朗逸兩廂版的缺點還沒發(fā)現(xiàn)，但是優(yōu)點有：1。全新一代上汽大眾朗逸的亮相，其衍生兩廂版朗逸實車也于近日首次曝光。其外觀與現(xiàn)款相似，前臉分支與三廂版高度一致；2.采用了比現(xiàn)款更大開口的中網(wǎng)，橫格柵也是大眾的一貫風格，與中網(wǎng)相連的大燈造型也是老普桑時代的設計風格；3.相比現(xiàn)款，前臉整體造型有所變化，但依然是很熟悉的感覺，中庸但不失大氣。

朗逸兩廂試駕感覺不錯。我試駕了一下。我覺得感覺不錯：1。新一代朗逸兩廂在車身尺寸方面有了很大的提升。新車長寬高分別為4,541 * 1,806 * 1,488mm，軸距為2,688mm，尺寸較大且后備箱空間充足，實用性強；2.配置方面，新一代朗逸兩廂性能也不錯，再加上動力充足，價格實惠，我準備入手了；3.朗逸兩廂售價區(qū)間為13.39-16.59萬元。同時提供2年零利率，置換補貼4000元。也就是說13萬左右的價格就能拿下這款全新的兩廂車型。

朗逸兩廂報價：1。朗逸兩廂官方指導價：13.09-16.19萬；2.隨著新一代上汽大眾朗逸的亮相，其衍生車型——兩廂版朗逸實車近日首次曝光。其外觀與現(xiàn)款車型相似，前臉分支與三廂版高度一致。它采用了比現(xiàn)款車型開口更大的中網(wǎng)，橫格柵也是大眾的一貫風格。大燈和中網(wǎng)的設計風格也回到了老普桑時代。雖然前臉整體造型和現(xiàn)款車型有所變化，但還是很熟悉，很中庸。3.與三廂版新朗逸相比，前臉部分與三廂版新朗逸唯一的區(qū)別是前保險杠下部的橫向黑色格柵部分。三廂版中高部分的鍍鉻飾條是直的，而兩廂版這款朗逸的鍍鉻飾條類似于梯形。兩廂版的低配和三廂版的低配一樣，沒有前霧燈。高低大燈組內部結構也不一樣。高低大燈組是由三部分組成的矩陣，而高低大燈組由兩部分組成。似乎低低大燈組的視覺效果更好。

朗逸兩廂版價格如下：1。朗逸兩廂起步價在13萬出頭。如果算上終端優(yōu)惠，13萬就能拿下，連低配車型都有豐富齊全的配置，相當劃算；2.而且朗逸兩廂是一款各方面性能都很優(yōu)秀的兩廂車型，外觀時尚優(yōu)雅，車身尺寸大，內部相當寬敞，后備箱空間也很充裕；3.全新朗逸兩廂搭載兩款發(fā)動機，分別為1.2T和1.4T，動力充足，油耗低。

朗逸兩廂的評價如下：1。隨著新一代上汽大眾朗逸的亮相，其衍生兩廂版朗逸實車也于近日首次曝光。其外觀與現(xiàn)款相似，前臉分支與三廂版高度一致；2.采用了比現(xiàn)款更大開口的中網(wǎng)，橫格柵也是大眾的一貫風格，與中網(wǎng)相連的大燈造型也是老普桑時代的設計風格；3.相比現(xiàn)款，前臉整體造型有所變化，但依然是很熟悉的感覺，中庸但不失大氣。

朗逸兩廂售價區(qū)間為13.39-16.59萬元：1。低配車型可得13萬，高配車型可得15萬；2.朗逸兩廂外觀優(yōu)雅動感，配置豐富，動力充足，空間非常寬敞，無論是乘坐空間還是后備箱空間；3.因此，它比一般型號更實用。我身邊有個朋友入手了這款車，給了很好的評價。

朗逸兩廂版價格如下：1。朗逸兩廂起步價在13萬出頭。如果算上終端優(yōu)惠，13萬就能拿下，連低配車型都有豐富齊全的配置，相當劃算；2.而且朗逸兩廂是一款各方面性能都很優(yōu)秀的兩廂車型，外觀時尚優(yōu)雅，車身尺寸大，內部相當寬敞，后備箱空間也很充裕；3.全新朗逸兩廂搭載兩款發(fā)動機，分別為1.2T和1.4T，動力充足，油耗低。

大眾朗逸兩廂11萬左右：1。新朗逸兩廂外觀延續(xù)了現(xiàn)款朗逸兩廂的設計風格，高顏值，車身尺寸454118061488mm，軸距2688mm；2.空間相當充足，后備箱空間也相當寬裕。搭載1.2T(200TSI)和1.4T(280TSI)渦輪增壓發(fā)動機；3.最大功率分別為116馬力和150馬力，匹配7速雙離合變速箱。動力充足，也不貴，還是挺適合年輕人買的。

朗逸2019款兩廂配置相當不錯，無論是外觀還是動力到內飾。這輛車的配置：1。首先，這款車型改變了前臉的設計，加入了窄邊框流線型大燈，整車感覺更好，同時更年輕時尚。內飾采用年輕化風格，中控液晶屏和真皮座椅、天窗、簡單易操作的系統(tǒng)、電子剎車等智能設備，讓該車更具實用性和黑科技感；2.動力方面，這款車有1.5l、1.2T、1.4T三款發(fā)動機，同時輸出功率120匹。同時配有雙離合變速箱，無論是高速還是市區(qū)行駛都很平穩(wěn)，不會出現(xiàn)動力不足的情況，百米加速不了。3.朗逸的價格一直很親民，最高也就15萬左右，不會讓你絕對望而生畏。S店也不定期打折。對于追求高價值、高配置、價格合理的人來說，這是最好的選擇。

朗逸2019款兩廂價格介紹：1。朗逸2019兩廂廠商指導價：13.09-16.19萬。我是一個對兩廂車型情有獨鐘的人。新一代朗逸兩廂上市后，我就密切關注了這款車。個人認為，想買兩廂的人可以考慮入手全新一代朗逸兩廂；2.新一代朗逸兩廂的起售價在13萬元的前期，配置非常豐富。外觀燈光配置、內飾配置、安全配置比較齊全，駕駛舒適性和安全性有保障，性價比高。而且德系車相對安全；3.車身側面部分，C柱之前的部分和三廂版一模一樣，C柱之后的部分是這個兩廂版的標志性部分，有一個小側窗，比旅行車短，但比常規(guī)兩廂的車尾部分略長，類似于新英朗兩廂版。其實在現(xiàn)在旅行車開始流行的環(huán)境下，可以拉長一點，一輛標準的旅行車可能更受歡迎。

新朗逸兩廂版的優(yōu)點：1。全新一代上汽大眾朗逸的首次亮相，其衍生兩廂版朗逸實車也于近日首次曝光。其外觀與現(xiàn)款相似，前臉分支與三廂版高度一致；2.采用了比現(xiàn)款更大開口的中網(wǎng)，橫格柵也是大眾的一貫風格，與中網(wǎng)相連的大燈造型也是老普桑時代的設計風格；3.相比現(xiàn)款，前臉整體造型有所變化，但依然是很熟悉的感覺，中庸但不失大氣。

新朗逸掀背車的鑰匙是功能性的：1。外觀方面：16寸動感鋁合金輪轂、兩片式立體尾燈、犀利時尚的側腰線、搖滾翼獨立光源大燈、閃閃發(fā)光的動感前霧燈、全新德系硬朗前臉、鉆石切割的水平前進氣格柵；2.內飾：四個尊貴迎賓踏板、尊貴真皮多功能方向盤、3檔駕駛座手動腰部支撐、全新T型流線型中控臺、滑動式中央扶手、動態(tài)質感揚聲器外網(wǎng)、后排可折疊座椅；3.動力：定速巡航，DSG七速雙離合變速箱，EA211全鋁TSI渦輪增壓汽油直噴發(fā)動機。

全新的朗逸兩廂沒有缺點。綜合來看，新朗逸兩廂車的優(yōu)點是保養(yǎng)方便，品牌認知度好：1。外觀方面：16寸動感鋁合金輪轂、兩片式立體尾燈、犀利時尚的側腰線、搖滾飛翼獨立光源大燈、閃閃發(fā)光的動感前霧燈、全新德系硬朗前臉、鉆石切割的水平前進氣格柵；2.內飾：四個尊貴迎賓踏板、尊貴真皮多功能方向盤、3檔駕駛座手動腰部支撐、全新T型流線型中控臺、滑動式中央扶手、動態(tài)質感揚聲器外網(wǎng)、后排可折疊座椅；3.動力：定速巡航，DSG七速雙離合變速箱，EA211全鋁TSI渦輪增壓汽油直噴發(fā)動機。

新朗逸兩廂底盤挺好的：1。大眾朗逸滿載時，底盤離地間隙為110mm。如果是空載，底盤與地面的間隙要大于110mm。這個離地間隙可以應付大部分鄉(xiāng)村道路；2.離地間隙是影響汽車基本操控性和平時通過性的關鍵因素。對于汽車來說，它的通過性和操控性是一個比較矛盾的問題。一般來說，離地距離小時，重心會低，駕駛的操控性會更好；3.離地間隙高的話，在處理一些爛路的時候通過性會更好。而汽車一般行駛在市區(qū)道路上，只要離地間隙在130mm-200mm之間，就滿足正常路況的要求。

新一代朗逸兩廂挺好的。個人認為完全值得入手：1。朗逸的設計源于2006年北京車展上的Nezha概念車。源自哪吒概念車的設計元素，預告了大眾在中國本土化汽車設計的基本風格。相比大眾在歐洲的產(chǎn)品，哪吒的設計相對內斂；2.朗逸的車載導航系統(tǒng)采用觸摸屏與旋鈕控制相結合的操作方式，具備MP3播放能力，兼顧USB、AUX和SD卡擴展槽。好用又強大，液晶屏采用折疊式設計；3.大眾的雙氣門2.0升發(fā)動機雖然不是最先進的技術，但已經(jīng)成熟穩(wěn)定，維修成本低。扭矩和功率的輸出曲線符合國人的駕駛習慣，非常適合中國城市使用。1至3檔加速性能較好。

大眾朗逸兩廂版：1。首先從外觀上看，大眾車基本都是一樣的，但是仔細看還是有一些區(qū)別的。朗逸第一眼感覺比較大氣，一看就比捷達桑塔納高一個街區(qū)，不像10萬的車有棱角的線條和高科技的大燈?？雌饋砀贻p，更運動。2.內飾相對簡潔大方，層次感明顯。音質很好，沒有雜音。朗逸空間比較大，后排中間有凸起，坐久了可能會不舒服。儲物空間絕對可以滿足家用需求。朗逸的穩(wěn)定性很強。新手司機開車不會有挫敗感，方向盤準確度高，指打哪里就打哪里；3.動力表現(xiàn)還可以。速度快的時候隔音還是很好的，舒適性很強。相對來說，朗逸的外觀是一大優(yōu)勢。有的人買只是為了外觀，其他方面還可以。總的來說性價比挺高的。如果你有足夠的錢，我建議你買一個豪華的。

新朗逸兩廂官方售價9.16萬-10.17萬：1。作為上海大眾推出的全新A級車，朗逸朗逸在命名上有著深意。它的英文名LAVIDA是一個典型的西班牙詞，代表著生命、生活和希望，代表著無拘無束、充滿活力的生命力和有趣的生活方式，從心底張揚著generate的生命潛力，以及對美好生活的激情和動力。2.朗逸的中文名也有著獨特的魅力：“朗”代表著清晰、流暢、優(yōu)雅的汽車設計風格和卓越的產(chǎn)品品質，“逸”則代表著動力充沛、科技領先的產(chǎn)品配置所帶來的自由優(yōu)雅的駕乘體驗；3.與充滿激情的英文名相呼應，“LaVida”恰如其分地表達了其品牌主張：專為那些看重生活品質、充滿拼搏精神、樂觀進取、對工作生活有強烈見解的消費者而設計，而這一群體也是A級車的主流消費者。

大眾朗逸2019款兩廂挺好的：1。全新朗逸兩廂在本次成都車展正式上市。和之前的新一代朗逸兩廂一樣，朗逸兩廂基于大眾最新的MQB平臺打造，在外觀上自然和朗逸有很多相似之處，整體風格比較統(tǒng)一，但細節(jié)上還是有所不同；2.在前造型部分，新朗逸兩廂與三廂版基本一致，僅進氣格柵細節(jié)有所不同；新朗逸兩廂進氣格柵內飾呈鋸齒狀，相比三廂版的直線線條更具個性和粗獷，也凸顯了年輕動感的氣息，迎合了當下年輕消費者的審美需求；3.新一代朗逸兩廂也是大眾MQB平臺的產(chǎn)物，車身尺寸有了很大的提升。車長4541mm，寬1806mm，高1488mm，軸距2688mm，分別比朗逸高出96mm、41mm、3mm和78mm。我們之前已經(jīng)詳細測試過280 TSI(1.4T版本，點擊鏈接)，所以這次重點感受一下200 TSI(1.2T版本)。

朗逸兩廂版未停產(chǎn)。現(xiàn)款朗逸兩廂版基于2019款朗逸Plus打造。然而，由于車型銷售不太好，許多4S店現(xiàn)在不會有現(xiàn)車。這就是朗逸兩廂沒有車的原因。2019款朗逸兩廂版更多信息如下：1。外觀方面：配備16寸動感鋁合金輪轂、兩片式立體尾燈、犀利時尚的側腰線、搖滾飛翼帶獨立光源大燈、閃閃發(fā)光的動感前霧燈、全新德系硬朗前臉、鉆石切割的水平前進氣格柵。2.內飾方面：四個尊貴迎賓踏板、尊貴真皮多功能方向盤、駕駛座3檔手動腰部支撐、全新T型流線型中控臺、滑動式中央扶手、動態(tài)質感揚聲器外網(wǎng)、后排可折疊座椅。3.動力：定速巡航，DSG七速雙離合變速箱，EA211全鋁TSI渦輪增壓汽油直噴發(fā)動機。

朗逸兩廂版尚未停產(chǎn)。以下是朗逸兩廂的介紹：1。朗逸兩廂沒有現(xiàn)車的原因：目前的朗逸兩廂版是基于2019款朗逸Plus打造的，但是因為車型銷量不太好，現(xiàn)在很多4S店都不會有現(xiàn)車，這也是朗逸兩廂沒有現(xiàn)車的原因。2.朗逸：基于當時第二代朗逸轎車改款兩廂，除了車廂結構不同，外觀、內飾、底盤、動力等各方面完全相同。3.朗行的推出：朗行于2013年推出，大眾將朗行作為一個獨立的車系推出。英文名GranLavida，中文名朗星。但是，朗逸是朗逸的尾巴。