三菱菱紳使用了兩款變速箱一款是 5 速手動變速箱另一款是 4at 變速箱。 at 變速箱是世界上技術(shù)成熟且應(yīng)用廣泛的自動變速箱通過液力變矩器與發(fā)動機連接內(nèi)部有很多行星齒輪靠行星齒輪變速變扭換擋時比較平順。 5 速手動變速箱能給駕駛者直接的操控感和豐富駕駛體驗。 三菱菱紳搭載的變速箱一個手動一個自動滿足不同駕駛需求。手動擋操控直接自動擋便利舒適。 4at 自動變速器的核心是液力變矩器通過變速箱油連接發(fā)動機。其內(nèi)部復(fù)雜的行星齒輪結(jié)構(gòu)能實現(xiàn)精確變速變扭讓駕駛更舒適。

三菱菱紳用的是 2.4 升自然吸氣發(fā)動機。這款發(fā)動機能達(dá)到 130 馬力最大扭矩為 205 牛米在 5000rpm 時輸出最大功率3000rpm 時輸出最大扭矩。它采用多點電子噴射技術(shù)缸蓋是鋁合金材質(zhì)缸體為鑄鐵的。這發(fā)動機技術(shù)成熟可靠性和耐久性不錯。與之匹配的有 5 速手動變速箱和 4AT 變速箱4AT 變速箱可靠性耐用性好換擋還很平順。

東南菱紳 7 座商務(wù)車的價格因車型和配置不同而有所差異。菱紳 2006 款 2.4L GLXi 手動經(jīng)典款7 座指導(dǎo)價約為 15.98 萬。菱紳所使用的三菱 4G64 發(fā)動機技術(shù)成熟低速扭矩大2500 轉(zhuǎn)就可到峰值 205Nm 上下4000 轉(zhuǎn)一般可以維持最大值適合城市低速駕駛和路況不好時行駛且維修方便、結(jié)構(gòu)簡單耐用。菱紳內(nèi)飾高檔大量采用真皮及桃木飾板車內(nèi)色調(diào)搭配舒適。不過它也存在一些不足比如加速比較肉可能與車重和 2.4 排量的發(fā)動機性能有關(guān)。過彎時由于懸掛軟側(cè)傾比較厲害尤其過急彎時不能太快?？傊畺|南菱紳 7 座商務(wù)車價格在 15.98 萬左右您可以根據(jù)自身需求和預(yù)算進行選擇。

三菱菱紳用的是 2.4 升自然吸氣發(fā)動機。 這款發(fā)動機具有 130 馬力和 205 牛米的最大扭矩。最大功率在 5000 轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩在 3000 轉(zhuǎn)每分鐘時輸出。它搭載了多點電噴技術(shù)采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。 發(fā)動機技術(shù)成熟可靠性和耐用性不錯。 與這款發(fā)動機匹配的是 5 速手動變速箱或 4AT 變速箱。AT 變速箱可靠性和耐用性較好換擋也更平順。 三菱菱紳的前懸架是麥弗遜獨立懸架后懸架是半拖曳臂獨立懸架這讓車內(nèi)空間比較寬敞。車的長寬高分別為 4705 毫米、1780 毫米、1650 毫米軸距為 2776 毫米。 總之三菱菱紳的 2.4 升自然吸氣發(fā)動機雖然油耗略高但整體性能穩(wěn)定加上不錯的懸架配置和寬敞的車內(nèi)空間對于家庭使用來說是個不錯的選擇。

三菱菱紳車身尺寸多大圖片,三菱菱紳車身尺寸多大的三菱菱紳屬于三菱旗下的一款 MPV 車型，其車身尺寸分別為長 4705 毫米、寬 1780 毫米、高 1650 毫米，軸距達(dá) 2776 毫米。此款車的車內(nèi)空間頗為寬敞，配備了一款 2.4 升自然吸氣發(fā)動機，最大功率為 95kw，最大扭矩為 205 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為 5000 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為 3000 轉(zhuǎn)每分鐘。該發(fā)動機采用了多點電噴技術(shù)，鋁合金缸蓋以及鑄鐵缸體，具備良好的可靠性與耐用性，不過油耗稍高。與發(fā)動機相匹配的是 5 速手動變速箱或者 4AT 變速箱。前懸架采用了麥弗遜獨立懸架，后懸架運用了半拖曳臂獨立懸架，操控性能較為出色。倘若對三菱菱紳抱有興趣，可以進行試駕。但需留意的是，三菱菱紳已然停產(chǎn)，新車無法購置，僅能于二手車市場尋覓，二手車價格相對低廉。當(dāng)年新車指導(dǎo)價格在 15.98 萬元至 22.78 萬元之間，價格較為親民。以上就是太平洋汽車對于《三菱菱紳車身尺寸多大圖片,三菱菱紳車身尺寸多大的》的相關(guān)解答，希望能對您有所幫助。

三菱菱紳配備了兩款變速箱：5速手動變速箱和4AT變速箱。其中，4AT變速箱是技術(shù)最成熟、應(yīng)用最廣泛的自動變速箱之一，它通過液力變矩器與發(fā)動機連接，實現(xiàn)平穩(wěn)換擋。三菱菱紳作為一款MPV車型，搭載了一款2.4升自然吸氣發(fā)動機，最大輸出功率達(dá)到130馬力，最大扭矩為205牛米，而油耗相對較高。此外，由于4AT變速箱擋位較少，高速巡航時發(fā)動機轉(zhuǎn)速較高，可能對燃油經(jīng)濟性造成一定影響。值得一提的是，三菱菱紳的車內(nèi)空間寬敞舒適，提供了良好的駕乘體驗。如果您對三菱菱紳感興趣，不妨一試。

1、在節(jié)氣門后方的，一般裝在進氣道上，高檔車空氣流量計和進氣壓力傳感器都有。具體位置特征：有一個橡膠管或銅管另一頭是個鐵疙瘩，上面有兩根線。2、一般在發(fā)動機后面，缸體上，機油濾芯座旁邊。上面有一跟線的插頭，位于機油濾芯的前面油道上。電子式機油壓力傳感器由厚膜壓力傳感器芯片、信號處理電路、外殼、固定線路板裝置以及2根引線等組成。3、卡車安裝的傳感器各個位置 水溫傳感器：（位于發(fā)動機出水口管路上）測量冷卻液溫度，用于噴油量的修正，扭矩修正，軌壓修正以及熱保護。

是進氣溫度傳感器，用來偵測進氣溫度以便修正汽油供應(yīng)量用的。安裝位置：進氣溫度傳感器也是雙線的傳感器，安裝在進氣管上或空氣流量計內(nèi)。空調(diào)濾芯上面有一個小葉片是空氣濾清器的塑料導(dǎo)流罩，在濾芯的生產(chǎn)企業(yè)也叫做風(fēng)葉?？諡V就一個筒，里面裝濾芯，后部有空濾堵塞傳感器，進氣溫度傳感器。有些車有油濾(防灰塵的，圓盤狀，臉盆大小)，過濾后再進入空濾。

十一二個左右，2006款的三菱菱紳4自動擋是三菱和福建東南汽車廠合資生產(chǎn)的，該車油耗較大，百公里綜合油耗在十一二個左右。排量的車跑100公里燒7到8個油。汽車省油技巧：（1）避免空轉(zhuǎn)：很多人喜歡在等紅燈的時候讓汽車空轉(zhuǎn)，這是很浪費油量的。公里。菱紳這款車的油箱容積為63升，耗油一般，動力性能。排量，2350.0cc，理論油耗，0升\/百公里。

1、得利卡更是不用介紹了，說是面包車之王都可以，除了油耗偏高君閣是一款MVP有點神似三菱的歐藍(lán)德，底盤很高，內(nèi)部空間也相當(dāng)寬敞東南的口碑還是不錯的已經(jīng)停產(chǎn)的菱紳和菱利還有人在詢問是否有新車在售。2、東南V5菱致2014款車沒勁油耗大可能是由多種原因引起的，以下是一些可能的原因：空氣濾清器和燃油濾清器需要更換或清洗。發(fā)動機點火時間不正確，需要進行調(diào)整。輪胎氣壓過低，需要充氣。3、定期更換火花塞，定期更換火花塞的作用是用高壓電產(chǎn)生電火花點燃混合氣。

優(yōu)點：座椅空間分配合理，駕駛感輕松缺點：動力一般，運動感弱，整體軟懸掛外觀：時尚大氣，日系家的感覺內(nèi)飾：內(nèi)飾不算華麗，但卻是一個溫馨的空間：大空間是適應(yīng)任何環(huán)境的配置：后排座椅放倒后，有很好的空間動力；2.3動力很用心，比較控制欲：我不太喜歡這種控制欲，但是很寒酸，人性化。油耗真的很正常?；旧现挥?0.5個舒適。這款車屬于MVP系列，我很喜歡這種舒適。

優(yōu)點：空間很寬敞，基本上用起來還算合理，駕駛感很好。缺點：和它比起來動力還是有點差，運動感也不太好。外觀：比較帥，現(xiàn)在喜歡三菱的標(biāo)簽內(nèi)飾。內(nèi)部相對來說很吸引人，但對汽車來說還是有點簡陋?？臻g利用率很好。有點不習(xí)慣的有時候就是空間比較麻煩的配置：配置比較全，用電也比較方便?；旧鲜莿恿妱?，2.4的動力也算是實用操控了。操控性有點差，但現(xiàn)在覺得是硬油耗。現(xiàn)在的油耗挺厲害的，現(xiàn)在是11.2油耗。個人覺得挺舒服的：有點辛苦，但感覺不是很舒服，但還是喜歡。

東南菱紳7座商務(wù)車行車電腦在汽車中控的中間位置：1、汽車行車電腦一般都是用來計算瞬時油耗、行駛里程、溫度、平均速度、平均油耗等，有的還可以設(shè)置提醒保養(yǎng)，提醒駕駛員休息等功能；2、不是所有的電噴車都有行車電腦，一般現(xiàn)在的車很多都有行車電腦，有的功能不全而已。現(xiàn)在的車基本上都是電噴車，以前化油器的高級一點的車應(yīng)該也有行車電腦；3、一般行車電腦都是在儀表盤或者中控臺上有一塊小屏幕，可以顯示以上的信息供駕駛員參考。

三菱菱紳這款車還行：1、我們可以在許多的國產(chǎn)車上找到它的身影，它沒有什么動人的馬力與扭力的數(shù)據(jù)，但勝在技術(shù)成熟；2、首先，它的低速扭矩很大，在2500轉(zhuǎn)就可達(dá)到峰值205Nm左右，并到4000轉(zhuǎn)基本可以保持最大值。所以它非常適合在城市中經(jīng)常低速行駛的需要，并且在路況不好時也優(yōu)勢明顯，出去“踏青”再適合不過；3、再者，這款機器是單頂至凸輪軸、16氣門設(shè)計，在保證了低速扭矩的同時，維修非常方便，而且它的結(jié)構(gòu)相對的比較簡單，用北方話說就是“皮實”，也就是耐用的意思。

菱紳所采用的三菱4G64是一副應(yīng)用廣泛的引擎，也是一副務(wù)實的引擎：1、我們可以在許多的國產(chǎn)車上找到它的身影，它沒有什么動人的馬力與扭力的數(shù)據(jù)，但勝在技術(shù)成熟；2、首先，它的低速扭矩很大，在2500轉(zhuǎn)就可達(dá)到峰值205Nm左右，并到4000轉(zhuǎn)基本可以保持最大值。所以它非常適合在城市中經(jīng)常低速行駛的需要，并且在路況不好時也優(yōu)勢明顯，出去“踏青”再適合不過；3、再者，這款機器是單頂至凸輪軸、16氣門設(shè)計，在保證了低速扭矩的同時，維修非常方便，而且它的結(jié)構(gòu)相對的比較簡單，用北方話說就是“皮實”，也就是耐用的意思。

三菱菱紳發(fā)動機抖動的原因：1、缸壓低：發(fā)動機有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸，如果有一個缸工作不好就會有缺缸現(xiàn)象發(fā)動機抖動；2、積碳、油垢堵塞：節(jié)氣門、怠速閥、進氣孔使用一段時間會有積碳、油垢堵塞，進氣不暢，會影響怠速平穩(wěn)、發(fā)生抖動現(xiàn)象；3、噴油嘴堵塞：電噴車的噴油嘴是汽車噴油用的關(guān)鍵部件，使用壽命是很長的可達(dá)到幾十萬公里；4、水溫不正常：發(fā)動機工作溫度有一個正常范圍，水溫高會發(fā)生點火時間變早、油氣混合比改變、機油粘度變稀、潤滑性能變差。

如果沒有發(fā)生過大的事故，手續(xù)沒有問題，車子沒有泡過水的情況下還是可以買的：1、三菱菱紳是引進自臺灣中華汽車的 Savrin，而其原型是三菱Space Wagon，這款三菱的MPV在國內(nèi)有一定的保有量；2、菱紳的外形輪廓與三菱Spacewagon基本相同，側(cè)面和尾部幾乎看不出什么區(qū)別，只有頭部區(qū)別比較明顯；3、菱紳的前臉更突出一種豪華的氛圍，夸張的鍍鉻水箱護罩可以找到奔馳的影子，還有車身前部、后部、側(cè)面及門把手等處的金屬光澤飾條，所有的目的都是為了使這款車顯得更高擋、豪華，但過于閃亮的鍍鉻金屬件似乎給人有些媚俗的感覺，少了應(yīng)有的質(zhì)地感。

三菱菱紳商務(wù)車停產(chǎn)的原因就是銷量不好：1、菱紳這臺車， 中規(guī)中矩吧。 加速比較肉， 不過坐在里面確實是比較舒適的， 主要是懸掛調(diào)教得比較軟。 很適合作為那種領(lǐng)導(dǎo)的座駕；2、因為這臺車會把你弄得沒有脾氣， 過彎時因為懸掛軟， 所以側(cè)傾還是比較厲害的；3、尤其過急彎的時候千萬不能太快。 不明白為什么2.4排量的發(fā)動機的性能為何如此的肉， 可能跟車比較重也有關(guān)系。

菱紳是東南汽車的，菱紳是引進自臺灣中華汽車的Savrin，主要是：1、其原型是三菱Space Wagon，這款三菱的MPV在國內(nèi)有一定的保有量；2、菱紳的外形輪廓與三菱Spacewagon基本相同，側(cè)面和尾部幾乎看不出什么區(qū)別，只有頭部區(qū)別比較明顯；3、菱紳的前臉更突出一種豪華的氛圍，夸張的鍍鉻水箱護罩可以找到奔馳的影子，還有車身前部、后部、側(cè)面及門把手等處的金屬光澤飾條，所有的目的都是為了使這款車顯得更高擋、豪華，但過于閃亮的鍍鉻金屬件似乎給人有些媚俗的感覺，少了應(yīng)有的質(zhì)地感。

05年東南菱紳是進口的MPv車型，搭配的是三菱原裝進口發(fā)動機。Mpv是多用途汽車，是由旅行車演變而來的，將旅行車寬大的空間乘坐舒適性和貨車的功能結(jié)合在一起。MPv通常為兩廂式結(jié)構(gòu)，車內(nèi)可以乘坐7至8人，Mpv和小型面包車的差距是面包車采用單箱式結(jié)構(gòu)，單箱式結(jié)構(gòu)就是乘客空間和發(fā)動機在同一個框架結(jié)構(gòu)內(nèi)，發(fā)動機放置在駕駛座位的后下方.這種布局的汽車結(jié)構(gòu)簡單，但是汽車的高度增加，發(fā)動機的噪音也相對較大，安全系數(shù)比較小.所以MPv采用兩箱式結(jié)構(gòu)，使汽車的安全指數(shù)變大，汽車以轎車結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)。