外觀：外觀的亮點很大，給我的感覺屬于那種比較憨厚的類型，車身比較厚實，給人十足的安全感，大氣、沉穩(wěn)，相對來說比較耐看。車身接縫處縫隙偏大，不勻稱！朋友說有點像老款日產(chǎn)軒逸，不過沒有關(guān)注過。內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色采用深色內(nèi)飾是和該車穩(wěn)重的氣質(zhì)相關(guān)聯(lián)的，仿皮質(zhì)座椅使整體感覺比較高端，仿大眾中控臺和儀表盤簡潔明了，這點我很喜歡的，多數(shù)人都能接受。中控及內(nèi)飾護(hù)板等采用大量硬質(zhì)塑料，手感有些欠佳，材質(zhì)及做工有待提高。空間：空間不得不說很寬敞，2700的軸距真不是我們看數(shù)據(jù)就能理解的，真得坐進(jìn)去才有概念！配置：綜合該車配置及參數(shù)，性價比較高，支持自主品牌！動力：對于我來說足夠用了，最起碼在60左右超車的時候不會光咆哮，要想要提速快的建議去買2.0L以上的車去，既然想買小排量的就不要對于動力有過高的要求操控：操控確實不錯，這也是我最滿意的一點，閃轉(zhuǎn)騰挪，都能讓我開出來賽車的感覺（有點吹牛了哈哈）油耗：現(xiàn)階段初步觀察油耗偏高，高速7個油，平時上下班9個油。油耗未出磨合期，待評！舒適：自我感覺還可以，儀表中控臺雜七亂八的小毛病異響懶的說，機(jī)艙無隔音板，重點2檔發(fā)動機(jī)加速時聲音偏大，輪胎胎質(zhì)偏硬，胎噪聲音大，整體的隔音效果不太理想，有待提高。優(yōu)點：空間，安全，ESP不到七萬罕見的配置，外形漂亮大氣缺點：隔音效果不太好，特別是上了高速之后，發(fā)動機(jī)噪音真的很大，開長途有些受不了，很煩惱！外觀：提起外觀沒的挑，高端大氣檔次高。車長四米六三一，同級車?yán)锬苡袔?前大燈兒造型奇，鷹眼柳葉都可比。燈里透鏡好設(shè)計，遠(yuǎn)光近光皆犀利。車身腰線直又長，視覺沖擊更加強(qiáng)。內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色采用深色內(nèi)飾是和該車穩(wěn)重的氣質(zhì)相關(guān)聯(lián)的，仿皮質(zhì)座椅使整體感覺比較高端，仿大眾中控臺和儀表盤簡潔明了，這點我很喜歡的，多數(shù)人都能接受。中控及內(nèi)飾護(hù)板等采用大量硬質(zhì)塑料，手感有些欠佳，材質(zhì)及做工有待提高。空間：轎車2.7M的軸距，開什么玩笑，后排比一般轎車要長，座位要大，親自試過坐下4個大男人都無壓力，2014年凱美瑞都坐不下4個。配置：性價比應(yīng)該很不錯哦，至少在同價位里的車子的配置拿來和S50比一比，S50的確是值得考慮的一款車動力：我算是個新手，對車的動力這塊不是太在意，這車動力還可以，夠用。操控：操控確實不錯，這也是我最滿意的一點，閃轉(zhuǎn)騰挪，都能讓我開出來賽車的感覺（有點吹牛了哈哈）油耗：跑市郊來過城區(qū)，油標(biāo)顯示七點一。高速車速九十七，油耗只有五點幾。要是過了磨合期，油耗肯定還能低。舒適：自我感覺還可以，儀表中控臺雜七亂八的小毛病異響懶的說，機(jī)艙無隔音板，重點2檔發(fā)動機(jī)加速時聲音偏大，輪胎胎質(zhì)偏硬，胎噪聲音大，整體的隔音效果不太理想，有待提高。

東風(fēng)景逸s50這個車個人認(rèn)為優(yōu)點是車子性價比方面不錯，缺點是車子保值性還有維修保養(yǎng)便利性方面一般。

汽車遙控鑰匙不需要其他工具來更換電池。使用鑰匙內(nèi)的機(jī)械鑰匙即可正常操作。操作過程要輕，不要損壞塑料外殼。具體操作步驟如下： 1 按下遙控器開鎖鍵，拔出鑰匙2 向外撥動即可拔出，使用機(jī)械鑰匙即可開啟。東風(fēng)風(fēng)行s50的遙控鑰匙怎么換電池？遙控鑰匙，用準(zhǔn)備好的螺絲刀慢慢撬開遙控器末端的邊縫。

景逸S50故障代碼：P0108詳細(xì)描述如下：故障的系統(tǒng)范圍：目前沒有適用的車型：景逸S50中文意思解釋：P0108:進(jìn)氣壓力傳感器信號電路電壓過高英文意思：目前不知道P0108故障代碼：目前不知道故障的前因后果：建議和解決方法：01連接診斷儀和適配器，打開點火開關(guān)。觀察數(shù)據(jù)流中的“入口壓力”項是否在101kpa左右(具體數(shù)值與當(dāng)前氣壓有關(guān))。是，轉(zhuǎn)到步驟05。否，轉(zhuǎn)到步驟03。拔下線束上氣壓傳感器的接插件，用萬用表檢查接插件的3#和1#針腳之間的電壓是否在5V左右。是，轉(zhuǎn)到步驟05。否，轉(zhuǎn)到步驟04。04檢查ECU的109#、91#、85#和102#針腳與傳感器連接器的2#、4#、3#和1#針腳之間的線路是否對地短路。是，修理或更換線束。否，轉(zhuǎn)到步驟05。起動發(fā)動機(jī)并以怠速運轉(zhuǎn)。慢慢踩下油門，直到油門接近全開，觀察診斷儀上“進(jìn)氣壓力”值的變化。此時顯示的數(shù)值應(yīng)該變化不大；快速踩下油門，直到油門幾乎完全打開。此時顯示值應(yīng)瞬間達(dá)到90kpa以上。是的，診斷幫助。不，更換傳感器。

景逸S50故障代碼：P0107具體描述如下：故障的系統(tǒng)范圍：目前沒有適用的車型：景逸S50中文含義解釋：P0107:進(jìn)氣壓力傳感器信號電路電壓低英文含義：我不懂P0107故障代碼：目前沒有故障的前因后果：建議和解決方法：01連接診斷儀和適配器，打開點火開關(guān)。觀察數(shù)據(jù)流中的“入口壓力”項是否在101kpa左右(具體數(shù)值與當(dāng)前氣壓有關(guān))。是，轉(zhuǎn)到步驟05。否，轉(zhuǎn)到步驟03。拔下線束上氣壓傳感器的接插件，用萬用表檢查接插件的3#和1#針腳之間的電壓是否在5V左右。是，轉(zhuǎn)到步驟05。否，轉(zhuǎn)到步驟04。04檢查ECU的109#、91#、85#和102#針腳與傳感器連接器的2#、4#、3#和1#針腳之間的線路是否對地短路。是，修理或更換線束。否，轉(zhuǎn)到步驟05。起動發(fā)動機(jī)并以怠速運轉(zhuǎn)。慢慢踩下油門，直到油門接近全開，觀察診斷儀上“進(jìn)氣壓力”值的變化。此時顯示的數(shù)值應(yīng)該變化不大；快速踩下油門，直到油門幾乎完全打開。此時顯示值應(yīng)瞬間達(dá)到90kpa以上。是的，診斷幫助。不，更換傳感器。

2017黃海N1S空間如何體驗2017黃海N1S空曠游樂室？體驗者身高173cm，坐在前排。座椅降到最低位置調(diào)整到正常駕駛姿勢后，頭部還剩下不止一拳，拳間表現(xiàn)中規(guī)中矩。保持前座位置不變，同一位體驗者挪到第二排，頭間留四指，腿間留四指，尚可。中間地板有一定的凸起，但凸起的高度不高，腳完全可以放在上面，對中間乘客的腿部基本沒有影響。2017款景逸s502020款景逸S500推出了豪華型和尊享型兩款新車。價格相差一萬元左右，配置也相差很大。比如安全裝備方面，雖然有安全氣囊，但尊享型確實有剎車輔助、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等更多配置。至于輔助配置和外部配置，尊享版有很多后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、電動天窗。更重要的配置差異是豪華版車型沒有配備觸摸液晶屏，也不支持藍(lán)牙/車載電話、手機(jī)互聯(lián)等。科技感差。

景逸S50故障代碼：P0327詳細(xì)描述如下：故障的系統(tǒng)范圍：目前沒有適用的車型：景逸S50中文意思解釋：P0327:爆震傳感器信號電路電壓過低英文意思：我不懂P0327故障代碼：目前沒有故障的因果：建議和解決方法：01連接診斷儀和適配器，關(guān)閉點火開關(guān)。拔下線束上爆震傳感器的接插件，用萬用表檢查爆震傳感器1#和2#腳之間的電阻是否大于1m。這是步驟03。不，更換傳感器。03檢查爆震傳感器連接器1#和2#與ECU連接器90 #和89#之間的線路是否開路或?qū)﹄娫椿蚪拥囟搪?。是，修理或更換線束。否，轉(zhuǎn)到步驟04。根據(jù)規(guī)格，更換爆震傳感器，并使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速超過2200轉(zhuǎn)/分。檢查故障代碼P0327是否再次出現(xiàn)。是的，診斷幫助。不，檢查是否是意外故障。

景逸S50故障碼P0650詳細(xì)描述如下：故障屬于系統(tǒng)范圍：目前沒有適用車型：景逸S50中文含義解釋：P0650:MIL燈驅(qū)動電路故障英文含義：我不明白P0650故障碼：目前沒有故障因果：建議和解決方法：01連接診斷儀和適配器，打開點火開關(guān)。使用診斷儀的“執(zhí)行器動作測試”項目測試發(fā)動機(jī)故障燈的動作，觀察它是一直熄滅還是一直點亮。是，轉(zhuǎn)到步驟03。沒有，系統(tǒng)正常。檢查發(fā)動機(jī)故障燈的電源線是否開路或?qū)Φ囟搪?。是，修理或更換線束。否，轉(zhuǎn)到步驟04。檢查發(fā)動機(jī)故障燈控制端子針腳和ECU針腳57之間的線路是否開路、對電源短路或?qū)Φ囟搪?。是，修理或更換線束。不，診斷幫助。

1景逸s50發(fā)動機(jī)真的是三菱淘汰的發(fā)動機(jī)嗎？景逸S50搭載1.5L、1.6L、2.0L發(fā)動機(jī)，均為四缸發(fā)動機(jī)，有4A91S、4A92、DFM820發(fā)動機(jī)型號。1.4A91S發(fā)動機(jī)：4A91S發(fā)動機(jī)實際排量為1499ml，四缸呈L型排列，進(jìn)氣方式為自然吸氣。4A91S發(fā)動機(jī)氣缸直徑75mm，行程84.8mm，壓縮比10.5，配氣機(jī)構(gòu)為DOHC。4A91S發(fā)動機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速4000轉(zhuǎn)。4A91S發(fā)動機(jī)的供油方式為多點噴射，建議使用92 #汽油。兩個。4A92發(fā)動機(jī)：4A92發(fā)動機(jī)實際排量1590ml，L位四缸排列，進(jìn)氣方式為自然吸氣。4A92發(fā)動機(jī)氣缸直徑75mm，沖程90mm，配氣機(jī)構(gòu)為DOHC。4A92的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在最大功率時為6000 rpm，最大扭矩時為4000 rpm。4A92發(fā)動機(jī)的供油方式為多點噴射。推薦92號汽油。三個。DFM820發(fā)動機(jī)：DFM820發(fā)動機(jī)實際排量為1997ml，四缸呈L型排列，進(jìn)氣方式為自然吸氣。DFM820發(fā)動機(jī)氣缸直徑85mm，行程88mm，壓縮比11，配氣機(jī)構(gòu)為DOHC。DFM820的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在最大功率時為6000 rpm，在最大扭矩時為4000 rpm。DFM820發(fā)動機(jī)的供油方式為多點噴射，推薦使用92號汽油。2景逸s50發(fā)動機(jī)怎么樣？景逸S50搭載1.5L、1.6L、2.0L發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)型號為4A91S、4A92、DFMB20。1.4A91S發(fā)動機(jī)：4A91S發(fā)動機(jī)實際排量為1499ml，四缸呈L型排列，進(jìn)氣方式為自然吸氣。4A91S發(fā)動機(jī)氣缸直徑75mm，行程84.8mm，壓縮比10.5，配氣機(jī)構(gòu)為DOHC。4A91S發(fā)動機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速4000轉(zhuǎn)。4A91S發(fā)動機(jī)的供油方式為多點噴射，建議使用92 #汽油。兩個。4A92發(fā)動機(jī)：4A92發(fā)動機(jī)實際排量1590ml，L位四缸排列，進(jìn)氣方式為自然吸氣。4A92發(fā)動機(jī)氣缸直徑75mm，沖程90mm，配氣機(jī)構(gòu)為DOHC。4A92的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在最大功率時為5600 rpm，最大扭矩時為4000 rpm。4A92發(fā)動機(jī)的供油方式為多點噴射。推薦92號汽油。三個。DFMB20發(fā)動機(jī)：DFMB20發(fā)動機(jī)實際排量為1997ml，四缸呈L型排列，進(jìn)氣方式為自然吸氣。DFMB20發(fā)動機(jī)氣缸直徑85mm，行程88mm，壓縮比11，配氣機(jī)構(gòu)為DOHC。DFMB20的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在最大功率時為5600 rpm，在最大扭矩時為4000 rpm。DFMB20發(fā)動機(jī)的供油方式為多點噴射，推薦使用92號汽油。

景逸S50: P0117故障碼詳細(xì)描述如下：故障的系統(tǒng)范圍：目前沒有適用的車型：景逸S50中文意思解釋：P0117英文意思：沒有關(guān)于P0117故障碼的知識：目前沒有故障的前因后果：建議和解決方法：01連接診斷儀和適配器，打開點火開關(guān)，02觀察數(shù)據(jù)流中的“冷卻液溫度”。注意：如果此時顯示值通常為-40，則可能是線路開路故障。是，轉(zhuǎn)到步驟06。否，轉(zhuǎn)到步驟03。拔下線束上冷卻液溫度傳感器的接插件，用萬用表檢查傳感器A#和C#引腳之間的電阻是否與其溫度相稱(詳見本維修手冊相關(guān)部分)。是，轉(zhuǎn)到步驟04。不，更換傳感器。拔下線束上冷卻液溫度傳感器的接插件，用萬用表檢查接插件A#和C#引腳之間的電壓是否在5V左右。是，轉(zhuǎn)到步驟06。否，轉(zhuǎn)到步驟05。05檢查ECU的101#和85#針腳與傳感器連接器的A#和C#針腳之間的線路是否開路或?qū)﹄娫炊搪?。是，修理或更換線束。否，轉(zhuǎn)到步驟06。起動發(fā)動機(jī)并以怠速運轉(zhuǎn)。觀察診斷儀上“冷卻液溫度”值的變化。此時，顯示值應(yīng)隨著發(fā)動機(jī)冷卻液溫度的升高而增加。是的，診斷幫助。不，更換傳感器。

以下是景逸S50鑰匙電池更換方法：1、取出機(jī)械鑰匙。2、從縫隙處撬開鑰匙外殼。3、撬開后可以看到電路板，就可直接更換電池。4、更換好后，將鑰匙組裝好即可。更換汽車鑰匙電池的注意事項如下：1、購買汽車鑰匙的原電池，確保電壓、型號一樣。2、在更換電池時，一定要小心不要弄壞了芯片。3、更換的電池型號要與舊電池一致。4、在更換電池的時候一定要注意電池的正負(fù)極位置。5、在恢復(fù)鑰匙結(jié)構(gòu)時，注意將兩半部分的一端要對齊。

景逸S50故障代碼：P0172具體描述如下：故障的系統(tǒng)范圍：目前沒有適用車型：景逸S50中文意思解釋：P0172:空燃比離線檢測太強(qiáng)，閉環(huán)控制自學(xué)習(xí)；英文含義：不知道P0172故障代碼：目前不知道故障的前因后果：建議和解決方法：01連接診斷儀和適配器，打開點火開關(guān)。起動發(fā)動機(jī)并以怠速運轉(zhuǎn)，直到冷卻液溫度達(dá)到正常。在所有工作條件下，觀察診斷儀上“氧傳感器電壓”值的變化。此時顯示值在某些工況下是否長時間停留在900mV附近變化不大。是，轉(zhuǎn)到步驟03。不，診斷幫助。03連接燃油壓力表(接入點為燃油分配管總成進(jìn)油管前端)，啟動發(fā)動機(jī)，檢查怠速時燃油壓力是否在260kPa左右；拔下燃油壓力調(diào)節(jié)器上的真空管，檢查燃油壓力是否在300kPa左右。是，轉(zhuǎn)到步驟04。不，檢查燃料系統(tǒng)。04檢查ECU的380#、104#、73#和161#針腳與前氧傳感器接插件的3#、4#、2#和1#針腳之間的導(dǎo)線是否對電源短路。是，修理或更換線束。否，轉(zhuǎn)到步驟05。05 A，噴油器是否泄漏；b .排氣管是否堵塞；c .氣門間隙是否過小；等一下。是的，根據(jù)診斷進(jìn)行維修。不，診斷幫助。

景逸S50故障代碼：P0171詳細(xì)描述如下：故障的系統(tǒng)范圍：目前沒有適用的車型：景逸S50中文意思解釋：P0171:離線檢測空燃比閉環(huán)控制自學(xué)習(xí)過細(xì)英文意思：對P0171故障代碼一無所知：目前沒有故障的前因后果：建議和解決方法：01連接診斷儀和適配器，打開點火開關(guān)，02啟動發(fā)動機(jī)，怠速至冷卻液。在所有工作條件下，觀察診斷儀上“氧傳感器電壓”值的變化。此時顯示值在某些工況下是否長時間停留在100mV左右變化不大。是，轉(zhuǎn)到步驟03。不，診斷幫助。03連接燃油壓力表(接入點為燃油分配管總成進(jìn)油管前端)，啟動發(fā)動機(jī)，檢查怠速時燃油壓力是否在260kPa左右；拔下燃油壓力調(diào)節(jié)器上的真空管，檢查燃油壓力是否在300kPa左右。是，轉(zhuǎn)到步驟04。不，檢查燃料系統(tǒng)。檢查ECU的80#、104#、73#和161#針腳與前氧傳感器接插件的3#、4#、2#和1#針腳之間的線路是否對地短路。是，修理或更換線束。否，轉(zhuǎn)到步驟05。5 a .檢查進(jìn)氣系統(tǒng)是否有嚴(yán)重漏風(fēng)；b、噴油器是否堵塞；c .火花塞間隙是否過大；d、熔絲電阻過大；e .氣門間隙是否過大；是的，根據(jù)診斷進(jìn)行維修。不，診斷幫助。

景逸S50: P0118的故障代碼詳細(xì)描述如下：故障的系統(tǒng)范圍：無適用車型：景逸S50。P0118:發(fā)動機(jī)冷卻液溫度傳感器電路電壓過高。中文意思：不知道P0118的故障碼：不知道故障的前因后果：建議和解決方法：01連接診斷儀和適配器，打開點火開關(guān)。觀察數(shù)據(jù)流中的“冷卻液溫度”項是否等同于發(fā)動機(jī)溫度(具體數(shù)值與當(dāng)時的發(fā)動機(jī)溫度有關(guān))。注意：如果此時顯示值通常為-40，則可能是線路開路故障。是，轉(zhuǎn)到步驟06。否，轉(zhuǎn)到步驟03。拔下線束上冷卻液溫度傳感器的接插件，用萬用表檢查傳感器A#和C#引腳之間的電阻是否與其溫度相稱(詳見本維修手冊相關(guān)部分)。是，轉(zhuǎn)到步驟04。不，更換傳感器04。拔下線束上冷卻液溫度傳感器的接插件，用萬用表檢查接插件A#和C#引腳之間的電壓是否在5V左右。是，轉(zhuǎn)到步驟06。否，轉(zhuǎn)到步驟05。05檢查ECU的01 #和85#針腳與傳感器連接器的A#和C#針腳之間的線路是否開路或?qū)﹄娫炊搪贰Ｊ?，修理或更換線束。否，轉(zhuǎn)到步驟06。起動發(fā)動機(jī)并以怠速運轉(zhuǎn)。觀察診斷儀上“冷卻液溫度”值的變化。此時，顯示值應(yīng)隨著發(fā)動機(jī)冷卻液溫度的升高而增加。是的，診斷幫助。不，更換傳感器。

景逸S50: P0134的故障代碼詳細(xì)描述如下：故障的系統(tǒng)范圍：無適用車型：景逸S50。P0134:前氧傳感器電路信號故障。不知道P0134故障碼：故障之間沒有因果關(guān)系。建議和解決方案：01。連接診斷儀和適配器，并打開點火開關(guān)。起動發(fā)動機(jī)并以怠速運轉(zhuǎn)，直到冷卻液溫度達(dá)到正常。觀察診斷儀上“氧傳感器電壓”項目值的變化。此時，顯示值應(yīng)在100 mv和900 mv之間快速變化。是的，診斷幫助。不，下一步。03檢查ECU的80#、104#、73#和161#針腳與傳感器連接器的3#、4#、2#和1#針腳之間的線路是否開路。是，修理或更換線束。不，診斷幫助。

景逸S50故障代碼：P0130詳細(xì)描述如下：故障的系統(tǒng)范圍：目前沒有適用的車型：景逸S50中文意思解釋：P0130:前氧傳感器信號不合理英文意思：我不懂P0130故障代碼：目前沒有故障的前因后果：建議和解決方法：01連接診斷儀和適配器，打開點火開關(guān)，02啟動發(fā)動機(jī)，怠速運轉(zhuǎn)直到冷卻液溫度達(dá)到正常值。觀察診斷儀上“氧傳感器電壓”項目值的變化。此時，顯示值應(yīng)在100 mv和900 mv之間快速變化。是的，診斷幫助。否，轉(zhuǎn)到步驟03。03檢查ECU的80#、104#、73#和161#針腳與傳感器接插件的3#、4#、2#和1#針腳之間的線路是否對地短路。是，修理或更換線束。不，診斷幫助。

精益S50故障代碼：P0113詳情如下。故障的系統(tǒng)范圍：無適用車型：景逸s50中文含義解釋：P0113:氣溫傳感器信號電壓過高英文含義：不知道P0113的故障碼：故障原因及無影響：建議及解決方法：01連接診斷儀，用點火開關(guān)02觀察數(shù)據(jù)流的“進(jìn)氣溫度”項是否等同于進(jìn)氣管內(nèi)的溫度(具體數(shù)值與當(dāng)時發(fā)動機(jī)溫度有關(guān))。注意：此時如果一直顯示為-40，可能是線路斷線。執(zhí)行05步驟。否，轉(zhuǎn)到步驟03。斷開03線束空氣溫度傳感器接插件，用萬用表檢查傳感器1#和2#腳之間的電阻值是否與其溫度一致(詳見本維修手冊相關(guān)部分)。是，繼續(xù)執(zhí)行步驟04。不，更換傳感器。04拆下空氣溫度傳感器線束接插件，用萬用表檢查接插件1#和2#針腳之間的電壓是否在5V左右。是，轉(zhuǎn)到步驟05。否，轉(zhuǎn)到步驟05。05檢查ECU的109#、91#、85#和102#針腳與傳感器接插件的2#、4#、3#和1#針腳之間的線路是否斷開或電源短路。是，修理或更換線束。否，轉(zhuǎn)到步驟06。起動發(fā)動機(jī)并以怠速運轉(zhuǎn)。觀察診斷儀中“進(jìn)氣溫度”項目值的變化。在這種情況下，該值應(yīng)該隨著發(fā)動機(jī)進(jìn)氣溫度的增加而增加。是的，輔助診斷。不，更換傳感器。

日常用車過程中，難免會遇到一些小問題，比如景逸s50搭載的是什么發(fā)動機(jī)？大家經(jīng)常會遇到這些車的問題。下面小編就給你介紹一下這些知識，或許對你有所幫助。這款車使用的發(fā)動機(jī)有三種：1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)，1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)，2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)。1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)120馬力，最大扭矩143牛米。這臺發(fā)動機(jī)可以在6000轉(zhuǎn)/分時輸出最大功率，在4000轉(zhuǎn)/分時輸出最大扭矩。這臺發(fā)動機(jī)配備了mivec技術(shù)，它使用鋁合金缸體。1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)122馬力，最大扭矩151牛米。這臺發(fā)動機(jī)可以在6000轉(zhuǎn)/分時輸出最大功率，在4000轉(zhuǎn)/分時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機(jī)搭載了mivec技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)147馬力，最大扭矩200牛米。這臺發(fā)動機(jī)可以在6000轉(zhuǎn)/分時輸出最大功率，在4000轉(zhuǎn)/分時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機(jī)搭載了mivec技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。北京S500的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，2.0L轎車的后懸架是多連桿式獨立懸架，1.5L和1.6L轎車的后懸架是縱臂式獨立懸架。這車很便宜，性價比很高。東風(fēng)景逸s50的保養(yǎng)費用也很低。這輛車的成本不高。