新車開了兩次長途，都感覺駕駛位開不到兩個小時就特別不舒服，腰和頸處。這是和我原來開了十年的老富康（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車比的，個人覺得新408的座椅設計的并不太符合人機工程學。調座椅的正確方法應該：先調前后，右腳踩下油門到底，右腿還有點彎曲，盡量向后，因為前面發(fā)生撞擊可以為駕駛員提供盡可能多一點的空間，因為踏板是不能動的，所以先要以不能動的為參照調能動的。第二步是調方向盤前后的距離，因為座椅前后已定，要把方向盤前后調的你的雙手打方向舒服，我是調到最后還感覺是在夠著開，可能座椅太調后了，也可能是我腿太長。每三步是調座椅高低和方向盤的高低，我1.8米，170斤，所以座椅和方向都調到最低。最后一步是調靠背角度，這個當然盡量以舒服為準。后邊不坐人時，我盡量的會向后傾斜的多點。 以上面步驟高好，我開個一個多小時就會感到很累，這個情況我以前的老富康也不是這樣的，我是想408的坐墊做的前面向上翹著，這樣腰部基本是空的。準備買一個好的腰靠試下。請已買車幾年而且開過多次長途的朋友指導下，是我座位調的不合適，還是現在車都必須要買腰靠才行。