這個(gè)是CVT變速箱的結(jié)構(gòu)所決定的，低速頓挫感強(qiáng)，尤其是二十邁車速以下，這是正?，F(xiàn)象，不必多慮，習(xí)慣就好??忘采納

跟雅閣比，你也真是厲害，雅閣夠買這車好幾輛了。十萬以下CVT低速都頓挫，沒有液力變矩器，采用的離合片，像帝豪，艾5都這樣，帝豪和這車都是邦奇CVT，但是這車的CVT比帝豪的高一級，我關(guān)注這幾個(gè)車好幾個(gè)月了，綜合比下來還是這個(gè)車性價(jià)比高，打算入手了，CVT的。說白了，都是成本控制，同價(jià)位不同牌子之間差別不大。對了，我還關(guān)注長安CS55了，雖然用的愛信6AT，但是一二檔也頓挫，這個(gè)表示有點(diǎn)尷尬~

因?yàn)榘铨Rcvt沒有液力變扭器，而是用電控離合器代替，跟amt一樣能沒頓挫嗎,但開起來就沒事了，因?yàn)殚_上后就一直cvt變速

這款邦奇的CVT在國產(chǎn)車品牌中采用的還是非常多的，因?yàn)槌杀镜捅阋税?，可靠性和運(yùn)行的流暢性肯定不能和日系的CVT變速箱相比

你可以試試同款D50，或者別的品牌搭載比利時(shí)邦奇CVT變速箱的車輛，日本車我不做評論，因?yàn)橛玫淖兯傧淦放撇灰粯?/div>