1、制動(dòng)片磨損嚴(yán)重，燈也會(huì)常亮，需更換剎車片。2、剎車燈應(yīng)該是右后剎車燈不亮。這個(gè)原因是大眾寶來(lái)等幾款車通病。檢查燈座接觸和燈泡情況，剎車燈亮了剎車指示燈就滅了。3、顯示蓄電池工作狀態(tài)的指示燈，接通電門后亮起，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后熄滅，如果不亮或常亮不滅應(yīng)該立即檢查發(fā)電機(jī)及電路。 顯示剎車盤片磨損情況的指示燈。正常情況下，此燈是熄滅的。4、你好剎車燈一直亮，一般是由于剎車燈開(kāi)關(guān)損壞引起的，建議您上修理廠檢查一下剎車燈開(kāi)關(guān)。5、剎車燈壞了，剎車線也可能有故障；解決方法：剎車燈開(kāi)關(guān)損壞。找到剎車燈開(kāi)關(guān)，找到剎車燈開(kāi)關(guān)后拔掉，直接用電線連接。如果剎車燈亮，說(shuō)明剎車燈開(kāi)關(guān)壞了。你可以換一個(gè)新的開(kāi)關(guān)。

老款寶來(lái)剎車盤的固定螺絲沒(méi)有擰緊，影響使用。如果制動(dòng)盤安裝不當(dāng)，會(huì)造成車輛制動(dòng)時(shí)異響，嚴(yán)重磨損制動(dòng)盤，甚至造成制動(dòng)失靈。更換制動(dòng)盤后，檢查它是否安裝到位。剎車盤的更換步驟：1。檢查制動(dòng)盤的磨損程度。在正常保養(yǎng)中，沒(méi)有必要更換制動(dòng)盤。是否更換剎車盤根據(jù)實(shí)際情況判斷。剎車盤有3MM以上的間隙，可以更換剎車盤。2.拆下前輪胎。要更換制動(dòng)盤，需要拆下兩個(gè)前輪。你可以看到圓板是汽車的剎車盤；3.拆下制動(dòng)鉗固定螺釘。制動(dòng)盤安裝在前輪軸承上，由外卡鉗固定。拆下錯(cuò)誤制動(dòng)器上的兩個(gè)18螺釘，并拆下制動(dòng)鉗。因?yàn)橹苿?dòng)鉗上有油管連接，所以要慢慢放下，防止油管斷裂；4.拆下舊的制動(dòng)盤。舊的制動(dòng)盤安裝在前輪軸承上，會(huì)造成軸承和制動(dòng)盤的腐蝕。這時(shí)可以用錘子從剎車盤背面敲，邊敲邊轉(zhuǎn)動(dòng)剎車盤，這樣就可以敲到剎車盤的四面。輕輕敲幾下就可以拆下舊的剎車盤。5.安裝新的制動(dòng)盤。將新制動(dòng)盤的孔眼對(duì)準(zhǔn)軸承上的孔眼后，用錘子輕輕敲擊制動(dòng)盤內(nèi)側(cè)，使其完全固定在軸承上；6.安裝制動(dòng)鉗。按照原來(lái)的位置安裝制動(dòng)鉗，擰緊兩個(gè)固定螺釘，檢查用旋轉(zhuǎn)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)有無(wú)異常聲音。

老款寶來(lái)剎車盤前后不一樣。前制動(dòng)盤的磨損極限厚度約為29毫米，后制動(dòng)盤的磨損極限厚度約為25毫米.如果制動(dòng)盤厚度低于此標(biāo)準(zhǔn)，可能會(huì)因制動(dòng)而夾掉制動(dòng)盤，應(yīng)及時(shí)更換。制動(dòng)盤的更換步驟如下：1 .檢查制動(dòng)盤的磨損程度。在正常保養(yǎng)中，沒(méi)有必要更換制動(dòng)盤。是否更換剎車盤根據(jù)實(shí)際情況判斷。剎車盤有3MM以上的間隙，可以更換剎車盤。2.拆下前輪胎。要更換制動(dòng)盤，需要拆下兩個(gè)前輪。你可以看到圓板是汽車的剎車盤；3.拆下制動(dòng)鉗固定螺釘。制動(dòng)盤安裝在前輪軸承上，由外卡鉗固定。拆下錯(cuò)誤制動(dòng)器上的兩個(gè)18螺釘，并拆下制動(dòng)鉗。因?yàn)橹苿?dòng)鉗上有油管連接，所以要慢慢放下，防止油管斷裂；4.拆下舊的制動(dòng)盤。舊的制動(dòng)盤安裝在前輪軸承上，會(huì)造成軸承和制動(dòng)盤的腐蝕。這時(shí)可以用錘子從剎車盤背面敲，邊敲邊轉(zhuǎn)動(dòng)剎車盤，這樣就可以敲到剎車盤的四面。輕輕敲幾下就可以拆下舊的剎車盤。5.安裝新的制動(dòng)盤。將新制動(dòng)盤的孔眼對(duì)準(zhǔn)軸承上的孔眼后，用錘子輕輕敲擊制動(dòng)盤內(nèi)側(cè)，使其完全固定在軸承上；6.安裝制動(dòng)鉗。按照原來(lái)的位置安裝制動(dòng)鉗，擰緊兩個(gè)固定螺釘，檢查用旋轉(zhuǎn)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)有無(wú)異常聲音。

寶來(lái)剎車盤4到8萬(wàn)公里換一次，剎車盤按結(jié)構(gòu)分有實(shí)體剎車盤與通風(fēng)盤；通風(fēng)盤分為劃線盤與開(kāi)孔盤，兩種處理方式的作用都是提高剎車盤的冷卻性能；按材質(zhì)分為碳纖維陶瓷剎車盤與金屬剎車盤。寶來(lái)的長(zhǎng)寬高分別為4562mm、1793mm、1468mm、軸距為2614mm，全系動(dòng)力采用EA211系列全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，提供1.5L和1.4TSI兩種動(dòng)力選擇，并匹配5速手動(dòng)、6速Tiptronic手自一體以及7速DSG雙離合自動(dòng)變速器。

寶來(lái)剎車盤不是易損件，一般來(lái)說(shuō)更換的條件是剎車盤兩側(cè)的溝痕深度加起來(lái)超過(guò)2毫米，或者用手觸摸剎車盤邊緣，如果感覺(jué)邊緣鋒利，表面有明顯較深的溝痕時(shí)，則需要進(jìn)行更換。剎車盤的優(yōu)點(diǎn)如下：1、在連續(xù)踩踏剎車時(shí)比較不會(huì)造成剎車衰退而使剎車失靈的現(xiàn)象；2、剎車盤在受熱之后尺寸的改變并不使踩剎車踏板的行程增加；3、盤式剎車系統(tǒng)的反應(yīng)快速，可做高頻率的剎車動(dòng)作，因而較為符合ABS系統(tǒng)的需求；4、盤式剎車左右車輪的剎車力量比較平均；5、因剎車盤的排水性較佳，可以降低因?yàn)樗蚰嗌吃斐蓜x車不良的情形；6、構(gòu)造簡(jiǎn)單，且容易維修。

下面是關(guān)于“大眾寶來(lái)剎車盤有幾個(gè)?”的相關(guān)介紹： 大眾寶來(lái)剎車盤每個(gè)輪胎各1個(gè)，共4個(gè)。剎車盤就是一個(gè)圓的盤子，車子行進(jìn)時(shí)它也是轉(zhuǎn)動(dòng)的。制動(dòng)卡鉗夾住剎車盤而產(chǎn)生制動(dòng)力的，踩剎車時(shí)就是它夾住剎車盤起到減速或者停車的作用。剎車盤的優(yōu)點(diǎn)如下： 1、在連續(xù)踩踏剎車時(shí)比較不會(huì)造成剎車衰退而使剎車失靈的現(xiàn)象； 2、剎車盤在受熱之后尺寸的改變并不使踩剎車踏板的行程增加； 3、盤式剎車系統(tǒng)的反應(yīng)快速，可做高頻率的剎車動(dòng)作，因而較為符合ABS系統(tǒng)的需求； 4、盤式剎車左右車輪的剎車力量比較平均； 5、因剎車盤的排水性較佳，可以降低因?yàn)樗蚰嗌吃斐蓜x車不良的情形； 6、構(gòu)造簡(jiǎn)單，且容易維修。

關(guān)于“寶來(lái)剎車盤里面有銹正常嗎?”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 寶來(lái)剎車盤里面有輕微銹跡屬于正常現(xiàn)象，剎車盤遇水會(huì)輕微生銹，多點(diǎn)幾次剎車即可將其磨損掉。剎車盤在正常使用中會(huì)導(dǎo)致其磨損，如果汽車兩邊的剎車盤磨損不均勻，則需要及時(shí)檢查事故原因，否則容易引起安全事故。剎車盤的優(yōu)點(diǎn)如下： 1、在連續(xù)踩踏剎車時(shí)比較不會(huì)造成剎車衰退而使剎車失靈的現(xiàn)象； 2、剎車盤在受熱之后尺寸的改變并不使踩剎車踏板的行程增加； 3、盤式剎車系統(tǒng)的反應(yīng)快速，可做高頻率的剎車動(dòng)作，因而較為符合ABS系統(tǒng)的需求； 4、盤式剎車左右車輪的剎車力量比較平均； 5、因剎車盤的排水性較佳，可以降低因?yàn)樗蚰嗌吃斐蓜x車不良的情形； 6、構(gòu)造簡(jiǎn)單，且容易維修。

寶來(lái)剎車盤4到8萬(wàn)公里換一次，剎車盤按結(jié)構(gòu)分有實(shí)體剎車盤與通風(fēng)盤；通風(fēng)盤分為劃線盤與開(kāi)孔盤，兩種處理方式的作用都是提高剎車盤的冷卻性能；按材質(zhì)分為碳纖維陶瓷剎車盤與金屬剎車盤。寶來(lái)的長(zhǎng)寬高分別為4562mm、1793mm、1468mm、軸距為2614mm，全系動(dòng)力采用EA211系列全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，提供1.5L和1.4TSI兩種動(dòng)力選擇，并匹配5速手動(dòng)、6速Tiptronic手自一體以及7速DSG雙離合自動(dòng)變速器。

寶剎車盤每4-8萬(wàn)公里可換一次。制動(dòng)盤按結(jié)構(gòu)分為物理制動(dòng)盤和通風(fēng)盤。通風(fēng)盤分為劃片盤和打孔盤，兩種處理方式的作用都是提高制動(dòng)盤的冷卻性能。按材質(zhì)分為碳纖維陶瓷剎車盤和金屬剎車盤。寶來(lái)的長(zhǎng)寬高分別為4562毫米、1793毫米、1468毫米，軸距為2614毫米。整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)采用EA211系列全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，提供1.5L和1.4TSI兩種動(dòng)力選擇，并匹配5速手動(dòng)、6速Tiptronic自動(dòng)手動(dòng)和7速DSG雙離合自動(dòng)變速箱。

寶來(lái)剎車盤不是易損件。一般來(lái)說(shuō)，更換的條件是剎車盤兩側(cè)的槽痕深度大于2mm，或者你用手去摸剎車盤的邊緣。如果邊緣感覺(jué)鋒利，表面有明顯的深槽痕，就需要更換了。制動(dòng)盤的優(yōu)點(diǎn)如下：1。連續(xù)踩剎車時(shí)，不會(huì)造成剎車后退和剎車失靈；2.剎車盤受熱后尺寸的變化不會(huì)增加踩剎車踏板的行程；3.盤式制動(dòng)系統(tǒng)響應(yīng)快，能做出高頻制動(dòng)動(dòng)作，所以更符合ABS系統(tǒng)的要求；4.盤式制動(dòng)器左右輪的制動(dòng)力比較平均；5.由于剎車盤排水良好，可以減少因水或泥沙造成剎車不良的情況；6.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于維護(hù)。

大眾寶來(lái)剎車盤各有一個(gè)輪胎，共4個(gè)。剎車盤是一個(gè)圓盤，當(dāng)汽車行駛時(shí)，它也會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)。制動(dòng)鉗夾緊制動(dòng)盤，產(chǎn)生制動(dòng)力。踩剎車時(shí)，它夾住剎車盤減速或停車。制動(dòng)盤的優(yōu)點(diǎn)如下：1。連續(xù)踩剎車時(shí)，不會(huì)造成剎車后退和剎車失靈；2.剎車盤受熱后尺寸的變化不會(huì)增加踩剎車踏板的行程；3.盤式制動(dòng)系統(tǒng)響應(yīng)快，能做出高頻制動(dòng)動(dòng)作，所以更符合ABS系統(tǒng)的要求；4.盤式制動(dòng)器左右輪的制動(dòng)力比較平均；5.由于剎車盤排水良好，可以減少因水或泥沙造成剎車不良的情況；6.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于維護(hù)。

寶來(lái)剎車盤輕微生銹是正常的。剎車盤遇水會(huì)輕微生銹，剎車幾次就可以磨壞。制動(dòng)盤在正常使用中會(huì)磨損。如果汽車兩側(cè)剎車盤磨損不均，要及時(shí)檢查事故原因，否則容易導(dǎo)致安全事故。制動(dòng)盤的優(yōu)點(diǎn)如下：1。連續(xù)踩剎車時(shí)，不會(huì)造成剎車后退和剎車失靈；2.剎車盤受熱后尺寸的變化不會(huì)增加踩剎車踏板的行程；3.盤式制動(dòng)系統(tǒng)響應(yīng)快，能做出高頻制動(dòng)動(dòng)作，所以更符合ABS系統(tǒng)的要求；4.盤式制動(dòng)器左右輪的制動(dòng)力比較平均；5.由于剎車盤排水良好，可以減少因水或泥沙造成剎車不良的情況；6.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于維護(hù)。

大眾寶來(lái)剎車盤沒(méi)有具體的更換周期。當(dāng)車輛行駛里程達(dá)到10萬(wàn)公里時(shí)，應(yīng)檢查車輛的制動(dòng)盤，如有損壞或磨損到極限，應(yīng)及時(shí)更換。盤式制動(dòng)器的優(yōu)點(diǎn)如下：1。碟剎的散熱比鼓剎好，連續(xù)踩剎車也不會(huì)因?yàn)閯x車后退而導(dǎo)致剎車失靈；2.制動(dòng)盤在厚度方向的熱膨脹極小，受熱后尺寸的變化不增加踩制動(dòng)踏板的行程；3.盤式制動(dòng)系統(tǒng)響應(yīng)快，能做出高頻制動(dòng)動(dòng)作，所以更符合ABS系統(tǒng)的要求；4.盤式制動(dòng)器沒(méi)有鼓式制動(dòng)器的摩擦助力作用，所以左右車輪的制動(dòng)力比較平均；5.由于剎車盤排水良好，可以減少因水或泥沙造成剎車不良的情況；6.與鼓式制動(dòng)器相比，盤式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)間隙調(diào)整，且易于維護(hù)。

大眾寶來(lái)剎車盤行駛磨損后變亮。車輛的制動(dòng)盤是一個(gè)磨損部件。如果長(zhǎng)時(shí)間不啟動(dòng)車輛，制動(dòng)盤會(huì)生銹。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)途跋涉，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的佩戴，就會(huì)磨掉銹跡，煥發(fā)光彩。盤式制動(dòng)器的優(yōu)點(diǎn)如下：1。碟剎的散熱比鼓剎好，連續(xù)踩剎車也不會(huì)因?yàn)閯x車后退而導(dǎo)致剎車失靈；2.制動(dòng)盤在厚度方向的熱膨脹極小，受熱后尺寸的變化不增加踩制動(dòng)踏板的行程；3.盤式制動(dòng)系統(tǒng)響應(yīng)快，能做出高頻制動(dòng)動(dòng)作，所以更符合ABS系統(tǒng)的要求；4.盤式制動(dòng)器沒(méi)有鼓式制動(dòng)器的摩擦助力作用，所以左右車輪的制動(dòng)力比較平均；5.由于剎車盤排水良好，可以減少因水或泥沙造成剎車不良的情況；6.與鼓式制動(dòng)器相比，盤式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)間隙調(diào)整，且易于維護(hù)。

寶來(lái)剎車盤直徑288mm。當(dāng)車輛行駛里程達(dá)到10萬(wàn)公里時(shí)，應(yīng)檢查車輛的制動(dòng)盤，如有損壞或磨損到極限，應(yīng)及時(shí)更換。剎車盤是磨損件，需要定期檢查更換。盤式制動(dòng)器的優(yōu)點(diǎn)如下：1。碟剎的散熱比鼓剎好，連續(xù)踩剎車也不會(huì)因?yàn)閯x車后退而導(dǎo)致剎車失靈；2.制動(dòng)盤在厚度方向的熱膨脹極小，受熱后尺寸的變化不增加踩制動(dòng)踏板的行程；3.盤式制動(dòng)系統(tǒng)響應(yīng)快，能做出高頻制動(dòng)動(dòng)作，所以更符合ABS系統(tǒng)的要求；4.盤式制動(dòng)器沒(méi)有鼓式制動(dòng)器的摩擦助力作用，所以左右車輪的制動(dòng)力比較平均；5.由于剎車盤排水良好，可以減少因水或泥沙造成剎車不良的情況；6.與鼓式制動(dòng)器相比，盤式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)間隙調(diào)整，且易于維護(hù)。

剎車盤多久換一次，這個(gè)要看剎車盤的最大磨損極限。一般的話是2毫米。但是很多人不清楚這些數(shù)據(jù)如何判斷，只想以時(shí)間來(lái)大致了解更換周期。

p寶來(lái)后剎車盤的拆卸方法如下：p1。檢查制動(dòng)盤的磨損程度。在正常保養(yǎng)中，不需要更換制動(dòng)盤。是否更換剎車盤根據(jù)實(shí)際情況判斷。制動(dòng)盤中有超過(guò)3MM的缺口，可以更換制動(dòng)盤。P2。拆下前輪胎。要更換剎車盤，需要拆下兩個(gè)前輪。你可以看到圓板是汽車的剎車盤；P3。拆下制動(dòng)鉗固定螺釘。制動(dòng)盤安裝在前輪軸承上，由外側(cè)的制動(dòng)鉗固定。拆下錯(cuò)誤制動(dòng)器上的兩個(gè)18螺釘，并取下制動(dòng)鉗。因?yàn)橹苿?dòng)鉗連接著油管，所以要慢慢放下，防止油管斷裂。P4。拆下舊的制動(dòng)盤。舊的剎車盤安裝在前輪軸承上，會(huì)在軸承和剎車盤上產(chǎn)生銹蝕。這時(shí)可以用錘子從剎車盤背面敲，邊敲邊轉(zhuǎn)動(dòng)剎車盤，這樣剎車盤的四面都可以敲。敲幾下就可以拆下舊剎車盤了。P5。安裝新的制動(dòng)盤。將新制動(dòng)盤的孔眼與軸承上的孔眼對(duì)準(zhǔn)后，用錘子輕輕敲擊制動(dòng)盤內(nèi)側(cè)，使其完全固定在軸承上；P6。安裝制動(dòng)鉗。按照原來(lái)的位置安裝制動(dòng)鉗，擰緊兩個(gè)固定螺釘，用旋轉(zhuǎn)軸承檢查旋轉(zhuǎn)時(shí)是否有異常聲音。

不能噴漆，經(jīng)常使用就會(huì)沒(méi)有了。

是的，必須換一對(duì)的