胎壓監(jiān)測一般分為二種【1】直接式胎壓監(jiān)測直接式胎壓監(jiān)測裝置是利用安裝在每一個(gè)輪胎里的壓力傳感器來直接測量輪胎的氣壓，利用無線發(fā)射器將壓力信息從輪胎內(nèi)部發(fā)送到中央接收器模塊上，然后對(duì)各輪胎氣壓數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示。當(dāng)輪胎氣壓太低或漏氣時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警?！?】間接式胎壓監(jiān)測間接式胎壓監(jiān)測的工作原理是:當(dāng)某輪胎的氣壓降低時(shí)，車輛的重量會(huì)使該輪的滾動(dòng)半徑將變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別，以達(dá)到監(jiān)視胎壓的目的。間接式輪胎報(bào)警系統(tǒng)實(shí)際上是依靠計(jì)算輪胎滾動(dòng)半徑來對(duì)氣壓進(jìn)行監(jiān)測。速騰不顯示數(shù)字的是間接式胎壓監(jiān)測！

嗯一般來說問題不大的哦。你可以自己看看相關(guān)的說明的哦。也可以自己到車主群那里看看。同時(shí)建議問問你那里的4s了哦。

我前倆月看過一個(gè)一汽的銷售表，基本自吸和渦輪銷量比例是2:1，也就是渦輪的銷售量占總銷量三分之一，基本主流都是買1.6多

速騰的輪胎質(zhì)量確實(shí)不行，據(jù)說181.4自豪的輪胎比非自豪的輪胎好，但是看起來也是不如其他品牌車的輪胎，前胎看起來總是象要鼓包似的

其實(shí)和日本車比起來就是油耗多了那么一點(diǎn)點(diǎn)百公里多花幾塊錢的事情但是很享受日系底盤是和速騰之類的德系沒法比的

有胎壓燈，ABS，還有一個(gè)車輛打滑和方向盤旁邊有個(gè)感嘆號(hào)的，共四個(gè)等。想知道是不是4s店設(shè)置的，還是車輛出問題了，一下子亮出4個(gè)燈，有點(diǎn)慌

提車注意檢查各種信息和車況，別提了一輛問題車，或者庫存車等，再換就沒有可能了1、核對(duì)銘牌：核對(duì)銘牌上的排汽量、出廠年月、車架號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)等內(nèi)容，合格證上的號(hào)碼必須要與車上的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車架號(hào) 一致。2、車身漆面：仔細(xì)察看各處漆面，尤其是一些容易在運(yùn)輸過程中被刮層的部位。車表面顏色應(yīng)該協(xié)調(diào)、均勻、飽滿、平整和光 滑，無針孔、麻點(diǎn)、皺皮、鼓泡、流痕和劃痕等現(xiàn)象，異色邊界應(yīng)分色清晰，同時(shí)還應(yīng)該確認(rèn)沒有經(jīng)過補(bǔ)漆。3、車窗玻璃：檢查玻璃有無損傷和劃痕，重點(diǎn)檢查前擋風(fēng)玻璃的視覺效果。4、輪胎部分：查看輪胎是否完好，沒有磨損，有無裂痕起泡現(xiàn)象。查看輪轂是否干凈、完美，沒有凹陷、劃痕。還應(yīng)該詢問或 者實(shí)測胎壓，新車胎壓一般比較高ssss忘記調(diào)整，一般建議2.4到2.6之間如果是盤式制動(dòng)器，還應(yīng)該檢查制動(dòng)盤是否完好，不應(yīng)有 明顯磨損和污物。5、底盤部分：檢查汽車有無（冷卻液、潤滑液、制動(dòng)液、電解液及制冷液、油路）泄漏現(xiàn)象。此時(shí)，一并檢查機(jī)器各部位是否 有漏油現(xiàn)象。如果發(fā)生泄漏，從車輛長時(shí)間停放的地面上、底盤上的一些管路和凸起處可以看到滲漏、油漬的痕跡。如果條件允許 的話，不妨到徹底下看看地盤是否有刮碰傷痕，管路是否有明顯不合理的地方。6、發(fā)動(dòng)機(jī)艙部分：比對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)是否干凈無油漬，是否有生銹的地方，然后怠速的時(shí)候聽聽是否有異響。7、內(nèi)飾部分：查看行駛里程，新車儀表盤，導(dǎo)航屏幕都有原廠保護(hù)貼。查看座椅是否有破損、摩擦。開啟天窗，查看天窗是否有異響8、各種車輛證件檢查，購車發(fā)票，車輛合格證，三包服務(wù)卡，車輛使用說明書等

我之前是在馬寶寶那里咨詢過，鎖定你在的區(qū)域，找最低三家改燈店，咨詢后選擇一家靠譜的，第六年年審必須大燈包過。

肯定的過年時(shí)最貴明年不知道什么時(shí)候換代如果是第三季度換代等到明年6-7月還有一次價(jià)格低谷如果第一季度換代那就想買乘早吧

過來人告訴你，選膜。雖然膜不是很好，但是足夠了，不選手扣的原因：4S送的都是山寨手扣，而且還破線安裝，座椅下走線。自己在外面找人安裝原廠手扣不破線，跟原車線路走線

那你問銷售，這么多6萬公里就換變速箱，是不是速騰質(zhì)量不行啊！銷售的話聽聽就好了！他給你看是嚇你叫你買延保的！

我的車轉(zhuǎn)速在2500-3000，適當(dāng)踩油門到60碼以上后，聲音就明顯出來了，轟轟的，聲音感覺像在發(fā)動(dòng)機(jī)或者是變速箱傳出來的，不知道是不是正常的。

一、手動(dòng)擋汽車檔位掛不上了的原因：（1）離合片分離不清，（2）離合器片和離合器片壓盤壞掉。二、手動(dòng)擋汽車檔位掛不上了的解決辦法：（1）去修理廠把離合調(diào)一下即可（2）把離合器的摩擦片換掉，重新?lián)Q一個(gè)新的。三、離合器是指：（1）位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，是把汽車或其他動(dòng)力機(jī)械的引擎動(dòng)力以開關(guān)的方式傳遞至車軸上的裝置。（2）在汽車行駛過程中，駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開離合器踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)向變速器輸入的動(dòng)力。（3）離合器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間，是汽車傳動(dòng)系中直接與發(fā)動(dòng)機(jī)相聯(lián)系的總成件。通常離合器與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的飛輪組安裝在一起，是發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車傳動(dòng)系之間切斷和傳遞動(dòng)力的部件。汽車從起步到正常行駛的整個(gè)過程中，駕駛員可根據(jù)需要操縱離合器，使發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系暫時(shí)分離或逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)向傳動(dòng)系輸出的動(dòng)力。

很負(fù)責(zé)的告訴你如果你輪胎鋼圈沒變形的情況下去做個(gè)前輪動(dòng)平衡99%解決問題，樓上說四輪定位的不要誤導(dǎo)人哈

自己看看說明書下決定就行了，三萬公里也不算多，我的還沒跑到三萬。我另一輛車四萬五公里，自己動(dòng)手空氣濾芯空調(diào)濾之外，去店里只是機(jī)油機(jī)濾而已

主打靜音舒適的輪胎橡膠必須軟硬邦邦的主要是耐磨但胎噪大但也沒有軟到讓車左搖右晃能讓車晃的主要是底盤懸掛

我的也是有點(diǎn)右偏，18年8月12號(hào)提的熠動(dòng)版，剛提完車上高速感覺右偏，到現(xiàn)在跑了700公里，右偏嚴(yán)重，去4s店檢測需要四輪定位，收費(fèi)300

我上次保險(xiǎn)杠撞了一下把那個(gè)護(hù)板撞開了去修理店下了螺絲從新裝進(jìn)去了。會(huì)不會(huì)是上次前保險(xiǎn)杠撞一下導(dǎo)致的呀。就是停車的時(shí)候刮撞的沒多快...

14之后的，想弄到檔把前，需要自己稍微改一下，因?yàn)榘粹o樣式變了，不能完美匹配新款不做這個(gè)按鈕了，所以市場不流通了放手套箱的大多數(shù)，扶手箱里的話，走線比較麻煩電源線，就是供電的線，很粗的一根，賣機(jī)器的地方都有這個(gè)線原廠RGB線也要換，接頭不同

我用的是全合成機(jī)油，跑了7000公里了，我用機(jī)油尺量了一下，機(jī)油在機(jī)油尺在中間的話是正常我是偏下了，正常嗎。