我的也16的，還差2個(gè)月3年，還不用換，才2w6，左后輪補(bǔ)過一次，跑了幾次長途，沒啥問題

3年或者5萬公里，如果胎面老化有開裂，建議更換，磨損嚴(yán)重的，胎的接地面花紋明顯沒有了，就該更換了，花紋太淺剎車距離延長，雨天易打滑甩尾，安全第一，建議更換，無論幾年多少公里

輪胎表面花紋磨損到低于1.6毫米時(shí)，就該更換了。輪胎上的磨損標(biāo)記，也是按這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)來設(shè)置的。但事實(shí)上，這只是一個(gè)最低要求，真到了這個(gè)程度，輪胎的抓地力和排水性能大幅下降，安全性會(huì)變差。我看過國外一些輪胎專家的建議，說在這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)上再提高一倍才比較安全，也就是說，胎紋要留3毫米以上的深度。除此之外還有一個(gè)問題就是橡膠的老化問題。結(jié)合國情綜合來看，如果要給輪胎確定一個(gè)安全使用年限的話，我覺得，應(yīng)該是5到6年為宜，保守些的話，可以在5年左右換掉。汽車輪胎的使用壽命大概就是這樣：安全行駛里程大概是8萬公里，年限大概是5年，哪方面先到了，就要考慮更新。

汽車輪胎的更換一方面看里程和使用年限，一方面也要看具體使用情況。以下為輪胎更換指標(biāo)，具體參考一下：1.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：胎紋溝槽小于1.6MM，應(yīng)更換輪胎。胎紋溝槽耐磨指示標(biāo)志外露，表明紋溝深度只剩下不足1.6毫米，輪胎耐磨指示標(biāo)志就是花紋溝中的凸起，如果使用花紋溝所剩深度低于1.6毫米的輪胎會(huì)出現(xiàn)雨天牽引力和制動(dòng)力會(huì)突然喪失，以及雪天牽引力全無的可能性。2.里程標(biāo)準(zhǔn)：綜合路況3-5萬公里。瀝青平整路面5萬公里，砂石崎嶇路3萬公里。當(dāng)超過3萬公里時(shí)，胎面摩擦系數(shù)小于50，如遇雨雪濕滑路面時(shí)，胎紋擠排水功能下降或喪失，摩擦系數(shù)小于15，砂石路面易爆胎。3.時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)： 5-8年。橡膠會(huì)自然老化，軟胎8年，硬胎5年. 4.承重負(fù)荷標(biāo)準(zhǔn)：承重輪、驅(qū)（制）動(dòng)輪優(yōu)優(yōu)先勤換原則。5.胎面標(biāo)準(zhǔn)：胎面被扎4次以上的輪胎；胎側(cè)被扎或者被啃壞的輪胎；胎面被扎直徑超過4mm的輪胎；胎肩被扎的輪胎。胎側(cè)橡膠較薄，如被扎孔徑較大或橡膠面呈大面積粗糙肉芽狀態(tài)或鼓起變形，為防止爆胎應(yīng)立即更換。。

輪胎的更換沒有固定的瞬間和公里數(shù)，要根據(jù)磨損程度看。如果輪胎沒有漏氣，應(yīng)該就沒問題。

汽車輪胎更換時(shí)間要看輪胎品牌、質(zhì)量、行駛路況、駕駛風(fēng)格等多種因素考慮，一般在5-8萬公里之間更換。但是使用過程中出現(xiàn)以下五種情況也需要更換：1、輪胎磨損至磨損極限標(biāo)志時(shí)必須被停止使用（即胎面花紋深度低于1.6毫米）。2、輪胎老化。(例如:胎面花紋溝底或胎邊有無數(shù)的小裂紋)就需要及時(shí)將此輪胎換下,不管是新胎還是舊胎3、胎面變形或胎圈損傷的輪胎，缺氣行駛造成胎側(cè)被碾壓受損的輪胎，被化學(xué)品腐蝕的輪胎不得繼續(xù)使用。4、鼓包輪胎不得繼續(xù)使用 。5、其它受損若影響輪胎使用安全也不得繼續(xù)使用。