好在，面對在華銷量急劇下滑的態(tài)勢；法系PSA并沒有選擇放棄；反而是將其豪華當(dāng)擔(dān)的DS在華市場的運(yùn)營團(tuán)隊更換。不過，DS9搭載了一套DS Agtive Scan Suspernsion的懸掛技術(shù)（魔毯懸掛），這在之前的DS7上出現(xiàn)，在行進(jìn)中對路面狀況進(jìn)行實(shí)時掃描，并及時調(diào)整四個懸架的阻尼值，以提供最佳的底盤回饋，這項配置在同級車型中獨(dú)特且唯一。難不成，法系真的吃不消了？全新的雪鐵龍凡爾賽，新408不僅僅定價優(yōu)惠，甚至連法國車的味道都淡化了不少。

ds9是Diesel Citroen的一款車型，定位中型轎車，指導(dǎo)價24.99萬-33.99萬元。那么ds9車怎么樣，這款車型的安全性如何，發(fā)動機(jī)性能如何，油耗好不好，一起來看看ds9的詳細(xì)配置吧。采用6大安全氣囊安全氣囊是汽車上的一種被動安全保護(hù)裝置。是汽車遇險時的救命稻草。新款ds9一共配備了6個安全氣囊，分別是主駕安全氣囊、副駕駛安全氣囊、前排側(cè)氣囊、側(cè)安全氣簾?？梢娺@款中型車的安全性是非常高的。搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)想要了解ds9這臺車到底怎么樣，我們可以看看這款車型的動力表現(xiàn)。動力方面，ds9搭載1.6T直列四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)。該發(fā)動機(jī)的最大輸出功率為158kw。 300N.m扭矩，8速手自一體變速箱，百公里加速僅需8.5秒左右。百公里油耗8L最后再來看看ds9車型的油耗表現(xiàn)。汽車的油耗性能直接影響到駕駛汽車的經(jīng)濟(jì)性。經(jīng)過ds9車主的反復(fù)測試，ds9的平均百公里油耗在8L左右。作為一款中型車，這個油耗表現(xiàn)非常不錯，燃油經(jīng)濟(jì)性非常高。此次詳細(xì)介紹了ds9的油耗、安全性和動力性能。那么ds9車怎么樣呢？可見ds9動力強(qiáng)勁，安全性高，油耗表現(xiàn)出色。強(qiáng)烈推薦購買。

1，DS9 外觀和氣質(zhì)跟BBA相比怎么樣 DS9 外觀氣質(zhì)上和BBA比起來，個人覺得也時尚一些，有一些個性，但是品牌知名度上，還是BBA。您好，根據(jù)您的描述，DS9機(jī)身長度接近5米，機(jī)身寬度達(dá)到了1855毫米。如果您有任何疑問，請詢問。2，英語論文引用中文文獻(xiàn)因?yàn)橐靡恍┲形碾s志的原文是需要把它 是的，需要翻譯，但是記得記下出處^-^要翻譯引用。在最終的引用作品中，應(yīng)該指出這是翻譯的。首先，將觀點(diǎn)翻譯成英文并加引號。怕老外看不懂，就加上這句話的鏈接吧！一定要加鏈接，否則會被視為抄襲~ 如果只是在國內(nèi)作為論文使用或發(fā)表，文章中引用的內(nèi)容必須翻譯成英文，但后面的“References”部分論文將出處用中文列出。

ds9維修費(fèi)用高。法系豪華品牌ds9相對于普通豪華品牌來說維修費(fèi)用略顯高昂，此品牌線下零配件相對稀缺，維修費(fèi)用相比去其他市場活躍的品牌車型來說比較貴。對于23到24萬左右的車相對同價位寶馬3系和奔馳c級奧迪a3來說維修零配件的確沒有那么大的量，維修相對麻煩且昂貴。

DS 19是什么牌子的車？說起法國車，雪鐵龍和美女是我的兄弟。其實(shí)這兩兄弟這幾年在我們市場的日子也不好過，銷量也遭遇滑鐵盧。最近，我的朋友們對DS9特別感興趣。DS9是什么品牌？其實(shí)DS9來自DS的一個知名品牌，中文名字叫“迪野心”。是雪鐵龍集團(tuán)的大品牌，精準(zhǔn)定位有點(diǎn)像雷克薩斯之于豐田，英國菲尼迪之于日產(chǎn)。DS9是哪里制造的？我堅信這個問題是我們最想知道的。按照國際慣例，高端合資車一般以進(jìn)口的形式銷售，但這次DS9獨(dú)辟蹊徑。目前，DS9由寶能汽車制造。DS9在中國制造，然后出口進(jìn)口到世界各國，完成市場銷售。其實(shí)DS品牌的全球交易量并不是很好。在中國完善的汽車工業(yè)和人力資源的幫助下，產(chǎn)品成本肯定會降低，所以DS采用這種生產(chǎn)技術(shù)并不奇怪。雖然DS9是中國制造，但它的設(shè)計方案仍然來自法國總公司。過去，法國車的層次感與“高級”二字無關(guān)，但DS9發(fā)布后，人們?nèi)阅芨惺艿矫绹说幕驹O(shè)計技巧。DS9在造型設(shè)計上確實(shí)有法式奢華的味道，這一點(diǎn)你在雪鐵龍和美的身上是體會不到的。內(nèi)部分層是最獨(dú)特的領(lǐng)域，DS9的內(nèi)部是由大規(guī)模的皮革制品。如果你選擇了高劇場版號，那么勃艮第的內(nèi)飾和豪華的座椅設(shè)計一定會給你留下最深的印象。在營造高級感方面，DS9甚至不輸于奔馳E級和寶馬5系。然而，在汽車系統(tǒng)，DS9做得不是很好。UI頁面看起來很美，但實(shí)際上并不好用，一體機(jī)的應(yīng)用也不是很流暢。我一直對DS9的電氣設(shè)備感到困惑。一款定位精準(zhǔn)的高端車，選擇了大功率的1.6T發(fā)動機(jī)。你猜對了，這臺1.6T發(fā)動機(jī)是PSA集團(tuán)的“家族1.6T”，但只是增加動力輸出的主要參數(shù)。雖然這款發(fā)動機(jī)主要性能在安全駕駛上不低，但是我覺得花30多萬買一輛1.6T的車不劃算。2DS9怎么樣？追思祖先之后，不知道是哪個神經(jīng)系統(tǒng)決定當(dāng)晚清理書柜。在書柜深處，我發(fā)現(xiàn)了一本高中畢業(yè)后就再也不會打開的畢業(yè)書。我隨便打開的第一頁，是一個自認(rèn)為中學(xué)“不隨波逐流”的同學(xué)寫的留言板，各種稀奇古怪的個人故事在他腦海里閃過。所以這個短片就成了這個評價的開頭，只是因?yàn)檫@個神秘的學(xué)生確實(shí)和我即將評價的DS9有些相似。——是獨(dú)立的，但通常是最獨(dú)立的。一直覺得DS在國內(nèi)真的很難，DS這個名字在國內(nèi)一出似乎就“不正確”了。在網(wǎng)上隨便搜索DS，前兩頁就會彈出“X射線”的各種具體表述。對于極其重要的人物，第一時間將DS拋出候選名單。自然，以上只是各種客觀名稱。對于真正掌握DS21機(jī)型的人來說，知名品牌DS通常具有不可抗拒的魅力。1972年的DS21車型就是如此，新款DS9也是如此。不，即使你閉上眼睛，你也能看到DS9是一輛法國車，而且是一輛先進(jìn)的法國車。以前法國車的設(shè)計確實(shí)很異想天開，但通常都沒有觸及現(xiàn)代感。除了結(jié)合了法國汽車的大膽設(shè)計，DS9變得相當(dāng)貴族化，帶有法國奢侈品的味道。DS9最吸引我的一定是尾燈的設(shè)計。一個燈腔和一件藝術(shù)品之間沒有兩個層次的精致，和同級別的其他車型相比，DS9會有所不同。就設(shè)計而言，DS9無疑是成功的，美國的設(shè)計美學(xué)仍然具有吸引力。雖然豐田亞洲龍看起來穩(wěn)重，但在關(guān)鍵點(diǎn)上不如DS9。雷克薩斯是雷克薩斯ES中的知名品牌，質(zhì)量有目共睹。只是選擇它基本上和個性化無關(guān)。我覺得這個法系的汽車內(nèi)飾設(shè)計會絕緣“四級八穩(wěn)”這幾個字。當(dāng)我打開車門時，DS9的中控臺設(shè)計少了一些不合理，更完美了。我這次拿到的試駕是劇場的高配版本號。紫色的內(nèi)飾和一絲不茍的NAPPA牛皮讓我誤以為自己跳進(jìn)了一個GUCCI品牌的包里。內(nèi)飾用料真的太高了。毫不夸張地說，DS9擁有60萬輛豪華轎車的工作能力。DS92895mm的賽道寬度主要是同級別比賽。根據(jù)以往的工作經(jīng)驗(yàn)，雖然車身和輪距的大小能在一定程度上反映汽車內(nèi)部空間的主要性能，但這個規(guī)律有時并不具有普適性。DS9室內(nèi)空間的主要表現(xiàn)，如果我自己去感受，可能會更具體一些。我已經(jīng)猜到有人會說奔馳E級也用1.5T，DS9用1.6T太多了吧？但我想說的是，別人E級車的奔馳都打上了信仰的祝福。三四線城市知道DS9的人不多。我們可以忽略這種差異嗎？不取平均每畝排水量。這臺1.6T汽車發(fā)動機(jī)的主要參數(shù)非常驚人。215馬力，300Nm扭矩的驅(qū)動力，高于美系508L 1.8T汽車發(fā)動機(jī)。我只是擔(dān)心那個標(biāo)定會不會讓渦輪增壓延遲越來越嚴(yán)重。我一直覺得DS9在準(zhǔn)確定位上有點(diǎn)笨拙。不如BBA，但不愿意與君越和豐田亞洲龍競爭。我認(rèn)為大眾輝昂和雷克薩斯ES才是DS9真正的競爭對手。就品牌影響力而言，DS這個知名品牌無論做什么都無法在中國刮起一陣風(fēng)，這與下一個標(biāo)致雪鐵龍在中國的沒落密切相關(guān)。其次，DS9在車輛配置上過于自大。只選擇四款是非常困難的。最令人費(fèi)解的是，高端機(jī)型的配置與其他機(jī)型相差太大。在國內(nèi)的配套車型上似乎完全看不到可變懸掛、NAPPA牛皮等亮點(diǎn)。在這一點(diǎn)上，DS已經(jīng)完全忽略了客戶的要求?；仡^看看競爭對手Lexus雷克薩斯ES，有九種車身配置可供選擇，DS9的可玩性早已爆炸，更不用說配置的合理化了。在產(chǎn)品力和設(shè)計上，DS9有很多亮點(diǎn)，高配車型確實(shí)能保證在層次感和配置上超越同行。大家只是更擔(dān)心DS的售后服務(wù)。畢竟，近年來標(biāo)致雪鐵龍4S店的開店率越來越低。如果DS在售后服務(wù)上不能給客戶打一針強(qiáng)心劑，那么洗白就是運(yùn)氣。有時候銷量不好不是產(chǎn)品力的問題。車對車保險率和售后服務(wù)是很重要的因素，但這兩方面也是DS知名品牌所欠缺的。所以選擇DS9的人一定是理性的人，容易被設(shè)計打動。如何處理車險費(fèi)率、售后服務(wù)等實(shí)際問題？誰在乎！

長安標(biāo)致雪鐵龍合資公司已經(jīng)解散，但是DS并沒有停產(chǎn)。此前，PSA集團(tuán)中國及東南亞地區(qū)企業(yè)溝通負(fù)責(zé)人透露，雖然長安標(biāo)致雪鐵龍股權(quán)結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，但DS品牌在深圳的生產(chǎn)不會停止。最近，DS發(fā)布了一組其全新車型DS9的官方圖紙。同時，這款DS9的生產(chǎn)基地設(shè)置在中國，但不是中國特供的產(chǎn)品，而是面向全球市場銷售的。//新旗艦有豪華車的氣勢。DS9定位為DS品牌的旗艦車，在PSA集團(tuán)的EMP2模塊化平臺上生產(chǎn)，即與標(biāo)致508同平臺的產(chǎn)品。設(shè)計上還是有一種奢華的獨(dú)特性，風(fēng)格延續(xù)了DS一直喜歡用大量的鍍鉻裝飾條進(jìn)行點(diǎn)綴。更大的進(jìn)氣格柵和獨(dú)特的大燈設(shè)計賦予了DS9極高的辨識度。內(nèi)飾的設(shè)計和用料，依然可以算是法國品牌做高端車型的典型方式：用料不僅足夠厚道，還具備一定的高端真皮設(shè)計理念。對于DS9用戶，DS還可以提供個性化定制服務(wù)，定制自己喜歡的款式。根據(jù)主題的選擇不同，使用的材料也會有所不同。不同的內(nèi)飾材質(zhì)，如高端座椅壓花、納帕真皮、阿爾坎塔拉等，都會有自己對應(yīng)的內(nèi)飾風(fēng)格。但實(shí)際上，我們還是可以從很多特征上看出它與508的“血緣關(guān)系”。比如車身側(cè)面設(shè)計和標(biāo)致508幾乎沒有明顯的風(fēng)格差異，從內(nèi)飾的電子拉桿設(shè)計和儀表盤風(fēng)格也很容易看出其平臺的模塊化設(shè)計。動力方面，此次推出的所有DS9車型都配備了插電式混合動力系統(tǒng)?；緞恿卧荘SA集團(tuán)標(biāo)志性的1.6TPureTech發(fā)動機(jī)，與單電機(jī)驅(qū)動的車輛相匹配。純電動續(xù)航里程50公里左右，傳動系統(tǒng)采用8AT變速箱。據(jù)報道，性能最高的DS9可以達(dá)到360馬力。//可能是典型的不會在中國市場走俏的法國車，但是從車本身來看，DS系列車型其實(shí)在產(chǎn)品力上沒有任何缺陷。以DS7為例，動力不算非主流，空間表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)，但法系車的特立獨(dú)行確實(shí)很難滿足國內(nèi)大部分消費(fèi)者的口味。DS9也可能面臨這樣的命運(yùn)。作為一款旗艦車型，雖然還沒有上市，但是我們可以大膽預(yù)測，它的配置水平和內(nèi)飾用料都會處于一個比較高的水平，甚至連細(xì)節(jié)都不亞于主流豪華車型。然而，DS品牌本身并未成功塑造中國市場的高端豪華形象，這對DS9未來的上市并不是一個有利因素。定位中大型豪華車的DS9，制造成本相對較高。但如果定價和奧迪A6一樣，不利于銷售，低價可以換來市場，無法獲得相應(yīng)的利潤。因此，未來DS9正式上市后，仍可能面臨DS的尷尬局面。-結(jié)束-

ds9是ds牌子的車。ds品牌，中文名為“艾迪施”，是雪鐵龍旗下的高端品牌。長安諦艾仕 系列是法國標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)旗下的高端車系。ds來自法語中的Deesse一詞，中文意思為女神。在ds系列下的每一款車的造型設(shè)計，都能給人帶來時尚超前的設(shè)計感受。ds9在中國生產(chǎn)，不過在設(shè)計上依舊來自法國總部。以往的法系車在質(zhì)感上和“高級”兩個詞不沾邊，但是ds9在推出之后還是能讓人感受到法國人的設(shè)計功底。國產(chǎn)ds9在外觀方面幾乎保持了原汁原味的設(shè)計。并沒有搞本土特殊化，這點(diǎn)我覺得非常重要，在車身兩側(cè)的THP以及車尾長安諦艾仕的印記表明了這是一臺國產(chǎn)的ds9。

雪鐵龍ds9預(yù)計是在22萬左右：1、這款雪鐵龍ds9，也融入了許多中國元素，在車輛的前臉部分，多處采用了風(fēng)箏、古琴等中國元素，使得這款車型，也更加具有中國特色；2、這款車型，無論是在配置上，還是在各方面的細(xì)節(jié)處，都彰顯出了這款車型的與眾不同，相信也一定可以為車主帶來不一樣的優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)；3、這款車型，舍棄了雪鐵龍的傳統(tǒng)標(biāo)志，而是采用了全新的ds的logo，相信也一定可以帶給喜歡雪鐵龍這個車型的車主們耳目一新的感覺；4、雪鐵龍ds9在其還是概念車的時候，就深受消費(fèi)者的喜愛，相信也一定可以帶給大家不一樣的感覺。

東風(fēng)雪鐵龍ds9這款車試駕介紹：1、東風(fēng)雪鐵龍ds9的安全性很高，ABS防抱死系統(tǒng)，兒童安全鎖，外后視鏡，倒車?yán)走_(dá)，SRS安全氣囊，應(yīng)有盡有，愛麗舍整車延續(xù)了皮實(shí)、耐用的特點(diǎn)，整體配置具有較高性價比，汽車外觀厚實(shí)，底盤穩(wěn)重，外觀的扳金、用料、漆面、抗擊打能力強(qiáng)；2、另外，該車的操縱性能良好，動力充足，提速快。成熟的發(fā)動機(jī)技術(shù)造就了較長的保養(yǎng)周期，強(qiáng)大的市場保有率決定了維修保養(yǎng)的便利和費(fèi)用的節(jié)省。總之一句話概述就是：性價比很高的家用代步工具；3、長途及高速路駕駛油耗在百公里6.3L左右，很有競爭性，市區(qū)道路在7.8L左右，市區(qū)油耗與同排量其他車型相當(dāng)，長途高速的油耗表現(xiàn)相當(dāng)優(yōu)秀。

雪鐵龍ds9：1、目前，還沒有關(guān)于DS9的上市公告或報道。預(yù)計該款小轎車還沒有在中國上市，具體的上市日期未知；2、雪鐵龍DS9是法國PSA集團(tuán)推出的一款高端豪華轎車，源于其概念車METROPOLIS，這是PSA中國設(shè)計中心“專為中國設(shè)計”的第一款車型，在前臉等多處采用了風(fēng)箏、古琴等中國特色元素；3、雪鐵龍DS Numero 9概念車曾首次亮相于2012北京車展（微博），其或?qū)⑹菍ξ磥砣叽甾I車DS9的提前預(yù)覽。外觀方面，雪鐵龍DS Numero 9概念車采用了獵裝版的造型設(shè)計風(fēng)格，整車看起來非常時尚、性感。細(xì)節(jié)方面，全LED大燈、21英寸渦輪狀的輪轂、大面積鍍鉻進(jìn)氣格柵、碳纖維后擾流板等等設(shè)計。

雪鐵龍ds9這款車價格介紹：1、雪鐵龍ds9這款車還沒有上市，雪鐵龍DS9是法國PSA集團(tuán)推出的一款高端豪華轎車，源于其概念車METROPOLIS，這是PSA中國設(shè)計中心“專為中國設(shè)計”的第一款車型，在前臉等多處采用了風(fēng)箏、古琴等中國特色元素；2、ETROPOLIS長5.3米、寬2米、高1.4米，將于雪鐵龍C6和標(biāo)致407共用平臺，量產(chǎn)之后將被稱為DS9，成為雪鐵龍DS系列的旗艦車型，也很可能是下一代C5的設(shè)計雛形；3、PSA稱，希望DS9能取代并不成功的C6，能與奔馳、寶馬、奧迪等傳統(tǒng)豪華品牌相抗衡。

小編就關(guān)于“ds9是什么品牌的車？”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： ds9是ds品牌的車，中文名叫“諦艾仕”，以ds9的2021款45thp蒙馬特版為例：其是一款中型4門5座三廂車，搭載8擋手自一體變速箱，長寬高分別為4933mm、1855mm、1468mm，軸距為2895mm，油箱容積為60l。ds9的2021款45thp蒙馬特版使用1.6t直列四缸發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大扭矩為300牛米，最大馬力為215匹，前懸掛類型使用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛類型使用多連桿式獨(dú)立懸掛。

雪鐵龍ds9價格介紹：雪鐵龍ds9還沒有上市。雪鐵龍DS9是法國PSA集團(tuán)推出的高端豪華車。源自其概念車METROPOLIS，這是PSA中國設(shè)計中心“專為中國設(shè)計”的首款車型。它在前臉等地方運(yùn)用了風(fēng)箏、古琴等中國特色元素。 ETROPOLIS長5.3米，寬2米，高1.4米，將與雪鐵龍C6和標(biāo)致407共享平臺。量產(chǎn)后，它將被稱為DS9，成為雪鐵龍DS系列的旗艦車型，很可能是下一代C5的原型。 PSA表示，它希望DS9能夠取代不成功的C6，與梅賽德斯-奔馳、寶馬和奧迪等傳統(tǒng)豪華品牌競爭。

東風(fēng)雪鐵龍ds9價格，雪鐵龍ds9價格？很多人還不知道。現(xiàn)在讓我們來看看！ 雪鐵龍ds9價格介紹：雪鐵龍ds9還沒有上市。雪鐵龍DS9是法國PSA集團(tuán)推出的高端豪華車。源自其概念車METROPOLIS，這是PSA中國設(shè)計中心“專為中國設(shè)計”的首款車型。它在前臉等地方運(yùn)用了風(fēng)箏、古琴等中國特色元素。 ETROPOLIS長5.3米，寬2米，高1.4米，將與雪鐵龍C6和標(biāo)致407共享平臺。量產(chǎn)后，它將被稱為DS9，成為雪鐵龍DS系列的旗艦車型，很可能是下一代C5的原型。 PSA表示，它希望DS9能夠取代不成功的C6，與梅賽德斯-奔馳、寶馬和奧迪等傳統(tǒng)豪華品牌競爭。

ds9是ds品牌的車，中文名叫“諦艾仕”，以ds9的2021款45thp蒙馬特版為例：其是一款中型4門5座三廂車，搭載8擋手自一體變速箱，長寬高分別為4933mm、1855mm、1468mm，軸距為2895mm，油箱容積為60l。ds9的2021款45thp蒙馬特版使用1.6t直列四缸發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大扭矩為300牛米，最大馬力為215匹，前懸掛類型使用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛類型使用多連桿式獨(dú)立懸掛。

Ds9是一輛雪鐵龍汽車。以下是雪鐵龍的相關(guān)介紹。 Power 3360配備了多種動力傳動系統(tǒng)。在燃油模式下，2升V6汽油發(fā)動機(jī)驅(qū)動的最大功率可達(dá)272馬力(200千瓦)，扭矩可達(dá)375牛米；在全電動模式下，由55馬力(40千瓦)電動發(fā)動機(jī)驅(qū)動，最大功率95馬力(70千瓦)；兩種驅(qū)動模式配合使用時，最大功率可達(dá)460馬力(345kW)，扭矩可達(dá)430牛米，可轉(zhuǎn)換為四驅(qū)模式。外觀：車身線條細(xì)膩，車身側(cè)面寬大的進(jìn)氣口，渦輪造型的輪轂，性能更佳。20寸輪轂搭配平胎，細(xì)長的大燈襯托出前臉凹凸有致的造型。

Ds9是一輛雪鐵龍汽車。以下是雪鐵龍的相關(guān)介紹。 Power 3360配備了多種動力傳動系統(tǒng)。在燃油模式下，2升V6汽油發(fā)動機(jī)驅(qū)動的最大功率可達(dá)272馬力(200千瓦)，扭矩可達(dá)375牛米；在全電動模式下，由55馬力(40千瓦)電動發(fā)動機(jī)驅(qū)動，最大功率95馬力(70千瓦)；兩種驅(qū)動模式配合使用時，最大功率可達(dá)460馬力(345kW)，扭矩可達(dá)430牛米，可轉(zhuǎn)換為四驅(qū)模式。外觀：車身線條細(xì)膩，車身側(cè)面寬大的進(jìn)氣口，渦輪造型的輪轂，性能更佳。20寸輪轂搭配平胎，細(xì)長的大燈襯托出前臉凹凸有致的造型。

雪鐵龍ds9: 1價格介紹。雪鐵龍ds9還沒有投放市場。雪鐵龍DS9是法國PSA集團(tuán)推出的高端豪華車，源自其概念車METROPOLIS。是PSA中國設(shè)計中心第一款“為中國設(shè)計”的車型，前臉等地方有風(fēng)箏、古琴等中國特色；2.ETROPOLIS長5.3米，寬2米，高1.4米，將與雪鐵龍C6和標(biāo)致407共享平臺。量產(chǎn)后將被稱為DS9，成為雪鐵龍DS系列的旗艦車型，很可能是下一代C5設(shè)計的雛形；3.PSA表示，它希望DS9能夠取代不成功的C6，與梅賽德斯-奔馳、寶馬和奧迪等傳統(tǒng)豪華品牌競爭。

雪鐵龍ds9預(yù)計22萬：1左右。這輛雪鐵龍ds9也融入了很多中國元素。在車輛前臉，運(yùn)用了風(fēng)箏、古琴等諸多中國元素，讓這款車型更具中國特色；2.這款車型無論是在配置上，還是在細(xì)節(jié)的各個方面，都凸顯了這款車型的獨(dú)特性，相信一定會給車主帶來不一樣的品質(zhì)體驗(yàn)；3.這款車型取代了雪鐵龍的傳統(tǒng)logo，采用了ds全新的logo，相信一定會給喜歡雪鐵龍這款車型的車主帶來耳目一新的感覺；4.雪鐵龍ds9還是概念車的時候，就深受消費(fèi)者喜愛，相信一定會帶給你不一樣的感受。

東風(fēng)雪鐵龍ds9: 1試駕介紹。東風(fēng)雪鐵龍ds9安全性高，ABS防抱死制動系統(tǒng)，兒童安全鎖，外后視鏡，倒車?yán)走_(dá)，SRS氣囊，應(yīng)有盡有。愛麗舍整車延續(xù)了真皮、耐用的特點(diǎn)，整體配置性價比高，外觀厚實(shí)，底盤穩(wěn)定，拉金、拉料、拉漆、拉打能力強(qiáng)。2.此外，車輛操控性能好，動力充足，速度快。成熟的發(fā)動機(jī)技術(shù)造就了較長的維修周期，強(qiáng)大的市場留存率決定了維修的便捷性和成本的節(jié)約。一句話，總結(jié)就是：性價比高的家用代步工具；3.長途高速路百公里油耗6.3L左右，很有競爭力。城市道路油耗7.8L左右，和其他同排量車相當(dāng)。長途高速路油耗相當(dāng)出色。