地方補(bǔ)貼跟國(guó)家補(bǔ)貼不一樣的，具體要看地方的政策和對(duì)新能源的重視了，還有就是財(cái)政的實(shí)力，具體的你可以咨詢(xún)當(dāng)?shù)氐呢?fù)責(zé)部門(mén)咯

新能源乘用車(chē)和專(zhuān)用車(chē)地方補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)按照財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委《關(guān)于調(diào)整新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》（財(cái)建〔2016〕958號(hào)）中，國(guó)家補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)的50%執(zhí)行

按照威馬的續(xù)航，是國(guó)補(bǔ)5w加上地補(bǔ)（政策規(guī)定最高0.5倍國(guó)補(bǔ)，上海北京為例）2.5w也就是7.5w，你這奇妙的價(jià)格也不知道哪里來(lái)的···

地方補(bǔ)貼要看當(dāng)?shù)卣墓?，可以肯定的是大部分地方的地方補(bǔ)貼是沒(méi)有北京高的。還有很多地補(bǔ)都對(duì)新能源車(chē)企有很多要求。這就可能造成就算你所在的地方有地補(bǔ)你也可能享受不到的情況，具體看威馬的發(fā)展速度以及地方政府最新的地補(bǔ)公告吧

關(guān)于調(diào)整新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知財(cái)建〔2016〕958號(hào)(二)在保持2016-2020年補(bǔ)貼政策總體穩(wěn)定的前提下，調(diào)整新能源汽車(chē)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)新能源客車(chē)，以動(dòng)力電池為補(bǔ)貼核心，以電池的生產(chǎn)成本和技術(shù)進(jìn)步水平為核算依據(jù)，設(shè)定能耗水平、車(chē)輛續(xù)駛里程、電池/整車(chē)重量比重、電池性能水平等補(bǔ)貼準(zhǔn)入門(mén)檻，并綜合考慮電池容量大小、能量密度水平、充電倍率、節(jié)油率等因素確定車(chē)輛補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。進(jìn)一步完善新能源貨車(chē)和專(zhuān)用車(chē)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，按提供驅(qū)動(dòng)動(dòng)力的電池電量分檔累退方式核定。同時(shí)，分別設(shè)置中央和地方補(bǔ)貼上限，其中地方財(cái)政補(bǔ)貼(地方各級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼總和)不得超過(guò)中央財(cái)政單車(chē)補(bǔ)貼額的50%(詳細(xì)方案附后)。除燃料電池汽車(chē)外，各類(lèi)車(chē)型2019-2020年中央及地方補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)和上限，在現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上退坡20%。