1、沃爾沃XC60的隔音水平已經(jīng)達到了豪華車級別的隔音水平，如果要追求更加強的隔音效果，可以進行隔音改裝：一般來說，車子的隔音工程通過減振、降噪、密封三個步驟來完成。2、一般來說，時速在110以下，沃爾沃更占優(yōu)勢；110-160時，沃爾沃輪胎噪音變小，但風(fēng)噪會逐漸增大；總的來說，沃爾沃XC60的隔音效果不錯，但由于底盤高，車身較大，所以風(fēng)噪比轎車大。沃爾沃XC60的隔音效果已經(jīng)接近豪華車的標(biāo)準(zhǔn)。3、以下是沃爾沃xc60的噪音測試數(shù)據(jù)圖。隔音改裝方案：底盤、車身金屬件粘裝了隔音墊，阻止噪音傳遞，達到消音目的。4、發(fā)動機啟動時會正常，但聲音不變。建議去4s店檢查保養(yǎng)。如果發(fā)動機沒有故障，應(yīng)該是原車的設(shè)計或者安裝問題。除此之外，發(fā)動機本身技術(shù)不夠先進，原車隔音不到位，基本都是噪音大的關(guān)鍵原因。

1、沃爾沃XC60 的隔音水平已經(jīng)達到了豪華車級別的隔音水平，如果要追求更加強的隔音效果，可以進行隔音改裝，一般來說，車子的隔音工程通過減振、降噪、密封三個步驟來完成。2、一般來說，時速在110以下，沃爾沃更占優(yōu)勢；110-160時，沃爾沃輪胎噪音變小，但風(fēng)噪會逐漸增大；總的來說，沃爾沃XC60的隔音效果不錯，但由于底盤高，車身較大，所以風(fēng)噪比轎車大。沃爾沃XC60的隔音效果已經(jīng)接近豪華車的標(biāo)準(zhǔn)。3、以下是沃爾沃xc60的噪音測試數(shù)據(jù)圖。隔音改裝方案：底盤、車身金屬件粘裝了隔音墊，阻止噪音傳遞，達到消音目的。

現(xiàn)在讓我來為你提供關(guān)于“沃爾沃xc60發(fā)動機聲音大怎么回事?”的相關(guān)內(nèi)容，請看以下相關(guān)內(nèi)容： 沃爾沃xc60這款車發(fā)動機聲音大的可能原因是： 1、如果是早上的話，汽車處于冷車狀態(tài)，機油沉淀在油底殼在低溫下機油流動性相對性差，鏈條式發(fā)動機噪音相比皮帶的噪音會更大，耐心等待幾分鐘，機油潤滑充分聲音會小點； 2、冷車時發(fā)動機的運動部件由于熱脹冷縮導(dǎo)致運動間隙小聲音也會大點； 3、冷車時發(fā)動機的皮帶輪等其它輪子的聲音也會相對性大點，等待發(fā)動達到正常問題，所聲音依然無變化建議到4s店檢測維修。

我本來一直以為是后備箱位置響，昨天讓一朋友幫我聽，說異響在我的頭頂，我用手去按天窗隔板，咯吱咯吱的聲音就小一些了，松開手，咯吱咯吱的聲音又大了。打開天窗隔板，用手頂住天窗玻璃，聲音就幾乎沒有了，松開手，聲音又大了?，F(xiàn)在我判斷是怠速車身抖動，造成了天窗隔板前面的那條金屬條與頂棚碰撞，以及天窗玻璃震動產(chǎn)生異響。我站在車尾，能感覺到排氣管很強的震動壓迫耳膜，排氣管抖得比較厲害，我懷疑異響的根源就是排氣管氣流，造成了車身震動，并傳遞到了車身。這個傳遞途徑不一定是固體傳遞，因為排氣管與車身之間的吊耳有柔性墊層，我摸了吊耳旁的車身，震動不太明顯。所以，這個震動有可能是通過空氣傳遞，并在車身內(nèi)發(fā)空腔形成了共振造成的?，F(xiàn)在我們都在想方法阻隔這個傳遞途徑，想方法打亂排氣的氣流，氣流的頻率一旦亂了，就不容易與車身內(nèi)空腔形成共振，這是最理想的無損改善。你是高手，幫我們指導(dǎo)一下吧。

也有朋友說有可能是發(fā)動機墊片有問題，看來還真要去四S店看看了

絕對不是你一個人，我朋友的車也這樣

你真能扯，屬于雞蛋里挑骨頭了