由于“出口免驗”代表著“中國制造”的國際形象，國家對出模輪口免驗資格的審核相當(dāng)嚴(yán)格，吉利的這項工作歷經(jīng)了長達(dá)兩年的時間。2012年，吉利集團(tuán)出口突破10萬輛，創(chuàng)下歷史最好成績。浙江吉利汽車有限公司年產(chǎn)帝豪整車12萬輛，產(chǎn)品出口俄羅斯、伊拉克、伊朗等四十多個國家和地區(qū)。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，截至今年7月份，帝豪單月銷量已蟬聯(lián)自主轎車14連冠則春，海外出口增長超過了50%。7月，吉利汽車出口孫碼耐12423部，其中帝豪出口8904部，帝豪前7個月出口已累計達(dá)35559部.

可以到當(dāng)?shù)馗难b店加裝移逗冊動管家手機(jī)控車一鍵啟動,一般費(fèi)用在1800元左右就行的，一般一千山悄宏左右就有了 但是不推薦裝 遠(yuǎn)程遙控 很容易被破解 被盜取財務(wù)運(yùn)宏 汽車一鍵啟動也是 一但沒有電 或者失靈比原廠帶的要麻煩多了 除非一鍵啟動另裝位置。

在明州路上，馬路對面以前是區(qū)府，現(xiàn)在是旅行社，從郵電大樓--長江路方向還沒有過橋，那個橋漏也不是敏啟爛4s店，是直營店；在吉利花園家屬區(qū)的西面也有一個吉利的旁逗維修店。

沃爾沃是一個汽車品牌，它出自于瑞典，是豪華汽車的一個代言。曾經(jīng)沃爾沃也被翻譯為富豪，可見，能夠購買起沃爾沃的人都是有著一定身家的人。這個品牌是在1927年的時候創(chuàng)建的，在10年前，也就是2010年的時候，中國的汽車企業(yè)吉利汽車就花費(fèi)了120億元購買了沃爾沃的擁有權(quán)，那這么多年時間過去，如今吉利汽車依靠沃爾沃賺了多少錢呢？隨著時代不斷的發(fā)展，國內(nèi)的汽車市場實際上也逐漸的發(fā)展起來，人們在選擇購買汽車的時候，也不會單一的選擇只購買國外的品牌，支持國產(chǎn)已經(jīng)成了如今中國人越來越多人的口號。不僅僅是因為愛國之心，更多是因為國內(nèi)的價格越來越低廉，質(zhì)量也越來越好。本篇文章要講的吉利汽車品牌，或許很多人都知道他的名字吧，吉利汽車品牌是一個國產(chǎn)汽車的品牌，他們的價格是非常親民的。這種低價的汽車品牌，怎么會花120億購買沃爾沃這個品牌呢？因此，在九年前這一事件出現(xiàn)后，很多人紛紛表示疑問，吉利公司真的能通過購買沃爾沃來進(jìn)行賺錢嗎？120億并非一個小數(shù)目，吉利品牌能夠在幾年內(nèi)就順利滾利，能夠翻身嗎？其實沃爾沃雖然作為國外的一個知名富豪品牌，但是在國內(nèi)來說，很多人都不會去選擇這個品牌，因為它的價格實在是太昂貴了，并非普通市民能夠擁有的。并且，吉利汽車品牌收購沃爾沃的價格實在是高達(dá)天人，當(dāng)時福特公司收購過沃爾沃，但是也僅僅是以一半的價格收購的，也就是60億元。福特公司曾經(jīng)花了60億元收購沃爾沃，其實是想通過沃爾沃進(jìn)行翻身，能夠賺取一些利潤。但是現(xiàn)實并沒有沃爾沃爾并沒有想象中的這么美好，福特公司并沒有贏得銷量。反而是沃爾沃的銷量一直都在虧損的狀況，這種虧損的壓力讓福特公司難以承受其中的損失，因此才迫于無奈將沃爾沃品牌賣給了吉利公司。對于福特公司來說，沃爾沃僅僅是一個燙手的山竽，無法賺錢的工具，所以說，當(dāng)吉利公司肯出120億價格來購買沃爾沃，是福特公司內(nèi)心還是非常開心的。因為這個120億能夠一定程度上的補(bǔ)償。那么有了這個前車之鑒，更多的網(wǎng)友都認(rèn)為。沃爾沃很難能夠為吉利公司帶來一些利潤。對于吉利公司來說，這分明就是一個驚天動地的挑戰(zhàn)，而如今，九年過去之后，吉利公司是否通過沃爾沃賺了錢呢？10年之后，花了120億收購沃爾沃的吉利汽車品牌，如今的價值也已經(jīng)暴漲了十倍之多。能夠暴漲這么多的價值，也是因為沃爾沃在中國的市場上找到了需求方，找到了自己獨(dú)有的價值。這也從另一方面展示出了中國制造的力量，化腐朽為神奇的一個魅力。如今，受人矚目的沃爾沃品汽車品牌，也逐漸走向了市場，那個吉利汽車品牌也成了銷售海外的一個高端汽車品牌。九年的時間，通過收購改變了吉利的全部命運(yùn)，而沃爾沃的命運(yùn)也逐漸改變，十年來吉利的市場暴漲五十三倍。同時，吉利汽車品牌也通過沃爾沃登上了汽車市場的一個領(lǐng)頭位置，無論是在國內(nèi)還是在國外，吉利汽車品牌都受到了非常多人的喜愛，他的商業(yè)價值也逐漸的暴漲，中國制造也通過這一個品牌，走出了國門。

Geely Holding Group 吉利控股集團(tuán)樓上說的英文網(wǎng)冊臘站是上海美散知嘉峰沖姿消公司（吉利國際）

現(xiàn)在市場上有各種各樣的汽車品牌。長江后浪推前浪，前浪未必死在沙灘上。面對這么多品牌，消費(fèi)者難免會比較。今天我們就為選擇疑難雜癥的你比較品牌。我們會從盡可能多的方面進(jìn)行比較，介紹品牌的優(yōu)缺點(diǎn) 那么，我們來看看哈弗和吉利之間哪個質(zhì)量更好，吉利和哈弗之間哪個口碑更好。我們可以參考J.D. Power發(fā)表的研究報告。歲運(yùn)首先，我們要知道J.D. Power是一個什么樣的機(jī)構(gòu)。J.D. Power是美國權(quán)威的市場研究機(jī)構(gòu)。J.D. Power成立的初衷是為汽車行業(yè)提供客戶滿意度測評服務(wù)，如今已成為全球最大、最權(quán)威的第三方汽車研究機(jī)構(gòu)。先來看看它的中國汽車可靠性研究報告(數(shù)據(jù)是2016年最新的)。研究重點(diǎn)是新車車主在擁有汽車的前3-4年遇到的問題。共有四個評分項目，分別是整體質(zhì)量、動力及傳動系統(tǒng)質(zhì)量、車身及內(nèi)飾質(zhì)量(如異響、漏水、內(nèi)飾噪音等)。)和零配件質(zhì)量(多媒體娛樂系統(tǒng)、雨刮器、空等)。).通過項目題總數(shù)打分，然后用點(diǎn)亮的輪橡圓點(diǎn)顯示，五個為最佳；四是第二好；三個一般；兩個是其他的?？偟膩碚f，哈弗和吉利基本相當(dāng)，但哈弗在動力和傳動系統(tǒng)質(zhì)量以及零配件質(zhì)量上要比吉利差一些，但差別不大。接下來是中國售后服務(wù)滿意度指數(shù)研究(數(shù)據(jù)為2017年最新)。研究項目分為總體滿意度、服務(wù)啟動、服務(wù)顧問、經(jīng)銷商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）設(shè)施、售后服務(wù)交付和服務(wù)質(zhì)量。分?jǐn)?shù)也由亮點(diǎn)顯示。相比之下，我們不會覺得哈弗的乎桐梁表現(xiàn)比吉利差太多。吉利無疑是自主品牌中售后服務(wù)最好的之一。

下午好相對來說，還是吉碧歷桐利的性價悔坦比高些。其實這兩個企業(yè)都是半斤八兩。三大件一樣的情況下，哈弗價格可能比吉爛此利高2000元。

零跑汽車不是吉利汽車子公司。零跑汽車(Leapmotor)不屬于吉利汽車旗下,兩者是不同的汽車品牌,并沒有直接的關(guān)聯(lián);同時,吉利汽車零跑汽車(Leapmotor)隸屬于浙江零跑科技股份有限公司旗下品牌,只不過被媒體宣傳成了,零跑是新能源界的“吉利”而已。零跑汽車隸屬于“浙江零跑科技股份有限公司”旗下，該品牌最早成立于2015年12月，創(chuàng)始人為大華股份副董事長“朱江明”。隨著多年來的發(fā)展，如今零跑汽車已經(jīng)擁有智能電動汽車完整自主研發(fā)能力，并掌握了智能動力、智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛?cè)蠛诵募夹g(shù)。擴(kuò)展吉利旗下的子品牌分別為領(lǐng)克、幾何、寶騰、路特斯、沃爾沃、極氪，這之中并不包含零跑汽車，所以零跑與吉利并沒有什么關(guān)系。作為一個獨(dú)立的汽車品牌，零跑汽車背后站著的是大華股份、國信證券、中金資本、上海電氣這四家上市公司，雖然公司實力遠(yuǎn)不如吉利品牌，但零跑的實力也是不容小覷的。零跑汽車目前共推出了零跑C01、零跑T03、零跑C11、零跑S01這四款產(chǎn)品，車型均是由零跑汽車位于浙江省金華的智能制造基地打造而來，這是一家按照工業(yè)4.0智能制造標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)劃、設(shè)計和建設(shè)的汽車制造工廠，其年產(chǎn)能可達(dá)5萬輛車。

吉利2023年2月的總銷量為10.87萬輛。較去年同期增長約39%。同比增長42%，其中幾何銷量為1.52萬輛，同比增長98%；領(lǐng)克銷量為1.2萬輛，同比增15%；極氪銷量為5,455輛，同比增長87%；睿藍(lán)銷量為823輛，同比下滑49%。吉利汽車還表示，2月，領(lǐng)克汽車實現(xiàn)以訂閱模式向歐洲市場的訂閱客戶交付2432輛汽車，2023年已累計實現(xiàn)以訂閱模式交付合共4095輛汽車。同時，吉利汽車自身核心產(chǎn)品，包括動力軸承、電機(jī)、電控、電芯等陸續(xù)量產(chǎn)，通過供應(yīng)鏈整合控制成本，公司已經(jīng)收獲了汽車產(chǎn)業(yè)鏈的紅利。因而吉利不必參與價格戰(zhàn)競爭，而將聚焦品牌戰(zhàn)、價值戰(zhàn)、技術(shù)戰(zhàn)、服務(wù)戰(zhàn)、道德戰(zhàn)，塑造更高的品牌形象。2022年吉利汽車銷量2022年，吉利汽車實現(xiàn)累計總銷量1,432,988輛，同比上漲8%，同比增幅高達(dá)45.6%，創(chuàng)歷史新高；新能源汽車銷量增長300%，銷量占比由去年同期6.2%進(jìn)一步提升至22.9%；出口銷量占比提升至13.8%，增加5.1個百分點(diǎn)；歸母凈利潤同比增長8.5%。財務(wù)狀況保持強(qiáng)勁，總現(xiàn)金水平上升20.4%，創(chuàng)歷史新高，這些耀眼的數(shù)據(jù)都代表了吉利所打造的產(chǎn)品具備強(qiáng)大的產(chǎn)品競爭力。

這兩年比較下來gs超出了逾期，沒有外界說的那么多小毛病，風(fēng)噪，胎噪，操控性我感覺和邁騰有的比，我個人覺得汽車就像是手機(jī)，既然都是工業(yè)產(chǎn)品，同一批次的產(chǎn)品里面它都有好有壞，有人不喜歡，尤其是國產(chǎn)自主品牌不斷的發(fā)展，黑國產(chǎn)品牌的可以說一直都很多，這其中就不乏同自主品牌的互相公關(guān)，自主品牌的發(fā)展也很大程度觸碰了合資車的利益，也同樣會進(jìn)行對抗。個人覺得現(xiàn)在的國產(chǎn)品牌都有很大的提升，吉利，長城，比亞迪，傳祺，奇瑞，長安等品質(zhì)都有很大提升，甚至遠(yuǎn)遠(yuǎn)的超過了合資品牌。吉利更是銷量開始追趕大眾了。開的好好的一輛電瓶車斜刺里竄出來或是一輛車旁若無人橫著并線過來，嚇得你手忙腳亂急打方向急踩剎車避讓，想按喇叭提示，可是你還真不容易一下子按到那指甲片大小的按鈕，已經(jīng)相當(dāng)不錯了。世界警察，汽車王國的美國汽車工業(yè)發(fā)展了多少年？他的品牌中國用戶喜歡的與他們的企望值相去甚遠(yuǎn)。導(dǎo)航天窗倒車影像行車記錄儀啥都沒有，而這車都是有的，油耗的話大概加350塊錢加班，可以跑到750-800之間，一個月用的不算特別多，基本一個月一箱油。本人日本留學(xué)6年，比較信賴日本的產(chǎn)品。不缺乏崇洋的心里作用。所以有些人不喜歡吉利車。本人認(rèn)為在同等價位上吉利車要好過合資車和進(jìn)口車，不假時日，大家會對吉利車有一個全新的認(rèn)識和了解，會接受吉利汽車和國產(chǎn)車的。蘿卜芹菜，各有所愛，人和人審美觀不同，所以吉利汽車有喜歡的，就有不喜歡的。汽車不是人民幣，人人都喜歡，包括所有汽車品牌。

雖然有很多汽車都能夠成為品牌，但是有一些品牌汽車不能夠獲得很多消費(fèi)者的喜愛，并且也不能夠讓消費(fèi)者擁有購買的欲望，很多消費(fèi)者可能會對一些汽車存有一定的誤解，并且極其不希望購買某些汽車。吉利汽車就是消費(fèi)者不喜歡的汽車類型，很多消費(fèi)者在購買汽車時可能都會避開對吉利汽車的選擇，而且也不愿意對吉利汽車有較多的關(guān)注。吉利汽車的受歡迎程度是比較低的，有些人很不喜歡吉利汽車，這是為何？我認(rèn)為消費(fèi)者不喜歡的原因有三個:一、吉利汽車的優(yōu)勢不太明顯。其實我認(rèn)為之所以有一些人不喜歡吉利汽車，就是因為吉利汽車不能夠有更加明顯的優(yōu)勢，而且也不能夠讓自己有更強(qiáng)的競爭力，很多人可能會在選擇汽車時可能不會對吉利汽車的優(yōu)勢進(jìn)行更多的分析，而且也不一定能夠?qū)囉懈诱_的看法，這就會導(dǎo)致有一些人不能夠?qū)囉斜容^好的印象。二、吉利汽車的創(chuàng)新力度不大。當(dāng)然之所以吉利汽車不能夠獲得一些人的喜愛，也是因為有一些人認(rèn)為吉利汽車不能夠有更大的創(chuàng)新力度，不能夠有更加新穎的產(chǎn)品，并且也不能夠推出更具有特色的產(chǎn)品，有一些人對吉利汽車的要求太高，而且也不能夠用平等的心態(tài)對待吉利汽車。三、吉利汽車的銷售理念不能獲得消費(fèi)者的贊同。其實有一些消費(fèi)者可能會對吉利汽車的銷售理念有比較多的關(guān)注，如果吉利汽車能夠有更好的理念的話，那么絕對會有更多人喜愛吉利汽車，但事實上正是為有一些人不太認(rèn)同吉利汽車的銷售理念，才會導(dǎo)致一些人不能夠更加喜愛吉利汽車。以上就是我分析的一些原因。

我03年就開始在豪情公司上班，后轉(zhuǎn)研究院實際的情況如下：1、新大學(xué)生 2K，補(bǔ)貼幾百，有班車但基本只在杭州下沙一個點(diǎn)。2、福利：節(jié)假日 有50-100的補(bǔ)貼，生活比較單調(diào)，即下沙和臨江工業(yè)園2地來回。3、工作環(huán)境：臨江工業(yè)園的空氣污染嚴(yán)重，是杭州所有化工廠集中地，是三不管地帶，即杭州市政府不會管（屬于蕭山的），蕭山區(qū)政府不想管（因稅收太多），臨江管委會管不了（級別太低）。 如果進(jìn)吉利研究院 請關(guān)注環(huán)境因素和生活質(zhì)量。4、2010年、2011年很多原同事跳槽去了 杭州眾泰和廣汽吉奧，還有去上海汽車、上海長安研究院和上海其他國有企業(yè)。 如果感覺回復(fù)的還可以 請給予一些“貨幣”的獎勵 謝謝！

吉利汽車研究院現(xiàn)狀良好。吉利汽車研究院公告，極氪于2022年12月7日按保密基準(zhǔn)向美國證交會遞交可能進(jìn)行首次公開發(fā)售的注冊聲明草擬本。于本公布日期，極氪為公司非全資附屬公司。分拆完成后，預(yù)期極氪將繼續(xù)為公司的非全資附屬公司。主要從事研發(fā)及銷售極氪品牌旗下純電動乘用車、新能源乘用車電池及其他部件（包括電動機(jī)）以及提供服務(wù)。

不可以改出廠設(shè)置好的吉利車語音助手叫帝豪，這款語音助手是吉利與億咖通科技共同研發(fā)的吉利銀河OS系統(tǒng)，其智能語音交互功能與當(dāng)下眾多“延時聆聽”的語音交互有很多不同，功能更全、場景設(shè)置更細(xì)。吉客智能系統(tǒng)搭載在了吉利帝豪 GL 上。主要交互工具，是一塊 8 英寸 1280×720 分辨率電容觸摸屏，吉利為它定制了一套全新的、更現(xiàn)代化的圖形界面。主駕極客模式下使用語音助手吉利的智能系統(tǒng)內(nèi)置了主駕極客模式，為主駕提供專屬的、永久在線的免喚醒語音交互，也就是“有事直接說”，不用再“你好，XX”來喚醒語音助手。主駕極客模式開啟后，之后每次啟動車輛語音助手自動上線，系統(tǒng)會對主駕語音進(jìn)行實時語義分析，甄別主駕所表達(dá)的語句是否為有意義的真指令，繼而判斷是否需要做出響應(yīng)，如下一首、導(dǎo)航等；對于無意義的偽指令，則不予理睬，無效語音指令的識別率超過90%。

安裝在手套箱里面，打開手套箱后，可以看到類似香氛標(biāo)識的盒子，上面有個撥桿，左右撥下香氛盒會彈出來。香氛系統(tǒng)還是有不少作用的。香氛系統(tǒng)可以通過香氛器將香味釋放到整個車內(nèi)，從而可以有效地去除車內(nèi)產(chǎn)生的皮質(zhì)異味、抽煙后殘留氣息，有些還帶有負(fù)離子凈化空氣的功能，可以給乘員一個健康的車內(nèi)環(huán)境。建議車主可選擇加裝原廠香氛系統(tǒng)，不過價格會比選裝高些。可能有些車主會覺得加裝太貴不劃算，會自己在網(wǎng)上買一些香水、香薰條、沸石香薰、空氣凈化器之類的也可，但大家在購買時要選質(zhì)量好的，建議不要使用含酒精的香水。香氛可以自己加嗎：可以自己加的。香氛系統(tǒng)的香氣是由浸漬過香氛油的無紡布發(fā)出，無紡布固定在香味盒中，保證了香氛油不會溢出到車內(nèi)，而且香氛盒是可以在副駕的雜物箱里無障礙地對其進(jìn)行安裝和拆卸。在中強(qiáng)度和每天使用一個小時的情況下，一個香氛盒的使用壽命大約為6個月，若是用完可向4s店進(jìn)行訂購。此外，用完的芯片盒不扔的話，可以拿去找人幫忙重置一下，還能接著用。

不同地區(qū)都有對應(yīng)的吉利4S店。保養(yǎng)可以選擇4S店，也可以選擇汽修廠。

對于吉利汽車和奇瑞汽車這兩個國產(chǎn)車品牌在我們國內(nèi)的銷量和口碑都是非常不錯的，現(xiàn)在馬路上隨處可見的都是吉利汽車和奇瑞汽車，至于這兩款車的質(zhì)量我相信大家都是有目共睹的，但是從個人的角度出發(fā)我覺得吉利汽車的質(zhì)量要比奇瑞汽車的質(zhì)量更好一點(diǎn)，而本人對于這兩款國產(chǎn)車的質(zhì)量差別作出如下說明。第1點(diǎn)就是吉利汽車的發(fā)動機(jī)制造技術(shù)要比奇瑞汽車的發(fā)動機(jī)制造技術(shù)更為先進(jìn)一點(diǎn)，自從吉利汽車收購了沃爾沃以后，在發(fā)動機(jī)制造技術(shù)術(shù)更為先進(jìn)，無論是奇瑞發(fā)動機(jī)的壓縮比還是熱效率都要低吉利汽車好得多。而且最重要的是吉利汽車的故障率非常低，而對比吉利汽車的發(fā)動機(jī)來說，奇瑞汽車的發(fā)動機(jī)質(zhì)量就沒有吉利汽車好了。第2點(diǎn)我認(rèn)為吉利汽車的質(zhì)量要比奇瑞汽車的好是因為吉利汽車在三大件做工上要比奇瑞汽車好，吉利汽車的三大件比如說變速箱，懸掛系統(tǒng)都要比奇瑞汽車好的多，很多車主就反映奇瑞汽車在駕駛過程當(dāng)中懸掛非常硬，駕乘感受非常不舒適。而吉利汽車是經(jīng)過無數(shù)次的研發(fā)才把懸掛系統(tǒng)設(shè)計的非常好，在駕乘感受這一塊要比奇瑞汽車強(qiáng)很多。總的來說這兩款國產(chǎn)車型在國內(nèi)的銷售量都是很好的，無論是在外觀顏值上還是在配置上都是很符合我們國內(nèi)消費(fèi)者的口味，而且我們的國產(chǎn)車發(fā)展速度非常迅猛，國產(chǎn)品牌的影響力也在逐步增大，選擇購買國產(chǎn)車是非常正確明智的選擇。如果讓我選擇的話任何一款品牌我都會選擇，只不過買車因人而異，對于以上的看法只是我個人的觀點(diǎn)，有什么不妥的地方還請多指正多批評。

所有者可以自行選擇維護(hù)地點(diǎn)，但首次保修通常由制造商免費(fèi)提供，因此不要錯過。另外，初次保證很重要，4S店的技術(shù)也很專業(yè)。如果你打算在外面維護(hù)，也可以找正規(guī)的汽車修理店，提供相關(guān)證明。吉利汽車維修不需要去吉利4s店，所有品牌的4s店都是全國聯(lián)合保險，任何4s店都可以配備，車輛信息與全國網(wǎng)絡(luò)連接。保養(yǎng)時帶上保養(yǎng)手冊和行駛證明就可以了。汽車首保項目：1、汽車首保為汽車首保，一般新車保養(yǎng)周期為3000公里/3個月，兩個數(shù)值以先到先得為準(zhǔn)；2、首次保修時需要檢查的項目很多，一般檢查車輛的車燈、輪胎、底盤、各種油及行車電腦等；3、但其中最重要最關(guān)鍵的一步是更換機(jī)油和濾油器，這是第一保險中含金量最高的，它可以保證發(fā)動機(jī)正常工作，不提前磨損。

這是活性碳罐貯存裝置。碳罐一般裝在汽油箱和發(fā)動機(jī)之間。由于汽油是一種易揮發(fā)的液體，在常溫下燃油箱經(jīng)常充滿蒸氣，燃料蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)的作用是將蒸氣引入燃燒并防止揮發(fā)到大氣中。這個過程起重要作用的是活性碳罐貯存裝置。吉利帝豪常年占據(jù)自主品牌轎車榜前十的位置，也算是保住了自主品牌轎車領(lǐng)域上的最后"顏面"。隨著博瑞、帝豪G等車型相繼加入，讓自主品牌在轎車領(lǐng)域終于有了一定的話語權(quán)。而在uV上，隨著3.0時代吉利博越、帝豪GS、遠(yuǎn)景SUV等車型均實現(xiàn)暢銷，月均銷量均破萬輛，其中吉利博越更是常年占據(jù)自主品牌uv排行榜前五的位置，這也讓吉利汽車成為了自主品牌唯一在轎車和SUV均有銷量前十車型出現(xiàn)的品牌。

打開車門進(jìn)入車輛駕駛室，拉起下橫桿，調(diào)整 座椅 前后位置，撥動側(cè)把手，調(diào)整座椅高度位置，拉起內(nèi)把手，調(diào)整座椅靠背角度。副駕駛的靠背角度也需要通過拉起內(nèi)把手來調(diào)節(jié)。副駕駛的前后位置也需要通過拉起下橫桿來調(diào)整。 汽車座椅高度的調(diào)整應(yīng)根據(jù)駕駛員的身高、臂長、 方向盤 遠(yuǎn)離車身的位置等因素，最佳座椅高度應(yīng)滿足以下條件: 首先，頭部與汽車頂部至少有一拳的距離，座椅調(diào)節(jié)過高，車輛顛簸時頭部容易碰到車頂，影響駕駛；其次，圍繞方向盤進(jìn)行調(diào)整。根據(jù)不同人的身高和臂長，需要考慮手自然伸展，容易旋轉(zhuǎn)，手肘和肩膀放松，握方向盤的高度比肩膀低10厘米左右。 此外，當(dāng)駕駛員眼睛直上時，視線可以落在前擋風(fēng)玻璃的中心線上，這樣可以保持最佳視野。上車后，你要明確調(diào)整的順序。首先要做的就是調(diào)整好座椅的高度，坐直，向前看，保證車外視野好。但是不能調(diào)得太高，因為你在顛簸的時候，頭很可能會撞到車頂，如果調(diào)得太高，儀表盤可能會反射折射，影響你對儀表盤上信息的閱讀。