1、如果加完油不久就亮起了發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈，這一般是因?yàn)樵诓灰?guī)范的加油站加了質(zhì)量較差的汽油，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)油氣混合氣燃燒不充分造成的。2、汽車(chē)上安裝有兩個(gè)氧傳感器，三元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）催化器前后各放一個(gè)。前氧傳感器的作用是檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)不同工況的空燃比，同時(shí)ECU電腦根據(jù)該信號(hào)調(diào)整噴油量和計(jì)算點(diǎn)火時(shí)間。后方的主要是檢測(cè)三元催化器的工作好壞，所以如果氧傳感器損壞或者傳感器插頭損壞、松動(dòng)，會(huì)導(dǎo)致混合氣過(guò)稀或過(guò)濃，從而引起故障燈亮。3、如果空氣流量傳感器或線路出現(xiàn)故障，ECU將得不到正確的進(jìn)氣量信號(hào)，就不能進(jìn)行正常的燃油量控制，從而造成混合氣過(guò)稀或過(guò)濃，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常工作。4、水溫傳感器的內(nèi)部有個(gè)熱敏電阻，溫度越低阻值越高，溫度越高阻值越低。在發(fā)動(dòng)機(jī)水溫低時(shí)，水溫表水溫傳感器輸人ECU的水溫信息使空燃比變濃，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)工作穩(wěn)定，如果此時(shí)水溫傳感器不發(fā)生冷機(jī)狀態(tài)信息，將會(huì)使空燃比變稀，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常。同樣，如果暖機(jī)后發(fā)出冷機(jī)信息，則將使空燃比變濃，發(fā)動(dòng)機(jī)工作也不正常。5、綜上所述，就是導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起的常見(jiàn)原因，希望可以幫到你。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮燈，原因有很多，這個(gè)你最好還是到修理店讓技師用診斷儀，讀取一下故障碼，這樣才能有針對(duì)性的處理一下

發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈亮起來(lái)有可能是汽油油品不好的原因，可能是故障碼等原因引起的。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了只有去四S店讓維修人員用電腦與車(chē)電腦連接來(lái)檢查看看是什么原因造成發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮

發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼亮燈需要去維修店用電腦連接車(chē)機(jī)電腦板診斷下故障才能得知是什么問(wèn)題。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮是大部分車(chē)主都會(huì)遇到的問(wèn)題，像是一個(gè)水龍頭樣子的黃燈，車(chē)子電路方面、各種傳感器及控制模塊出現(xiàn)故障，都會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。準(zhǔn)確的說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈屬于排放系統(tǒng)燈，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)電腦檢測(cè)出某個(gè)傳感器壞了，可能會(huì)導(dǎo)致排放不達(dá)標(biāo)時(shí)，就會(huì)點(diǎn)亮故障燈。除了極個(gè)別傳感器有單獨(dú)的故障燈以外，車(chē)上幾乎所有的電子元器件出故障都會(huì)亮發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈，所以車(chē)主還是比較容易看到這個(gè)燈的。那么它亮了之后是不是大問(wèn)題？車(chē)子還能不能開(kāi)呢？只要是故障燈亮了，說(shuō)明車(chē)子某個(gè)部件有問(wèn)題，但如果車(chē)子還能動(dòng)，說(shuō)明不是特別大的問(wèn)題，因?yàn)槿绻霈F(xiàn)了特別嚴(yán)重的故障，都會(huì)亮一個(gè)紅色的燈，而發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈是黃色的。亮了之后我們盡量不要長(zhǎng)距離行駛了，盡快開(kāi)到就近的維修站檢測(cè)維修，不能讓暫時(shí)的小故障發(fā)展成大問(wèn)題。故障燈亮了后分兩種情況：一是雖然燈亮了，但是開(kāi)起來(lái)沒(méi)什么異常感覺(jué)，加速剎車(chē)等一切正常，那么目前車(chē)是可以正常開(kāi)的。有可能是某個(gè)傳感器出現(xiàn)了一次故障，現(xiàn)在又好了，或者某些外界條件的干擾，又或者本故障根本就不影響車(chē)輛行駛，只是可能對(duì)排放有一定的影響。這種情況可以暫時(shí)繼續(xù)行駛，抽空抓緊去維修廠檢測(cè)。