我的也是倒檔不好掛，特是第二天早上倒車的時候

試試先一腳剎車，再倒檔，OK

我的優(yōu)雅也是這，沒辦法胎里帶就這樣。不過別的還沒啥問題已跑十一萬公里了

車停穩(wěn)，離合踩到底，不會打齒，頂多掛不到位，可以再來一次。快1年了，只有1比沒停穩(wěn)進擋打齒。

沒發(fā)解決，我的s一直是這樣。忍吧

來串門的，說的也不是小K

沒有同步器，兩腳離合無障礙。

同步器問題，倒擋沒有“同步器” 1，離合沒踩到底，這個不是主要的。 2，同步軸的作用我們的車1-5檔都是有同步軸的，倒檔則沒有。有的同學掛檔速度快，尤其是1檔，因為起步急，離合踩下立刻就推入，這個時候齒輪不是同步的，一快一慢，同步軸還沒有完全將兩套齒輪調(diào)整到同樣的轉(zhuǎn)速，所以這時候推入1檔會出現(xiàn)卡一下的感覺。這就是為什么老是第一下會卡，之后再掛就特別順暢的原因。解決辦法是，掛1檔的時候離合踩到底，之后等1-2秒同步轉(zhuǎn)速之后再掛1檔這樣就可以順暢了。 而倒檔是沒有同步器的，所以齒輪咬合本身就不是同速，相對1-5確實顯的不好掛，而且也不會有吸入感。 再說一個倒檔掛不到位的情況，很多時候倒檔下去不到位還要重新回空擋再掛。以前我就是這樣，但后來發(fā)現(xiàn)，掛倒檔是不能把檔把拉倒最左邊再推的，這樣檔位會卡住，進不了倒檔位。倒檔應該是按下檔把，用一點點（越小越好）向前的力然后向左播檔把，到了倒檔的位置很自然的就進去了。 檔感覺不好掛了 就摘空擋 輕輕的給腳油門不用太大（轉(zhuǎn)速在1000-1500）我一般都在1200左右。聽到發(fā)動機很溫和的有反應了就可以收油了 收油踩離合掛檔 輕松入位 而且倒檔不會發(fā)出“咣當”的聲音。要不就兩腳離合器掛擋，多試幾次。如有幫助 請點采納

首先掛倒檔的時候車要停穩(wěn)，車在前進的時候掛倒檔對變速箱損傷很大。如果停穩(wěn)后掛倒檔任然響檔，可以踩下離合器等一兩秒鐘再掛擋試試看。如果還響，那么在掛倒檔之前先掛一個前進擋再掛倒檔，應該就不響了。這一般都是同步器的事情。望采納