其實(shí)主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)是非常簡(jiǎn)單，非常好理解的一個(gè)配置，這個(gè)配置就是說(shuō)，在你疏忽的時(shí)候，當(dāng)你的車(chē)輛距離前車(chē)的距離過(guò)近的時(shí)候，他會(huì)主動(dòng)的剎車(chē)不需要你人工的介入，也就是說(shuō)行車(chē)電腦在快要追尾的時(shí)候，或者說(shuō)快要遇到障礙物的時(shí)候，他會(huì)自主進(jìn)行，制動(dòng)剎車(chē)。

你好，當(dāng)車(chē)輛岀狀況時(shí),不是駕駛員自己踩剎車(chē)的動(dòng)作,而車(chē)輛自行制動(dòng)。主動(dòng)剎車(chē)功能是指車(chē)輛在非自適應(yīng)巡航的情況下正常行駛,如車(chē)輛遇到突發(fā)危險(xiǎn)情況時(shí)能自身主動(dòng)產(chǎn)生制動(dòng)效果讓車(chē)輛減速。

這車(chē)有主動(dòng)剎車(chē)嗎？？

30碼以?xún)?nèi)的速度，前方有行人，車(chē)輛會(huì)自動(dòng)剎停。這套都是VOLVO上的技術(shù)

老板30碼的時(shí)速....

我去...人沒(méi)事吧

還好還好！老爺子沒(méi)訛人

100元就能了事，真的是遇到好人了！

當(dāng)車(chē)輛岀狀況時(shí),不是駕駛員自己踩剎車(chē)的動(dòng)作,而車(chē)輛自行制動(dòng)。比如,esp配置。動(dòng)剎車(chē)/城市安全系統(tǒng) 主動(dòng)剎車(chē) 主動(dòng)剎車(chē)功能是指車(chē)輛在非自適應(yīng)巡航的情況下正常行駛,如車(chē)輛遇到突發(fā)危險(xiǎn)情況時(shí)能自身主動(dòng)產(chǎn)生制動(dòng)效果讓車(chē)輛減速（但具備這種功能的... 主動(dòng)安全系統(tǒng)包括ABS、ESP等電子設(shè)備，被動(dòng)安全系統(tǒng)涉及車(chē)體吸能結(jié)構(gòu)、安全帶、安全氣囊等。時(shí)至今日，主動(dòng)安全系統(tǒng)前沿技術(shù)已發(fā)展到預(yù)碰撞安全系統(tǒng)，其中最為典型的就是主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)。有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)表明，75%的追尾事故都發(fā)生在大約30km/h的速度下，而Volvo的這項(xiàng)“城市安全”系統(tǒng)，則正是這些事故的克星：當(dāng)車(chē)輛的速度達(dá)到30km/h時(shí)，這套系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，通過(guò)前風(fēng)擋上的光學(xué)雷達(dá)系統(tǒng)監(jiān)視交通狀況，尤其是車(chē)頭前6米內(nèi)的情況。當(dāng)前車(chē)剎車(chē)、停止或者有其它障礙物的時(shí)候，這套系統(tǒng)首先會(huì)自動(dòng)在剎車(chē)系統(tǒng)上加力，以幫助駕駛員在做出動(dòng)作前縮短剎車(chē)距離；或者它還可以通過(guò)調(diào)整方向盤(pán)，來(lái)改變車(chē)輛行駛路徑，以避開(kāi)障礙物。當(dāng)然，如果距離障礙物已經(jīng)很近，這套系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)緊急剎車(chē)而無(wú)需駕駛員的操作。此類(lèi)的駕駛輔助技術(shù)尤其適合交通擁堵的大中城市，因?yàn)槌鞘旭{駛中長(zhǎng)時(shí)間的堵塞會(huì)令駕駛員注意力分散，有了這個(gè)功能后能避免發(fā)生追尾事故；而在高速行駛時(shí)，這些主動(dòng)剎車(chē)技術(shù)系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)主動(dòng)減速也能降低損失