不規(guī)則抖動(dòng)，輕微不嚴(yán)重的抖動(dòng),都是典型的燃燒不好的現(xiàn)象，最明顯的特點(diǎn)是 油箱的燃油越少抖動(dòng)頻次越多，因?yàn)橛吐放K了以后這些雜質(zhì)都密度大于燃油，沉淀再油箱底部這樣就會(huì)造成燃油越少現(xiàn)象越明顯。因?yàn)槿加捅贸槿肴加偷耐瑫r(shí)把雜質(zhì)帶入到燃燒室燃燒不好就抖。越到油箱底部被抽入的雜質(zhì)越多。你可以嘗試使用司有普加油箱跑幾百公里會(huì)明顯改善，我上次出現(xiàn)這樣的問(wèn)題檢測(cè)了很多配件都沒(méi)問(wèn)題，冤枉路走了很多，最后就是這樣搞好的。我是連續(xù)清潔了三次后徹底好的，一次比一次改善明顯。你可以借鑒。

如果出現(xiàn)了怠速抖動(dòng)現(xiàn)象，可能是節(jié)氣門太臟了需要清洗，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊出現(xiàn)了損壞。發(fā)動(dòng)機(jī)與車架連接的地方都是有機(jī)腳墊的，機(jī)腳墊可以吸收發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)。機(jī)腳墊是橡膠的，橡膠機(jī)腳墊長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)出現(xiàn)老化變硬現(xiàn)象。如果機(jī)腳墊老化變硬了，那發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象，并且車內(nèi)的乘客也會(huì)感受到一些

在車內(nèi)感覺(jué)到車體震動(dòng)還是打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙觀察發(fā)動(dòng)機(jī)在抖動(dòng)，如果是前者，且抖動(dòng)輕微，那么算正常的，如果是后者就更正常了，不抖的發(fā)動(dòng)機(jī)還沒(méi)問(wèn)世了

你是打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋看到的還是坐車內(nèi)面感覺(jué)到的？如果打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋看到的，是車都這樣，掛R和D檔，離合器開(kāi)始工作，全靠剎車剎住的，發(fā)動(dòng)機(jī)能不抖嗎如果坐車內(nèi)面感覺(jué)的到抖，還是去4S看看吧，我也不知道什么原因

而且每個(gè)人對(duì)抖動(dòng)的感官評(píng)價(jià)不太一樣，可能有的人覺(jué)得抖得厲害，有的人覺(jué)得可以接受。你也可以去看看榮威550的發(fā)動(dòng)機(jī)抖不抖？?jī)煽钴嚩际且粯拥陌l(fā)動(dòng)機(jī)，可以比較一下如果實(shí)在不能接受這樣的情況，就只有考慮一下其他車、車型了，畢竟之后長(zhǎng)時(shí)間要用的東西，覺(jué)得心里有疙瘩，也不會(huì)舒服

掛r和d踩剎車，只要有液力變矩器的車子都比n和p抖動(dòng)大些，而且是均勻的抖動(dòng)，不是哪種突然抖動(dòng)。掛r和d踩剎車，其實(shí)整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)都是聯(lián)動(dòng)的，只是剎車制止了車輪滾動(dòng)而已，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷也高于n或者p，看瞬時(shí)油耗就知道了。掛r和d踩剎車，多出來(lái)的負(fù)荷被變矩器內(nèi)部的渦輪（非廢氣渦輪）剪切at油導(dǎo)致at油溫度升高，換句話說(shuō)，會(huì)導(dǎo)致變速器油溫度變高。所以在等紅燈時(shí)，如果時(shí)間很久，建議切到n檔。不要一路d到底，增加油耗，增加抖動(dòng)，升高變速器油溫。

可以檢查下電瓶，電瓶太舊供電不足也是抖動(dòng)的根源，我就是這樣的，換了個(gè)新電瓶，一切都舒服了！

抖抖更健康??！我的也是小幅度抖動(dòng)估計(jì)有50轉(zhuǎn)來(lái)去！而且蠻有規(guī)律的??！問(wèn)過(guò)4s說(shuō)是戴套的都這德行！后來(lái)就淡定了！！話說(shuō)我踩油門急加速，剎車踏板多有點(diǎn)震動(dòng)！

抖是肯定的，但怠速時(shí)指點(diǎn)針是穩(wěn)的，開(kāi)起來(lái)也穩(wěn)，就是停車時(shí)感覺(jué)抖，就當(dāng)是按摩好的

抖動(dòng)？怎么個(gè)抖法？開(kāi)了多少公里了？一般是火花塞，噴油嘴的問(wèn)題，更換，清洗就行，另外6子是全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，質(zhì)量輕，相對(duì)容易抖動(dòng)，就真么回事。

我手動(dòng)1擋怠速起步的時(shí)候也抖的厲害，除非加點(diǎn)油就不抖了。

積碳多容易怠速不穩(wěn)，容易抖，另外機(jī)油用的時(shí)間長(zhǎng)了也會(huì)這樣，買一本機(jī)油試紙測(cè)測(cè)看~~

我的廣東韶關(guān)頂配騷紅，同樣問(wèn)題！發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，變速箱異響、頓挫嚴(yán)重！減震異響！車門異響！反正他媽哪里都在響！

一，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)里的空氣流量傳感器、油耗傳感器等發(fā)出的信號(hào)比較紊亂，使得電腦在接受上出現(xiàn)偏差，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)發(fā)生抖動(dòng)；二，可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)油沒(méi)有及時(shí)跟上，使得發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有得到比較好的機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)條件，而造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖。

隔壁鄰居一輛科魯茲，我們倆一起洗車的時(shí)候我洗好了打著車，他問(wèn)我車啟動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音咋那么大，我笑而不語(yǔ)，

怠速有抖動(dòng)很正常，你要看轉(zhuǎn)速指針，如果平穩(wěn)下降，車熱后保持在穩(wěn)定狀態(tài)，那就是正常的。如果指針來(lái)回浮動(dòng)較大，那就是有問(wèn)題了，我曾經(jīng)出現(xiàn)過(guò)開(kāi)空調(diào)行駛，換擋過(guò)程中指針大幅跳動(dòng)，到4S做了油路清洗就好了。

等我試驗(yàn)好再來(lái)分享給車友，主要是他是自己分裝沒(méi)有專業(yè)的包裝瓶子

MG3車主準(zhǔn)備換Mg6看新車N檔怠速的時(shí)候發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)幅度不小，而且2部都是？求問(wèn)各位是不是正常反應(yīng)，如不正常怎么破！

我前幾天在佛山看的，冷車打火怠速真的抖動(dòng)比較大！當(dāng)時(shí)另一臺(tái)稍微小一點(diǎn)點(diǎn)但也大！同樣糾結(jié)。。。求高手解答另外樓主你描述詳細(xì)點(diǎn)，一句話的帖誠(chéng)意不夠高手們懶得回啊

跟樓主同樣的情況，就是哪種跟打哆嗦一樣一陣一陣的抖動(dòng)，是吧？我的現(xiàn)在加?xùn)|西了好多了，很輕微，熱車后幾乎感覺(jué)不到了～