哈曼卡頓，Bose，柏林之聲都是世界級的音響品牌。博瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）GE燕飛力仕是哈曼旗下的一個品牌，但是表現(xiàn)也不俗。

我記得吉利博系列車改用以色列莫雷的音響了。音響分高中低各個檔次。一輛奔馳S級的音響系統(tǒng)比吉利博系列車都貴，3D柏林之聲，沒有必要，初燒就行。頂級好音響都是聽歌劇輕音樂大編劇，交響樂。反爾流行樂不是他的優(yōu)勢。你要知道聽什么類型的音樂。音響跟音源功放汽車聲學定位汽車隔音吸音線材都是整體關系。能用蘋果手機聽HIFI無損初燒就可以了。自己帶HIFI硬解碼的手機藍牙放一下DSDAPEWMV，高比特率的320kbmp3,你去對比一下。我用華為P7和OPPO手機對比聽過的。汽車最重要的是3大件，安全性好不好，我覺得一汽在這些大的方面沒有什么優(yōu)勢，看我先回復的其他帖子。對比你也可以看到這幾年吉利各車型銷量和一汽這幾年國產(chǎn)車銷量就知道好壞了。國企車沒有什么上進心，不然哪有吉利上汽這些車的活路。感覺怎么一汽的水軍都過來了。紅旗還成不博系的對手。

我試駕過紅旗，音響那音質(zhì)杠杠滴，紅旗H5定位為一款中型轎車，走的是年輕化路線。年輕、運動的外觀設計風格讓大家眼前一亮，定位的客戶群體不再單單是成熟的客戶，比較符合當代年輕人的審美觀