燒機(jī)油通俗的說就是機(jī)油消耗過大，沒有等到定期更換機(jī)油的時(shí)候，機(jī)油量就已經(jīng)低于最低刻度了

手機(jī)游可以這么理解，就是機(jī)油過度消耗本身一個(gè)保養(yǎng)周期消耗一升的機(jī)油，如果燒機(jī)油的話，可能還需要消耗兩升，甚至一個(gè)保養(yǎng)周期，中間還需要加一次機(jī)油

““燒機(jī)油”是指機(jī)油進(jìn)入了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。車輛出現(xiàn)“燒機(jī)油”現(xiàn)象，會(huì)使車輛氧傳感器過快損壞，導(dǎo)致燃燒室的積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標(biāo)等不良后果，嚴(yán)重者發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑不足，使引擎造成難以修復(fù)的損傷甚至報(bào)廢，造成維修成本大幅升高甚至事故隱患?！?/div>

就是機(jī)油損耗大，針對(duì)老車時(shí)間長了活塞環(huán)小了機(jī)油就越來越多參加燃燒，所有的車都有損耗，只不過損耗大

因?yàn)槊芊獠缓脤?dǎo)致機(jī)油滲入到發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)，混合到汽油里燃燒，排放的時(shí)候會(huì)冒藍(lán)煙或黑煙，機(jī)油液位降低。

正常操作應(yīng)該不會(huì)出現(xiàn)這樣的問題吧，汽油跟機(jī)油應(yīng)該不是一個(gè)路線吧

汽車燒機(jī)油是個(gè)令人“頭疼”的問題。所謂的“燒機(jī)油”說白了就是指機(jī)油進(jìn)入了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室、與混合氣一起共舞參與了燃燒。