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我要提問

瑞虎8的雙離合用的是哪家的?

xiaoyukylsfx 2019-05-07 12:54:00

奇瑞以前都是用的自家的CVT,這個雙離合是哪家的?干式的還是濕式的?

7個回答
  • humiao 2019-05-07 14:24:45
    你有沒有開過國產(chǎn)的渦輪1.3T或1.5T之類的車,你說說1250到1500之間車的動力跟不帶T的動力有什么分別?1700-1800轉(zhuǎn)帶T和不帶的分別?鍵盤神俠.不要玩什么數(shù)據(jù),國產(chǎn)車1700-1800轉(zhuǎn)可以充足發(fā)揮帶T的動力,技術(shù)已經(jīng)不差了.舊款H6要2200轉(zhuǎn)才可以發(fā)揮帶T的動力。如果在1200-1300轉(zhuǎn)可以有帶T實際動力輸出,那些不是國產(chǎn)車。1200-1300轉(zhuǎn)渦輪輸出,合資是動力的輸出,國產(chǎn)的是數(shù)據(jù)的輸出。到于你說的1250開始介入,在1750rmp即可爆發(fā)最大扭矩,并一直持續(xù)到4000rpm。實際應(yīng)用是在1700轉(zhuǎn)之前車的動力還是自吸的動力,要到1700轉(zhuǎn)后才可以發(fā)揮帶T的動力。你了解嗎?
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  • wopiuy 2019-05-07 14:06:57
    高奇瑞一個檔次,如果只是拿銷量說事兒,似乎沒毛病,眼下勉強可以也只剩下銷量可以用來懟奇瑞。如果在自主正向研發(fā)的技術(shù)積累與造車態(tài)度上,別說比奇瑞檔次高,能跟奇瑞平起平坐,短期內(nèi)還沒看到。真心希望那些銷量王能給留給大家國產(chǎn)質(zhì)量不比合資差的印象,而不是“買車還是買合資,國產(chǎn)質(zhì)量不行,比合資差距很大”這樣的印象。相反,奇瑞車的出口量,在數(shù)字上雖然不算大,但是相對于其他品牌來說一直遙遙領(lǐng)先,畢竟國外市場認的是你的品質(zhì),而不是水軍。很難理解發(fā)展最全面的jl,沃爾沃技術(shù)的jl,營銷不擇手段的jl,以成為一個令人尊敬的企業(yè)為目標的jl,怎么就干不過10w都沒競爭力的奇瑞了呢?水軍外語水平?jīng)]過關(guān)?
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  • wopiuy 2019-05-07 14:05:09
    我覺得大概你所說的“發(fā)揮帶T的動力”的意思是爆發(fā)最大扭矩,最大的勁的意思吧,這個就是1750轉(zhuǎn)就達到了,然后到4000轉(zhuǎn)都不衰減,是這個意思嗎?
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  • humiao 2019-05-07 13:58:02
    沒有對比沒有傷害,對比之后傷害更加大。國產(chǎn)車50神車、長安面包不算,這種車可以走就可以的。家用車,你自己找時間試試合資、國產(chǎn)之間的差別。還有國產(chǎn)車的調(diào)較,你找機會試試榮威、傳祺這2個新冒起的車企,你就會知道現(xiàn)在的技術(shù)發(fā)展有多快。不說吉利、長安、長城的發(fā)展,單榮威、傳祺的定位已經(jīng)高奇瑞一個檔交了??纯船F(xiàn)在的奇瑞論壇,已經(jīng)成為奇粉和奇黑的戰(zhàn)場,還有就是鍵盤神俠的論壇。現(xiàn)在奇瑞還可以走量是5-7W之間的車,10W級已經(jīng)沒有竟爭力了,至于12W級的,已經(jīng)沒有奇瑞的事情了?,F(xiàn)在吉利發(fā)展最全面,長安、長城、榮威、傳祺立足中高市場,作為以前的老大,奇瑞的定位是什么?
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  • humiao 2019-05-07 13:44:12
    國產(chǎn)和合資帶T的,在市區(qū)低速行車,合資1.4T和國產(chǎn)1.5T的分別是合資1400-1500轉(zhuǎn)已經(jīng)明顯感到動力的變化,而國產(chǎn)要到1700-1800轉(zhuǎn)才有感覺。大家的渦輪介入數(shù)據(jù)是差不多,但合資調(diào)較在1400-1500轉(zhuǎn)已有明顯變化,國產(chǎn)要到1700-1800轉(zhuǎn)才有明顯變化。國產(chǎn)的在2、3、4檔快放油門有非常明顯的頓挫,GS4、新H6、RX5都有(這三款車經(jīng)常開)。如果新手或一腳油門的司機,在市區(qū)低速行駛,不習(xí)慣松松油門再加油的,頓挫比較明顯。
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  • wopiuy 2019-05-07 13:16:14
    另外,你要是真的關(guān)心真正的國產(chǎn)技術(shù),多留意奇瑞吧。低調(diào),不會吹牛,不愛吹牛,實話實說的數(shù)據(jù)在某些海軍嘴里都能算是吹牛,沒見過世面沒辦法。
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  • wopiuy 2019-05-07 13:07:21
    1250渦輪開始工作了,扭矩隨著逐漸上升,到1750就能達到最大扭矩了,并且持續(xù)到4000都保持最大扭矩。1250之前渦輪沒介入,估計就是你說的自然吸氣。1250渦輪介入后就已經(jīng)是渦輪增壓狀態(tài)了啊。什么叫1700后才可以發(fā)揮帶T的動力?誰跟你說國產(chǎn)是數(shù)據(jù)輸出?誰跟你說在1200-1300轉(zhuǎn)可以有帶T實際動力輸出那些不是國產(chǎn)車?兄弟,你都經(jīng)歷了什么啊?被吉娃娃帶溝里啦?
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