我就關(guān)心行駛品質(zhì)到合資B級水準(zhǔn)了沒？有老車解答下么？
煎餅卷大蔥
2019-05-06 01:04:00
我就關(guān)心博瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車駕駛品質(zhì)到合資B級水準(zhǔn)了沒？差距有多少？有博瑞老司機，或者深度接觸過這款車的朋友來說說嗎？大家關(guān)心的三缸其實我覺得不擔(dān)心，因為全部用的沃爾沃技術(shù)，沃爾沃的XC40，領(lǐng)克都在用，以后會全面鋪開，何況有電機完美抵消，吉利也不會這么大膽把不成熟的三缸來砸自己招牌。這車舒適方面，自動駕駛方面秒殺主流合資B級應(yīng)該沒毛病，不知道行駛品質(zhì)有沒邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），君威，雅閣等合資B級水準(zhǔn)
7個回答
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張倩521530 2019-05-06 02:54:12
那些說買了博瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車又黑博瑞的車主.我就問是不是傻缺.買車時沒有試駕嗎？沒有對比其它車型嗎？試駕時一輛車的優(yōu)缺點應(yīng)該清楚啊.就像我六次試駕對比博瑞和索9最后選擇了博瑞。博瑞現(xiàn)在跑12萬公里非常滿意。沒有完美的車子適合自己才是最好的.所以買車必須充分試駕對比。還有那些根本就沒又開過博瑞的黑們整天黑國產(chǎn)有意思嗎. -
幽默海螺 2019-05-06 02:41:24
衰減沒有明顯感覺啊，我都83000多了。博瑞原本跑爛路底盤就不行，有多余跳動，硬，韌性不夠，這也確實是事實。 -
woshibbd 2019-05-06 02:31:01
容我笑會，一個懸掛都做不好的車談高級感，厚重感。一個博瑞車主在論壇說了句實話結(jié)果被各種噴。一本正經(jīng)的胡說八道，說說博瑞的行駛高級感在哪？跌得***，兩只都疼 -
weijx 2019-05-06 02:08:25
我的k5開了5年多了，前段時間離合器壞了。那幾天換車的沖動特別大。去試駕過博瑞和雅閣以及斯柯達(dá)速派。個人感覺20萬左右的車子其實都差不多。根本沒有很大的差距。噪音感覺以及行駛品質(zhì)其實和自己的心情以及對車子的喜歡程度有非常大的關(guān)系。至于你說的韓系a級車，不知是k3還是伊蘭特朗動?？梢哉f包括朗逸和軒逸在內(nèi)的一線a級車和普通入門b級車都有很大的差距。所以很難理解你說的博瑞不如韓系a級車。 -
xunyun_888 2019-05-06 01:40:50
看了你的帖子，你自己都說你的是個例，你卻一味的說博瑞怎么樣怎么樣，就算奔馳寶馬奧迪以及其他的很多車，難免都有問題的，你故意在誤導(dǎo)別人。我是帝豪車主，從和4s打交道來說，還算厚道，真有問題應(yīng)該都好解決。 -
你開心嗎？ 2019-05-06 01:39:06
博瑞被你們吹上天也只是博瑞。不要把吉利想的那么偉大，企業(yè)都是以利益最大化為標(biāo)準(zhǔn)。、吉利被你們說的再好它也只能跟國產(chǎn)車對比，相比合資車，國產(chǎn)車差的不是那么一點點。 -
wzlxp 2019-05-06 01:16:54
都是L2級別，只是特斯拉上的早，先把自動駕駛的牛吹下了，出了幾次事以后特斯拉也不說自己的是自動駕駛功能了
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