這是對的，讓發(fā)動機內(nèi)部加速磨舍。

拉高速是拉高轉(zhuǎn)速，不是跑高速。是讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速提高，而不是去高速上面去跑到多少

沒必要

你喜歡急加速和急剎車嘛？拉高轉(zhuǎn)速是怕節(jié)氣～～～

這位大神，真的是大贊啊!

市區(qū)路況不算很好吧，或者堵車， 勻速行車 經(jīng)濟時速在60-100之間，避免急剎車或急加速，油耗就會降下去。 拉高速”并沒有多大的實際意義，如果操作不當反而會傷害車的性能。上個世界的新車“拉高速”，是可以用快速高溫的方法將磨合后的一些鐵屑等雜質(zhì)清除出去。可是現(xiàn)在的車，出廠前已經(jīng)經(jīng)過了細化處理，配件已經(jīng)非常精密，所以“拉高速”也沒有原來那么大的作用了。 而且汽車廠家并沒有硬性要求汽車‘拉高速’，更沒有統(tǒng)一的‘拉高速’標準，在新車交付給用戶之前，發(fā)動機會做規(guī)范的磨合實驗，磨到一定程度就可以交付用戶使用了。 用戶在使用新車時，不應(yīng)該讓車在高速高負荷運行，這樣會對發(fā)動機有害。新車只要按正常工況行駛，就是最好的磨合，運行一段時間，汽車的動力性和經(jīng)濟性就會處于比較好的狀態(tài)。 而且拉高速清理積碳的作用有限，還不如直接去汽修廠清理積碳。

不需要。我就沒拉開的好好的。你說明書上沒寫要你拉高速吧!油耗和你路況和駕駛習慣有關(guān)。