發(fā)動機好比是汽車的心臟,發(fā)動機燒機油說到底還是活塞環(huán)出了問題,正常情況下沒1000km會有0.2L的機油損耗,如果超出過多則有可能發(fā)生燒機油。確實燒機油。由于重新設計的底盤中很多零部件都為鋁制,因此底盤的強度有所提升而重量也隨之下降。尾部流暢的線條飽滿而圓潤,行李箱蓋處微微上翹的設計起到了高速行駛中穩(wěn)定車尾氣流的作用。款奧迪A4L車型搭載第三代EA888發(fā)動機,同樣可以消耗機油,但機油燃燒嚴重的現(xiàn)象已經(jīng)明顯改善。以內一升是嚴重燒機油,2000-4000是中等燒機油,4000-5000是輕度燒機油。目前奧迪A4L搭載的是第三代EA888發(fā)動機,同樣很耗油,但是油耗嚴重的現(xiàn)象得到了明顯的改善。奧迪A4L 0T是會燒機油的,只是不影響正常運行。“燒機油”是指機油進入了發(fā)動機的燃燒室,與混合氣一起參與了燃燒。