那只是個外蓋，沒有拆動其他精密部件，一般沒有什么影響

你這漏的有點(diǎn)狠了，我的只是輕微的，漏的很還是建議去打膠吧。

這個蓋子漏油要修，我之前的老凱越就是這個蓋子設(shè)計(jì)不好，老是流油，會影響到火花塞的，這個蓋子很簡單的，換個密封圈就沒事了，就像一個鍋蓋一樣蓋在上面而已

我4年，3.7萬公里，維修價(jià)格(假設(shè)我永遠(yuǎn)都不去外面修，只找ssss)5000，我覺得是蠻嚴(yán)重的一個問題了這么說吧，我家有臺開了20年的凱美瑞，2.0的，前年給別人了，發(fā)動機(jī)，變速箱，沒任何毛病，一年年檢二次，師傅都稱贊的如果現(xiàn)在雷克薩斯4年，3.7公里就漏油，屬于正?，F(xiàn)象，而lexus的質(zhì)量統(tǒng)計(jì)又是全球第一的在這2個前提下，我覺得現(xiàn)代的車(所有牌子)簡直是倒退

我的召回過一次，不過記得不是這個問題，啥問題我忘記了

我的和你的情況一樣！也是清洗再去就是第三次了！焦作的！這次去打膠，我的是自動1.3的！我怎么感覺這個位置是不是通病？這幾天我們這里限號，小城市限號扯淡

這是一個ct的通病吧。他工時(shí)費(fèi)高是因?yàn)樘Я税l(fā)動機(jī)。不臺也可以做的。價(jià)格就低很多，他也不是漏油，是滲油

不是什么大問題，同樣的地方我的也漏油，兩個半小時(shí)搞定，8000公里發(fā)現(xiàn)的，拆卸來重新打膠，現(xiàn)在都兩萬公里了，目前一切正常，唯一不足就是看著不舒服

我的也這樣，兩年多了一直沒管它，機(jī)油每次看也沒變少，就怕越修越壞。

我的14款卡羅拉，四萬多公里，發(fā)現(xiàn)正時(shí)蓋滲油，一個保養(yǎng)周期內(nèi)兩次觀察，還是滲，馬上過保，去售后修了，但不知以后會不會再滲，暫時(shí)不影響任何性能，自己開的話，沒問題，但轉(zhuǎn)手的話，二手車評估的說影響估價(jià)，說抬發(fā)動機(jī)了，價(jià)格打折大了，心里很不是滋味。如果滲油不大的話，建議不修，修理費(fèi)五千，少買一萬，犯不上。各位自行掂量。4s店說卡羅拉這種情況不是個例。感覺還是質(zhì)量不過硬，用過的本田雅閣20多萬了也沒出現(xiàn)這種情況。全球銷量最高的車型，真是暈了。沒做過市場調(diào)查，不知其他品牌如何，請權(quán)威人士解釋。

清洗過一次了，今天發(fā)現(xiàn)又有新的沒沾灰的油漬，檢查機(jī)油尺也沒見下降。希望機(jī)油中的雜質(zhì)能自己堵漏就好了。

我自己沒發(fā)現(xiàn)去保養(yǎng)的時(shí)候4s告訴我的不過還好是保修的

6年15萬公里免費(fèi)保養(yǎng)保修的，你才開了4年，3萬多公里，怎么會讓你花5000修車？做好功課再來黑

希望卡友門給個建議，新車要拆這些東西，心理總是很不平衡

我丟ssss店的，當(dāng)時(shí)我不在她估計(jì)知道不要我一分錢也沒通知我，去取車的時(shí)候就簽個字，所以我也不知道是漏得厲害還是漏一點(diǎn)點(diǎn)你打開前蓋，在你銀色發(fā)動機(jī)殼的左側(cè)(水平偏下一點(diǎn))，能看見有個類似管道的鏈接(鏈接的材料和發(fā)動機(jī)一樣是金屬的銀色)鏈接的地方是一條縫，里面是打了銀色膠的，就是這個鏈接的位置

ssss不收我的錢收的是雷克薩斯的錢，你沒看見我二樓說的我沒給一分錢?就說你敢不敢和我打賭吧，我發(fā)保養(yǎng)單上來，賭1000塊錢4s的收費(fèi)是不是5000，論壇的兄弟都看著呢，你一上來就噴別人，裝了b別跑啊

你的情況比我稍微嚴(yán)重一些。建議不要修，我之前就自己將油漬清洗了一下擦掉了，現(xiàn)在過去將近半年了，竟然再也沒滲油過

這個樣子，還是盡快的到4S店檢查一下吧，在保期內(nèi)的話，盡快的保修，至少還是一個免費(fèi)的修理，這要是出了保期了，都是要錢的。